Beim Autobild-All Season-Reifentest 2024 wurden 37 Premium-Touring-Ganzjahresreifen in der Größe 225/50 R17 getestet, wobei der Schwerpunkt auf der Trocken- und Nassbremsleistung lag. Der Test offenbart eine erhebliche Leistungslücke zwischen den Spitzen- und Schlusslichtern, insbesondere bei Nässe. Der Bridgestone Turanza All Season 6 erwies sich als herausragender Reifen und schnitt sowohl bei Trocken- als auch bei Nassbremstests hervorragend ab. Dicht gefolgt vom Pirelli Cinturato All Season SF3 und dem Continental AllSeasonContact 2. Der Test verdeutlichte, dass viele Reifen bei Trockenheit zwar eine angemessene Leistung zeigten, die Nassleistung jedoch stark variierte, wobei einige Budgetoptionen alarmierende Ergebnisse zeigten. Diese Übersicht dient als vorläufige Bewertung, wobei die Spitzenreiter wahrscheinlich in umfassendere Tests vorrücken werden.

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen: 100 → 0 km/h
Nassbremsen: 80 → 0 km/h

Trocken

Der Trockenbremstest, bei dem der Bremsweg von 100 km/h auf 0 gemessen wird, offenbarte eine relativ ähnliche Leistung vieler Reifen. Der Bridgestone Turanza All Season 6 führte das Feld mit einem beeindruckenden Bremsweg von 36,8 Metern an. Dicht dahinter folgten der Pirelli Cinturato All Season SF3 mit 36,9 Metern und der Michelin CrossClimate 2 mit 37,9 Metern. Die meisten Reifen lagen zwischen 40 und 43 Metern und zeigten durch die Bank eine allgemein gute Trockenleistung. Am unteren Ende der Rangliste gab es jedoch einen deutlichen Abfall: Der RoadX RXMOTION 4S benötigte 45,4 Meter zum Bremsen und zeigte damit einen signifikanten Unterschied von 8,6 Metern zum Spitzenreiter. Dieser Bereich weist darauf hin, dass viele Ganzjahresreifen zwar eine kompetente Trockenbremsung bieten, die Wahl von Premiumreifen aber trotzdem von Vorteil ist.

Trockenbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Bridgestone Turanza All Season 6	36.8 m	Beste	0 km/h
2Pirelli Cinturato All Season SF3	36.9 m	+0,10 m	7 km/h
3Michelin CrossClimate 2	37.9 m	+1,10 m	22 km/h
4Kleber Quadraxer 3	38.5 m	+1,70 m	27 km/h
5BFGoodrich Advantage All Season	38.9 m	+2,10 m	30 km/h
6Nexen N Blue 4Season 2	39.4 m	+2,60 m	33 km/h
7Toyo Celsius AS2	39.9 m	+3,10 m	36 km/h
8Continental AllSeasonContact 2	40 m	+3,20 m	37 km/h
9Vredestein Quatrac	40.2 m	+3,40 m	38 km/h
9Linglong Grip Master 4S	40.2 m	+3,40 m	38 km/h
11Ceat 4 SeasonDrive+	40.5 m	+3,70 m	39 km/h
12Giti AllSeason AS2	40.6 m	+3,80 m	40 km/h
13Prinx Quattura 4S	40.7 m	+3,90 m	40 km/h
14GT Radial ClimateActive	40.9 m	+4,10 m	41 km/h
15Nokian SeasonProof 1	41.2 m	+4,40 m	42 km/h
16Fronway Fronwing AS	41.3 m	+4,50 m	43 km/h
17Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	41.5 m	+4,70 m	44 km/h
18Dunlop All Season 2	41.6 m	+4,80 m	44 km/h
19Firestone MultiSeason Gen 02	41.8 m	+5,00 m	45 km/h
20Lanvigator Catchfors AS II	41.9 m	+5,10 m	45 km/h
21Tracmax X Privilio Trac Saver	42.3 m	+5,50 m	47 km/h
21Superia Ecoblue2 4S	42.3 m	+5,50 m	47 km/h
23Fortuna Ecoplus 2 4S	42.4 m	+5,60 m	47 km/h
24Arivo Carlorful AS	42.5 m	+5,70 m	48 km/h
24Kumho Solus 4S HA32+	42.5 m	+5,70 m	48 km/h
24Triangle SeasonX TA01	42.5 m	+5,70 m	48 km/h
27Tourador X All Climate Tf1	42.6 m	+5,80 m	48 km/h
28Laufenn G Fit 4S	42.7 m	+5,90 m	48 km/h
29Tristar All Season Power	42.8 m	+6,00 m	49 km/h
30Viking Fourtech Plus	43.1 m	+6,30 m	50 km/h
31Minerva All Season Master	43.5 m	+6,70 m	51 km/h
32Berlin Tires Berlin All Season 2	43.6 m	+6,80 m	51 km/h
32Royal Black Royal AS II	43.6 m	+6,80 m	51 km/h
34Semperit AllSeason Grip	44.1 m	+7,30 m	53 km/h
34Westlake All Season Elite Z401	44.1 m	+7,30 m	53 km/h
36Fulda MultiControl	44.4 m	+7,60 m	54 km/h
37RoadX RXMOTION 4S	45.4 m	+8,60 m	57 km/h

Es gibt einen 23,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (8,6 m ≈ 1,9 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der RoadX RXMOTION 4S noch mit 57 km/h unterwegs, wenn der Bridgestone Turanza All Season 6 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nass

Der Nassbremstest, bei dem der Bremsweg von 80 km/h auf 0 gemessen wird, offenbarte noch dramatischere Unterschiede zwischen den Reifen. Der Bridgestone Turanza All Season 6 führte erneut das Feld mit einem beeindruckenden Bremsweg von 50,5 Metern an. Der Pirelli Cinturato All Season SF3 und der Continental AllSeasonContact 2 folgten dicht dahinter mit 53,5 bzw. 53,6 Metern. Der Leistungsabfall war bei Nässe jedoch noch viel ausgeprägter. Reifen der mittleren Preisklasse benötigten zum Bremsen etwa 60–65 Meter, während die schwächsten über 70 Meter brauchten. Der Reifen mit der schlechtesten Leistung, der Royal Black Royal AS II, benötigte zum Bremsen alarmierende 82,1 Meter – über 30 Meter mehr als der beste Reifen. Dieser Test zeigt deutlich, wie entscheidend die Nassleistung von Ganzjahresreifen ist und welche potenziellen Sicherheitsauswirkungen die Wahl von Optionen minderer Qualität haben kann.

Nassbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Bridgestone Turanza All Season 6	50.5 m	Beste	0 km/h
2Pirelli Cinturato All Season SF3	53.5 m	+3,00 m	31 km/h
3Continental AllSeasonContact 2	53.6 m	+3,10 m	31 km/h
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	55.2 m	+4,70 m	38 km/h
5Vredestein Quatrac	55.4 m	+4,90 m	39 km/h
5Viking Fourtech Plus	55.4 m	+4,90 m	39 km/h
7Michelin CrossClimate 2	56.4 m	+5,90 m	42 km/h
8GT Radial ClimateActive	56.6 m	+6,10 m	43 km/h
9Dunlop All Season 2	57.3 m	+6,80 m	45 km/h
10Kumho Solus 4S HA32+	57.9 m	+7,40 m	46 km/h
11Laufenn G Fit 4S	58.2 m	+7,70 m	47 km/h
12Kleber Quadraxer 3	58.4 m	+7,90 m	48 km/h
13Giti AllSeason AS2	58.6 m	+8,10 m	48 km/h
14Semperit AllSeason Grip	58.9 m	+8,40 m	49 km/h
15Toyo Celsius AS2	59 m	+8,50 m	49 km/h
15BFGoodrich Advantage All Season	59 m	+8,50 m	49 km/h
17Linglong Grip Master 4S	59.8 m	+9,30 m	51 km/h
18Nokian SeasonProof 1	60.1 m	+9,60 m	52 km/h
19Nexen N Blue 4Season 2	61.4 m	+10,90 m	55 km/h
20Ceat 4 SeasonDrive+	62.1 m	+11,60 m	56 km/h
21Prinx Quattura 4S	62.5 m	+12,00 m	57 km/h
22Tourador X All Climate Tf1	63.4 m	+12,90 m	59 km/h
22Tristar All Season Power	63.4 m	+12,90 m	59 km/h
24Triangle SeasonX TA01	63.7 m	+13,20 m	59 km/h
25Firestone MultiSeason Gen 02	64 m	+13,50 m	60 km/h
26Tracmax X Privilio Trac Saver	64.4 m	+13,90 m	60 km/h
27Fulda MultiControl	65 m	+14,50 m	61 km/h
28Minerva All Season Master	66.5 m	+16,00 m	64 km/h
29Superia Ecoblue2 4S	67.5 m	+17,00 m	65 km/h
30Westlake All Season Elite Z401	68 m	+17,50 m	66 km/h
31Fortuna Ecoplus 2 4S	68.9 m	+18,40 m	67 km/h
32RoadX RXMOTION 4S	70 m	+19,50 m	69 km/h
33Berlin Tires Berlin All Season 2	71.3 m	+20,80 m	70 km/h
34Fronway Fronwing AS	72.5 m	+22,00 m	72 km/h
35Arivo Carlorful AS	74 m	+23,50 m	73 km/h
36Lanvigator Catchfors AS II	74.1 m	+23,60 m	73 km/h
37Royal Black Royal AS II	82.1 m	+31,60 m	81 km/h

Es gibt einen 62,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (31,6 m ≈ 7 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Royal Black Royal AS II noch mit 81 km/h unterwegs, wenn der Bridgestone Turanza All Season 6 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Ergebnisse

Trocken100%

Nass100%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	1. / 37	36.8 m	Bester Wert in dieser Disziplin
NassbremsenNiedriger ist besser	1. / 37	50.5 m	Bester Wert in dieser Disziplin

3PMSF: Ja

Trocken99,7%

Nass94,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	2. / 37	36.9 m	+0,10 m
NassbremsenNiedriger ist besser	2. / 37	53.5 m	+3,00 m

3PMSF: Ja

Trocken92%

Nass94,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	8. / 37	40 m	+3,20 m
NassbremsenNiedriger ist besser	3. / 37	53.6 m	+3,10 m

3PMSF: Ja

Trocken97,1%

Nass89,5%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	3. / 37	37.9 m	+1,10 m
NassbremsenNiedriger ist besser	7. / 37	56.4 m	+5,90 m

3PMSF: Ja

Trocken91,5%

Nass91,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	9. / 37	40.2 m	+3,40 m
NassbremsenNiedriger ist besser	5. / 37	55.4 m	+4,90 m

3PMSF: Ja

Trocken88,7%

Nass91,5%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	17. / 37	41.5 m	+4,70 m
NassbremsenNiedriger ist besser	4. / 37	55.2 m	+4,70 m

3PMSF: Ja

Trocken95,6%

Nass86,5%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	4. / 37	38.5 m	+1,70 m
NassbremsenNiedriger ist besser	12. / 37	58.4 m	+7,90 m

3PMSF: Ja

Trocken90%

Nass89,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	14. / 37	40.9 m	+4,10 m
NassbremsenNiedriger ist besser	8. / 37	56.6 m	+6,10 m

3PMSF: Ja

Trocken94,6%

Nass85,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	5. / 37	38.9 m	+2,10 m
NassbremsenNiedriger ist besser	15. / 37	59 m	+8,50 m

3PMSF: Ja

Trocken85,4%

Nass91,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	30. / 37	43.1 m	+6,30 m
NassbremsenNiedriger ist besser	5. / 37	55.4 m	+4,90 m

3PMSF: Ja

Trocken88,5%

Nass88,1%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	18. / 37	41.6 m	+4,80 m
NassbremsenNiedriger ist besser	9. / 37	57.3 m	+6,80 m

3PMSF: Ja

Trocken92,2%

Nass85,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	7. / 37	39.9 m	+3,10 m
NassbremsenNiedriger ist besser	15. / 37	59 m	+8,50 m

3PMSF: Ja

Trocken90,6%

Nass86,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	12. / 37	40.6 m	+3,80 m
NassbremsenNiedriger ist besser	13. / 37	58.6 m	+8,10 m

3PMSF: Ja

Trocken91,5%

Nass84,5%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	9. / 37	40.2 m	+3,40 m
NassbremsenNiedriger ist besser	17. / 37	59.8 m	+9,30 m

3PMSF: Ja

Trocken86,6%

Nass87,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	24. / 37	42.5 m	+5,70 m
NassbremsenNiedriger ist besser	10. / 37	57.9 m	+7,40 m

3PMSF: Ja

Trocken93,4%

Nass82,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	6. / 37	39.4 m	+2,60 m
NassbremsenNiedriger ist besser	19. / 37	61.4 m	+10,90 m

3PMSF: Ja

Trocken86,2%

Nass86,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	28. / 37	42.7 m	+5,90 m
NassbremsenNiedriger ist besser	11. / 37	58.2 m	+7,70 m

3PMSF: Ja

Trocken89,3%

Nass84%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	15. / 37	41.2 m	+4,40 m
NassbremsenNiedriger ist besser	18. / 37	60.1 m	+9,60 m

3PMSF: Ja

Trocken90,9%

Nass81,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	11. / 37	40.5 m	+3,70 m
NassbremsenNiedriger ist besser	20. / 37	62.1 m	+11,60 m

3PMSF: Ja

Trocken83,5%

Nass85,7%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	34. / 37	44.1 m	+7,30 m
NassbremsenNiedriger ist besser	14. / 37	58.9 m	+8,40 m

3PMSF: Ja

Trocken90,4%

Nass80,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	13. / 37	40.7 m	+3,90 m
NassbremsenNiedriger ist besser	21. / 37	62.5 m	+12,00 m

3PMSF: Ja

Trocken88%

Nass78,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	19. / 37	41.8 m	+5,00 m
NassbremsenNiedriger ist besser	25. / 37	64 m	+13,50 m

3PMSF: Ja

Trocken86,4%

Nass79,7%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	27. / 37	42.6 m	+5,80 m
NassbremsenNiedriger ist besser	22. / 37	63.4 m	+12,90 m

3PMSF: Ja

Trocken86%

Nass79,7%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	29. / 37	42.8 m	+6,00 m
NassbremsenNiedriger ist besser	22. / 37	63.4 m	+12,90 m

3PMSF: Ja

Trocken86,6%

Nass79,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	24. / 37	42.5 m	+5,70 m
NassbremsenNiedriger ist besser	24. / 37	63.7 m	+13,20 m

3PMSF: Ja

Trocken87%

Nass78,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	21. / 37	42.3 m	+5,50 m
NassbremsenNiedriger ist besser	26. / 37	64.4 m	+13,90 m

3PMSF: Ja

Trocken82,9%

Nass77,7%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	36. / 37	44.4 m	+7,60 m
NassbremsenNiedriger ist besser	27. / 37	65 m	+14,50 m

3PMSF: Ja

Trocken87%

Nass74,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	21. / 37	42.3 m	+5,50 m
NassbremsenNiedriger ist besser	29. / 37	67.5 m	+17,00 m

3PMSF: Ja

Trocken84,6%

Nass75,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	31. / 37	43.5 m	+6,70 m
NassbremsenNiedriger ist besser	28. / 37	66.5 m	+16,00 m

3PMSF: Ja

Trocken86,8%

Nass73,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	23. / 37	42.4 m	+5,60 m
NassbremsenNiedriger ist besser	31. / 37	68.9 m	+18,40 m

3PMSF: Ja

Trocken83,5%

Nass74,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	34. / 37	44.1 m	+7,30 m
NassbremsenNiedriger ist besser	30. / 37	68 m	+17,50 m

3PMSF: Ja

Trocken89,1%

Nass69,7%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	16. / 37	41.3 m	+4,50 m
NassbremsenNiedriger ist besser	34. / 37	72.5 m	+22,00 m

3PMSF: Ja

Trocken84,4%

Nass70,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	32. / 37	43.6 m	+6,80 m
NassbremsenNiedriger ist besser	33. / 37	71.3 m	+20,80 m

3PMSF: Ja

Trocken81,1%

Nass72,1%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	37. / 37	45.4 m	+8,60 m
NassbremsenNiedriger ist besser	32. / 37	70 m	+19,50 m

3PMSF: Ja

Trocken87,8%

Nass68,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	20. / 37	41.9 m	+5,10 m
NassbremsenNiedriger ist besser	36. / 37	74.1 m	+23,60 m

3PMSF: Ja

Trocken86,6%

Nass68,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	24. / 37	42.5 m	+5,70 m
NassbremsenNiedriger ist besser	35. / 37	74 m	+23,50 m

3PMSF: Ja

Trocken84,4%

Nass61,5%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	32. / 37	43.6 m	+6,80 m
NassbremsenNiedriger ist besser	37. / 37	82.1 m	+31,60 m

3PMSF: Ja

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Die Ergebnisse hinter dem Urteil

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Erfasste Testbedingungen

Trocken

Nass

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