Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
- TR-Score
- 9,4/10
- Fahrer sagen
- 82% · 81
- TR-Score
- 9,6/10
- Fahrer sagen
- 84% · 73
In den 15 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Pirelli Cinturato All Season SF3 13 Mal vorn und der Vector 4Seasons Gen 3 zweimal. Der Vector 4Seasons Gen 3 hielt in den Verschleißtests 17,8 % länger; der Cinturato All Season SF3 bremste im Trockenen 10,2 % kürzer.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Pirelli Cinturato All Season SF3, wenn Sie den konstant sichersten und vertrauenswürdigen Allwetterreifen auf nassen und trockenen Straßen möchten - insbesondere, wenn Sie zügig fahren oder häufig mit starkem Regen und stehendem Wasser konfrontiert sind. Wählen Sie den Goodyear Vector 4Seasons Gen 3, wenn Ihre Priorität maximaler Winterbremsen (Schnee/Eis) ist und Sie starke langfristige Wirtschaftlichkeit schätzen (häufig besseres Preis-Leistungs-Verhältnis und in einigen Tests viel höhere Kilometerleistungen), wobei Sie akzeptieren, dass die Notbremsungen auf trockener Fahrbahn in der Regel länger sind als die von Pirelli.
Wo der Vector 4Seasons Gen 3 stärker ist
- Herausragender Fokus auf das Bremsen im Winter: dominierendes Bremsen auf Schnee (11 Kategorievictorien) und beste/führende Ergebnisse beim Bremsen auf Eis, wo gemessen (z. B. ADAC 2026: 20,3 m gegenüber 21,0 m)
- Oft sicheres und vertrauenswürdiges Gleichgewicht beim nassen Handling (Siege im nassen Handling 6 gegenüber 4), wobei Tester häufig die Kontrollierbarkeit an/nahe der Grenze loben
- Starke Wirtschaftlichkeit in mehreren Tests: bessere Wertung und in einigen Montagen viel längere projizierte Abnutzung (z. B. ADAC 2025: 68.000 km gegenüber 47.400 km)
Wo der Cinturato All Season SF3 stärker ist
- Klassenführende Konsistenz beim Bremsen auf trockener Fahrbahn (13/13 Siege), oft mit großen, sicherheitsrelevanten Abständen (gewöhnlich ~8-14 % kürzer)
- Sehr hohe Sicherheit auf nasser Fahrbahn insgesamt: Siege beim Bremsen auf nasser Fahrbahn (12) plus häufige Vorteile im nassen Kreis und stabiles Verhalten auf nasser Fahrbahn in mehreren Berichten
- Vertrauen beim Aquaplaning, insbesondere in gerader Linie (11 Siege) mit einigen herausragenden Abständen (z. B. Auto Bild Camper 2025: 88,6 gegenüber 100,4 km/h)
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
Vector 4Seasons Gen 3 vs Cinturato All Season SF3 auf einen Blick
| Kategorie | Vector 4Seasons Gen 3 | Abstand | Cinturato All Season SF3 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests15 gemeinsame Tests | 2 | 13 | |
| Trocken26 Messungen | 2 | Der Cinturato All Season SF3 bremste im Trockenen 10,2 % kürzer (14 Tests) | 22 |
| Nass60 Messungen | 15 | Der Cinturato All Season SF3 bremste im Nassen 4,8 % kürzer (14 Tests) | 44 |
| Schnee44 Messungen | 23 | Der Vector 4Seasons Gen 3 bremste auf Schnee 3,5 % kürzer (12 Tests) | 19 |
| Eis2 Messungen | 2 | Der Vector 4Seasons Gen 3 bremste auf Eis 3,9 % kürzer (2 Tests) | 0 |
| Komfort17 Messungen | 6 | Gleichstand zwischen beiden. | 6 |
| Wert23 Messungen | 14 | Der Vector 4Seasons Gen 3 hielt in den Verschleißtests 17,8 % länger (5 Tests) | 7 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 9,4/10 | Der Cinturato All Season SF3 mit 0,2 Vorsprung | 9,6/10 |
| Fahrerbewertung81 und 73 Bewertungen | 82% | Der Cinturato All Season SF3 mit 2 Punkten Vorsprung | 84% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 78% | Der Cinturato All Season SF3 mit 2 Punkten Vorsprung | 80% |
| Preisin den 12 Tests mit Preisangabe | Günstiger | Der Cinturato All Season SF3 war in 6 von 12 Tests teurer | +2,7 % |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 102 | 56 Größen bei beiden erhältlich | 70 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 15 Tests, 2024 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
Leistungsprofil
26 Messungen aus den 15 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Vector 4Seasons Gen 3
Cinturato All Season SF3
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 94%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 4 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Vector 4Seasons Gen 3
Cinturato All Season SF3
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Vector 4Seasons Gen 3
Cinturato All Season SF3
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Vector 4Seasons Gen 3 mit 82 % aus 81 Erfahrungsberichten und den Cinturato All Season SF3 mit 84 % aus 73. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Vector 4Seasons Gen 3 | Abstand | Cinturato All Season SF3 | Siege | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41,85 | 10,2% | 37,57 | 0-14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62,03 | 0,6% | 61,63 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 95,13 | 0,5% | 95,57 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| bewertet | 9,7% | bewertet | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44,51 | 4,8% | 42,29 | 1-13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,05 | 3,2% | 40,4 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81 | 0,3% | 80,75 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75,51 | = | 75,49 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| bewertet | 0,1% | bewertet | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,52 | 0,5% | 13,45 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,89 | 5,6% | 82,19 | 1-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,85 | 3,4% | 2,92 | 3-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21,19 | 3,5% | 21,9 | 12-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,6 | 0,2% | 4,61 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.977 | 1,3% | 3.024 | 2-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84,77 | 0,8% | 85,43 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56,15 | 0,3% | 56,32 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| bewertet | 3,2% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,73 | 0,5% | 3,71 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,94 | 4% | 4,1 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17,5 | 3,9% | 18,2 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| bewertet | 2,2% | bewertet | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| bewertet | = | bewertet | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,05 | 0,1 dB | 72,14 | 5-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51.844 | 17,8% | 43.808 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,82 | 1,2% | 7,91 | 5-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,44 | 0,2% | 5,42 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | 2,7% | 58,5 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 612 | 15,4% | 723 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0,09 | 8,8% | 0,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Vector 4Seasons Gen 3 9,4 und der Cinturato All Season SF3 9,6 von 10.
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategorie | Cinturato All Season SF3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Trocken | 98 | ||
| 89 | Nass | 99 | ||
| 68 | Komfort | 77 | ||
| 73 | Wert | 51 | ||
| 81 | Schnee | 82 | ||
| 87 | Eis | 60 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategorie | Cinturato All Season SF3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Trockenhaftung | 8,9 | ||
| 8,7 | Nassgriff | 9,1 | ||
| 7,8 | Straßenfeedback | 8,4 | ||
| 8 | Progressivität | 8,4 | ||
| 8,6 | Verschleiß | 7,8 | ||
| 8,3 | Komfort | 7,9 | ||
| 8,4 | Schneegriff | 8,6 | ||
| 7,5 | Eisgriff | 7,8 | ||
Fahrer bewerten den Vector 4Seasons Gen 3 mit 82 % aus 81 Erfahrungsberichten und den Cinturato All Season SF3 mit 84 % aus 73. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%aus 81 Erfahrungsberichten
- 78%würden ihn wieder kaufen
- 1.735.728 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 insgesamt hoch (Durchschnitt 79,9 %), wobei die meisten sein zuverlässiges Allround-Grip, insbesondere bei Nässe, loben, wo über die Hälfte der Rezensenten positiv kommentiert. Trockenhaftung, Schneetraktion und Leistung bei kaltem Wetter werden ebenfalls häufig hervorgehoben, und etwa ein Drittel der Besitzer berichtet von einer starken Profiltiefe. Die Hauptnachteile sind eine merklich schwächere Bremsleistung bei Trockenheit und ein leicht ungenaues Lenkgefühl, die jeweils von etwa einem Fünftel und einem Sechstel der Besitzer angesprochen werden, während das Feedback zum Straßenlärm gemischt, aber tendenziell positiv ist.
- Sicherer Grip bei Nässe bei starkem Regen und rutschigen Bedingungen
- Starke Trockenhaftung für den täglichen Fahrbetrieb
- Lange Profiltiefe und langsame Abnutzungsraten
- Beeindruckende Schneetraktion für einen Ganzjahresreifen
- Längere Bremswege bei Trockenheit / weniger Biss bei starkem Bremsen
- Vages oder leichtes Lenkgefühl und weniger direkte Rückmeldung
- Höherer Rollwiderstand / spürbarer Rückgang der Kraftstoffeffizienz für einige Fahrer
Von KI aus 75 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 81 Erfahrungsberichte zum Vector 4Seasons Gen 3Fast perfekte Reifen, die mich selbst bei starkem Schnee nicht im Stich gelassen haben, was mich wirklich überrascht hat. Und bei normaler Fahrweise scheinen sie ewig zu halten.
Pirelli Cinturato All Season SF3
- 84%aus 73 Erfahrungsberichten
- 80%würden ihn wieder kaufen
- 931.151 kmvon den Bewertern gefahren
Die meisten Besitzer bewerten den Pirelli Cinturato All Season SF3 sehr hoch, wobei das Gros der Rückmeldungen seinen zuverlässigen Grip bei Nässe und Trockenheit lobt (von über der Hälfte der Rezensenten erwähnt) und ein einfaches, vertrauensförderndes Gefühl für den ganzjährigen Einsatz. Etwa ein Drittel der Besitzer hebt auch die starke Schneetraktion für einen Allwetterreifen hervor, zusammen mit allgemein niedrigem Fahrgeräusch und gutem Fahrkomfort. Eine kleine Minderheit berichtet von Vibrationen/Wuchtproblemen, während etwa einer von sechs erwähnt, dass das Lenkgefühl etwas weich oder weniger direkt ist als bei sportlicheren oder sommerfokussierten Alternativen; das Feedback zum Aquaplaning ist gemischt.
- Starker Grip bei Nässe und beruhigendes Vertrauen im Regen
- Hoher Grip bei Trockenheit für einen Allwetterreifen
- Beeindruckende Schneetraktion für Wintertage
- Allgemein niedriges Fahrgeräusch, besonders bei Cruising-Geschwindigkeiten
- Vibrations- oder Wucht/Laufprobleme, die von einigen Besitzern berichtet werden
- Das Lenkgefühl kann etwas weich oder weniger direkt sein als bei Alternativen
- Die Aquaplaning-Resistenz erhält gemischte Berichte bei stehendem Wasser
Von KI aus 70 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 73 Erfahrungsberichte zum Cinturato All Season SF3Tolle Reifen! Bei Herbst- und Winterbedingungen fand ich sie besser als den Continental TS860 im Schlamm und Schnee, aber schlechter auf Eis.
Im Sommer boten sie im Vergleich zum Continental PremiumContact 6 einen besseren Aquaplaning-Schutz, aber etwas schlechteren Grip auf nasser Fahrbahn und insgesamt Handling. Die seitliche Stabilität war bei weitem ihr schwächstes Punkt im Vergleich zu meinem alten Conti.
Das waren meine ersten Allwetterreifen, ein bisschen ein Risiko für mich, aber insgesamt würde ich sie empfehlen. Nach 40.000 km über zwei Jahre zeigen sie etwas Abnutzung, also plane ich, sie bis 50.000 km zu ersetzen, um auf der sicheren Seite zu bleiben. Mein ursprünglicher Plan war, sie für 40.000-60.000 km und weniger als vier Jahre zu nutzen.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 102 Größen beim Vector 4Seasons Gen 3 und 70 beim Cinturato All Season SF3, davon 56 bei beiden.
| Kategorie | Vector 4Seasons Gen 3 | Cinturato All Season SF3 |
|---|---|---|
| Saison | Ganzjährig | Ganzjährig |
| Verfügbare Größen | 102 Größen, 14 bis 22 Zoll | 70 Größen, 15 bis 20 Zoll |
| In beiden erhältlich | 56 Größen 185/65 R15195/45 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16205/45 R17205/50 R17und 44 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B87%C13% | A95%B5% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C47%B29%A21%D4% | B64%C36% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 69-73 dB B99%A1% | 69-72 dB B95%A5% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 252 von 252 | 73 von 73 |
| Vorgänger | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) | Pirelli Cinturato All Season SF2 (2020) |
| Nachfolger | Goodyear Vector All Season 4 | - |
| Auszeichnungen | Lobend erwähnt: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Sieger: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | Empfohlen: Best All Season Tyres (DriverReviews, 2026/27) |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der Cinturato All Season SF3 war in 6 der 12 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 2,7 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Vorherige Generation: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF2 (11 gemeinsame Tests)
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Dies ist ein faszinierendes Kopf-an-Kopf-Rennen, da diese beiden Premium-Touring-Allwetterreifen deutlich unterschiedliche Wege zur „Jahreszeiten“-Leistung einschlagen. Der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 wird von Testern wiederholt als ein winterorientierter Spezialist beschrieben: Er priorisiert die Bremskraft auf Schnee/Eis und zuverlässigen Grip bei kaltem Wetter, oft auf Kosten der Bremswege auf trockener Fahrbahn. Der Pirelli Cinturato All Season SF3 hingegen ist der moderne Allwetter-„Kompromiss-Ass“: Er zielt darauf ab, überall stark zu sein, mit einem besonderen Fokus auf Sicherheit bei Nässe/Trockenheit und Vertrauen beim Aquaplaning.
In 14 gemeinsamen professionellen Tests zeigt sich ein konsistentes Muster: Pirelli ist der häufigere Gesamtsieger (12 Testgewinne gegenüber 2 für Goodyear) und tendiert dazu, die „sommerähnliche“ Sicherheitsmarge auf trockenen und nassen Asphalt zu bieten. Goodyear hält die Diskussion am Leben, indem es die überzeugendere Option ist, wenn der Wintergriff Priorität hat - insbesondere beim Bremsen auf Schnee und Eis - während es oft auch ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet und in mehreren Tests bemerkenswert längere projizierte Abnutzung zeigt.
Fazit
Wenn Sie den konstant leistungsstärksten Allwetterreifen unter den breitesten Bedingungen möchten, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 die klarere „Standard“-Wahl. Er dominiert die sicherheitskritische Asphaltmetrik - das Bremsen auf trockener Fahrbahn - und gewinnt 13/13 aufgezeichnete Vergleiche, häufig mit einem signifikanten Abstand (häufig ~8-14 % kürzer; zum Beispiel 44,4 m gegenüber 40,1 m im ADAC 2026 und 44,5 m gegenüber 38,4 m im Auto Bild Sports Car 2025). Er tendiert auch dazu, beim Bremsen auf nasser Fahrbahn stärker zu sein (12 Siege) und insbesondere beim Aquaplaning in gerader Linie (11 Siege), einschließlich einiger sehr großer Abstände (z. B. 66,4 km/h gegenüber 74,2 km/h im AutoBild EV 2026). In der Praxis bedeutet das mehr beruhigende Notbremsungen und mehr Stabilität bei starkem Regen, wo viele Allwetterreifen auf die Probe gestellt werden.
Der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bleibt eine kluge Wahl für Fahrer, die tatsächlich mit winterlichen Bedingungen konfrontiert sind und die Bremsleistung auf Schnee/Eis über alles andere schätzen. Er gewinnt beim Bremsen auf Schnee überwältigend (11 Siege) und führt auch die begrenzten Daten zum Bremsen auf Eis an (2 Siege), was mit der Beschreibung des ADAC übereinstimmt, dass er der „Winterspezialist“ ist, der auf Schnee und Eis am kürzesten stoppt. Wo Goodyear auch ein starkes Argument für den Besitz machen kann, ist der Kosten/Effizienz bei bestimmten Montagen: Er erzielt häufig bessere Werte in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis, und mehrere Tests zeigen deutlich höhere projizierte Kilometerleistungen (z. B. ADAC 2025: 68.000 km gegenüber 47.400 km). Die praktische Erkenntnis: Wählen Sie Pirelli für die beste Rundumsicherheit auf nassen/trockenen Straßen; wählen Sie Goodyear, wenn Ihr tatsächliches Risiko das Bremsen im Winter ist - und Sie längere Bremswege auf trockener Fahrbahn akzeptieren können.
Vector 4Seasons Gen 3 vs Cinturato All Season SF3: Ihre Fragen
Ist der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 oder der Pirelli Cinturato All Season SF3 der bessere Reifen?
In den 15 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Pirelli Cinturato All Season SF3 13 Mal vorn und der Vector 4Seasons Gen 3 zweimal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Vector 4Seasons Gen 3 9,4 und der Cinturato All Season SF3 9,6 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Vector 4Seasons Gen 3 oder der Cinturato All Season SF3?
Von den 60 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Cinturato All Season SF3 bei 44 vorn. Er bremste im Nassen 4,8 % kürzer, gemittelt über 14 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 26 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Cinturato All Season SF3 bei 22 vorn. Er bremste im Trockenen 10,2 % kürzer, gemittelt über 14 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 44 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Vector 4Seasons Gen 3 bei 23 vorn. Er bremste auf Schnee 3,5 % kürzer, gemittelt über 12 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Vector 4Seasons Gen 3 hielt in den Verschleißtests 17,8 % länger (5 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Vector 4Seasons Gen 3 mit 8,6/10 und beim Cinturato All Season SF3 mit 7,8/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Vector 4Seasons Gen 3 mit 8,3/10 und beim Cinturato All Season SF3 mit 7,9/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Vector 4Seasons Gen 3 mit 82 % aus 81 Erfahrungsberichten und den Cinturato All Season SF3 mit 84 % aus 73. 78 % der Fahrer des Vector 4Seasons Gen 3 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 80 % beim Cinturato All Season SF3.
Welcher ist teurer?
In den 12 Tests mit Preisangabe war der Cinturato All Season SF3 in 6 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 2,7 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Vector 4Seasons Gen 3 gibt es in 102 Größen (14 bis 22 Zoll) und den Cinturato All Season SF3 in 70 (15 bis 20 Zoll). 56 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Vector 4Seasons Gen 3 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Cinturato All Season SF3 mit A und B.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF2
7-4 in 11 gemeinsamen Tests
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
10-15 in 26 gemeinsamen Tests
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 in 17 gemeinsamen Tests
vs
Michelin CrossClimate 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
1-9 in 10 gemeinsamen Tests
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
7-19 in 26 gemeinsamen Tests
vs
Michelin CrossClimate 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
3-9 in 12 gemeinsamen Tests
vs
Goodyear Vector All Season 4 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
5-2 in 7 gemeinsamen Tests
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
5-23 in 29 gemeinsamen Tests
Alle Tests Goodyear vs Pirelli → Alle Vergleiche → Drei oder mehr Reifen vergleichen →
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den Vector 4Seasons Gen 3 bewerten Den Cinturato All Season SF3 bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
Diskussion