Bridgestone Potenza Sport vs Michelin Pilot Sport 4 S
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es zehn Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | zwei | |
| Michelin Pilot Sport 4 S | acht |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Michelin Pilot Sport 4 S aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Bridgestone Potenza Sport, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Klassenbestes Nasshandling und Zuverlässigkeit im warmen Zustand
- Präzises Lenkverhalten und sportliches, ansprechendes Trockenhandling
- Häufig starkes Trocken- und Nassbremsen bei Track-Style-Tests
- Wettbewerbsfähige Preise im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
- Durchgängig hervorragende Gesamtergebnisse und Empfehlungen
- Kurze Bremswege bei Nässe und Trockenheit über alle Größen hinweg
- Niedrigster oder nahezu niedrigster Rollwiderstand bei besserem Komfort und Geräuschentwicklung
- Sicheres Aquaplaning-Verhalten und ausgewogenes Fahrverhalten
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus zehn Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 S in fünf dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 S bremste das Fahrzeug in% 0.67 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Michelin Pilot Sport 4 S
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in fünf dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport war% 0.58 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 S in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 S war% 0.38 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4 S
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport erzielte% 5.3 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Bridgestone Potenza Sport
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Subj. Road Score
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 S in eins subj. road score-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 S erzielte% 4.85 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Road Score: Michelin Pilot Sport 4 S
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus zehn Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 S in fünf wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 S bremste das Fahrzeug in% 0.27 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Michelin Pilot Sport 4 S
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in fünf wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport war% 2.68 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in vier wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport war% 3.37 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in vier subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport erzielte% 7.49 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Bridgestone Potenza Sport
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport war% 2.24 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Bridgestone Potenza Sport
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus zehn Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 S in sechs straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 S schwamm bei einer% 0.29 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 4 S
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in vier curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport schwamm bei einer% 2.09 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Bridgestone Potenza Sport
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 S in zwei subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 S erzielte% 15.38 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Michelin Pilot Sport 4 S
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Subj. Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 S in eins subj. noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 S erzielte% 8.33 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Noise: Michelin Pilot Sport 4 S
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 S in fünf noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 S gemessen% 1.05 als der leiser.
Bester in Noise: Michelin Pilot Sport 4 S
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Price
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in vier price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport kostete% 10.12 als der weniger.
Bester in Price: Bridgestone Potenza Sport
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus zehn Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 S in neun rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 S hatte einen% 8.95 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Michelin Pilot Sport 4 S
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Bridgestone Potenza Sport Driver Reviews
In 117 Bewertungen wird der Bridgestone Potenza Sport am häufigsten als ein sehr griffiger UHP-Reifen beschrieben, der herausragende Trocken- und insbesondere Nassen-Traktion, eine präzise Lenkreaktion und starke Bremsleistung bietet, die Autos präziser und vertrauenswürdiger erscheinen lässt. Der häufigste Nachteil ist der schnelle Verschleiß / die kurze Lebensdauer (insbesondere bei leistungsstarken Autos, die sportlich gefahren werden, oder bei Nutzung auf der Rennstrecke), wobei viele auch ein höheres Straßenrauschen und einen festen Fahrkomfort bemerken. Ein wiederkehrendes Thema ist die Temperaturempfindlichkeit: Die Leistung ist hervorragend, sobald der Reifen warm ist, aber mehrere Fahrer berichten von reduzierter Zuversicht / Traktion bei kalten Bedingungen, und die Haltbarkeit auf der Rennstrecke wird häufig wegen Abplatzungen oder "Schmelzen" bei hoher Beanspruchung kritisiert.
Basierend auf 121 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 80%
Michelin Pilot Sport 4 S Driver Reviews
In 133 Bewertungen wird der Michelin Pilot Sport 4 S als erstklassiger Hochleistungs-Sommerreifen beschrieben, der herausragenden Trocken-Grip, starke Nass-Traktion/Bremsleistung und hohe Sicherheit an der Grenze bietet. Viele Fahrer berichten auch von einer spürbaren Verbesserung des Fahrkomforts (insbesondere im Vergleich zu Runflats) und oft von einem geringeren subjektiven Geräusch, während die Lebensdauer der Lauffläche häufig als ausgezeichnet für die Kategorie angesehen wird. Die häufigsten Nachteile sind der hohe Kaufpreis und ein wiederkehrendes Thema von weicheren Seitenwänden/weniger präzisem Lenkgefühl oder Einlenken im Vergleich zu einigen Rivalen, wobei Geräusche auf groben Oberflächen von einer kleineren, aber bedeutenden Gruppe festgestellt werden.
Basierend auf 151 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 85%
Fazit
Key Differences
- Gesamtsiege: Michelin 8 vs. Bridgestone 1 – klarer Gesamtvorteil für Michelin
- Schwerpunkt Handling: Bridgestone ist führend im Nasshandling (8 Siege vs. 1) und oft auch im Trockenhandling (7 vs. 2).
- Bremsbalance: Michelin liegt sowohl beim Trocken- als auch beim Nassbremsen vorne (jeweils 5:4)
- Effizienz: Beim Rollwiderstand ist Michelin deutlich im Vorteil (8:1), was sich auf den Kraftstoffverbrauch/die Reichweite auswirkt
- Verfeinerung: Michelin leiser und komfortabler; Bridgestone fester und lauter
- Nutzungseinschränkungen: Berichte über einen höheren Verschleiß von Bridgestone auf der Rennstrecke und einen sehr hohen RR (Test 2025) im Vergleich zu einem leichten Untersteuern/weniger Feedback am Limit bei Michelin
Gesamtsieger: Michelin Pilot Sport 4 S
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Michelin Pilot Sport 4 S in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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