Nachfolgend finden Sie die Daten aus dem Sommer-Performance-Reifentest von Die-Reifen, bei dem acht gängige Sommerreifen in 225/40 R18 anhand eines VW Golf GTI getestet wurden.

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen: 100 → 0 km/h
Nassbremsen: 80 → 0 km/h

Den vollständigen Test und das Video können Sie über den obigen Link (auf Deutsch) ansehen. Es ist erwähnenswert, dass sie keine Rundenzeiten für das Trocken- und Nasshandling veröffentlichen, sondern nur einen subjektiven Textwert (Sehr gut, Gut usw.), der in eine Punktbewertung von fünf umgewandelt wurde.

Trocken

Trockenbremsen

Trockenbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Bridgestone Potenza Sport	33.62 m	Beste	0 km/h
2Goodyear Eagle F1 SuperSport	33.91 m	+0,29 m	12 km/h
3Continental SportContact 7	34.09 m	+0,47 m	15 km/h
4Maxxis Victra Sport 5	34.64 m	+1,02 m	22 km/h
4Kumho Ecsta Sport PS72	34.64 m	+1,02 m	22 km/h
6Michelin Pilot Sport 5	34.97 m	+1,35 m	26 km/h
7Hankook Ventus S1 evo 3	35 m	+1,38 m	26 km/h
8Vredestein Ultrac Pro	35.62 m	+2,00 m	31 km/h

Es gibt einen 5,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2 m ≈ 0,4 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Vredestein Ultrac Pro noch mit 31 km/h unterwegs, wenn der Bridgestone Potenza Sport bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Betreff: Trockenhandhabung

Subj. Trockenhandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Goodyear Eagle F1 SuperSport	5 Points	Beste
1Bridgestone Potenza Sport	5 Points	Beste
1Continental SportContact 7	5 Points	Beste
1Kumho Ecsta Sport PS72	5 Points	Beste
5Maxxis Victra Sport 5	4 Points	-1,00 Points
5Michelin Pilot Sport 5	4 Points	-1,00 Points
5Vredestein Ultrac Pro	4 Points	-1,00 Points
8Hankook Ventus S1 evo 3	3 Points	-2,00 Points

Es gibt einen 40% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2 Points).

Nass

Nassbremsen

Nassbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Kumho Ecsta Sport PS72	23.07 m	Beste	0 km/h
2Bridgestone Potenza Sport	23.58 m	+0,51 m	19 km/h
3Goodyear Eagle F1 SuperSport	24.24 m	+1,17 m	29 km/h
4Michelin Pilot Sport 5	24.37 m	+1,30 m	30 km/h
5Continental SportContact 7	24.49 m	+1,42 m	31 km/h
6Hankook Ventus S1 evo 3	24.55 m	+1,48 m	32 km/h
7Maxxis Victra Sport 5	24.91 m	+1,84 m	35 km/h
8Vredestein Ultrac Pro	26.82 m	+3,75 m	49 km/h

Es gibt einen 16,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,75 m ≈ 0,8 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Vredestein Ultrac Pro noch mit 49 km/h unterwegs, wenn der Kumho Ecsta Sport PS72 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Betreff: Nasshandling

Subj. Nasshandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Continental SportContact 7	5 Points	Beste
1Kumho Ecsta Sport PS72	5 Points	Beste
3Hankook Ventus S1 evo 3	4 Points	-1,00 Points
3Goodyear Eagle F1 SuperSport	4 Points	-1,00 Points
3Bridgestone Potenza Sport	4 Points	-1,00 Points
6Maxxis Victra Sport 5	3 Points	-2,00 Points
6Michelin Pilot Sport 5	3 Points	-2,00 Points
8Vredestein Ultrac Pro	2 Points	-3,00 Points

Es gibt einen 60% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3 Points).

Straight Aqua

Aquaplaning geradeaus
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Michelin Pilot Sport 5	78.2 km/h	Beste
2Continental SportContact 7	78.1 km/h	-0,10 km/h
3Kumho Ecsta Sport PS72	77.9 km/h	-0,30 km/h
4Goodyear Eagle F1 SuperSport	77.6 km/h	-0,60 km/h
4Bridgestone Potenza Sport	77.6 km/h	-0,60 km/h
6Maxxis Victra Sport 5	77.3 km/h	-0,90 km/h
7Vredestein Ultrac Pro	76.5 km/h	-1,70 km/h
8Hankook Ventus S1 evo 3	76.4 km/h	-1,80 km/h

Im Aquaplaning geradeaus-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Komfort

Betreff: Komfort

Subj. Komfort
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Maxxis Victra Sport 5	5 Points	Beste
1Hankook Ventus S1 evo 3	5 Points	Beste
1Bridgestone Potenza Sport	5 Points	Beste
4Continental SportContact 7	4 Points	-1,00 Points
4Michelin Pilot Sport 5	4 Points	-1,00 Points
4Vredestein Ultrac Pro	4 Points	-1,00 Points
4Kumho Ecsta Sport PS72	4 Points	-1,00 Points
8Goodyear Eagle F1 SuperSport	3 Points	-2,00 Points

Es gibt einen 40% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2 Points).

Betreff: Lärm

Subj. Geräusch
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Maxxis Victra Sport 5	5 Points	Beste
1Hankook Ventus S1 evo 3	5 Points	Beste
3Bridgestone Potenza Sport	4 Points	-1,00 Points
3Continental SportContact 7	4 Points	-1,00 Points
3Michelin Pilot Sport 5	4 Points	-1,00 Points
3Vredestein Ultrac Pro	4 Points	-1,00 Points
3Kumho Ecsta Sport PS72	4 Points	-1,00 Points
8Goodyear Eagle F1 SuperSport	3 Points	-2,00 Points

Es gibt einen 40% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2 Points).

Wert

Rollwiderstand

Rollwiderstand
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Mehrverbrauch / Jahr
1Michelin Pilot Sport 5	8.86 kg/t	Beste	€0
2Continental SportContact 7	8.89 kg/t	+0,03 kg/t	€2
3Hankook Ventus S1 evo 3	9.12 kg/t	+0,26 kg/t	€15
4Kumho Ecsta Sport PS72	9.13 kg/t	+0,27 kg/t	€15
5Vredestein Ultrac Pro	9.64 kg/t	+0,78 kg/t	€44
6Maxxis Victra Sport 5	10.01 kg/t	+1,15 kg/t	€65
7Bridgestone Potenza Sport	10.42 kg/t	+1,56 kg/t	€88
8Goodyear Eagle F1 SuperSport	10.8 kg/t	+1,94 kg/t	€110

Es gibt einen 21,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,94 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Goodyear Eagle F1 SuperSport rund 67 L (€110) mehr Kraftstoff als der Michelin Pilot Sport 5.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.

Benzin/Diesel Elektrisch

Jährliche Kilometerleistung

19.000 km

km (L)

Meilen (US-Gal.)

Kraftstoffpreis

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Fahrzeugverbrauch einstellen

Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Ergebnisse

Der koreanische Newcomer überraschte die etablierten Marken mit guten Leistungen in nahezu allen Disziplinen. Er lieferte gute bis sehr gute Ergebnisse beim Nass- und Trockenbremsen, Handling und Aquaplaning. Diese Ausgewogenheit macht ihn zum Überraschungsstar des Tests und sichert ihm einen Platz unter den Testsiegern, insbesondere angesichts seines konkurrenzfähigen Preises.

Trocken97,6%

Nass99,9%

Komfort80%

Rollwiderstand97%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (8)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	4. / 8	34.64 m	+1,02 m
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	1. / 8	5 Points	Bester Wert in dieser Disziplin
NassbremsenNiedriger ist besser	1. / 8	23.07 m	Bester Wert in dieser Disziplin
Subj. NasshandlingHöher ist besser	1. / 8	5 Points	Bester Wert in dieser Disziplin
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	3. / 8	77.9 km/h	-0,30 km/h
Subj. KomfortHöher ist besser	4. / 8	4 Points	-1,00 Points
Subj. GeräuschHöher ist besser	3. / 8	4 Points	-1,00 Points
RollwiderstandNiedriger ist besser	4. / 8	9.13 kg/t	+0,27 kg/t

Herkunft: South Korea
Gewicht: 9.61 kg
Preise: 90.00

Bridgestone sicherte sich seinen Platz auf dem Siegerpodest mit den besten Ergebnissen im Test beim Trocken- und Nassbremsen. Auch beim Trockenhandling überzeugte er und bietet einen komfortablen, ruhigen Lauf, allerdings ist sein Rollwiderstand vergleichsweise hoch. Insgesamt ist er ein sehr ausgewogener Allrounder, den wir wärmstens empfehlen können.

Trocken100%

Nass95,2%

Komfort90%

Rollwiderstand85%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (8)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	1. / 8	33.62 m	Bester Wert in dieser Disziplin
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	1. / 8	5 Points	Bester Wert in dieser Disziplin
NassbremsenNiedriger ist besser	2. / 8	23.58 m	+0,51 m
Subj. NasshandlingHöher ist besser	3. / 8	4 Points	-1,00 Points
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	4. / 8	77.6 km/h	-0,60 km/h
Subj. KomfortHöher ist besser	1. / 8	5 Points	Bester Wert in dieser Disziplin
Subj. GeräuschHöher ist besser	3. / 8	4 Points	-1,00 Points
RollwiderstandNiedriger ist besser	7. / 8	10.42 kg/t	+1,56 kg/t

Herkunft: Japan
Gewicht: 9.75 kg
Preise: 98.00

Der Continental bleibt der Maßstab für sportliche Autos. Sein Nass- und Trockenhandling ist nach wie vor hervorragend, und sein geringer Rollwiderstand widerlegt die Annahme, dass hoher Nassgriff einen hohen Energieverbrauch erfordert. Das Testteam stellte zwar eine unerwartete Schwäche beim Nassbremsen und bei seitlichem Aquaplaning fest, insgesamt gilt der SportContact 7 aber weiterhin als „State of the Art“.

Trocken98,9%

Nass96,6%

Komfort80%

Rollwiderstand99,7%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (8)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	3. / 8	34.09 m	+0,47 m
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	1. / 8	5 Points	Bester Wert in dieser Disziplin
NassbremsenNiedriger ist besser	5. / 8	24.49 m	+1,42 m
Subj. NasshandlingHöher ist besser	1. / 8	5 Points	Bester Wert in dieser Disziplin
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	2. / 8	78.1 km/h	-0,10 km/h
Subj. KomfortHöher ist besser	4. / 8	4 Points	-1,00 Points
Subj. GeräuschHöher ist besser	3. / 8	4 Points	-1,00 Points
RollwiderstandNiedriger ist besser	2. / 8	8.89 kg/t	+0,03 kg/t

Herkunft: Germany
Gewicht: 9.56 kg
Preise: 109.00

Der Goodyear ist seinem Namen getreu der sportlichste Reifen im Feld. Er dominierte das Trockenhandling und überzeugte beim Trockenbremsen, während die Nassperformance dicht an den Spitzenreitern lag. Defizite bei Innengeräuschen, Fahrkomfort und hohem Rollwiderstand führten jedoch dazu, dass er trotz seiner dynamischen Ausstrahlung nicht auf dem Podium landete.

Trocken99,3%

Nass93,6%

Komfort60%

Rollwiderstand82%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (8)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	2. / 8	33.91 m	+0,29 m
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	1. / 8	5 Points	Bester Wert in dieser Disziplin
NassbremsenNiedriger ist besser	3. / 8	24.24 m	+1,17 m
Subj. NasshandlingHöher ist besser	3. / 8	4 Points	-1,00 Points
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	4. / 8	77.6 km/h	-0,60 km/h
Subj. KomfortHöher ist besser	8. / 8	3 Points	-2,00 Points
Subj. GeräuschHöher ist besser	8. / 8	3 Points	-2,00 Points
RollwiderstandNiedriger ist besser	8. / 8	10.8 kg/t	+1,94 kg/t

Herkunft: United States
Gewicht: 10.01 kg
Preise: 107.00

Der Michelin-Reifen führt das Mittelfeld an. Außerhalb der Aquaplaning-Tests glänzt er selten, vermittelt aber ein angenehmes, tourenähnliches Fahrgefühl. Der Pilot Sport 5 erreicht den niedrigsten Rollwiderstandswert im Test, zeigt aber nicht die dynamische Schärfe, die man von einem Sportreifen erwartet.

Trocken93,4%

Nass90,1%

Komfort80%

Rollwiderstand100%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (8)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	6. / 8	34.97 m	+1,35 m
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	5. / 8	4 Points	-1,00 Points
NassbremsenNiedriger ist besser	4. / 8	24.37 m	+1,30 m
Subj. NasshandlingHöher ist besser	6. / 8	3 Points	-2,00 Points
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	1. / 8	78.2 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
Subj. KomfortHöher ist besser	4. / 8	4 Points	-1,00 Points
Subj. GeräuschHöher ist besser	3. / 8	4 Points	-1,00 Points
RollwiderstandNiedriger ist besser	1. / 8	8.86 kg/t	Bester Wert in dieser Disziplin

Herkunft: France
Gewicht: 9.34 kg
Preise: 121.00

Dieser Reifen ist komfortabel und leise und bietet ein lobenswertes Nassbrems- und Handlingverhalten. Die Tester empfanden das Trockenhandling als nicht so sportlich wie die Spitzenreiter, aber der geringe Rollwiderstand und der hohe Komfort machen den Hankook zu einer angenehmen Option für den Alltag.

Trocken89,9%

Nass92,5%

Komfort100%

Rollwiderstand97,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (8)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	7. / 8	35 m	+1,38 m
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	8. / 8	3 Points	-2,00 Points
NassbremsenNiedriger ist besser	6. / 8	24.55 m	+1,48 m
Subj. NasshandlingHöher ist besser	3. / 8	4 Points	-1,00 Points
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	8. / 8	76.4 km/h	-1,80 km/h
Subj. KomfortHöher ist besser	1. / 8	5 Points	Bester Wert in dieser Disziplin
Subj. GeräuschHöher ist besser	1. / 8	5 Points	Bester Wert in dieser Disziplin
RollwiderstandNiedriger ist besser	3. / 8	9.12 kg/t	+0,26 kg/t

Herkunft: South Korea
Gewicht: 9.81 kg
Preise: 97.00

Maxxis überzeugte erneut mit gutem Trockenhandling und Bremsverhalten. Auf nasser Fahrbahn erzielte er nur befriedigende Ergebnisse, und der hohe Rollwiderstand lässt darauf schließen, dass die Laufflächenmischung noch nicht ausgereift ist. Hervorragend sind hingegen Innengeräusche und Fahrkomfort.

Trocken94,2%

Nass88,6%

Komfort100%

Rollwiderstand88,5%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (8)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	4. / 8	34.64 m	+1,02 m
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	5. / 8	4 Points	-1,00 Points
NassbremsenNiedriger ist besser	7. / 8	24.91 m	+1,84 m
Subj. NasshandlingHöher ist besser	6. / 8	3 Points	-2,00 Points
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	6. / 8	77.3 km/h	-0,90 km/h
Subj. KomfortHöher ist besser	1. / 8	5 Points	Bester Wert in dieser Disziplin
Subj. GeräuschHöher ist besser	1. / 8	5 Points	Bester Wert in dieser Disziplin
RollwiderstandNiedriger ist besser	6. / 8	10.01 kg/t	+1,15 kg/t

Herkunft: Taiwan
Gewicht: 10.17 kg
Preise: 81.00

Der niederländische Ultrac Pro kann mit den anderen Sportreifen nur schwer mithalten. Er kann im Trockenhandling überzeugen, fällt aber in fast allen anderen wichtigen Disziplinen zurück. Die Tester waren der Meinung, dass ein umfassendes Update nötig wäre, um wieder an der Spitze mitzufahren.

Trocken91,9%

Nass81,1%

Komfort80%

Rollwiderstand91,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (8)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	8. / 8	35.62 m	+2,00 m
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	5. / 8	4 Points	-1,00 Points
NassbremsenNiedriger ist besser	8. / 8	26.82 m	+3,75 m
Subj. NasshandlingHöher ist besser	8. / 8	2 Points	-3,00 Points
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	7. / 8	76.5 km/h	-1,70 km/h
Subj. KomfortHöher ist besser	4. / 8	4 Points	-1,00 Points
Subj. GeräuschHöher ist besser	3. / 8	4 Points	-1,00 Points
RollwiderstandNiedriger ist besser	5. / 8	9.64 kg/t	+0,78 kg/t

Herkunft: Netherlands
Gewicht: 10.04 kg
Preise: 85.00

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Die Ergebnisse hinter dem Urteil

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Erfasste Testbedingungen

Trocken

Nass

Komfort

Wert

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