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Triangle SeasonX TA01

Triangle reifen Tourenwagen Ganzjahrig

Der Triangle SeasonX TA01 ist ein Tourenwagen Ganzjahrig Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.8
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests
Medium Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
87%
Nassgriff
73%
Straßenfeedback
87%
Progressivität
83%
Verschleiß
83%
Komfort
83%
Kaufempfehlung
90%
3 Beurteilungen
85% Durchschnitt
10,500 Gefahrene Kilometer
3 Tests (Durchschnitt: 18th)
Triangle SeasonX TA01

Triangle SeasonX TA01

All Season Economy
BETA
6.8 / 10
Basierend auf professionellen Tests · Medium Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Kategorie-Bewertungen
Comfort
100
0.32x / 1 prüfen
Snow
84.1
1.38x / 4 Tests
Dry
57.5
1.5x / 4 Tests
Value
52.9
0.42x / 1 prüfen
Wet
52.5
1.93x / 7 Tests
Kategorienübergreifende Leistung

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Traction
89.3
1 prüfen
Braking
67.6
7 Tests
Handling
47.3
3 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 3
Veröffentlichungen: 1
Zeitraum: 2022 - 2025
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 3
Durchschnittsbewertung: 85.2%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.54
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
Auto Bild Ganzjahresreifen-Test für Wohnmobile 2025 Auto Bild 2025 245/45 R18 8/11 13 Kennzahlen
Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024 Auto Bild 2024 225/50 R17 25/37 2 Kennzahlen
Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2022 Auto Bild 2022 195/55 R16 21/37 2 Kennzahlen
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
3
Tests
18th
Durchschnitt
8th
Am besten
25th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
Auto Bild Ganzjahresreifen-Test für Wohnmobile 2025
245/45 R18 • 2025
8th/11
Der Triangle SeasonX TA01 erreicht trotz seines günstigen Preises die Bewertung „befriedigend“. Der Reifen bietet zwar nur eine befriedigende Performance auf Schnee und trockener Fahrbahn, überzeugt aber mit einem geringen Vorbeifahrgeräusch. Er leidet jedoch unter eingeschränkter Haftung auf nasser Fahrbahn und zeigt Schwächen bei der Schneetraktion und beim Trockenhandling. Daher eignet er sich nur für preisbewusste Käufer mit geringen Leistungsansprüchen.
Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024
225/50 R17 • 2024
25th/37
Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2022
195/55 R16 • 2022
21st/37

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Top 3 Triangle SeasonX TA01 Beurteilungen

Bei 86% beim Fahren eines Chevrolet Orlando (225/45 R17) auf mostly town für 7,000 spirited Kilometer
Sehr gute Allround-Ganzjahresreifen. Ich habe mir gleich zwei gekauft und konnte meinen Spritverbrauch um etwa 1 l/100 km senken. Einziger Nachteil: Auf nassem Asphalt im Sommer rutschen sie manchmal, wenn ich mit einem Anstoß losfahre. Ein Reifen hat an der Kante einen kleinen Kratzer abbekommen, aber ich fahre unvorsichtig über die Straßenbahnschienen und schalte jedes Mal beim Parken über den Bordstein, weil der Parkplatz so beschaffen ist. Ich bin mit einem Rad gegen den Bordstein gefahren, und obwohl sich die Reifenform durch den Aufprall ablöste und die Felge verformte, hielt der Reifen die Luft einige Monate lang sehr gut. Ich habe den Reifen als Ersatzrad behalten.
Hilfreich 850
July 1, 2025
Bei 79% beim Fahren eines Suzuki 2007 SX4 GYA (215/45 R18) auf a combination of roads für 1,500 average Kilometer
Als ich meinen Suzuki SX4 kaufte, wollte ich auch neue Felgen mit Reifen. Da ich mich für 18-Zoll-Felgen entschied, suchte ich nach einem günstigeren Reifen. Ich bin auf die Triagle-Reifen gestoßen. Das war vor zwei Monaten.

Aber jetzt habe ich sie seit mehr als 2 Monaten an meinem Auto. Sie fahren sich sehr gut. Nicht so laut und recht komfortabel für 215/45 R18-Reifen. Aber vielleicht ist der SX4 auch komfortabler als mein vorheriges Auto.

Wie ich jetzt sehe, kosteten die Reifen im August, als ich sie gekauft habe, etwa 75 Euro pro Stück. Aber jetzt, drei Monate später, kosten sie 175 Euro pro Stück. Genau dieselben Reifen mit einem frischen Produktionsdatum. Das ist derselbe Preis, den Sie für Michelin- oder Continental-Reifen zahlen. Sehr seltsam, aber sie können mit diesen Marken mithalten. Sie fahren sich ausgezeichnet.

Aber für so viel Geld würde ich sie nie kaufen. Dann wähle ich lieber Michelin, Continental oder Vredestein.
Triangle SeasonX TA01 image
Hilfreich 787
November 2, 2024
Bei 89% beim Fahren eines Opel Astra J 1.4 turbo (215/50 R17) auf mostly country roads für 2,000 average Kilometer
Ich habe diese Reifen etwa 3.000 Kilometer gefahren. Ich habe sie im heißen Sommer (37+ C), bei kaltem Wetter (-15 C), auf trockenen, nassen Straßen, auf Schnee und etwas Eis verwendet. Der Grip war
sehr gut unter allen Bedingungen. Ich habe einen normalen Fahrstil und kann daher sagen, dass der Reifen bei allen Anforderungen sehr gut reagiert. Ich habe etwa 60 Euro pro Reifen bezahlt, was
sehr guter Preis. Ich empfehle!
Hilfreich 772
July 22, 2024

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