Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
- TR-Score
- 9,4/10
- Fahrer sagen
- 82% · 81
- TR-Score
- 9,5/10
- Fahrer sagen
- 80% · 173
In den 26 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin CrossClimate 2 19 Mal vorn und der Vector 4Seasons Gen 3 7 Mal. Der Vector 4Seasons Gen 3 hielt in den Verschleißtests 15,5 % länger; der CrossClimate 2 bremste im Trockenen 9,5 % kürzer.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Michelin CrossClimate 2, wenn Sie die stärkste Sicherheitsmarge beim Bremsen auf trockener Fahrbahn und die konstant besten Schneetraktions-/Handhabungswerte sowie eine branchenführende Effizienz wünschen. Wählen Sie den Goodyear Vector 4Seasons Gen 3, wenn Ihre Priorität das Vertrauen auf nasser Straße ist (insbesondere nasse Handhabung und Aquaplaning-Widerstand in Kurven) und Sie ein besseres Preis-/Wert-Verhältnis wünschen - wobei Sie akzeptieren, dass das Bremsen auf trockener Fahrbahn seine wiederkehrende Schwäche im Vergleich zu Michelin ist.
Wo der Vector 4Seasons Gen 3 stärker ist
- Kontrolle und Konsistenz auf nasser Straße: dominiert nasse Handhabung im direkten Vergleich (17-0) und führt oft bei Tests zur nassen Kreis-/seitlichen Grip-Messung, bietet klareres Feedback an der Grenze im Regen
- Das Bremsen auf nasser Straße übertrifft häufig Michelin (17-9 insgesamt); in einigen Tests ist es ein bedeutender Sieg (z. B. TÜV 2023: 28,9 m gegenüber 31,4 m, ~8% kürzer)
- Aquaplaning-Resilienz, insbesondere in Kurven (gekrümmte Aquaplaning-Siege 11-4), unterstützt die Stabilität bei starken Regenfahrten und sanften Kurvenwechseln
Wo der CrossClimate 2 stärker ist
- Klassenführendes Bremsen auf trockener Fahrbahn in jedem gemeinsamen Vergleich (26/26 Siege), oft um ~8-13%, ein großer Sicherheitsvorteil in der realen Welt auf warmen, trockenen Straßen
- Winterfähigkeit, die oft das Feld anführt: starke Vorteile in der Schneetraktion und Schneehandhabung insgesamt (17-4 und 17-1), mit häufigen Testkommentaren, die es als Schneebenchmark für Allwetterreifen bezeichnen
- Fokus auf Effizienz: häufigere Siege in Rollwiderstand und Kraftstoffverbrauch (Rollwiderstand gewinnt 15-1; Kraftstoffverbrauch gewinnt 5-0), unterstützt einen geringeren Energieverbrauch (wichtig für sowohl Verbrennungsmotoren als auch Elektrofahrzeuge)
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
Vector 4Seasons Gen 3 vs CrossClimate 2 auf einen Blick
| Kategorie | Vector 4Seasons Gen 3 | Abstand | CrossClimate 2 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests26 gemeinsame Tests | 7 | 19 | |
| Trocken43 Messungen | 12 | Der CrossClimate 2 bremste im Trockenen 9,5 % kürzer (26 Tests) | 31 |
| Nass100 Messungen | 69 | Der Vector 4Seasons Gen 3 behielt beim Kurven-Aquaplaning 6,1 % mehr Grip (16 Tests) | 30 |
| Schnee76 Messungen | 12 | Der CrossClimate 2 war im Schneetraktionstest 6,9 % schneller (6 Tests) | 62 |
| Eis3 Messungen | 3 | Der Vector 4Seasons Gen 3 bremste auf Eis 4,4 % kürzer (3 Tests) | 0 |
| Komfort25 Messungen | 13 | 12 | |
| Wert35 Messungen | 7 | Der CrossClimate 2 hatte einen 7 % geringeren Rollwiderstand (17 Tests) | 26 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 9,4/10 | Der CrossClimate 2 mit 0,1 Vorsprung | 9,5/10 |
| Fahrerbewertung81 und 173 Bewertungen | 82% | Der Vector 4Seasons Gen 3 mit 2 Punkten Vorsprung | 80% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 78% | Der Vector 4Seasons Gen 3 mit 5 Punkten Vorsprung | 73% |
| Preisin den 15 Tests mit Preisangabe | Günstiger | Der CrossClimate 2 war in 14 von 15 Tests teurer | +10,1 % |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 102 | 75 Größen bei beiden erhältlich | 116 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 26 Tests, 2021 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
Leistungsprofil
27 Messungen aus den 26 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Vector 4Seasons Gen 3
CrossClimate 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 92%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 6 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Vector 4Seasons Gen 3
CrossClimate 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Vector 4Seasons Gen 3
CrossClimate 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Vector 4Seasons Gen 3 mit 82 % aus 81 Erfahrungsberichten und den CrossClimate 2 mit 80 % aus 173. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Vector 4Seasons Gen 3 | Abstand | CrossClimate 2 | Siege | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,46 | 9,5% | 38,4 | 0-26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,99 | 0,4% | 71,38 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 95,04 | 0,3% | 94,83 | 8-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 5,3% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 42,31 | 0,9% | 42,74 | 17-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 31,23 | 0,9% | 30,95 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 39,37 | 3,7% | 40,87 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 77,63 | 2,8% | 79,89 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 74,96 | 2,9% | 72,84 | 12-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 8,7% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,2 | 3,7% | 6,94 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 13,91 | 2% | 14,21 | 9-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,5 | 1,5% | 81,67 | 7-15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,32 | 6,1% | 8,26 | 11-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 22,96 | 1% | 22,66 | 6-14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,18 | 6,9% | 5,71 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.425 | 2,5% | 2.466 | 4-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 82,12 | 3% | 79,8 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 53,23 | 2,2% | 54,37 | 1-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 6,5% | bewertet | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 29,22 | 0,8% | 28,98 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,53 | 1,8% | 3,6 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,97 | 6,5% | 4,23 | 0-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 17,9 | 4,4% | 18,8 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 1,3% | bewertet | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,64 | 0,5 dB | 71,19 | 7-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.550 | 2,7% | 2.662 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 55.277 | 15,5% | 48.439 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,91 | 7% | 7,34 | 1-15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,51 | 2,2% | 5,39 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 16,6 | 13,9% | 14,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 57 | 9,6% | 51 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 612 | 13,9% | 527 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Vector 4Seasons Gen 3 9,4 und der CrossClimate 2 9,5 von 10.
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategorie | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Trocken | 95 | ||
| 89 | Nass | 75 | ||
| 68 | Komfort | 82 | ||
| 73 | Wert | 84 | ||
| 81 | Schnee | 94 | ||
| 87 | Eis | 47 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategorie | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Trockenhaftung | 8,6 | ||
| 8,7 | Nassgriff | 7,9 | ||
| 7,8 | Straßenfeedback | 7,6 | ||
| 8 | Progressivität | 7,5 | ||
| 8,6 | Verschleiß | 8,4 | ||
| 8,3 | Komfort | 8,3 | ||
| 8,4 | Schneegriff | 8,4 | ||
| 7,5 | Eisgriff | 7,5 | ||
Fahrer bewerten den Vector 4Seasons Gen 3 mit 82 % aus 81 Erfahrungsberichten und den CrossClimate 2 mit 80 % aus 173. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%aus 81 Erfahrungsberichten
- 78%würden ihn wieder kaufen
- 1.735.728 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 insgesamt hoch (Durchschnitt 79,9 %), wobei die meisten sein zuverlässiges Allround-Grip, insbesondere bei Nässe, loben, wo über die Hälfte der Rezensenten positiv kommentiert. Trockenhaftung, Schneetraktion und Leistung bei kaltem Wetter werden ebenfalls häufig hervorgehoben, und etwa ein Drittel der Besitzer berichtet von einer starken Profiltiefe. Die Hauptnachteile sind eine merklich schwächere Bremsleistung bei Trockenheit und ein leicht ungenaues Lenkgefühl, die jeweils von etwa einem Fünftel und einem Sechstel der Besitzer angesprochen werden, während das Feedback zum Straßenlärm gemischt, aber tendenziell positiv ist.
- Sicherer Grip bei Nässe bei starkem Regen und rutschigen Bedingungen
- Starke Trockenhaftung für den täglichen Fahrbetrieb
- Lange Profiltiefe und langsame Abnutzungsraten
- Beeindruckende Schneetraktion für einen Ganzjahresreifen
- Längere Bremswege bei Trockenheit / weniger Biss bei starkem Bremsen
- Vages oder leichtes Lenkgefühl und weniger direkte Rückmeldung
- Höherer Rollwiderstand / spürbarer Rückgang der Kraftstoffeffizienz für einige Fahrer
Von KI aus 75 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 81 Erfahrungsberichte zum Vector 4Seasons Gen 3Fast perfekte Reifen, die mich selbst bei starkem Schnee nicht im Stich gelassen haben, was mich wirklich überrascht hat. Und bei normaler Fahrweise scheinen sie ewig zu halten.
Michelin CrossClimate 2
- 80%aus 173 Erfahrungsberichten
- 73%würden ihn wieder kaufen
- 3.880.996 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Michelin CrossClimate 2 im Allgemeinen hoch und loben häufig seinen zuverlässigen Allwettergriff mit herausragender Schneetraktion sowie starkem Trocken- und Nassgriff für einen Ganzjahresreifen. Der Komfort wird häufig als sehr gut beschrieben, und eine beträchtliche Minderheit findet ihn auch leise, obwohl der Straßenlärm ein wiederkehrendes Gesprächsthema ist, da etwa einer von acht Besitzern sich beschwert, dass er summen oder rumpeln kann. Der Hauptnachteil ist die Effizienz: Etwa einer von sieben Besitzern berichtet von merklich schlechterem Kraftstoffverbrauch/EV-Reichweite (Rollwiderstand). Eine kleinere, aber bedeutende Gruppe kritisiert auch das Vertrauen in das Nasshandling, insbesondere wenn es auf die Probe gestellt wird, obwohl der Nassgriff in gerader Linie und die Aquaplaning-Resistenz tendenziell positiv bewertet werden.
- Ausgezeichnete Schneetraktion und Winterstabilität
- Starker Trocken-Grip und Traktion
- Sicherer Nassgriff im Alltag
- Guter Fahrkomfort auf längeren Strecken
- Spürbarer Rückgang des Kraftstoffverbrauchs/EV-Reichweite (höherer Rollwiderstand)
- Nasshandling kann nervös wirken oder Vertrauen beim Kurvenfahren/Bremsen fehlen
- Kann auf bestimmten Oberflächen oder bei hoher Geschwindigkeit lauter sein als erwartet
Von KI aus 153 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 173 Erfahrungsberichte zum CrossClimate 2Nach 2 heißen Sommern sind die Reifen bei Nässe und Kälte gefährlich,
Das wurde eigentlich sehr geschätzt, da ich sie hauptsächlich am Wochenende nachts bei Schneefall auf einem GR Yaris fahre, aber eine normale Nutzung wäre sehr, sehr gefährlich.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 102 Größen beim Vector 4Seasons Gen 3 und 116 beim CrossClimate 2, davon 75 bei beiden.
| Kategorie | Vector 4Seasons Gen 3 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Saison | Ganzjährig | Ganzjährig |
| Verfügbare Größen | 102 Größen, 14 bis 22 Zoll | 116 Größen, 15 bis 22 Zoll |
| In beiden erhältlich | 75 Größen 175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/60 R15195/45 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16und 63 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B87%C13% | B81%C19% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C47%B29%A21%D4% | C55%B33%D11%A1% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 69-73 dB B99%A1% | 69-73 dB B78%A22% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 252 von 252 | 176 von 176 |
| Auf dem Markt seit | - | 2020 |
| Vorgänger | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) | Michelin CrossClimate+ (2017) |
| Nachfolger | Goodyear Vector All Season 4 | Michelin CrossClimate 3 |
| Auszeichnungen | Lobend erwähnt: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Sieger: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | Sieger: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Sieger: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Sieger: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der CrossClimate 2 war in 14 der 15 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 10,1 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Die Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 und die Michelin CrossClimate 2 sind zwei der herausragenden Premium-Allwetterreifen: Beide zielen darauf ab, alles abzudecken, von der Sommerfahrt auf der Autobahn bis hin zu echten Winterbedingungen, ohne den Aufwand saisonaler Wechsel. Mit 26 gemeinsamen professionellen Tests über Größen von kleinen Kleinwagen (185/65 R15) bis hin zu größeren und leistungsorientierten Montagen (225/45 R18, 235/35 R19) ist der Datensatz groß genug, um klare, wiederholbare Muster anstelle von einmaligen Ergebnissen zu zeigen.
Die Hauptgeschichte ist ein sehr konsistenter Kompromiss. Der CrossClimate 2 verhält sich wiederholt wie die „sommerreifenorientierte“ Option bei Notbremsungen und Schneefähigkeit (er gewinnt das Bremsen auf trockener Fahrbahn in allen 26 gemeinsamen Ergebnissen), während der Vector 4Seasons Gen 3 wiederholt wie der Spezialist für „Kontrolle auf nasser Straße“ aussieht, der häufig bei Tests zur nassen Handhabung und zum seitlichen Grip auf nasser Straße die Spitze erreicht und oft beim Bremsen auf nasser Straße die Nase vorn hat. Die Betriebskosten und der Wert fügen dann eine zweite Ebene hinzu: Michelin ist tendenziell effizienter (Rollwiderstand/Kraftstoff), während Goodyear häufiger ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bietet und in mehreren großen Tests eine herausragende prognostizierte Laufleistung liefert.
Fazit
In den gemeinsamen Tests ist der Michelin CrossClimate 2 insgesamt der dominantere Performer (19 Gesamtsiege gegenüber 7 von Goodyear) und er baut diesen Vorteil in zwei Bereichen auf, die im Alltag wichtig sind: Bremsen auf trockener Fahrbahn und Winterkompetenz. Das Muster beim Bremsen auf trockener Fahrbahn ist besonders entscheidend - Michelin gewinnt 26/26 direkte Vergleiche beim Bremsen auf trockener Fahrbahn, häufig um ~8-13% (z. B. 44,4 m gegenüber 39,6 m im ADAC 2026; 44,5 m gegenüber 38,8 m im Auto Bild Sports Car 2025). In schneebezogenen Metriken führt Michelin auch stark in Traktion und Handhabung (Schneetraktion gewinnt 17-4; Schneehandling gewinnt 17-1), was sich in einem einfacheren Anfahren, stabileren Kurven und höheren Sicherheitsreserven beim echten Winterfahren niederschlägt.
Der Fall des Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 ist ebenso klar: Wenn Sie Vertrauen und Kontrollierbarkeit auf nasser Straße priorisieren, ist er wiederholt das schärfere Werkzeug. Er führt die nasse Handhabung in der Zusammenfassung (17-0), gewinnt häufig die Tests zur nassen Kreis-/seitlichen Grip-Messung und schlägt oft Michelin beim Bremsen auf nasser Straße (17-9), zudem erzielt er regelmäßig bessere Ergebnisse beim gekrümmten Aquaplaning (11-4). Mehrere ADAC-Berichte heben auch seine starke Umweltbewertung hervor, die durch eine hohe prognostizierte Laufleistung und geringe Abrasion in einigen Montagen unterstützt wird - insbesondere ADAC 2025 (68.000 km gegenüber 47.500 km) und ADAC 2024 (60.700 km gegenüber 44.000 km).
Praktische Schlussfolgerung: Der CrossClimate 2 ist die sicherere Wahl, wenn Ihre Fahrten viele Bremsereignisse auf trockener Fahrbahn beinhalten und Sie die kompetenteste „Ein-Reifen“-Lösung mit starker Effizienz wünschen. Der Vector 4Seasons Gen 3 ist die klügere Wahl, wenn Ihre lokale Realität häufige Regenfälle, stehendes Wasser und Sie das Gefühl der nassen Handhabung sowie ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis schätzen - und Sie bereit sind zu akzeptieren, dass sein Bremsen auf trockener Fahrbahn regelmäßig hinter dem von Michelin zurückbleibt.
Vector 4Seasons Gen 3 vs CrossClimate 2: Ihre Fragen
Ist der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 oder der Michelin CrossClimate 2 der bessere Reifen?
In den 26 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin CrossClimate 2 19 Mal vorn und der Vector 4Seasons Gen 3 7 Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Vector 4Seasons Gen 3 9,4 und der CrossClimate 2 9,5 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Vector 4Seasons Gen 3 oder der CrossClimate 2?
Von den 100 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Vector 4Seasons Gen 3 bei 69 vorn. Er behielt beim Kurven-Aquaplaning 6,1 % mehr Grip, gemittelt über 16 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 43 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der CrossClimate 2 bei 31 vorn. Er bremste im Trockenen 9,5 % kürzer, gemittelt über 26 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 76 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der CrossClimate 2 bei 62 vorn. Er war im Schneetraktionstest 6,9 % schneller, gemittelt über 6 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Vector 4Seasons Gen 3 hielt in den Verschleißtests 15,5 % länger (7 Tests); der CrossClimate 2 hatte einen 7 % geringeren Rollwiderstand (17 Tests), verbrauchte 2,2 % weniger Kraftstoff (6 Tests) und verlor im Abriebtest 9,6 % weniger Gummi (3 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Vector 4Seasons Gen 3 mit 8,6/10 und beim CrossClimate 2 mit 8,4/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der CrossClimate 2 war 0,5 dB leiser (18 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Vector 4Seasons Gen 3 mit 8,3/10 und beim CrossClimate 2 mit 8,3/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Vector 4Seasons Gen 3 mit 82 % aus 81 Erfahrungsberichten und den CrossClimate 2 mit 80 % aus 173. 78 % der Fahrer des Vector 4Seasons Gen 3 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 73 % beim CrossClimate 2.
Welcher ist teurer?
In den 15 Tests mit Preisangabe war der CrossClimate 2 in 14 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 10,1 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Vector 4Seasons Gen 3 gibt es in 102 Größen (14 bis 22 Zoll) und den CrossClimate 2 in 116 (15 bis 22 Zoll). 75 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Vector 4Seasons Gen 3 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der CrossClimate 2 mit B und C.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 2
8-4 in 13 gemeinsamen Tests
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 in 17 gemeinsamen Tests
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3-9 in 12 gemeinsamen Tests
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
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2-0 in 2 gemeinsamen Tests
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8-5 in 15 gemeinsamen Tests
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Michelin CrossClimate 2 vs Nexen N Blue 4Season 2
8-0 in 8 gemeinsamen Tests
vs
Kleber Quadraxer 3 vs Michelin CrossClimate 2
1-9 in 10 gemeinsamen Tests
Alle Tests Goodyear vs Michelin → Alle Vergleiche → Drei oder mehr Reifen vergleichen →
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den Vector 4Seasons Gen 3 bewerten Den CrossClimate 2 bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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