165-285/35-70 R15-22 64 Größen 2024 Wintertauglich

GT Radial ClimateActive

Name: GT Radial ClimateActive
Brand: GT Radial
Rating: 4.2 (4 reviews)

GT Radial reifen Premium Tourenwagen Ganzjahrig

Der GT Radial ClimateActive ist ein Ganzjahresreifen in über 90 Größen (15–21 Zoll). Er bietet Nasshaftung der Klasse A, über 10 % weniger Abrieb und ist für Elektrofahrzeuge geeignet. Er bietet ausgewogene Leistung im Winter, bei Nässe und auf trockener Fahrbahn und erhielt im AutoBild-Test 2024 die Bewertung „GUT“ für kurzes Bremsen auf Schnee und sicheres Handling. Damit übertrifft er einige Premium-Konkurrenten.

8.8

Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests

High Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen

Trockenhaftung

93%

Nassgriff

90%

Straßenfeedback

73%

Progressivität

78%

Verschleiß

90%

Komfort

98%

Kaufempfehlung

98%

Voraussichtliche Laufleistung 26,657 Meilen Hohes Vertrauen

4 Beurteilungen

85% Durchschnitt

25,500 Gefahrene Kilometer

3 Tests (Durchschnitt: 8^th)

Parameter	Wert	Beschreibung
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.9	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	12	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.75	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation
`combined_penalty_floor`	0.2

Prüfen	Veröffentlichung	Datum	Größe	Position	Kennzahlen
Autobild SUV-Ganzjahresreifentest 2025	Auto Bild Allrad	2025	215/55 R17	6/13	14 Kennzahlen
AutoBild-Ganzjahresreifentest 2024	Auto Bild	2024	225/50 R17	9/17	17 Kennzahlen
Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024	Auto Bild	2024	225/50 R17	8/37	2 Kennzahlen

Ausführliche Reifenvergleiche

GT-Radial ClimateActive vs Vredestein Quatrac

Alle Tests

Testergebnisse anzeigen

Tests

8^th

Durchschnitt

6^th

Am besten

9^th

Am schlimmsten

Reifentest-Highlights

Autobild SUV-Ganzjahresreifentest 2025

215/55 R17 • 2025

6^th/13

Der GT Radial ClimateActive präsentiert sich als budgetfreundliche Option, die über das gesamte Leistungsspektrum hinweg keine ernsthaften Schwächen aufweist. Dieser Reifen zeigt, dass günstig nicht zwangsläufig Kompromisse bedeuten muss, denn er bietet kompetente Leistung unter allen Bedingungen, ohne in einer bestimmten Disziplin hervorzustechen. Das Fahrverhalten auf trockener Straße ist vorhersehbar mit akzeptablem Handling und Bremsen, während die Leistung auf nasser Fahrbahn beruhigend stabil, wenn nicht sogar außergewöhnlich bleibt. Die Schneetauglichkeit bietet ausreichend Sicherheit für Fahrten im Winter. Der GT Radial bietet ein angemessenes Komfortniveau und ein akzeptables Geräuschverhalten. Obwohl er im Vergleich zu Premium-Optionen etwas längere Bremswege auf nasser Fahrbahn und ein etwas weniger präzises Handling auf trockener Fahrbahn aufweist, fühlt sich der Reifen nie gefährlich oder unberechenbar an. Für praktisch denkende Fahrer, die zuverlässige Ganzjahresleistung ohne Premium-Preis suchen, bietet der ClimateActive ehrliche Leistung.

Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024

225/50 R17 • 2024

8^th/37

AutoBild-Ganzjahresreifentest 2024

225/50 R17 • 2024

9^th/17

Überzeugend gute Performance mit kurzen Bremswegen auf verschneiter Piste, sicheres Handling auf nasser und trockener Fahrbahn.

Begrenzte Kilometerleistung, leicht verlängerter Nassbremsweg.

Alternative Reifen

Pirelli Cinturato All Season SF3

9.9/10

Continental AllSeasonContact 2

9.8/10

Nokian Seasonproof 2

9.7/10

Vredestein Quatrac

9.6/10

Bridgestone Turanza All Season 6

9.5/10

Michelin CrossClimate 2

9.3/10

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

9.3/10

Hankook Kinergy 4S2

9.2/10

Michelin CrossClimate 3

8.9/10

Alle anzeigen Ganzjahrig Premium Tourenwagen Reifen

Size	Fuel	Wet	Noise
15 Zoll
195/65R15 95 V XL	C	B	70
185/65R15 92 V XL	C	B	69
195/55R15 85 H	C	B	70
16 Zoll
205/55R16 94 V XL	C	A	69
205/55R16 94 V XL	C	A	69
215/70R16 100 H	B	A	70
205/60R16 96 H XL	B	B	70
215/60R16 99 V XL	B	A	70
17 Zoll
225/50R17 98 W XL	C	A	69
225/50R17 98 W XL	C	A	69
215/55R17 98 W XL	C	A	70
225/45R17 94 Y XL	C	A	70
235/65R17 108 V XL	B	A	70
205/50R17 93 W XL	C	A	70
225/60R17 103 V XL	C	A	70
215/45R17 91 Y XL	C	A	70
18 Zoll
235/60R18 107 W XL	B	A	70
245/45R18 100 Y XL	B	A	70
225/40R18 92 Y XL	C	A	70
245/40R18 97 Y XL	C	A	70
19 Zoll
235/35R19 91 Y XL	C	A	70
20 Zoll
255/45R20 105 W XL	B	A	73

Alle Größen und EU-Labelwerte für die GT Radial ClimateActive >>

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Top 3 GT Radial ClimateActive Beurteilungen

Bei 91% beim Fahren eines Vauxhall Corsa (195/55 R16) auf a combination of roads für 1,000 average Kilometer

Habe sie jetzt erst seit etwa einem Monat drauf, habe aber 1000 Meilen zurückgelegt, ohne dass sich überhaupt Abnutzungserscheinungen zeigen, das Handling ist gut, wenn auch ein wenig vage, nicht so viel Straßenfeedback über die Räder wie beim Vorgänger. Bei starkem Regen und Schlamm schneiden diese Reifen wirklich gut ab, wie ich es von GTRadial-Reifen erwarte, das Trockenhandling ist meiner Erfahrung nach ähnlich wie beim Michelin Crossclimate 2, obwohl ich den Climateactive im Vergleich dazu als komfortableren Reifen auf Unebenheiten und Straßenfehlern empfinde.

Der Reifen ist beim Kurvenfahren etwas laut, aber nicht so laut, dass es ein Problem wäre, nur deutlicher als sein Vorgänger und der Cross Climate 2s.

Angesichts ihrer Leistung auf Schlamm und Schotter bin ich voll und ganz davon überzeugt, dass diese Reifen auch im Schnee gut funktionieren werden. Die Zeit wird es zeigen, aber bisher sind sie sehr gut, wie ich es von GTRadial und eigentlich der Giti-Markenfamilie erwarte.

Hilfreich 770

July 30, 2025

Bei 86% beim Fahren eines Vauxhall corsa sri (195/55 R16) auf a combination of roads für 7,000 average Kilometer

Kurzes Update zu meiner vorherigen Bewertung: Nach über 7000 Meilen (ca. 11.250 km) mit den Reifen bin ich immer noch sehr zufrieden. Ich musste eine Notbremsung durchführen und die Reifen haben dabei besser funktioniert als meine vorherigen CrossClimate 2. Das ABS konnte die Bremsung besser kontrollieren, anstatt ein Blockieren zu verursachen. Meiner Erfahrung nach verschleißen die Reifen ähnlich schnell. Nach 7000 Meilen (ca. 11.250 km) haben sie noch 5,9 mm Profiltiefe, während sie zu Beginn 7,5 mm hatten. Das entspricht meiner Erfahrung mit den CrossClimate 2. Angesichts des Preisunterschieds bin ich mit dem Verschleiß sehr zufrieden. Der Grip auf Schlamm, insbesondere beim Parken auf Feldern, ist deutlich besser. Tests auf Schnee und Eis stehen noch aus.

Hilfreich 153

November 1, 2025

Bei 87% beim Fahren eines Dacia (205/60 R16) auf mostly motorways für 15,000 spirited Kilometer

Ich habe diese Reifen als Ersatz für die abgenutzten Michelin CrossClimate 2 ausprobiert. Zuvor waren auf dem Auto Hankook Ventus Prime 2 (Werksausstattung) montiert.
\r\n
Im Sommer sind die GTRadials fast genauso gut wie die Michelin und Hankook. Im Winter, insbesondere auf Eis, waren die CrossClimates etwas besser. Die Hankooks waren natürlich deutlich schlechter.
\r\n
Ich bin mit den GTRadials sehr zufrieden, ich habe absolut nichts auszusetzen. Sie vermitteln das ganze Jahr über ein sicheres Fahrgefühl. Ich werde sie mir auf jeden Fall auch für mein anderes Auto, den VW ID.5, kaufen.

Hilfreich 60

December 26, 2025

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Latest GT Radial ClimateActive Beurteilungen

Erste Eindrücke Review

Bei 83% beim Fahren eines Fiat 1.2 16V (215/55 R18) auf für 2,500 Kilometer

Ich habe diesen Reifen direkt nach der Auslieferung an einem neuen Fiat 600 Hybrid montiert und die originalen Goodyear-Sommerreifen ersetzt. Daher habe ich keinen Vergleich zu den originalen Sommerreifen.
Die Reifen wurden Anfang Dezember montiert, und ich hatte die Gelegenheit, sie bei trockenen, nassen und aufgrund der aktuellen Wetterbedingungen auch bei etwas Schnee zu fahren.
Der Reifen bot in allen Fahrsituationen hervorragende Haftung. Trotz der 18 Zoll und des (vergleichsweise) niedrigen Querschnitts ist er zudem sehr leise und komfortabel.
Das Fahrverhalten ist weich und reagiert verzögert, was ich jedoch eher auf die insgesamt weiche Federung und die Fahrwerksabstimmung des Wagens zurückführe als auf den Reifen selbst.
Ein sehr guter Reifen zu einem fantastischen Preis. Und offenbar stimmt die Presse mir zu.
Gut gemacht, GT!

Hilfreich 1

February 16, 2026

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