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Michelin CrossClimate 2

Premium Tourenwagen Ganzjährig Wintertauglich Getestet von Tyre Reviews · 7

Ersetzt durch den Michelin CrossClimate 3 Ersetzt den Michelin CrossClimate+

Ein Premium-Allwetterreifen mit Wintertendenz, der im Schnee hervorragend abschneidet und auch auf trockener Fahrbahn sehr überzeugend bleibt, mit einem komfortablen Tourenverhalten. Sein Hauptnachteil ist, dass die Nasshandhabung und das Nassbremsen nicht führend in der Klasse sind und die Betriebskosten unterschiedliche Meinungen hervorrufen können.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 80% aus 173 Erfahrungsberichten 73% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 3. durchschnittliche Platzierung in 38 unabhängigen Tests · 8 Siege Zuletzt: P2 von 16 · 2026 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Trocken, Schnee Nass, Eis Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

  • 173Erfahrungsberichte
  • 3.880.996gefahrene km
  • 38Profi-Tests
Michelin CrossClimate 2 14 Fotos

Tyre Reviews Score

Michelin CrossClimate 2

9,5/10

Besser als 94 % aller Ganzjahresreifen

  • Hohe Konfidenz
  • 38 Tests
  • 173 Erfahrungsberichte
Werte der 193 getesteten Ganzjahresreifen

So entsteht dieser Wert

Besser als Gewicht
Unabhängige Tests38 Tests · 12 Publikationen · 2021-2026 97 % 87 %
Erfahrungsberichte173 Erfahrungsberichte · bewertet mit 80 % 69 % 13 %
Zusammen 94 % 9,5

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Ganzjahresreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 75 % 30 % 38
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 95 % 24 % 38
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee 94 % 22 % 32
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis 47 % 13 % 6
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 84 % 7 % 30
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 82 % 5 % 27

Die Gewichte sind Anteile am Testergebnis. Die Erfahrungsberichte fließen erst danach ein.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 96 % 38
TraktionJeder Traktionstest, auf jedem Untergrund 89 % 29
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 72 % 31

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 99 % des Testwerts. Die übrigen 1 % stammen von seinem Vorgänger, dem Michelin CrossClimate+, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2026 ADAC Ganzjahresreifen-Test 2026 - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P2 / 16
  2. 2026 TÜV-Prüfbericht 2026 Goodyear Vector All Season 4 TUV · 205/55 R16 P3 / 5
  3. 2025 2025 Motor Ganzjahresreifentest Motor · 215/55 R17 P2 / 7
  4. 2025 TÜV-Test 2025: Nokian SeasonProof 2 im Vergleich zu Konkurrenzprodukten TUV · 205/55 R16 P3 / 5
  5. 2025 2025 Auto Bild Sportwagen-Ganzjahresreifentest Auto Bild Sportscars · 225/45 R18 P4 / 10
  6. 2025 Test der Ganzjahresreifen der Mittelklasse 2025 Wybór Kierowców · 215/55 R17 P2 / 6
Alle 38 Tests anzeigen
  1. 2025 2025 Autobild EV All Season Mini-Test Auto Bild · 245/45 R19 P2 / 3
  2. 2025 TÜV Hankook iON FlexClimate EV-Bericht 2025 TUV · 235/45 R18 P2 / 5
  3. 2025 ADAC Ganzjahresreifentest 2025 ADAC · 225/45 R17 P5 / 16
  4. 2025 Auto Bild Ganzjahresreifen-Test für Wohnmobile 2025 Auto Bild · 245/45 R18 P2 / 9
  5. 2025 Michelin CrossClimate 3 und CrossClimate 3 Sport Tyre Reviews · 205/55 R16 P2 / 2
  6. 2025 Sommerreifentest 2025 von Technology World Teknikens Varld · 235/55 R19 P7 / 8
  7. 2024 Nordic Friction Winterreifentest 2024 Vi Bilagare · 225/45 R17 P6 / 8
  8. 2024 Sport Auto Ganzjahresreifentest 2024 Sport Auto · 215/40 R18 P4 / 6
  9. 2024 2024 Auto Bild SUV Ganzjahresreifentest Auto Bild Allrad · 245/45 R18 P6 / 10
  10. 2024 AutoBild-Ganzjahresreifentest 2024 Auto Bild · 225/50 R17 P3 / 15
  11. 2024 Test der Ganzjahresreifen für Minivans und SUVs 2024 Auto Bild Allrad · 235/55 R17 P1 / 12
  12. 2024 Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024 Auto Bild · 225/50 R17 P4 / 37
  13. 2024 Die besten Ganzjahresreifen für 2024/2025 Tyre Reviews · 235/35 R19 P2 / 6
  14. 2024 ADAC Ganzjahresreifentest 2024 ADAC · 205/55 R16 P4 / 16
  15. 2024 Test der Ganzjahresreifen für Sportwagen 2024 Auto Bild Sportscars · 225/40 R18 P2 / 11
  16. 2024 Ganzjahresreifentest für Wohnmobile und Vans 2024 235/55 R17 P2 / 8
  17. 2024 Die besten Ganzjahresreifen für 2024 Tyre Reviews · 205/55 R16 P4 / 7
  18. 2023 Ganzjahresreifentest 2023 der Auto Zeitung Auto Zeitung · 215/55 R17 P2 / 9
  19. 2023 2023 Auto Bild Ganzjahresreifentest Auto Bild · 225/45 R17 P1 / 16
  20. 2023 2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout Auto Bild · 225/45 R17 P2 / 35
  21. 2023 2023 Tyre Reviews Ganzjahresreifentest Tyre Reviews · 195/65 R15 P1 / 10
  22. 2023 TÜV-Bericht für den Ganzjahrestest 2023 205/55 R16 P2 / 4
  23. 2023 2023 AZ UHP Sommerreifentest Auto Zeitung · 235/35 R19 P10 / 10
  24. 2022 2022 Sport Auto Ganzjahresreifentest Sport Auto · 235/35 R19 P1 / 7
  25. 2022 2022 Auto Bild Ganzjahresreifentest Auto Bild · 195/55 R16 P9 / 15
  26. 2022 Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2022 Auto Bild · 195/55 R16 P3 / 35
  27. 2022 2022 Tyre Reviews Ganzjahresreifentest Tyre Reviews · 225/45 R17 P1 / 10
  28. 2021 2021 Auto Image Ganzjahresreifentest Auto Bild · 225/50 R17 P7 / 16
  29. 2021 Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2021 Auto Bild · 225/50 R17 P1 / 32
  30. 2021 2021 Tyre Reviews Ganzjahresreifentest Tyre Reviews · 205/55 R16 P1 / 9
  31. 2021 2021 Auto Image SUV Ganzjahresreifentest Auto Bild Allrad · 215/65 R17 P2 / 10
  32. 2021 Michelin CrossClimate 2 VS Michelin CrossClimate+ Tyre Reviews · 205/55 R16 P1 / 2
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen

In 38 unabhängigen Tests hat der Michelin CrossClimate 2 8 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 3.

38 Tests
8 Testsiege
3. Durchschnitt
1. Am besten
10. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20212026

Platzierung in jedem Test

Der neueste Test

ADAC Ganzjahresreifen-Test 2026 - 185/65 R15 P2 von 16

Der Michelin CrossClimate 2 teilt sich den zweiten Platz und bleibt eine starke Ganzjahreswahl, besonders für Fahrer, die Wert auf geringen Verschleiß und niedrige Betriebskosten legen. Er ist nur deshalb in diesem Test, weil der aktuelle CrossClimate 3 nicht in der kleinen Größe 185/65 R15 angeboten wird, und dennoch landet der ältere Reifen unter den Führenden, vom Sieg nur durch eine schwächere Nassleistung abgehalten.

Stark: Trockenbremsen, Kraftstoffverbrauch, Abrieb Gewinner: Continental AllSeasonContact 2

JahrTestErgebnisAuszeichnung
2026ADAC Ganzjahresreifen-Test 2026 - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15P2 / 16
2026TÜV-Prüfbericht 2026 Goodyear Vector All Season 4TUV · 205/55 R16P3 / 5
20252025 Motor GanzjahresreifentestMotor · 215/55 R17P2 / 7Godna polecenia (Recommended)
2025TÜV-Test 2025: Nokian SeasonProof 2 im Vergleich zu KonkurrenzproduktenTUV · 205/55 R16P3 / 5
20252025 Auto Bild Sportwagen-GanzjahresreifentestAuto Bild Sportscars · 225/45 R18P4 / 10
2025Test der Ganzjahresreifen der Mittelklasse 2025Wybór Kierowców · 215/55 R17P2 / 6
20252025 Autobild EV All Season Mini-TestAuto Bild · 245/45 R19P2 / 3
2025TÜV Hankook iON FlexClimate EV-Bericht 2025TUV · 235/45 R18P2 / 5
2025ADAC Ganzjahresreifentest 2025ADAC · 225/45 R17P5 / 16
2025Auto Bild Ganzjahresreifen-Test für Wohnmobile 2025Auto Bild · 245/45 R18P2 / 9
2025Michelin CrossClimate 3 und CrossClimate 3 SportTyre Reviews · 205/55 R16P2 / 2Getestet von Tyre Reviews
2025Sommerreifentest 2025 von Technology WorldTeknikens Varld · 235/55 R19P7 / 8
2024Nordic Friction Winterreifentest 2024Vi Bilagare · 225/45 R17P6 / 8
2024Sport Auto Ganzjahresreifentest 2024Sport Auto · 215/40 R18P4 / 6
20242024 Auto Bild SUV GanzjahresreifentestAuto Bild Allrad · 245/45 R18P6 / 10
2024AutoBild-Ganzjahresreifentest 2024Auto Bild · 225/50 R17P3 / 15
2024Test der Ganzjahresreifen für Minivans und SUVs 2024Auto Bild Allrad · 235/55 R17P1 / 12
2024Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024Auto Bild · 225/50 R17P4 / 37
2024Die besten Ganzjahresreifen für 2024/2025Tyre Reviews · 235/35 R19P2 / 6Getestet von Tyre Reviews Sehr empfehlenswert.
2024ADAC Ganzjahresreifentest 2024ADAC · 205/55 R16P4 / 16
2024Test der Ganzjahresreifen für Sportwagen 2024Auto Bild Sportscars · 225/40 R18P2 / 11
2024Ganzjahresreifentest für Wohnmobile und Vans 2024Promobil · 235/55 R17P2 / 8
2024Die besten Ganzjahresreifen für 2024Tyre Reviews · 205/55 R16P4 / 7Getestet von Tyre Reviews Sehr empfehlenswert.
2023Ganzjahresreifentest 2023 der Auto ZeitungAuto Zeitung · 215/55 R17P2 / 9
20232023 Auto Bild GanzjahresreifentestAuto Bild · 225/45 R17P1 / 16
20232023 Ganzjahresreifen 35 Set ShootoutAuto Bild · 225/45 R17P2 / 35
20232023 Tyre Reviews GanzjahresreifentestTyre Reviews · 195/65 R15P1 / 10Getestet von Tyre Reviews Gewinner
2023TÜV-Bericht für den Ganzjahrestest 2023TÜV SÜD · 205/55 R16P2 / 4
20232023 AZ UHP SommerreifentestAuto Zeitung · 235/35 R19P10 / 10
20222022 Sport Auto GanzjahresreifentestSport Auto · 235/35 R19P1 / 7
20222022 Auto Bild GanzjahresreifentestAuto Bild · 195/55 R16P9 / 15
2022Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2022Auto Bild · 195/55 R16P3 / 35
20222022 Tyre Reviews GanzjahresreifentestTyre Reviews · 225/45 R17P1 / 10Getestet von Tyre Reviews Gewinner
20212021 Auto Image GanzjahresreifentestAuto Bild · 225/50 R17P7 / 16
2021Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2021Auto Bild · 225/50 R17P1 / 32
20212021 Tyre Reviews GanzjahresreifentestTyre Reviews · 205/55 R16P1 / 9Getestet von Tyre Reviews Gewinner
20212021 Auto Image SUV GanzjahresreifentestAuto Bild Allrad · 215/65 R17P2 / 10
2021Michelin CrossClimate 2 VS Michelin CrossClimate+Tyre Reviews · 205/55 R16P1 / 2Getestet von Tyre Reviews

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

Videos

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Auszeichnungen
Die besten Ganzjahresreifen für 2024
Die besten Ganzjahresreifen für 2024/2025
2023 Tyre Reviews Ganzjahresreifentest
2022 Tyre Reviews Ganzjahresreifentest
2021 Tyre Reviews Ganzjahresreifentest
Bewertungen anderer Publikationen Empfohlen 1
Alternative Reifen
Alle
GoodyearGoodyear Vector All Season 4
Goodyear Vector All Season 4
9,7/1080% 5 Bewertungen
Trocken97Nass100Komfort89Schnee97Testwerte
PirelliPirelli Cinturato All Season SF3
Pirelli Cinturato All Season SF3
9,6/1083% 73 Bewertungen
Trocken98Nass99Komfort77Schnee82Testwerte
ContinentalContinental AllSeasonContact 2
Continental AllSeasonContact 2
9,5/1083% 70 Bewertungen
Trocken87Nass94Komfort83Schnee84Testwerte
VredesteinVredestein Quatrac
Vredestein Quatrac
9,5/1081% 30 Bewertungen
Trocken79Nass96Komfort59Schnee66Testwerte
MichelinMichelin CrossClimate 3
Michelin CrossClimate 3
9,5/1082% 12 Bewertungen
Trocken78Nass66Komfort92Schnee99Testwerte
BridgestoneBridgestone Turanza All Season 6
Bridgestone Turanza All Season 6
9,4/1079% 44 Bewertungen
Trocken96Nass93Komfort34Schnee64Testwerte
GoodyearGoodyear Vector 4Seasons Gen 3
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
9,4/1082% 81 Bewertungen
Trocken65Nass89Komfort68Schnee81Testwerte
MichelinMichelin CrossClimate+
Michelin CrossClimate+
9,4/1082% 120 Bewertungen
Trocken91Nass83Komfort17Schnee53Testwerte
PirelliPirelli Cinturato All Season SF2
Pirelli Cinturato All Season SF2
9,2/1077% 18 Bewertungen
Trocken87Nass77Komfort97Schnee51Testwerte
Unterhaltskosten
Zum Test

In 205/55 R16 kostet der Michelin CrossClimate 2 in Kauf und Betrieb voraussichtlich £11,67 pro 1.000 km - rund £467 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem Die besten Ganzjahresreifen für 2024.

Continental AllSeasonContact 2£9,66
Michelin CrossClimate 2£11,67
Bridgestone Turanza All Season 6£15,25
Pirelli Cinturato All Season SF3£15,70
Reifenkauf + MontageMehrverbrauch ggü. dem effizientesten ReifenKosten pro 1.000 km
Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis £1,45 pro Liter, Montage £60 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2024; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
Felgenschutz
Keiner

Kein Felgenschutz. Die Flanke schließt bündig mit der Felge ab, ein Bordsteinkontakt trifft die Felge also direkt.

Visuell beurteilt, an den von uns getesteten Reifen und in den genannten Größen. Kein Hersteller veröffentlicht den Felgenschutz als Spezifikation, das hier ist also ein Anhaltspunkt und keine Messung.
Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich116 verfügbare Größen

155-285Breite35-70Profil15-22Felge81-114 T-YLast-/Geschwindigkeitsindex2020Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 116 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

69-73dB

3PMSF auf jeder Größe

Beliebte Größen225/45 R17205/55 R16225/40 R18205/60 R16225/50 R17195/65 R15
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Michelin CrossClimate 2 bei Nässe?
In den 38 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Michelin CrossClimate 2 2,4% länger als Premium-Konkurrenten, 1,3% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 8,6% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 75/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,9/10 bei Nässe aus 173 Bewertungen.
Wie gut ist der Michelin CrossClimate 2 bei Trockenheit?
In den 38 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Michelin CrossClimate 2 4,8% kürzer als Premium-Konkurrenten, 7,5% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 8,7% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 95/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,6/10 bei Trockenheit aus 173 Bewertungen.
Wie gut ist der Michelin CrossClimate 2 bei Schnee?
In den 31 Schneebrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Michelin CrossClimate 2 4,2% kürzer als Premium-Konkurrenten, 4,3% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 18,6% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 29 Schneetraktions-Tests ist er 5,8% besser als Premium-Konkurrenten, 7,4% besser als Mittelklasse-Konkurrenten und 24% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 94/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,4/10 bei Schnee aus 173 Bewertungen.
Wie gut ist der Michelin CrossClimate 2 auf Eis?
In den 6 Eisbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Michelin CrossClimate 2 6,1% länger als Premium-Konkurrenten, 8,6% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 6,4% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 3 Eistraktions-Tests ist er 12,8% schlechter als Premium-Konkurrenten, 13,2% schlechter als Mittelklasse-Konkurrenten und 10,4% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Eis-Score von 47/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,5/10 auf Eis aus 173 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Michelin CrossClimate 2?
In den 25 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Michelin CrossClimate 2 7,2% niedriger als Premium-Konkurrenten, 12,8% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten und 9,5% niedriger als Budget-Konkurrenten.
Weitere Fragen zum Michelin CrossClimate 2 (14)
Wie lange hält der Michelin CrossClimate 2?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Michelin CrossClimate 2 voraussichtlich rund 30.585 Meilen (49.222 km).
Was sagen Fahrer über den Michelin CrossClimate 2?
Über 173 Fahrerbewertungen erreicht der Michelin CrossClimate 2 im Schnitt 80%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 8,6 von 10, am schlechtesten Progressivität mit 7,5. 71 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 76% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Was kostet der Michelin CrossClimate 2 im Unterhalt?
In 205/55 R16 kostet der Michelin CrossClimate 2 in Kauf und Betrieb voraussichtlich £11,67 pro 1.000 km - rund £467 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem Die besten Ganzjahresreifen für 2024. Am günstigsten im Unterhalt ist in diesem Test der Continental AllSeasonContact 2 mit £9,66.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Michelin CrossClimate 2?
Über alle Größen hinweg hat der Michelin CrossClimate 2 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Michelin CrossClimate 2?
Fahrer bewerten den Michelin CrossClimate 2 über 156 Bewertungen mit 8,3 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Michelin CrossClimate 2 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Michelin CrossClimate 2 über 156 Bewertungen mit 8,4 von 10 beim Verschleiß. 71 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 12.875 km.
Würden Fahrer den Michelin CrossClimate 2 wieder kaufen?
73% der Fahrer würden den Michelin CrossClimate 2 wieder kaufen, basierend auf den 162 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 52% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Abrollgeräusch beim Michelin CrossClimate 2?
Von den 154 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Michelin CrossClimate 2 erwähnen 61 das Thema Abrollgeräusch: 40 loben es („Leise“), 21 kritisieren es („Laut“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Schneetraktion beim Michelin CrossClimate 2?
Von den 154 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Michelin CrossClimate 2 erwähnen 56 das Thema Schneetraktion: 50 loben es („Starke Schneetraktion“), 6 kritisieren es („Schwache Schneetraktion“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Nassgriff beim Michelin CrossClimate 2?
Von den 154 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Michelin CrossClimate 2 erwähnen 55 das Thema Nassgriff: 40 loben es („Sicherer Nassgriff“), 15 kritisieren es („Schwacher Nassgriff“). Diese Bewertungen lesen
Hat der Michelin CrossClimate 2 einen Felgenschutz?
Nein. Der Michelin CrossClimate 2 hat keinen Felgenschutz: Die Flanke schließt bündig mit der Felge ab, ein Bordsteinkontakt trifft die Felge also direkt. Gemessen in 205/55 R16. Kein Hersteller veröffentlicht den Felgenschutz als Spezifikation; er wird nach Augenmaß beurteilt, wenn die tyres für unsere eigenen Tests montiert werden. Michelin CrossClimate 3 und CrossClimate 3 Sport
Welchen Reifen ersetzt der Michelin CrossClimate 2?
Der Michelin CrossClimate 2 ist der Nachfolger des Michelin CrossClimate+ in der Produktpalette von Michelin.
Wurde der Michelin CrossClimate 2 bereits ersetzt?
Der Michelin CrossClimate 2 wurde durch den Michelin CrossClimate 3 ersetzt.
In welchen Größen ist der Michelin CrossClimate 2 erhältlich?
Der Michelin CrossClimate 2 ist in 176 Größen erhältlich, die von 155-285/35-70 R15-22 reichen.
Fragen von Besitzern (16)
Frage stellen
Ich lebe in Rumänien und habe CC2-Reifen für meinen VW Touareg 7P (Baujahr 2017) bestellt. Halten Sie das für eine gute Wahl? Mehr anzeigen Ich lebe in Rumänien und habe CC2-Reifen für meinen VW Touareg 7P (Baujahr 2017) bestellt. Halten Sie das für eine gute Wahl? Ist die Größe 275/45/20 ganzjährig geeignet? Weniger anzeigen
14. Dezember 2025
Viele schätzen die ausgewogene Performance des CrossClimate 2 auf Schnee und trockener Fahrbahn. Ich weiß nicht, wie oft es in Rumänien regnet; die Nasshaftung ist zwar nicht die beste ihrer Klasse, aber immer noch besser als bei vielen günstigeren Reifen.
Alle Fragen anzeigen (16)
Guten Morgen, ich suche schon länger nach einem detaillierten Vergleich der Bremsen CrossClimate 2/3 und Alpin 7 für Schnee, damit ich eure Daten auswerten kann. Mehr anzeigen Guten Morgen, ich suche schon länger nach einem detaillierten Vergleich der Bremsen CrossClimate 2/3 und Alpin 7 für Schnee, damit ich eure Daten auswerten kann. Könntet ihr mir bitte weiterhelfen? Weniger anzeigen
6. Dezember 2025
Auf der Website gibt es Daten für den CrossClimate 2 und 3. Bisher hat noch niemand einen der beiden mit dem Alpin 7 verglichen, aber ich habe den CrossClimate 2 in einem Video/Test gegen den Alpin 6 getestet.
Danke wie immer für die Mühe! Warum ist der Rollwiderstand des Michelin CC2 in diesem Test niedriger als in Ihrem Video 23/24 (vor 8 Monaten)? Mehr anzeigen Danke wie immer für die Mühe! Warum ist der Rollwiderstand des Michelin CC2 in diesem Test niedriger als in Ihrem Video 23/24 (vor 8 Monaten)? Und bei welcher Temperatur testen Sie die Reifen im Trockenen (Bremsen/Handling), da dies die Leistung beeinträchtigt? Danke! Weniger anzeigen
28. Mai 2024
Ich bin nicht sicher, was Sie mit dem Rollwiderstand in „dieser Bewertung“ meinen. Diese Seite ist ein Index von Benutzererfahrungen und mehreren Reifentests, bei denen oft eigene Rollwiderstandsdaten gemessen wurden. Der Rollwiderstand kann je nach Größe variieren.

Die Prüftemperaturen sind, sofern verfügbar, auf den Prüfladungen vermerkt.
Ich überlege, die Reifen für meinen Lexus RX450H 2022 durch PILOT SPORT 4 SUV oder CROSSCLIMATE2 zu ersetzen. Mehr anzeigen Ich überlege, die Reifen für meinen Lexus RX450H 2022 durch PILOT SPORT 4 SUV oder CROSSCLIMATE2 zu ersetzen. Können Sie mir einen dieser beiden oder eine andere Wahl empfehlen? Weniger anzeigen
20. Januar 2024
Der CrossClimate 2 und der PS4SUV sind sehr unterschiedliche Produkte. Der eine ist ein Sommerreifen, der andere ein Ganzjahresreifen. Die Wahl hängt davon ab, wie viel Mobilität Sie im Schnee wünschen. Wenn Sie Mobilität wünschen, ist der CC2 die natürliche Wahl. Er ist auch besser, wenn es sehr kalt ist. In allen anderen Jahreszeiten übertrifft der PS4SUV ihn. Sehen Sie sich die Testdaten auf der Website an.
Wie hat sich der CC2 im Winter im Vergleich zu einigen preisgünstigen Winterreifen (ca. 150 USD pro Stück) geschlagen?
27. November 2023
Auf dem YouTube-Kanal von Tyre Reviews gibt es ein Video, in dem der CC2 mit dem X-Ice Snow im Trockenen, im Nassen und im Schnee verglichen wird. Es sollte Ihnen einen Eindruck von den Leistungsunterschieden in dieser Kategorie vermitteln.
Würde das Tyre Review-Team CC2 für einen Jaguar XF S (300 PS / 700 Nm RWD), 255/35/R20, empfehlen? Mehr anzeigen Würde das Tyre Review-Team CC2 für einen Jaguar XF S (300 PS / 700 Nm RWD), 255/35/R20, empfehlen? Ich lebe im Osten Englands, reise aber durch ganz Großbritannien und bin besorgt wegen der schlechten Rückmeldungen zum Nasshandling. Der Goodyear Vector 4S scheint eine bessere Wahl zu sein, wird aber in Großbritannien nicht verkauft. Ich dachte an einen zweiten Satz R19-Räder mit Winterreifen, aber ich glaube nicht, dass die Kosten und der Lagerplatz gerechtfertigt sind. Weiter so, Tyre Reviews!! Weniger anzeigen
8. Oktober 2023
Ich bin überrascht, ob der CC2 in dieser Größe erhältlich ist. Vielleicht ist er ja als Erstausrüstung für einen Land Rover erhältlich. Der CC2 wäre eine gute Wahl für das Fahrzeug, aber bei so viel Drehmoment und Gewicht wird jeder Ganzjahres- oder Winterreifen ein wenig zu kämpfen haben!
Michelin hat bei seiner Produkteinführung einen großartigen Test durchgeführt, bei dem ein abgenutzter CC2 mit 2 mm Profil mit dem der Konkurrenz mit dem gleichen… Mehr anzeigen Michelin hat bei seiner Produkteinführung einen großartigen Test durchgeführt, bei dem ein abgenutzter CC2 mit 2 mm Profil mit dem der Konkurrenz mit dem gleichen abgenutzten Profil verglichen wurde. Dies war zwar ein guter Indikator für die vergleichbare Leistung, es war jedoch klar, dass ALLE Reifen bei 2 mm im Vergleich zu brandneuen Reifen eine enorme Leistungsänderung aufwiesen.<br><br> Wäre es möglich, einige Reifen mit unterschiedlichen Profiltiefen (z. B. 2 mm, 3 mm, 4 mm, 6 mm) zu testen, um die Leistung zu vergleichen und festzustellen, ob der Rückgang linear oder exponentiell ist (so wie Sie es wunderbarerweise bei unterschiedlichen Temperaturen getan haben)? Dies würde dabei helfen, den besten Zeitpunkt für den Reifenwechsel zu finden, um ein gutes Gleichgewicht zwischen Sicherheit und Leistung zu erhalten. Weniger anzeigen
23. Januar 2023
Das steht auf der To-do-Liste!
Zunächst schien der Cross Climate 2 für den Einsatz mit einem SUV geeignet zu sein, bevor eine SUV-Version herauskam. Seit Mai 2022 ist die SUV-Version erhältlich. Mehr anzeigen Zunächst schien der Cross Climate 2 für den Einsatz mit einem SUV geeignet zu sein, bevor eine SUV-Version herauskam. Seit Mai 2022 ist die SUV-Version erhältlich. Was ist der Unterschied zwischen ihnen, wenn beide für den SUV verwendet werden können? Sollen wir die CC2-Bewertungen aus Ihren Tests nehmen und davon ausgehen, dass sie für die SUV-Version gleich sind? Danke – tolle Seite! Weniger anzeigen
23. Januar 2023
Ja, CC2 und CC2 SUV unterscheiden sich nur in der Bezeichnung und sind in unterschiedlichen Größen und Tragfähigkeiten erhältlich. Die Reifenleistung sollte genau gleich sein.
Ich fahre ein Auto mit Frontantrieb und habe derzeit vier Sommerreifen montiert. Kann ich die beiden Vorderreifen durch CC2s ersetzen und die Sommerreifen hinten… Mehr anzeigen Ich fahre ein Auto mit Frontantrieb und habe derzeit vier Sommerreifen montiert. Kann ich die beiden Vorderreifen durch CC2s ersetzen und die Sommerreifen hinten lassen? Ist das legal und aus versicherungstechnischen Gründen in Ordnung? Tolle Seite, Leute! Weniger anzeigen
11. Dezember 2022
Dies ist zulässig und technisch gesehen auch die richtige Vorgehensweise. Bedenken Sie jedoch Folgendes: Während das Auto im Schnee und möglicherweise bei sehr kaltem, nassem Wetter über eine sichere Untersteuerbalance verfügt, haben Sie bei trockener Fahrbahn wahrscheinlich mehr Grip an der Vorderachse, sodass bei extremen Manövern die Gefahr eines Übersteuerns besteht.
Ich muss nur sagen, dass ich Ihre Videos liebe. Ich habe einen Audi TT Mk1, die Reifen sind jetzt etwas abgenutzt, also habe ich über einen Ganzjahresreifen als… Mehr anzeigen Ich muss nur sagen, dass ich Ihre Videos liebe. Ich habe einen Audi TT Mk1, die Reifen sind jetzt etwas abgenutzt, also habe ich über einen Ganzjahresreifen als Alternative zu einem Winterreifen nachgedacht, da ich in England lebe und es nicht so schlimm ist. Wäre das eine gute Alternative zu einem Winterreifen in England? Weniger anzeigen
10. November 2022
Der CC2 ist ein ausgezeichneter Winterreifen für Regionen, in denen es keine extremen Winter gibt, wie beispielsweise in Großbritannien.
Wäre Cross Climate ein guter (oder die beste Wahl) als Ganzjahresreifen für eine Mercedes A-Klasse (2013 – AMG-Linie, 1,6 156 PS) – Reifengröße 225/40 R18 92Y? Mehr anzeigen Wäre Cross Climate ein guter (oder die beste Wahl) als Ganzjahresreifen für eine Mercedes A-Klasse (2013 – AMG-Linie, 1,6 156 PS) – Reifengröße 225/40 R18 92Y? Vielen Dank im Voraus Weniger anzeigen
26. März 2022
Der Crossclimate 2 ist ein ausgezeichneter Ganzjahresreifen, ebenso wie die Ganzjahresreifen von Continental und Goodyear. Auf der Website finden Sie zahlreiche Testdaten, die Ihnen zeigen, welcher Reifen in welchem Bereich am besten ist.
Ich möchte den Michelin CrossClimate 2 in der Größe 225/45R17 94 kaufen, der mit den Geschwindigkeitsindexen V und Y erhältlich ist. Mehr anzeigen Ich möchte den Michelin CrossClimate 2 in der Größe 225/45R17 94 kaufen, der mit den Geschwindigkeitsindexen V und Y erhältlich ist. Für mein Auto würden beide ausreichen, da die zulässige Höchstgeschwindigkeit 235 km/h beträgt. Was sind also die Vor- und Nachteile von V gegenüber Y? Weniger anzeigen
8. Januar 2022
Im Allgemeinen sollte die niedrigere Geschwindigkeitsklasse einen sehr kleinen Komfortvorteil mit sich bringen. Allerdings stellen manche Reifenhersteller inzwischen dieselben Reifen für mehrere Geschwindigkeits- und Lastindizes her, nur mit unterschiedlicher Kennzeichnung. In diesem Fall würde ich also den Reifen kaufen, der günstiger ist.
Hallo, ich muss die Reifen meines SUV (235/50/18) wechseln, ich möchte 4 Michelin CC2 4 Jahreszeiten einbauen. Mehr anzeigen Hallo, ich muss die Reifen meines SUV (235/50/18) wechseln, ich möchte 4 Michelin CC2 4 Jahreszeiten einbauen. Allerdings habe ich Fragen zum Geräusch und zur Handhabung. Einigen Meinungen zufolge wäre es auf Dauer sehr laut!! Was denken Sie? Vielen Dank für Ihre Antwort. Herzliche Grüße, Remo Weniger anzeigen
8. November 2021
Ich glaube nicht, dass Lärm beim neuen CrossClimate 2 ein langfristiges Problem darstellen wird
Verfügt der neue CrossClimate 2 über eine Run-Flat-Option?
14. Oktober 2021
Aktuell gibt es vom CC2 nur eine Runflat-Größe, nämlich 225/45 R18. Alle verfügbaren Größen können Sie hier einsehen.
Wie ist der Rollwiderstand des CrossClimate 2 im Vergleich zu einem Sommerreifen wie dem Bridgestone Turanza T005 oder dem Goodyear EfficientGrip 2?
23. September 2021
Daten hierzu finden Sie in unserem Ganzjahresreifentest .
Wie würden sich diese auf der Rennstrecke schlagen? Wäre es möglich, diese das ganze Jahr über zu tragen UND sie außerdem auf der Rennstrecke zum Spaßfahren zu… Mehr anzeigen Wie würden sich diese auf der Rennstrecke schlagen? Wäre es möglich, diese das ganze Jahr über zu tragen UND sie außerdem auf der Rennstrecke zum Spaßfahren zu verwenden (nicht um die besten Rundenzeiten zu erzielen, sondern nur zum Spaß zu fahren). Weniger anzeigen
20. September 2021
Für einen Ganzjahresreifen würden sie eine gute Leistung bringen, aber wie bei allen Reifen dieser Kategorie werden Sie eine schlechte Hitzebeständigkeit und einen hohen Verschleiß bei Hitze feststellen, daher kann ich das Fahren mit Ganzjahresreifen auf der Rennstrecke nicht empfehlen.

Fahrerbewertungen zum Michelin CrossClimate 2

Diesen Reifen bewerten

Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 153 Bewertungen

Besitzer bewerten den Michelin CrossClimate 2 im Allgemeinen hoch und loben häufig seinen zuverlässigen Allwettergriff mit herausragender Schneetraktion sowie starkem Trocken- und Nassgriff für einen Ganzjahresreifen. Der Komfort wird häufig als sehr gut beschrieben, und eine beträchtliche Minderheit findet ihn auch leise, obwohl der Straßenlärm ein wiederkehrendes Gesprächsthema ist, da etwa einer von acht Besitzern sich beschwert, dass er summen oder rumpeln kann. Der Hauptnachteil ist die Effizienz: Etwa einer von sieben Besitzern berichtet von merklich schlechterem Kraftstoffverbrauch/EV-Reichweite (Rollwiderstand). Eine kleinere, aber bedeutende Gruppe kritisiert auch das Vertrauen in das Nasshandling, insbesondere wenn es auf die Probe gestellt wird, obwohl der Nassgriff in gerader Linie und die Aquaplaning-Resistenz tendenziell positiv bewertet werden.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 154 Bewertungen

Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 173 Bewertungen

  • Fahrerwertung 80%
  • Trockenhaftung 86%
  • Schneegriff 84%
  • Verschleiß 84%
  • Komfort 83%
  • Nassgriff 79%
  • Straßenfeedback 76%
  • Eisgriff 75%
  • Progressivität 75%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 87%

“Dies ist ein hervorragender Ganzjahresreifen für durchschnittliche Fahrer. Ich bin seit 3,5 Jahren 80.000 km damit gefahren. Die ersten 60.000 km fühlte ich mich sehr sicher. Erst auf den letzten 20.000 km bemerkte ich...”

  • Audi A3 Sportback 2.0 TDI (8PA)
  • 80.467 km
Vollständige Bewertung lesen → 1.251 fanden das hilfreich
Am kritischsten 20%

“Leider wurden diese von ATS auf der Grundlage der von meiner Firma vorgeschriebenen „Mittelklasse-Reifenrichtlinie“ an einem BMW M235i Gran Coupé xDrive montiert. Glauben Sie mir, wenn ich sage, dass sie nicht in einem...”

  • BMW M235i
  • 12.875 km
Vollständige Bewertung lesen → 748 fanden das hilfreich
Längste Laufleistung 71%

“Hier ist eine gute Bewertung – Dies ist ein „laufrichtungsgebundener“ Reifen. Die Rotation ist von vorne nach hinten/von hinten nach vorne. Wenn Ihr Auto eine Allrad-Achseneinstellung hat, ist dies ein großartiger...”

  • Honda CRV
  • 128.747 km
Vollständige Bewertung lesen → 804 fanden das hilfreich

Alle 156 Bewertungen zum Michelin CrossClimate 2

Notenverteilung über 153 geschriebene Bewertungen
87%
AMWest
Mittlere Lebensphase

Abnutzung, Rollwiderstand, Komfort

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 10
  • Eisgriff 7
Hilfreich 0
61%
Mitglied
Erste Eindrücke

Insgesamt gut. Nach dem 4. Jahr haben sie stark nachgelassen, sind jedoch lauter und bieten weniger Grip bei Nässe und Trockenheit.
Das Alter hat sie getötet, bevor ich sie abfahren konnte.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 5
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 5
  • Verschleiß 9
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 5
  • Schneegriff 7
Hilfreich 0
70%
Momo
Erste Eindrücke

Nach 2 heißen Sommern sind die Reifen bei Nässe und Kälte gefährlich,
Das wurde eigentlich sehr geschätzt, da ich sie hauptsächlich am Wochenende nachts bei Schneefall auf einem GR Yaris fahre, aber eine normale Nutzung wäre sehr, sehr gefährlich.

Michelin CrossClimate 2: Foto eines Besitzers
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 2
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 10
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 9
  • Eisgriff 6
Hilfreich 4

Welche Reifen fahren Sie?

Informieren Sie sich über den Michelin CrossClimate 2? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.

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693 Bewertungen wurden diesen Monat eingereicht Verdiene dir dein Mitwirkender-Abzeichen Kein Konto erforderlich
93%
Mitglied
Erste Eindrücke

Die sind bisher großartig. Ich fahre nicht sehr viele Kilometer. Ich habe nicht die gleiche Abnutzung (Profilblöcke, die abfallen) wie beim vorherigen Crossclimate Plus erlebt. Ich denke, dass es die beste Gesamtlösung ist, ganzjährig gute Allwetterreifen zu haben, plus Ketten oder Socken für gelegentliches extremes Wetter oder Skireisen oder gefrorene Parkplätze.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 9
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 9
  • Eisgriff 7
Hilfreich 8
89%
Mitglied
Erste Eindrücke

Dies ist das 3. Fahrzeug, auf dem ich die CC2 benutze. Ich begann mit einem KIA Forte (Vorderradantrieb), dann mit einem Jeep Renegade (4x4) und jetzt mit einem KIA K5 GT Line (Allradantrieb). In ALLEN Fällen waren die serienmäßigen Winterreifen, die mit dem Auto geliefert wurden, Mist in einem US-Minnesota-Winter. Ich bin auf die CC2 gewechselt, und der Unterschied in der Handhabung war ENORM. Darüber hinaus ist die Langlebigkeit der Reifen (65.000 Meilen) ein riesiger Faktor, und ich vertraue ihnen jetzt vollkommen, nachdem sie ihre Qualität bewiesen haben. Sie sind anfangs teuer, aber man spart später eine Menge Geld durch ihre Lebensdauer, und weil man sie im Sommer nicht wechseln muss, wie man es mit normalen Winterreifen tun würde. Da die CC2 mit dem TriPeak Snowflake bewertet sind, ist das eine zusätzliche Test- und Vertrauensstufe dafür, wie der Reifen sich bei Schnee- und Eisstraßenbedingungen verhält.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 10
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 9
  • Eisgriff 8
Hilfreich 6
80%
Mitglied
Erste Eindrücke

Ich war mit den Reifen sehr zufrieden. Nach fast 40.000 Meilen hatten die Vorderreifen noch 3 mm und die Hinterreifen 4,2 mm.
Aber die hohen Sommertemperaturen über 35 °C haben die Gummimischung beeinflusst und der Gummi wurde viel härter. Das hatte keinen Einfluss auf den Grip bei trockenen Bedingungen, aber bei nassen und kalten Bedingungen begannen sie schlechter zu werden.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 10
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 8
  • Schneegriff 9
  • Eisgriff 6
Hilfreich 7
83%
Mitglied
Erste Eindrücke

Gut ausgewogener Reifen, gut im Sommer und großartig im Winter (besonders im Schnee). Ich habe kürzlich mein Auto in Zahlung gegeben, hatte noch 4 mm Profil und funktionierte genauso gut wie neu.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 9
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 8
  • Schneegriff 9
Hilfreich 10
92%
Mitglied
Erste Eindrücke

Der Geräuschpegel im Innenraum ist höher als bei reinen Straßenreifen, aber der Kompromiss ist es absolut wert! Ursprünglich für den Wintereinsatz gedacht, habe ich sie das ganze Jahr über draufgelassen!!

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 8
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 10
  • Eisgriff 10
Hilfreich 8
57%
Mitglied
Erste Eindrücke

Ich habe diese Reifen geliebt, als ich sie vor etwa 5 Jahren gekauft habe. 2019 Subaru Ascent Touring. Als wir sie gekauft haben, waren Allwetterreifen nicht so verbreitet. Sie sind erstaunlich im Schnee, ich denke, dass sie minimal anders sind als ein spezieller Winterreifen auf diesem Auto. Sie schienen immer relativ leise zu sein. Vor ein oder zwei Jahren begann ich, ein erhöhtes Geräusch zu bemerken, besonders bei niedriger Geschwindigkeit. Jetzt haben sie sich an der Innenseite aller Reifen ungleichmäßig abgenutzt und müssen ersetzt werden. Das Profil ist an den Außenseiten noch in Ordnung, aber nicht an der Innenseite. Der Mechaniker hat uns gesagt, dass er dies oft bei diesen speziellen Reifen sieht, die offensichtlich sehr beliebt sind, also bin ich mir sicher, dass es viele Datenpunkte gibt. Mit dem erhöhten Straßenlärm und der ungleichmäßigen Abnutzung suche ich diesmal nach einem anderen Reifen.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 4
  • Komfort 3
  • Kaufempfehlung 3
  • Schneegriff 8
  • Eisgriff 7
Hilfreich 10
93%
Mitglied
Erste Eindrücke

Sie halten auf glatten Straßen, wenn andere versagen.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 9
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 9
  • Eisgriff 8
Hilfreich 9
58%
Mitglied
Lebensende
Wechselte zu Pirelli Cinturato All Season SF3 225/45 R17 94 W XL. Viel bessere Traktion und Bremsen bei Nässe, etwas besser im Schnee, höherer Rollwiderstand, höhere Abnutzung - aber es ist es wert.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 3
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 10
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 1
  • Schneegriff 6
  • Eisgriff 2
Hilfreich 10
  1. Erste Eindrücke73% 48.280 km
    Tolle Wahl für entspanntes und sicheres Autofahren. Das einzige Problem ist die Nassleistung, das Bremsen und das Handling, aber die Haftungsschwelle ist sehr gut kommuniziert und linear. Auch das Aquaplaning ist fantastisch. Das einzige Problem mit diesem Reifen ist die Schneehaftung im Rückwärtsgang! Tatsächlich gibt es in dieser Richtung auf Schnee/Eis fast keinen Halt, was eines Tages zu einem sehr unangenehmen Morgen führte. Jetzt muss ich bei winterlichen Bedingungen die Parkplätze sorgfältig planen und auswählen. Niemand erwähnt dies und ich denke, dass Winter-/Ganzjahresreifen für beide Richtungen relevant sein sollten.
51%
Mitglied
Erste Eindrücke

Insgesamt bin ich diesmal enttäuscht von der neueren Version, ich fand die Schneeleistung im Vergleich zu den Continental Ganzjahresreifen, die ich zuvor verwendet habe, schlecht. Als ein Elektrofahrzeug mit Vorderradantrieb hat es beim Herausfahren aus Kreuzungen gerutscht, ich nehme an, wegen der schmalen Reifen und dem Mangel an Grip. Sie haben über 30.000 km an der Vorderachse gehalten und die Hinterreifen haben noch viel Leben. Ich denke, ich werde diesmal nach einem mehr sommerlichen Ganzjahresreifen suchen, da Schnee im Vereinigten Königreich selten ist.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 6
  • Nassgriff 4
  • Straßenfeedback 4
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 10
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 1
  • Schneegriff 4
  • Eisgriff 4
Hilfreich 9
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