Im Auto Bild-Ganzjahresreifentest 2025 für Wohnmobile wurden neun Ganzjahresreifen der Größe 245/45 R18 sowie Referenz-Sommer- und -Winterreifen bewertet. Der Test offenbarte deutliche Leistungsunterschiede innerhalb des Ganzjahresreifenfelds: Unterschiede von bis zu 9,7 Metern beim Nassbremsen und 12,4 km/h bei der Aquaplaning-Sicherheit. Obwohl die besten Ganzjahresreifen unter bestimmten Bedingungen den Referenzreifen nahe kamen oder sie übertrafen, unterstreichen die Ergebnisse die Bedeutung der Wahl von Qualitätsprodukten in der Ganzjahreskategorie.
5 Kategorien (13 Tests)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
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Dry (2 tests) | |||
Trockenbremsen | ▲ Pirelli Cinturato All Season SF3: 36.6 M | ▼ Rotalla Setula 4 Season RA03: 43.6 M | 7.0 M (16.1%) |
Trockenhandling | ▲ Hankook Kinergy 4S2: 83.2 Km/H | ▼ Rotalla Setula 4 Season RA03: 79.4 Km/H | 3.8 Km/H (4.8%) |
Wet (5 tests) | |||
Nassbremsen | ▲ Bridgestone Turanza All Season 6: 43.7 M | ▼ Rotalla Setula 4 Season RA03: 53.4 M | 9.7 M (18.2%) |
Nasshandling | ▲ Continental AllSeasonContact 2: 69.1 Km/H | ▼ Rotalla Setula 4 Season RA03: 67.2 Km/H | 1.9 Km/H (2.8%) |
Nasser Kreis | ▲ Pirelli Cinturato All Season SF3: 12.9 s | ▼ Triangle SeasonX TA01: 14 s | 1.1 s (7.9%) |
Aquaplaning geradeaus | ▲ Bridgestone Turanza All Season 6: 100.4 Km/H | ▼ Rotalla Setula 4 Season RA03: 88 Km/H | 12.4 Km/H (14.1%) |
Kurven Aquaplaning | ▲ Pirelli Cinturato All Season SF3: 2.97 m/sec2 | ▼ Vredestein Quatrac Pro Plus: 2.37 m/sec2 | 0.6 m/sec2 (25.3%) |
Snow (4 tests) | |||
Schneebremsen | ▲ Michelin CrossClimate 2: 29.8 M | ▼ Rotalla Setula 4 Season RA03: 31.3 M | 1.5 M (4.8%) |
Schneetraction | ▲ Michelin CrossClimate 2: 3.81 N | ▼ Triangle SeasonX TA01: 3.39 N | 0.4 N (12.4%) |
Schneehandling | ▲ Michelin CrossClimate 2: 57.8 Km/H | ▼ Rotalla Setula 4 Season RA03: 55.1 Km/H | 2.7 Km/H (4.9%) |
Schneeslalom | ▲ Michelin CrossClimate 2: 3.81 m/sec2 | ▼ Triangle SeasonX TA01: 3.39 m/sec2 | 0.4 m/sec2 (12.4%) |
Comfort (1 tests) | |||
Geräusch | ▲ Triangle SeasonX TA01: 72.1 dB | ▼ Bridgestone Turanza All Season 6: 73.8 dB | 1.7 dB (2.3%) |
Value (1 tests) | |||
Rollwiderstand | ▲ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 7.3 kg / t | ▼ Vredestein Quatrac Pro Plus: 8.5 kg / t | 1.2 kg / t (14.1%) |
Trocken
Beim Trockenbremsen führte der Pirelli Cinturato All Season SF3 das Feld der Ganzjahresreifen mit einem Bremsweg von 36,6 Metern aus 100 km/h an. Der Schlusslicht, der Rotalla Setula 4 Season RA03, benötigte 43,6 Meter – ein Unterschied von 7 Metern. Der Referenz-Sommerreifen benötigte 45,8 Meter, der Referenz-Winterreifen 45,3 Meter. Beide Reifen schnitten schlechter ab als die meisten getesteten Ganzjahresreifen.
Im Trockenhandling erreichte der Hankook Kinergy 4S2 mit 83,2 km/h die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit, gefolgt vom Continental mit 82,7 km/h. Am langsamsten war der Triangle SeasonX TA01 mit 79,4 km/h. Der Referenz-Sommerreifen erreichte 78,9 km/h und der Referenz-Winterreifen 79,0 km/h – beide langsamer als alle getesteten Ganzjahresreifen.
Nass
Die Nassbremsleistung der Ganzjahresreifen variierte erheblich. Der Bridgestone Turanza All Season 6 benötigte 43,7 Meter, der Rotalla 53,4 Meter – ein Unterschied von 9,7 Metern. Der Referenz-Sommerreifen benötigte 55,0 Meter und der Referenz-Winterreifen 54,5 Meter – beides mehr als jeder andere getestete Ganzjahresreifen.
Der Continental AllSeasonContact 2 erreichte mit 69,1 km/h die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit im Nasshandling, der Rotalla mit 67,2 km/h die niedrigste. Der Referenz-Sommerreifen erreichte 66,3 km/h und der Referenz-Winterreifen 66,5 km/h – beides langsamere Werte als alle getesteten Ganzjahresreifen.
Bei den Nassrundfahrten erzielte Pirelli mit 12,9 Sekunden die schnellste Rundenzeit, Triangle war mit 14,0 Sekunden die langsamste. Der Referenz-Winterreifen benötigte 14,1 Sekunden und der Referenz-Sommerreifen 14,2 Sekunden.
Die Aquaplaning-Resistenz von Bridgestone und Pirelli auf gerader Strecke zeigte eine Gleitgeschwindigkeit von 100,4 km/h, während der Rotalla nur 88,0 km/h erreichte – ein Unterschied von 12,4 km/h. Der Referenz-Sommerreifen erreichte 86,6 km/h und der Referenz-Winterreifen 87,5 km/h.
Die Leistung bei Aquaplaning in Kurven variierte erheblich. Der Pirelli erreichte eine Querbeschleunigung von 2,97 m/s², während Vredestein 2,37 m/s² erreichte – ein Unterschied von 0,6 m/s². Der Referenz-Sommerreifen erreichte 2,34 m/s² und der Referenz-Winterreifen 2,35 m/s².
Schnee
Beim Bremsen auf Schnee zeigte sich die Wintertauglichkeit von Ganzjahresreifen. Der Michelin CrossClimate 2 benötigte aus 50 km/h 29,8 Meter zum Stehen, der Rotalla 31,3 Meter. Der Referenz-Winterreifen benötigte 31,9 Meter und der Referenz-Sommerreifen 66,9 Meter – mehr als doppelt so viel wie jeder andere Ganzjahresreifen.
Traktionstests auf Schnee zeigten, dass Michelin eine Zugkraft von 3,81 N erreichte, während Triangle mit 3,39 N die niedrigste Zugkraft unter den Ganzjahresreifen verzeichnete. Der Referenz-Winterreifen erreichte 3,33 N, während der Referenz-Sommerreifen nur 1,62 N erreichte.
Im Schnee-Handling lag Michelin mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 57,8 km/h an der Spitze, während Rotalla mit 55,1 km/h am langsamsten war. Der Referenz-Winterreifen erreichte 54,8 km/h. Der Referenz-Sommerreifen war nicht aufgeführt, was darauf hindeutet, dass die Leistung für einen sicheren Abschluss des Tests nicht ausreichte.
Beim Schneeslalomtest lag Michelin mit 3,81 m/s² Querbeschleunigung vorne, Triangle mit 3,39 m/s² am schlechtesten. Der Referenz-Winterreifen erreichte 3,33 m/s², während der Referenz-Sommerreifen nur 1,62 m/s² erreichte.
Komfort
Die gemessenen Rollgeräusche lagen zwischen 72,1 dB bei Triangle und Goodyear und 73,8 dB bei Bridgestone – ein Unterschied von 1,7 dB. Der Referenz-Sommerreifen maß 74,6 dB und der Referenz-Winterreifen 73,1 dB.
Wert
Der Rollwiderstand betrug bei Continental, Goodyear und Michelin jeweils 7,3 kg/t, während Hankook und Vredestein mit jeweils 8,5 kg/t den höchsten Wert verzeichneten. Der Referenz-Sommerreifen wies einen Wert von 8,7 kg/t auf, der Referenz-Winterreifen von 8,6 kg/t.
Ergebnisse
1st: Pirelli Cinturato All Season SF3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2nd: Michelin CrossClimate 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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3rd: Bridgestone Turanza All Season 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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4th: Continental AllSeasonContact 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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5th: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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6th: Hankook Kinergy 4S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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7th: Vredestein Quatrac Pro+ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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8th: Triangle SeasonX TA01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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9th: Rotalla Setula 4 Season RA03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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