Ich benutze gleichzeitig sowohl den Turanza6 als auch den Turanza5. Der Turanza6 rutscht nicht leicht und löst das ABS nicht aus. Der Turanza5 hat, obwohl er erst 5000 km gefahren wurde, von Tag eins an bei mittlerem/festem Bremsen sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn eine sehr frühe Tendenz, das ABS auszulösen. Er ist deutlich härter und weniger komfortabel als der Turanza6. Definitiv kein Reifen, der sein Geld wert ist.
195/55 R16 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 195/55 R16 wissen: 6 unabhängige Reifentests, die in genau dieser Größe gefahren wurden, 343 Erfahrungsberichte über 6.003.133 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 343Fahrerbewertungen
- 6.003.133 kmdamit zurückgelegt
- 6Tests in dieser Größe
- 826Reifen in dieser Größe erhältlich
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Aktueller Testsieger |
|---|---|---|---|
| Sommer | Toyo Proxes CF2 7,2 Aktuelle Version: Toyo Proxes Comfort | 91% aus 8 Bewertungen | Dunlop Blue Response TG 8,5 Sommer-Öko-Reifentest 2026 |
| Ganzjährig | Michelin CrossClimate 9,3 Aktuelle Version: Michelin CrossClimate 3 | 93% aus 5 Bewertungen | Continental AllSeasonContact 2 9,5 AMS Ganzjahresreifen-Test 2026 - 195/55 R16 |
| Winter | Goodyear UltraGrip 9 9,2 Aktuelle Version: Goodyear UltraGrip 9+ | 80% aus 3 Bewertungen | Bridgestone Blizzak LM005 8,9 2021 AMS Winterreifentest |
Die Fahrer-Empfehlung ist die höchste gewichtete Fahrerbewertung in 195/55 R16; der Testsieger stammt aus dem jüngsten unabhängigen Test in dieser Größe. Alle Belege stehen weiter unten.
Unabhängige Reifentests in 195/55 R16
Reifen verhalten sich je nach Größe unterschiedlich - ein Test in genau Ihrer Größe ist deshalb der stärkste Beleg überhaupt. Jeder Test unten wurde in 195/55 R16 gefahren, insgesamt 6, neueste zuerst.
Ganzjährig Reifentests
| Jahr | Test | Testsieger | Reifen im Test |
|---|---|---|---|
| 2026 | AMS Ganzjahresreifen-Test 2026 - 195/55 R16 | Continental AllSeasonContact 2 | 9 |
| 2022 | 2022 Auto Bild Ganzjahresreifentest | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | 15 |
| 2022 | Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2022 | Bridgestone Weather Control A005 EVO | 35 |
Sommer Reifentests
| Jahr | Test | Testsieger | Reifen im Test |
|---|---|---|---|
| 2026 | Sommer-Öko-Reifentest 2026 | Dunlop Blue Response TG | 8 |
| 2021 | 2021 Sport Auto Sommer Reifentest | Michelin Primacy 4 | 11 |
Winter Reifentests
| Jahr | Test | Testsieger | Reifen im Test |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2021 AMS Winterreifentest | Bridgestone Blizzak LM005 | 10 |
Die bestbewerteten Reifen in 195/55 R16
Bewertet ausschließlich von Fahrern, die diese Größe fahren. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen in 195/55 R16, um gelistet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Note nach der Zahl der Bewertungen, eine einzelne Lobeshymne kann also keine Tabelle anführen.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Sommer-Reifen in 195/55 R16 ist der Toyo Proxes CF2 - 91% aus 8 Fahrerbewertungen in dieser Größe. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Toyo Proxes Comfort.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
91% | 8 | 35.422 km | 7,2 |
| 2 |
|
87% | 10 | 332.490 km | 8,8 |
| 3 |
|
92% | 4 | 35.405 km | 8,8 |
| 4 |
|
87% | 5 | 41.053 km | 8,4 |
| 5 |
|
86% | 4 | 118.286 km | 7,4 |
| 6 |
|
82% | 5 | 39.654 km | 8,8 |
| 7 |
|
80% | 4 | 24.462 km | 8 |
| 8 |
|
77% | 6 | 302.556 km | 7,9 |
| 9 |
|
75% | 8 | 510.965 km | 7,3 |
| 10 |
|
76% | 3 | 74.030 km | 9 |
| 11 |
|
75% | 3 | 44.257 km | 8,7 |
| 12 |
|
74% | 3 | 3.380 km | 7,1 |
| 13 |
|
70% | 5 | 148.059 km | 8,3 |
| 14 |
|
70% | 4 | 65.487 km | 7,5 |
| 15 |
|
70% | 6 | 64.374 km | 8,8 |
| 16 |
|
68% | 5 | 40.314 km | 7,2 |
| 17 |
|
65% | 3 | 204.386 km | 8,2 |
| 18 |
|
61% | 3 | 20.921 km | 8 |
| 19 |
|
56% | 4 | 57.936 km | 7,8 |
| 20 |
|
51% | 3 | 52.304 km | 7,5 |
| 21 |
|
53% | 4 | 128.747 km | 6,3 |
| 22 |
|
56% | 8 | 99.618 km | 7,7 |
| 23 |
|
49% | 5 | 68.075 km | 4,1 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Der bestbewertete Ganzjährig-Reifen in 195/55 R16 ist der Michelin CrossClimate - 93% aus 5 Fahrerbewertungen in dieser Größe. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Michelin CrossClimate 3.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
93% | 5 | 51.660 km | 9,3 |
| 2 |
|
86% | 5 | 72.026 km | 9,6 |
| 3 |
|
78% | 3 | 13.197 km | 8,7 |
| 4 |
|
72% | 3 | 41.038 km | 9,5 |
| 5 |
|
69% | 3 | 99.779 km | 8,7 |
| 6 |
|
69% | 6 | 8.530 km | 9,1 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Der bestbewertete Winter-Reifen in 195/55 R16 ist der Goodyear UltraGrip 9 - 80% aus 3 Fahrerbewertungen in dieser Größe. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Goodyear UltraGrip 9+.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
80% | 3 | 13.679 km | 9,2 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
EU-Reifenlabel-Daten für 195/55 R16
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 195/55 R16 und nicht als Spanne über ein Modell. 601 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 87 (bis zu 545 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 334 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.
A Beste Nasshaftung
78 Reifen in dieser Größe erreichen die beste EU-Nasshaftungsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Pirelli Cinturato All Season SF3 Ganzjährig 9,6
- Falken ZIEX ZE320 Sommer 9,4
- Pirelli Cinturato All Season SF2 Ganzjährig 9,2
- Nokian Seasonproof 2 Ganzjährig 9,1
- Continental UltraContact NXT Sommer 9,1
- Bridgestone Weather Control A005 Ganzjährig 9,1
A Niedrigster Rollwiderstand
Die sparsamste Wahl: 20 Reifen in dieser Größe erreichen Rollwiderstandsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Ganzjährig 9,4
- Continental VikingContact 8 Winter 9,2
- Continental UltraContact NXT Sommer 9,1
- Michelin Primacy 4 Sommer 8,8
- Hankook Ventus Prime 3 K125 Sommer 8,8
- Hankook Ventus Prime 4 Sommer 8,8
66dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen in 195/55 R16 sind mit 66 dB Außengeräusch gelabelt:
- Hankook Ventus Prime 3 K125 Sommer 8,8
- Nokian Hakkapeliitta R5 Winter 8,7
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun Sommer 8,4
- Yokohama Advan Fleva V701 Sommer 8
- Goodyear Assurance Triplemax Sommer 7,9
- Pirelli Cinturato Winter Winter 7,7
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Wie lange halten Reifen in 195/55 R16?
Über 50 Bewertungen abgefahrener Sätze in dieser Größe war ein typischer Reifensatz nach 32.187 km verschlissen. Die Hälfte aller abgefahrenen Sätze hielt zwischen 19.312 km und 48.280 km.
Die Strecken stammen aus Selbstauskünften von Fahrern, deren Bewertung den Satz als verschlissen markiert hat; die Werte sind Mediane, ein einzelner Ausreißer kann sie also nicht verschieben. Fahrstil und Fahrzeug zählen mehr als die Größe selbst.
Was bedeutet 195/55 R16?
Ein Reifen der Größe 195/55 R16 ist 195 mm breit, seine Flanke ist 55% dieser Breite (107 mm) hoch, und er passt auf eine 16-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 621 mm.
| Reifenbreite | 195 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 107 mm |
| Felgendurchmesser | 16" (406 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 621 mm |
| Umfang | ≈ 1.951 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 513 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 825 |
Auch geschrieben als
195/55R16 195/55 ZR16 195-55-16 195 55 16
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 195/55 R16?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Alle bewerteten Reifen in 195/55 R16
Die vollständige Liste, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenigen Bewertungen für ein Ranking, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 138 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Primacy 4 Ersetzt durch Michelin Primacy 5 | Sommer | 87% | 10 | 332.490 km |
| Toyo Proxes CF2 Ersetzt durch Toyo Proxes Comfort | Sommer | 91% | 8 | 35.422 km |
| Michelin Energy Saver Ersetzt durch Michelin Energy Saver 4 | Sommer | 75% | 8 | 510.965 km |
| Continental Eco Contact 5 Ersetzt durch Continental EcoContact 7 | Sommer | 56% | 8 | 99.618 km |
| Bridgestone Turanza ER300 Ersetzt durch Bridgestone Turanza 6 | Sommer | 77% | 6 | 302.556 km |
| Hankook Ventus Prime 3 K125 Ersetzt durch Hankook Ventus Prime 4 | Sommer | 70% | 6 | 64.374 km |
| Nokian Seasonproof 2 | Ganzjährig | 69% | 6 | 8.530 km |
| Michelin CrossClimate Ersetzt durch Michelin CrossClimate 3 | Ganzjährig | 93% | 5 | 51.660 km |
| Falken ZIEX ZE310 EcoRun Ersetzt durch Falken ZIEX ZE320 | Sommer | 87% | 5 | 41.053 km |
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | Ganzjährig | 86% | 5 | 72.026 km |
| Hankook Ventus Prime 4 | Sommer | 82% | 5 | 39.654 km |
| Goodyear EfficientGrip Performance Ersetzt durch Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Sommer | 70% | 5 | 148.059 km |
| Apollo Alnac 4g | Sommer | 68% | 5 | 40.314 km |
| Davanti DX390 | Sommer | 49% | 5 | 68.075 km |
| Michelin Primacy 5 | Sommer | 92% | 4 | 35.405 km |
| Goodyear Excellence Ersetzt durch Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Sommer | 86% | 4 | 118.286 km |
| Falken ZE912 Ersetzt durch Falken ZIEX ZE320 | Sommer | 80% | 4 | 24.462 km |
| Continental Premium Contact 2 Ersetzt durch Continental PremiumContact 7 | Sommer | 70% | 4 | 65.487 km |
| Dunlop Sport BluResponse | Sommer | 56% | 4 | 57.936 km |
| Michelin Energy EV | Sommer | 53% | 4 | 128.747 km |
| Goodyear UltraGrip 9 Ersetzt durch Goodyear UltraGrip 9+ | Winter | 80% | 3 | 13.679 km |
| Uniroyal AllSeasonExpert 3 | Ganzjährig | 78% | 3 | 13.197 km |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Sommer | 76% | 3 | 74.030 km |
| Falken ZE914 Ersetzt durch Falken ZIEX ZE320 | Sommer | 75% | 3 | 44.257 km |
| Nexen N Fera SU1 Ersetzt durch Nexen N Fera Sport SU2 | Sommer | 74% | 3 | 3.380 km |
| Continental AllSeasonContact 2 | Ganzjährig | 72% | 3 | 41.038 km |
| Continental AllSeasonContact Ersetzt durch Continental AllSeasonContact 2 | Ganzjährig | 69% | 3 | 99.779 km |
| Michelin Energy Saver+ Ersetzt durch Michelin Energy Saver 4 | Sommer | 65% | 3 | 204.386 km |
| Uniroyal RainSport 5 | Sommer | 61% | 3 | 20.921 km |
| Continental EcoContact 6 Ersetzt durch Continental EcoContact 7 | Sommer | 51% | 3 | 52.304 km |
| Nokian Wetproof 1 Ersetzt durch Nokian Wetproof 2 | Sommer | 94% | 2 | 4.023 km |
| Uniroyal RainExpert Ersetzt durch Uniroyal RainExpert 5 | Sommer | 92% | 2 | 25.749 km |
| Hankook K425 Kinergy Eco Ersetzt durch Hankook Kinergy Eco 2 | Sommer | 92% | 2 | 80.467 km |
| Nokian Line Ersetzt durch Nokian Wetproof 2 | Sommer | 90% | 2 | 61.718 km |
| Hankook Winter i cept evo | Winter | 90% | 2 | 11.265 km |
| Kleber Dynaxer HP4 | Sommer | 90% | 2 | 8.047 km |
| Sava eskimo hp Ersetzt durch Sava Eskimo HP2 | Winter | 89% | 2 | 25.749 km |
| Maxxis Premitra HP5 | Sommer | 89% | 2 | 26.554 km |
| Kormoran Road Performance | Sommer | 89% | 2 | 4.667 km |
| GT Radial ClimateActive | Ganzjährig | 89% | 2 | 12.875 km |
| Falken ZIEX ZE914 EcoRun Ersetzt durch Falken ZIEX ZE320 | Sommer | 88% | 2 | 3.380 km |
| Firestone MultiSeason Ersetzt durch Firestone MultiSeason Gen 02 | Ganzjährig | 86% | 2 | 33.796 km |
| Falken ZIEX ZE320 | Sommer | 86% | 2 | 82.076 km |
| Michelin CrossClimate 2 Ersetzt durch Michelin CrossClimate 3 | Ganzjährig | 84% | 2 | 17.703 km |
| Pirelli Cinturato P1 Verde | Sommer | 82% | 2 | 32.187 km |
| MRF ZVTV | Sommer | 82% | 2 | 5.077 km |
| Kumho Solus KH17 | Sommer | 80% | 2 | 37.015 km |
| Bridgestone Blizzak LM005 Ersetzt durch Bridgestone Blizzak 6 | Winter | 78% | 2 | 10.783 km |
| Nexen N Blue HD Plus | Sommer | 77% | 2 | 45.062 km |
| Toyo Proxes TR1 | Sommer | 76% | 2 | 49.890 km |
| Falken ZE512 Ersetzt durch Falken ZIEX ZE320 | Sommer | 75% | 2 | 24.140 km |
| Pirelli CINTURATO P1 | Sommer | 74% | 2 | 40.246 km |
| Bridgestone B250 | Sommer | 72% | 2 | 77.248 km |
| Firestone RoadHawk Ersetzt durch Firestone Roadhawk 2 ENLITEN | Sommer | 72% | 2 | 26.474 km |
| Michelin e.Primacy | Sommer | 71% | 2 | 43.452 km |
| Bridgestone Potenza RE050A Ersetzt durch Bridgestone Potenza Sport Evo | Sommer | 57% | 2 | 35.405 km |
| Jinyu YH12 | Sommer | 56% | 2 | 8.851 km |
| Bridgestone Turanza ER30 Ersetzt durch Bridgestone Turanza 6 | Sommer | 55% | 2 | 35.417 km |
| Avon ZV7 | Sommer | 49% | 2 | 13.679 km |
| Pirelli P6000 | Sommer | 48% | 2 | 48.280 km |
| Pirelli CINTURATO P6 | Sommer | 47% | 2 | 48.280 km |
| Three A Farroad FRD 16 | Sommer | 45% | 2 | 8.105 km |
Bewertungen decken nur einen Teil des Marktes ab: 826 Reifen werden in 195/55 R16 hergestellt. Alle Reifen in 195/55 R16 durchsuchen →
Was Fahrer über ihre Reifen in 195/55 R16 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Diese Reifen scheinen beliebt zu sein, da mehrere Werkstätten sie auf Lager haben und sagen, sie seien einer der Bestseller. Nun, sie haben mir bewiesen, dass sie überhaupt nicht gut sind, der Grip bei trockenen und nassen Bedingungen ist eher schlecht, und ich fahre keineswegs schnell, sie erscheinen mir einfach wie ganz normale Billigreifen.
Bei kalten Bedingungen sind sie sehr schlecht, fast kein Grip auf eisigen oder verschneiten Straßen, ich war überrascht, wie schlecht sie sind.
Die Werkstatt sagte mir, sie seien im Vereinigten Königreich entworfen, aber in China hergestellt, naja, das ist alles ziemlich bedeutungslos, qualitätsmäßig würde ich sie bestenfalls als schlechte Budgetreifen bewerten.
Ich kenne andere Leute, die sie gekauft haben, und sie fanden sie schlecht in der Abnutzung und im Grip, also bin ich nicht der Einzige.
Glauben Sie nicht dem Hype, diese Reifen sind nicht viel wert, geben Sie ein wenig mehr für eine bekannte Marke aus.
Insgesamt bin ich mit der Leistung und Haltbarkeit des Reifens zufrieden. Ich benutze ihn hauptsächlich auf schlecht instand gehaltenen Asphaltstraßen und im extrem dichten Stadtverkehr. Ich bin mit seiner Bremsleistung, dem Grip auf trockenen und nassen Oberflächen sowie dem allgemeinen Komfort zufrieden.
Ich habe das Ende der Lebensdauer dieser Reifen nie erreicht. Hauptsächlich vorne, dann etwa 5k hinten, waren sie bei 4,5 mm bei 20K Meilen - Ich habe das Auto danach getauscht
Ich gehe sowieso nie unter 3 mm und fahre nur etwa 6k Meilen, also ist die Abnutzung für mich Verschwendung
Die Reifen funktionieren wirklich gut. Der Zoe hat insgesamt mehr Straßenlärm als der Continental ECO 6 auf unserem ID3, also haben wir beim Wechsel der Hinterreifen (die Michelin waren nicht verfügbar) Continentals auf die Hinterachse des Zoe montiert
Alles in allem fährt das Auto wie ein Go-Kart, und die Michelin haben in Nassen, Trockenen, beim Bremsen oder in Kurven keinen "Moment" gegeben.
Sehr gute Reifen. Habe sie fast 6 Jahre auf meinem Toyota Aqua (Prius C) verwendet. Großartiges Preis-Leistungs-Verhältnis. Heute wieder dasselbe Modell gekauft.
Ich hatte diese Allwetterreifen wegen ihrer Bewertungen auf nasser Straße gekauft, sie sind auf einer 208 montiert, dieser Reifen hat, würde ich sagen, zwei Facetten: In der ersten Hälfte seiner Lebensdauer, also bis zur Schneewarnmarkierung, zeigt sich der Reifen auf trockenem Untergrund perfekt, auf nassem Untergrund, besonders bei strömendem Regen in Kurven, ist er sicher und bewegt sich keinen Millimeter. Sobald die Schneewarnmarkierung erreicht ist, wird der Reifen jedoch in Kurven und am Kreisverkehr rutschig, wenn die Fahrbahn zu feucht ist, auf trockenem Untergrund bleibt er ultra leistungsfähig und angenehm zu fahren. Ich hatte nicht die Gelegenheit, sie auf Schnee oder Eis zu testen, daher kann ich zu diesen Punkten keine Meinung abgeben. Negativer Punkt, sie erreichen am Ende ihrer Lebensdauer nach 23000 km... Der Sommer war sehr heiß, daher denke ich, dass das weiche Gummi ein wenig gelitten hat, aber das ist für einen Reifen in dieser Preisklasse und mit dieser normalerweise Qualität wenig. Ich möchte anmerken, dass mein Fahrstil hauptsächlich aus 4-spurigen Straßen und Landstraßen besteht und nicht unbedingt aggressiv ist... Ich werde also die Marke wechseln und andere Marken ausprobieren.
Ich habe diese Apollo-Reifen als Geburtstagsgeschenk von meinem Neffen erhalten. Sie waren leicht gebraucht - nur etwa 3.200 Kilometer auf seinem vorherigen Auto, bevor er es mit Winterreifen verkauft hat.
Ich habe sie ohne große Erwartungen auf den Opel Meriva A meiner Familie montiert. Zum Kontext: Ich fahre regelmäßig verschiedene Firmenwagen, die mit allen Premium-Reifenmarken ausgestattet sind, also habe ich einen soliden Maßstab zum Vergleichen.
Offen gesagt, haben mich diese Apollo-Reifen umgehauen. Sie sind auf Augenhöhe mit Premium-Marken und bieten eine großartige Fahrstabilität sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen. Sie sind bemerkenswert komfortabel und geräuscharm. Wie kann ein Reifen aus Indien so gut sein???
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

