Auto Bild Ganzjahresreifen-Test für Wohnmobile 2025

Im Auto Bild-Ganzjahresreifentest 2025 für Wohnmobile wurden neun Ganzjahresreifen der Größe 245/45 R18 sowie Referenz-Sommer- und -Winterreifen bewertet. Der Test offenbarte deutliche Leistungsunterschiede innerhalb des Ganzjahresreifenfelds: Unterschiede von bis zu 9,7 Metern beim Nassbremsen und 12,4 km/h bei der Aquaplaning-Sicherheit. Obwohl die besten Ganzjahresreifen unter bestimmten Bedingungen den Referenzreifen nahe kamen oder sie übertrafen, unterstreichen die Ergebnisse die Bedeutung der Wahl von Qualitätsprodukten in der Ganzjahreskategorie.

Testveröffentlichung:

245/45 R18 11 Reifen 5 Kategorien

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Bilder mit freundlicher Genehmigung von Auto Bild

Testveröffentlichung:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

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Testgröße: 245/45 R18

Getestete Reifen: 11 Reifen

Testkategorien:
5 Kategorien (13 Tests)

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Trocken

Beim Trockenbremsen führte der Pirelli Cinturato All Season SF3 das Feld der Ganzjahresreifen mit einem Bremsweg von 36,6 Metern aus 100 km/h an. Der Schlusslicht, der Rotalla Setula 4 Season RA03, benötigte 43,6 Meter – ein Unterschied von 7 Metern. Der Referenz-Sommerreifen benötigte 45,8 Meter, der Referenz-Winterreifen 45,3 Meter. Beide Reifen schnitten schlechter ab als die meisten getesteten Ganzjahresreifen.

Im Trockenhandling erreichte der Hankook Kinergy 4S2 mit 83,2 km/h die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit, gefolgt vom Continental mit 82,7 km/h. Am langsamsten war der Triangle SeasonX TA01 mit 79,4 km/h. Der Referenz-Sommerreifen erreichte 78,9 km/h und der Referenz-Winterreifen 79,0 km/h – beide langsamer als alle getesteten Ganzjahresreifen.

Nass

Die Nassbremsleistung der Ganzjahresreifen variierte erheblich. Der Bridgestone Turanza All Season 6 benötigte 43,7 Meter, der Rotalla 53,4 Meter – ein Unterschied von 9,7 Metern. Der Referenz-Sommerreifen benötigte 55,0 Meter und der Referenz-Winterreifen 54,5 Meter – beides mehr als jeder andere getestete Ganzjahresreifen.

Der Continental AllSeasonContact 2 erreichte mit 69,1 km/h die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit im Nasshandling, der Rotalla mit 67,2 km/h die niedrigste. Der Referenz-Sommerreifen erreichte 66,3 km/h und der Referenz-Winterreifen 66,5 km/h – beides langsamere Werte als alle getesteten Ganzjahresreifen.

Bei den Nassrundfahrten erzielte Pirelli mit 12,9 Sekunden die schnellste Rundenzeit, Triangle war mit 14,0 Sekunden die langsamste. Der Referenz-Winterreifen benötigte 14,1 Sekunden und der Referenz-Sommerreifen 14,2 Sekunden.

Die Aquaplaning-Resistenz von Bridgestone und Pirelli auf gerader Strecke zeigte eine Gleitgeschwindigkeit von 100,4 km/h, während der Rotalla nur 88,0 km/h erreichte – ein Unterschied von 12,4 km/h. Der Referenz-Sommerreifen erreichte 86,6 km/h und der Referenz-Winterreifen 87,5 km/h.

Die Leistung bei Aquaplaning in Kurven variierte erheblich. Der Pirelli erreichte eine Querbeschleunigung von 2,97 m/s², während Vredestein 2,37 m/s² erreichte – ein Unterschied von 0,6 m/s². Der Referenz-Sommerreifen erreichte 2,34 m/s² und der Referenz-Winterreifen 2,35 m/s².

Schnee

Beim Bremsen auf Schnee zeigte sich die Wintertauglichkeit von Ganzjahresreifen. Der Michelin CrossClimate 2 benötigte aus 50 km/h 29,8 Meter zum Stehen, der Rotalla 31,3 Meter. Der Referenz-Winterreifen benötigte 31,9 Meter und der Referenz-Sommerreifen 66,9 Meter – mehr als doppelt so viel wie jeder andere Ganzjahresreifen.

Traktionstests auf Schnee zeigten, dass Michelin eine Zugkraft von 3,81 N erreichte, während Triangle mit 3,39 N die niedrigste Zugkraft unter den Ganzjahresreifen verzeichnete. Der Referenz-Winterreifen erreichte 3,33 N, während der Referenz-Sommerreifen nur 1,62 N erreichte.

Im Schnee-Handling lag Michelin mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 57,8 km/h an der Spitze, während Rotalla mit 55,1 km/h am langsamsten war. Der Referenz-Winterreifen erreichte 54,8 km/h. Der Referenz-Sommerreifen war nicht aufgeführt, was darauf hindeutet, dass die Leistung für einen sicheren Abschluss des Tests nicht ausreichte.

Beim Schneeslalomtest lag Michelin mit 3,81 m/s² Querbeschleunigung vorne, Triangle mit 3,39 m/s² am schlechtesten. Der Referenz-Winterreifen erreichte 3,33 m/s², während der Referenz-Sommerreifen nur 1,62 m/s² erreichte.

Komfort

Die gemessenen Rollgeräusche lagen zwischen 72,1 dB bei Triangle und Goodyear und 73,8 dB bei Bridgestone – ein Unterschied von 1,7 dB. Der Referenz-Sommerreifen maß 74,6 dB und der Referenz-Winterreifen 73,1 dB.

Wert

Der Rollwiderstand betrug bei Continental, Goodyear und Michelin jeweils 7,3 kg/t, während Hankook und Vredestein mit jeweils 8,5 kg/t den höchsten Wert verzeichneten. Der Referenz-Sommerreifen wies einen Wert von 8,7 kg/t auf, der Referenz-Winterreifen von 8,6 kg/t.

Ergebnisse

1^st

Pirelli Cinturato All Season SF3

245/45 R18 96Y

• EU-Label: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Preise: 705.00

Der Pirelli Cinturato All Season SF3 geht mit der Bewertung „vorbildlich“ als Gesamtsieger des Tests hervor. Dieser Reifen überzeugt durch seine außergewöhnliche Balance unter allen Fahrbedingungen und ist der beste Kandidat auf nasser Fahrbahn, während er auf trockener Fahrbahn mit den besten Konkurrenten mithalten kann. Der Pirelli bietet hervorragende Sicherheitsreserven sowohl beim Handling als auch beim Bremsen unter allen Straßenbedingungen und ist damit ein herausragender Reifen. Er hat jedoch einen hohen Preis und zeigt auf Schnee im Vergleich zum ebenso vorbildlichen Michelin eine etwas schwächere Leistung.

Dry

95.7%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	2nd	39.2 M	36.6 M	+2.6 M	93.37%
Trockenhandling	5th	81.5 Km/H	83.2 Km/H	-1.7 Km/H	97.96%

Wet

96.5%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	3rd	48.1 M	43.7 M	+4.4 M	90.85%
Nasshandling	3rd	68.1 Km/H	69.1 Km/H	-1 Km/H	98.55%
Nasser Kreis	2nd	13.3 s	12.9 s	+0.4 s	96.99%
Aquaplaning geradeaus	1st	100.4 Km/H			100%
Kurven Aquaplaning	2nd	2.85 m/sec2	2.97 m/sec2	-0.12 m/sec2	95.96%

Snow

98.8%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Schneebremsen	4th	30.1 M	29.8 M	+0.3 M	99%
Schneetraction	1st	5894 N			100%
Schneehandling	4th	56.6 Km/H	57.8 Km/H	-1.2 Km/H	97.92%
Schneeslalom	3rd	3.75 m/sec2	3.81 m/sec2	-0.06 m/sec2	98.43%

Comfort

97.7%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	10th	73.8 dB	72.1 dB	+1.7 dB	97.7%

Value

88%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Rollwiderstand	5th	8.3 kg / t	7.3 kg / t	+1 kg / t	87.95%

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2^nd

Michelin CrossClimate 2

245/45 R18 100Y

• EU-Label: B/B/71
• 3PMSF: yes
• Preise: 680.00

Der Michelin CrossClimate 2 erreicht die Note „vorbildlich“ und glänzt insbesondere bei winterlichen Bedingungen. Im Schneetest übertrifft er den Referenz-Winterreifen sogar dreimal. Er überzeugt durch ausgewogene Performance-Eigenschaften, geringen Rollwiderstand und entsprechendes Kraftstoffsparpotenzial. Der Michelin stellt einen bemerkenswerten Fortschritt in der Ganzjahresreifenentwicklung dar. Seine größte Schwäche ist das im Vergleich zu anderen Top-Performern leicht schlechtere Aquaplaning-Verhalten.

Dry

94.4%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	3rd	39.6 M	36.6 M	+3 M	92.42%
Trockenhandling	8th	80.2 Km/H	83.2 Km/H	-3 Km/H	96.39%

Wet

92.1%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	5th	49.3 M	43.7 M	+5.6 M	88.64%
Nasshandling	5th	67.7 Km/H	69.1 Km/H	-1.4 Km/H	97.97%
Nasser Kreis	4th	13.6 s	12.9 s	+0.7 s	94.85%
Aquaplaning geradeaus	7th	90 Km/H	100.4 Km/H	-10.4 Km/H	89.64%
Kurven Aquaplaning	5th	2.66 m/sec2	2.97 m/sec2	-0.31 m/sec2	89.56%

Snow

99.4%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Schneebremsen	1st	29.8 M			100%
Schneetraction	2nd	5825 N	5894 N	-69 N	98.83%
Schneehandling	2nd	57.2 Km/H	57.8 Km/H	-0.6 Km/H	98.96%
Schneeslalom	1st	3.81 m/sec2			100%

Comfort

98.1%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	9th	73.5 dB	72.1 dB	+1.4 dB	98.1%

Value

100%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Rollwiderstand	1st	7.3 kg / t			100%

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3^rd

Bridgestone Turanza All Season 6

245/45 R18 100Y

• EU-Label: C/B/70
• 3PMSF: yes
• Preise: 665.00

Der Bridgestone Turanza All Season 6 schneidet mit der Note „gut“ ab und bietet den besten Fahrkomfort aller getesteten Kandidaten. Er überzeugt sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn mit Top-Performance, guten Aquaplaning-Sicherheitsreserven und kurzen Bremswegen auf trockener Fahrbahn. Als günstigste Variante unter den mit „vorbildlich“ oder „gut“ bewerteten Reifen bietet er ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Auf Schnee zeigt er im Vergleich zu den Testsiegern jedoch etwas schwächere Leistungen.

Dry

94.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	4th	40 M	36.6 M	+3.4 M	91.5%
Trockenhandling	4th	81.8 Km/H	83.2 Km/H	-1.4 Km/H	98.32%

Wet

95.3%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	2nd	47.6 M	43.7 M	+3.9 M	91.81%
Nasshandling	7th	67.5 Km/H	69.1 Km/H	-1.6 Km/H	97.68%
Nasser Kreis	3rd	13.4 s	12.9 s	+0.5 s	96.27%
Aquaplaning geradeaus	1st	100.4 Km/H			100%
Kurven Aquaplaning	4th	2.7 m/sec2	2.97 m/sec2	-0.27 m/sec2	90.91%

Snow

96.5%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Schneebremsen	7th	30.3 M	29.8 M	+0.5 M	98.35%
Schneetraction	7th	5607 N	5894 N	-287 N	95.13%
Schneehandling	6th	56 Km/H	57.8 Km/H	-1.8 Km/H	96.89%
Schneeslalom	7th	3.64 m/sec2	3.81 m/sec2	-0.17 m/sec2	95.54%

Comfort

96.7%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	11th	74.6 dB	72.1 dB	+2.5 dB	96.65%

Value

96.1%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Rollwiderstand	4th	7.6 kg / t	7.3 kg / t	+0.3 kg / t	96.05%

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4^th

Continental AllSeasonContact 2

245/45 R18 100Y

• EU-Label: B/B/71
• 3PMSF: yes
• Preise: 730.00

Der Continental All Season Contact 2 erhält die Note „gut“ und bietet hohe Sicherheitsreserven auf trockener Fahrbahn bei direkter Lenkreaktion. Der Reifen zeichnet sich durch einen geringen Rollwiderstand aus, der zu einem hohen Kraftstoffsparpotenzial beiträgt, und zeichnet sich durch ein leises Abrollgeräusch aus. Trotz dieser Stärken erzielt er den höchsten Preis aller Testkandidaten und zeigt leichte Schwächen beim Kurven-Aquaplaning.

Dry

93.6%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	5th	41.6 M	36.6 M	+5 M	87.98%
Trockenhandling	3rd	82.5 Km/H	83.2 Km/H	-0.7 Km/H	99.16%

Wet

94%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	3rd	48.1 M	43.7 M	+4.4 M	90.85%
Nasshandling	2nd	68.4 Km/H	69.1 Km/H	-0.7 Km/H	98.99%
Nasser Kreis	4th	13.6 s	12.9 s	+0.7 s	94.85%
Aquaplaning geradeaus	4th	98.3 Km/H	100.4 Km/H	-2.1 Km/H	97.91%
Kurven Aquaplaning	6th	2.59 m/sec2	2.97 m/sec2	-0.38 m/sec2	87.21%

Snow

97.7%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Schneebremsen	6th	30.2 M	29.8 M	+0.4 M	98.68%
Schneetraction	6th	5644 N	5894 N	-250 N	95.76%
Schneehandling	3rd	56.9 Km/H	57.8 Km/H	-0.9 Km/H	98.44%
Schneeslalom	4th	3.73 m/sec2	3.81 m/sec2	-0.08 m/sec2	97.9%

Comfort

98.2%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	7th	73.4 dB	72.1 dB	+1.3 dB	98.23%

Value

100%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Rollwiderstand	1st	7.3 kg / t			100%

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5^th

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

245/45 R18 100Y

• EU-Label: B/B/72
• 3PMSF: yes
• Preise: 670.00

Der Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 erreicht als ausgewogener Reifen in allen Disziplinen die Note „gut“. Sein geringer Rollwiderstand trägt zu einem hohen Kraftstoffsparpotenzial bei und sorgt für kurze Bremswege auf schneebedeckten Oberflächen. Der Reifen bietet eine konstante Leistung unter verschiedenen Bedingungen. Er weist jedoch kleinere Schwächen beim Aquaplaning-Schutz auf und zeigt im Vergleich zu den Spitzenreitern eine leicht reduzierte Leistung beim Nass- und Trockenbremsen.

Dry

90.3%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	9th	43.6 M	36.6 M	+7 M	83.94%
Trockenhandling	7th	80.4 Km/H	83.2 Km/H	-2.8 Km/H	96.63%

Wet

91.6%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	8th	51.6 M	43.7 M	+7.9 M	84.69%
Nasshandling	4th	67.8 Km/H	69.1 Km/H	-1.3 Km/H	98.12%
Nasser Kreis	6th	13.7 s	12.9 s	+0.8 s	94.16%
Aquaplaning geradeaus	8th	88.6 Km/H	100.4 Km/H	-11.8 Km/H	88.25%
Kurven Aquaplaning	3rd	2.75 m/sec2	2.97 m/sec2	-0.22 m/sec2	92.59%

Snow

97.1%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Schneebremsen	3rd	30 M	29.8 M	+0.2 M	99.33%
Schneetraction	4th	5675 N	5894 N	-219 N	96.28%
Schneehandling	7th	55.8 Km/H	57.8 Km/H	-2 Km/H	96.54%
Schneeslalom	6th	3.66 m/sec2	3.81 m/sec2	-0.15 m/sec2	96.06%

Comfort

98.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	3rd	72.9 dB	72.1 dB	+0.8 dB	98.9%

Value

100%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Rollwiderstand	1st	7.3 kg / t			100%

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6^th

Hankook Kinergy 4S2

245/45 R18 100Y

• EU-Label: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Preise: 670.00

Der Hankook Kinergy 4S² erhält die Note „gut“ und erreicht im Trockenhandling nahezu das Leistungsniveau eines Sommerreifens. Er zeigt gute Wintereigenschaften und ermöglicht kurze Bremswege auf schneebedeckter Fahrbahn. Der Reifen bietet eine solide Performance bei unterschiedlichen Wetterbedingungen. Zu den größten Nachteilen zählen leichte Schwächen beim Kurvenaquaplaning und ein im Vergleich zu den Testsiegern etwas reduziertes Gesamtverhalten auf Nässe.

Dry

93.1%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	7th	42.2 M	36.6 M	+5.6 M	86.73%
Trockenhandling	2nd	82.7 Km/H	83.2 Km/H	-0.5 Km/H	99.4%

Wet

89.1%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	6th	50 M	43.7 M	+6.3 M	87.4%
Nasshandling	8th	67.3 Km/H	69.1 Km/H	-1.8 Km/H	97.4%
Nasser Kreis	7th	13.8 s	12.9 s	+0.9 s	93.48%
Aquaplaning geradeaus	9th	88 Km/H	100.4 Km/H	-12.4 Km/H	87.65%
Kurven Aquaplaning	9th	2.37 m/sec2	2.97 m/sec2	-0.6 m/sec2	79.8%

Snow

97.5%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Schneebremsen	4th	30.1 M	29.8 M	+0.3 M	99%
Schneetraction	5th	5659 N	5894 N	-235 N	96.01%
Schneehandling	5th	56.2 Km/H	57.8 Km/H	-1.6 Km/H	97.23%
Schneeslalom	5th	3.72 m/sec2	3.81 m/sec2	-0.09 m/sec2	97.64%

Comfort

98.2%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	7th	73.4 dB	72.1 dB	+1.3 dB	98.23%

Value

83.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Rollwiderstand	11th	8.7 kg / t	7.3 kg / t	+1.4 kg / t	83.91%

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7^th

Vredestein Quatrac Pro+

245/45 R18 100Y

• EU-Label: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Preise: 630.00

Der Vredestein Quatrac Pro+ erhält als günstigster Markenreifen im Test die Note „befriedigend“. Er bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn und ist damit eine sinnvolle Budget-Option unter den etablierten Marken. Allerdings zeigt der Reifen leichte Schwächen beim Kurven-Aquaplaning und bietet auf schneebedeckter Fahrbahn nur mäßige Leistungen.

Dry

92.3%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	7th	42.2 M	36.6 M	+5.6 M	86.73%
Trockenhandling	6th	81.4 Km/H	83.2 Km/H	-1.8 Km/H	97.84%

Wet

91%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	7th	50.1 M	43.7 M	+6.4 M	87.23%
Nasshandling	6th	67.6 Km/H	69.1 Km/H	-1.5 Km/H	97.83%
Nasser Kreis	7th	13.8 s	12.9 s	+0.9 s	93.48%
Aquaplaning geradeaus	4th	98.3 Km/H	100.4 Km/H	-2.1 Km/H	97.91%
Kurven Aquaplaning	11th	2.34 m/sec2	2.97 m/sec2	-0.63 m/sec2	78.79%

Snow

91.3%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Schneebremsen	10th	31.9 M	29.8 M	+2.1 M	93.42%
Schneetraction	9th	5158 N	5894 N	-736 N	87.51%
Schneehandling	9th	55.1 Km/H	57.8 Km/H	-2.7 Km/H	95.33%
Schneeslalom	9th	3.39 m/sec2	3.81 m/sec2	-0.42 m/sec2	88.98%

Comfort

98.6%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	4th	73.1 dB	72.1 dB	+1 dB	98.63%

Value

85.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Rollwiderstand	8th	8.5 kg / t	7.3 kg / t	+1.2 kg / t	85.88%

Beurteilungen lesen Testergebnisse Ergebnistabelle Testcharts

8^th

Triangle SeasonX TA01

245/45 R18 100Y

• EU-Label: C/B/71
• 3PMSF: yes
• Preise: 340.00

Der Triangle SeasonX TA01 erreicht trotz seines günstigen Preises die Bewertung „befriedigend“. Der Reifen bietet zwar nur eine befriedigende Performance auf Schnee und trockener Fahrbahn, überzeugt aber mit einem geringen Vorbeifahrgeräusch. Er leidet jedoch unter eingeschränkter Haftung auf nasser Fahrbahn und zeigt Schwächen bei der Schneetraktion und beim Trockenhandling. Daher eignet er sich nur für preisbewusste Käufer mit geringen Leistungsansprüchen.

Dry

91.2%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	6th	41.8 M	36.6 M	+5.2 M	87.56%
Trockenhandling	11th	78.9 Km/H	83.2 Km/H	-4.3 Km/H	94.83%

Wet

87%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	10th	54.5 M	43.7 M	+10.8 M	80.18%
Nasshandling	10th	66.5 Km/H	69.1 Km/H	-2.6 Km/H	96.24%
Nasser Kreis	11th	14.2 s	12.9 s	+1.3 s	90.85%
Aquaplaning geradeaus	10th	87.5 Km/H	100.4 Km/H	-12.9 Km/H	87.15%
Kurven Aquaplaning	8th	2.39 m/sec2	2.97 m/sec2	-0.58 m/sec2	80.47%

Snow

91.8%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Schneebremsen	8th	31 M	29.8 M	+1.2 M	96.13%
Schneetraction	10th	5148 N	5894 N	-746 N	87.34%
Schneehandling	8th	55.7 Km/H	57.8 Km/H	-2.1 Km/H	96.37%
Schneeslalom	10th	3.33 m/sec2	3.81 m/sec2	-0.48 m/sec2	87.4%

Comfort

100%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	1st	72.1 dB			100%

Value

86.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Rollwiderstand	7th	8.4 kg / t	7.3 kg / t	+1.1 kg / t	86.9%

Beurteilungen lesen Testergebnisse Ergebnistabelle Testcharts

9^th

Rotalla Setula 4 Season RA03

245/45 R18 100Y

• EU-Label: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Preise: 400.00

Der Rotalla Setula 4 Season RA03 erhält die Bewertung „befriedigend“. Sein Hauptvorteil ist der niedrige Anschaffungspreis. Er bietet gute Sicherheitsreserven auf trockener Fahrbahn und zeigt eine ausreichende Bremsleistung auf Schnee. Allerdings zeigt der Reifen ein schwaches Leistungspotenzial auf Schnee und Nässe, was seine Gesamtleistung einschränkt und ihn vor allem für kostensensitive Anwendungen geeignet macht, bei denen die Leistung nicht im Vordergrund steht.

Dry

87.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	10th	45.3 M	36.6 M	+8.7 M	80.79%
Trockenhandling	10th	79 Km/H	83.2 Km/H	-4.2 Km/H	94.95%

Wet

87.2%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	11th	55 M	43.7 M	+11.3 M	79.45%
Nasshandling	11th	66.3 Km/H	69.1 Km/H	-2.8 Km/H	95.95%
Nasser Kreis	9th	14 s	12.9 s	+1.1 s	92.14%
Aquaplaning geradeaus	11th	86.6 Km/H	100.4 Km/H	-13.8 Km/H	86.25%
Kurven Aquaplaning	7th	2.44 m/sec2	2.97 m/sec2	-0.53 m/sec2	82.15%

Snow

92.8%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Schneebremsen	9th	31.3 M	29.8 M	+1.5 M	95.21%
Schneetraction	8th	5347 N	5894 N	-547 N	90.72%
Schneehandling	10th	54.8 Km/H	57.8 Km/H	-3 Km/H	94.81%
Schneeslalom	8th	3.44 m/sec2	3.81 m/sec2	-0.37 m/sec2	90.29%

Comfort

98.4%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	6th	73.3 dB	72.1 dB	+1.2 dB	98.36%

Value

85.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Rollwiderstand	8th	8.5 kg / t	7.3 kg / t	+1.2 kg / t	85.88%

Beurteilungen lesen Testergebnisse Ergebnistabelle Testcharts

10^th

Reference Summer

245/45 R18

• 3PMSF: no

Dry

100%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	1st	36.6 M			100%
Trockenhandling	1st	83.2 Km/H			100%

Wet

99.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	1st	43.7 M			100%
Nasshandling	1st	69.1 Km/H			100%
Nasser Kreis	1st	12.9 s			100%
Aquaplaning geradeaus	3rd	100 Km/H	100.4 Km/H	-0.4 Km/H	99.6%
Kurven Aquaplaning	1st	2.97 m/sec2			100%

Snow

38.6%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Schneebremsen	11th	66.9 M	29.8 M	+37.1 M	44.54%
Schneetraction	11th	1697 N	5894 N	-4197 N	28.79%
Schneeslalom	11th	1.62 m/sec2	3.81 m/sec2	-2.19 m/sec2	42.52%

Comfort

100%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	1st	72.1 dB			100%

Value

88%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Rollwiderstand	5th	8.3 kg / t	7.3 kg / t	+1 kg / t	87.95%

Beurteilungen lesen Testergebnisse Ergebnistabelle Testcharts

10^th

Reference Winter

245/45 R18

• 3PMSF: no

Dry

87.7%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	11th	45.8 M	36.6 M	+9.2 M	79.91%
Trockenhandling	9th	79.4 Km/H	83.2 Km/H	-3.8 Km/H	95.43%

Wet

88.5%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	9th	53.4 M	43.7 M	+9.7 M	81.84%
Nasshandling	9th	67.2 Km/H	69.1 Km/H	-1.9 Km/H	97.25%
Nasser Kreis	10th	14.1 s	12.9 s	+1.2 s	91.49%
Aquaplaning geradeaus	6th	93.1 Km/H	100.4 Km/H	-7.3 Km/H	92.73%
Kurven Aquaplaning	10th	2.35 m/sec2	2.97 m/sec2	-0.62 m/sec2	79.12%

Snow

99%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Schneebremsen	2nd	29.9 M	29.8 M	+0.1 M	99.67%
Schneetraction	3rd	5750 N	5894 N	-144 N	97.56%
Schneehandling	1st	57.8 Km/H			100%
Schneeslalom	2nd	3.77 m/sec2	3.81 m/sec2	-0.04 m/sec2	98.95%

Comfort

98.6%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	4th	73.1 dB	72.1 dB	+1 dB	98.63%

Value

84.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Rollwiderstand	10th	8.6 kg / t	7.3 kg / t	+1.3 kg / t	84.88%

Beurteilungen lesen Testergebnisse Ergebnistabelle Testcharts