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Nexen N Fera SU1

Ultra High Performance Sommer

Ersetzt durch den Nexen N Fera Sport SU2

Ein Mittelklasse-UHP-Sommerreifen, der sich im alltäglichen trockenen Fahren stark und leise anfühlt, mit hervorragender Effizienz und attraktiven Preisen. Die Hauptkompromisse sind die Sicherheitsreserven bei Nässe und einige Bedenken hinsichtlich der Haltbarkeit und der Seitenwandrobustheit.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 75% aus 149 Erfahrungsberichten 65% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 11. durchschnittliche Platzierung in 6 unabhängigen Tests Zuletzt: P5 von 6 · 2023 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Wert, Trocken Komfort Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

  • 149Erfahrungsberichte
  • 2.528.564gefahrene km
  • 6Profi-Tests
Nexen N Fera SU1 2 Fotos

Tyre Reviews Score

Nexen N Fera SU1

7,1/10

Besser als 44 % aller Sommerreifen

  • Mittlere Konfidenz
  • 2 Tests
  • 149 Erfahrungsberichte
Werte der 406 getesteten Sommerreifen

So entsteht dieser Wert

Besser als Gewicht
Unabhängige Tests2 Tests · 1 Publikation · 2020-2023 42 % 89 %
Erfahrungsberichte149 Erfahrungsberichte · bewertet mit 75 % 55 % 11 %
Zusammen 44 % 7,1

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Sommerreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 31 % 44 % 2
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 48 % 40 % 2
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 97 % 9 % 2
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 8 % 7 % 2

Die Gewichte sind Anteile am Testergebnis. Die Erfahrungsberichte fließen erst danach ein. Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 34 % 2
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 28 % 2

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 93 % des Testwerts. Die übrigen 7 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

Es zählen nur Messergebnisse. Ein Test, der allein die Platzierungen veröffentlicht hat, wird aufgeführt, aber nicht gewertet.

  1. 2023 APAC-Reifentest 2023 TopTireReview · 225/45 R18 P5 / 6
  2. 2020 2020 Technology 17-Zoll-Sommerreifentest 225/50 R17 P10 / 10
  3. 2017 Auto Bild Sommerreifen-Vergleichstest 2017 Auto Bild · 225/50 R17 P22 / 51 Nur Platzierung
  4. 2014 2014 Auto Zeitung Summer Tyre Test Auto Zeitung · 225/50 R17 P7 / 12 Nur Platzierung
  5. 2014 2014 Auto Bild Top 15 Summer Tyre Test Auto Bild · 225/50 R17 P10 / 15 Nur Platzierung
  6. 2014 Auto Bild 2014: 50 Sommerreifen-Vergleichstest Auto Bild · 225/50 R17 P14 / 50 Nur Platzierung
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen

In 6 unabhängigen Tests landet der Nexen N Fera SU1 im Schnitt auf Platz 11.

6 Tests
0 Testsiege
11. Durchschnitt
5. Am besten
22. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20142023

Platzierung in jedem Test

Der neueste Test

APAC-Reifentest 2023 P5 von 6

Stark: Rollwiderstand Schwach: Subj. Trockenhandling, Nassbremsen, Subj. Nasshandling, Aquaplaning geradeaus, Subj. Geräusch Gewinner: Michelin Primacy 4 ST

JahrTestErgebnisAuszeichnung
2023APAC-Reifentest 2023TopTireReview · 225/45 R18P5 / 6
20202020 Technology 17-Zoll-SommerreifentestTeknikens · 225/50 R17P10 / 10
2017Auto Bild Sommerreifen-Vergleichstest 2017Auto Bild · 225/50 R17P22 / 51
20142014 Auto Zeitung Summer Tyre TestAuto Zeitung · 225/50 R17P7 / 12
20142014 Auto Bild Top 15 Summer Tyre TestAuto Bild · 225/50 R17P10 / 15
2014Auto Bild 2014: 50 Sommerreifen-VergleichstestAuto Bild · 225/50 R17P14 / 50

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

Alternative Reifen
Alle
ToyoToyo Proxes Sport 2
Toyo Proxes Sport 2
9,1/1092% 9 Bewertungen
Trocken92Nass81Komfort48Wert14Testwerte
YokohamaYokohama Advan Sport V107
Yokohama Advan Sport V107
8,8/1073% 25 Bewertungen
Trocken97Nass76Komfort14Wert5Testwerte
MaxxisMaxxis Victra Sport 5
Maxxis Victra Sport 5
8,8/1077% 32 Bewertungen
Trocken85Nass84Komfort53Wert17Testwerte
FirestoneFirestone Firehawk Sport
Firestone Firehawk Sport
8,6/1076% 6 Bewertungen
Trocken86Nass66Komfort54Wert56Testwerte
FuldaFulda SportControl
Fulda SportControl
8,6/1086% 41 Bewertungen
Trockenhaftung9,2Nassgriff8,6Komfort8,6Verschleiß8,5Besitzerbewertungen
 Vergleichen 2 gemeinsame Tests
MichelinMichelin Pilot Sport 5 Energy
Michelin Pilot Sport 5 Energy
8,5/1086% 4 Bewertungen
Trocken100Nass100Wert76Testwerte
KumhoKumho Ecsta PS71
Kumho Ecsta PS71
8,5/1077% 94 Bewertungen
Trocken73Nass92Komfort11Wert18Testwerte
NexenNexen N Fera Sport SU2
Nexen N Fera Sport SU2
8,4/1069% 18 Bewertungen
Trocken78Nass76Komfort91Wert29Testwerte
GT-RadialGT-Radial SportActive 2
GT-Radial SportActive 2
8,3/1087% 8 Bewertungen
Trocken55Nass76Komfort93Wert44Testwerte
Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich149 verfügbare Größen

185-295Breite25-65Profil15-22Felge78-107 H-YLast-/Geschwindigkeitsindex2012Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 149 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

67-72dB

Beliebte Größen225/45 R17225/45 R18225/40 R18215/55 R17205/45 R16235/45 R18
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Nexen N Fera SU1 bei Nässe?
In den 2 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Nexen N Fera SU1 6,4% länger als Premium-Konkurrenten, 8,2% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 1,6% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 31/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,5/10 bei Nässe aus 149 Bewertungen.
Wie gut ist der Nexen N Fera SU1 bei Trockenheit?
In den 2 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Nexen N Fera SU1 5,6% länger als Premium-Konkurrenten, 5% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 0,9% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 48/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,2/10 bei Trockenheit aus 149 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Nexen N Fera SU1?
In den 2 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Nexen N Fera SU1 4,1% niedriger als Premium-Konkurrenten, 6,1% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten und 3% niedriger als Budget-Konkurrenten.
Wie lange hält der Nexen N Fera SU1?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Nexen N Fera SU1 voraussichtlich rund 20.625 Meilen (33.193 km).
Was sagen Fahrer über den Nexen N Fera SU1?
Über 149 Fahrerbewertungen erreicht der Nexen N Fera SU1 im Schnitt 75%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 8,2 von 10, am schlechtesten Verschleiß mit 7,1. 37 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 54% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Weitere Fragen zum Nexen N Fera SU1 (9)
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Nexen N Fera SU1?
Über alle Größen hinweg hat der Nexen N Fera SU1 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 72 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Nexen N Fera SU1?
Fahrer bewerten den Nexen N Fera SU1 über 80 Bewertungen mit 7,9 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Nexen N Fera SU1 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Nexen N Fera SU1 über 80 Bewertungen mit 7,1 von 10 beim Verschleiß. 37 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 16.093 km.
Würden Fahrer den Nexen N Fera SU1 wieder kaufen?
65% der Fahrer würden den Nexen N Fera SU1 wieder kaufen, basierend auf den 142 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 39% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Nexen N Fera SU1?
Von den 135 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Nexen N Fera SU1 erwähnen 63 das Thema Trockengriff: 59 loben es („Starker Trockengriff“), 4 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Abrollgeräusch beim Nexen N Fera SU1?
Von den 135 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Nexen N Fera SU1 erwähnen 61 das Thema Abrollgeräusch: 50 loben es („Leise“), 11 kritisieren es („Laut“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Nassgriff beim Nexen N Fera SU1?
Von den 135 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Nexen N Fera SU1 erwähnen 60 das Thema Nassgriff: 46 loben es („Sicherer Nassgriff“), 14 kritisieren es („Schwacher Nassgriff“). Diese Bewertungen lesen
Wurde der Nexen N Fera SU1 bereits ersetzt?
Der Nexen N Fera SU1 wurde durch den Nexen N Fera Sport SU2 ersetzt.
In welchen Größen ist der Nexen N Fera SU1 erhältlich?
Der Nexen N Fera SU1 ist in 242 Größen erhältlich, die von 185-295/25-65 R15-22 reichen.
Fragen von Besitzern (3)
Frage stellen
Sind diese Reifen platt?
4. Mai 2020
Ich bin nicht sicher, ob Nexen Runflat-Größen für den SU1 anbietet.
Alle Fragen anzeigen (3)
Sind diese Reifen für meinen VW T5 Campervan (2012) (275x40x20) geeignet?
10. Mai 2019
Solange Sie den N Fera SU1 in der richtigen Größe und mit der richtigen Tragfähigkeit für Ihr Fahrzeug finden, gibt es keinen Grund, den Reifen nicht zu verwenden.
Handelt es sich hierbei um ein Standardprofil oder eine Laufrichtungsgebundene?
16. Januar 2018
Das Nexen N Fera SU1 hat ein asymmetrisches, nicht laufrichtungsgebundenes Profildesign.

Fahrerbewertungen zum Nexen N Fera SU1

Diesen Reifen bewerten

Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 138 Bewertungen

Besitzer bewerten den Nexen N Fera SU1 im Allgemeinen als starken, budgetbewussten Performance-Reifen, wobei sie am häufigsten seinen sicheren Grip auf trockener Fahrbahn und die geringe Geräuschentwicklung loben. Viele bemerken auch eine komfortable Fahrt. Der Grip bei Nässe wird typischerweise als gut für das Geld beschrieben, obwohl etwa einer von zehn Besitzern berichtet, dass er sich bei Regen weniger sicher anfühlt, wenn man es darauf anlegt. Die Haltbarkeit ist ein umstrittenes Thema, mit ähnlichen Zahlen, die die Lebensdauer des Profils loben und kritisieren, während etwa einer von zehn die Robustheit gegen Pannen/Seitenwände als Schwachstelle kennzeichnet.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 135 Bewertungen

Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 149 Bewertungen

  • Fahrerwertung 75%
  • Trockenhaftung 82%
  • Komfort 79%
  • Nassgriff 75%
  • Progressivität 75%
  • Straßenfeedback 74%
  • Verschleiß 71%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 37%

“Ich habe diese Reifen auf meinem kürzlich gekauften Infiniti M35H montiert. Ich habe sie nicht selbst montiert, da sie mit diesen Reifen geliefert wurden. Ich kann nur sagen, dass es sich in Kurven etwas unangenehm...”

  • Infiniti M
  • 29.773 km
Vollständige Bewertung lesen → 910 fanden das hilfreich
Am kritischsten 34%

“Die schlechtesten Reifen überhaupt. Wenn Sie Ihr Auto auch nur ansatzweise sportlich fahren wollen, ersparen Sie sich den Ärger und kaufen Sie lieber etwas anderes. Die Seitenwände sind so unglaublich weich, dass man...”

  • Lexus IS250 RWD
Vollständige Bewertung lesen → 285 fanden das hilfreich
Längste Laufleistung 81%

“Ich würde diesen Reifen immer wieder kaufen, nur weil ich auf meinem Kia Cerato mit einer 50/50-Mischung aus Stadt- und Autobahnfahrt 100.000 km aus dem Originalsatz herausgeholt habe und die Reifen noch wahrscheinlich...”

  • Kia Motors Cerato 2019
  • 104.607 km
Vollständige Bewertung lesen → 845 fanden das hilfreich

Alle 80 Bewertungen zum Nexen N Fera SU1

Notenverteilung über 76 geschriebene Bewertungen
51%
DROGAN
Erste Eindrücke

Das zweite Mal, dass ich diesen Reifen als OE-Ausrüstung begegnet bin und das gleiche Ergebnis. Das Handling ist fad bis gummiartig, ohne Rückmeldung und kein Vertrauen, dass sie bei schlechtem Wetter gut abschneiden werden. Sehr leise auf glattem Asphalt, was den Übergang zu oberflächenbehandelten Straßen deutlich lauter macht. Mit der Zeit werden sie lauter. Sie können auch manchmal klumpig anfühlen, wenn sie es nicht sollten, und mindestens einmal fühlte ich mich unglaublich von der Lenkung getrennt. Ein Gefühl, das ich noch nie zuvor hatte, das sowohl seltsam als auch beunruhigend ist. Ich bog links auf einer trockenen Straße in der Nähe meines Hauses an einem warmen Tag ab, als ich das Gefühl hatte, dass ich wusste, wo wir hinfuhren, das Auto (26 MY Mini Cooper C) wusste es, aber die Reifen hatten die Nachricht nicht erhalten! Das war bei etwa 15 mph. Ich werde sie bald wechseln.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 5
  • Verschleiß 5
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 1
91%
Mitglied
Mittlere Lebensphase
Meine Reifenwerkstatt hat mich vor etwa 10 Jahren auf Nexen aufmerksam gemacht und das ist das 4. Auto, auf dem ich sie benutze. Man kann ihnen nichts vorwerfen. Bei Nässe oder Trockenheit sind sie sicher und vorhersehbar. Sie haben vielleicht nicht den Ruf von Michelin oder Pirelli, aber dafür zahlen Sie auch keinen Aufpreis für das Logo...
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 8
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 9
  1. Erste Eindrücke89% 6.437 km
    4000 Meilen auf meinem MK1 TT 225. Ich hatte Nexen Su1 auf meinem Civic, daher passten sie zu meinem TT. Ich kann an diesen Reifen nichts auszusetzen haben. Je stärker ich drücke, desto mehr drängen sie zurück. Sie halten nicht lange, aber ich bin froh, Langlebigkeit gegen Grip einzutauschen. Für das Geld sind sie unschlagbar.
66%
Mitglied
Erste Eindrücke
Überwiegend heißes Wetter
Original vom OEM
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 6
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 3
Hilfreich 6

Welche Reifen fahren Sie?

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697 Bewertungen wurden diesen Monat eingereicht Verdiene dir dein Mitwirkender-Abzeichen Kein Konto erforderlich
77%
Mitglied
Erste Eindrücke
Mehr als zufrieden bis jetzt. Gekauft, um ein Set zu ersetzen, dessen Seitenwände rissig waren. Bisher keine Anzeichen von Problemen. Das Auto ist für den Spaß, also fährt es nicht viele Kilometer. Mehr als zufrieden mit einer Mischung aus Wetter und Straßen. Ich drücke das Auto nicht. Zufrieden mit dem sehr guten Service von Autoplus in Northampton und Nexen-Reifen. Ich werde zu ihnen zurückkehren. Erstklassiger Service.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 8
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 9
51%
Chris Will
Erste Eindrücke
Mein Auto ist weniger als zwei Jahre alt und hat weniger als 6.000 Meilen auf dem Tacho. Die Vorderreifen sind bereits nur noch 1 mm Profiltiefe, weisen Risse an den Kanten auf und sind abgefahren. Die Hinterreifen haben noch 3 mm Profil. Ich werde alle vier Reifen gleichzeitig gegen Reifen einer anderen Marke tauschen. Ich bin sehr enttäuscht und unsicher, ob eine Garantieklage Erfolg bringen würde.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 2
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 326
34%
Mitglied
Die schlechtesten Reifen überhaupt. Wenn Sie Ihr Auto auch nur ansatzweise sportlich fahren wollen, ersparen Sie sich den Ärger und kaufen Sie lieber etwas anderes. Die Seitenwände sind so unglaublich weich, dass man praktisch kein Lenkgefühl hat und das Auto (wenn es mehr als 1200 kg wiegt) auf dem Reifen rutscht. Das Kurvenverhalten ist gleich null und das Auto fühlt sich an, als würde es schweben.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 4
  • Straßenfeedback 1
  • Progressivität 1
  • Verschleiß 5
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 285
71%
Mitglied
  • Mazda MX5
  • 205/50 R16
  • 1.609 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Update vom vorherigen Beitrag. Nexen hat seine Garantie eingehalten. Die Reifen waren zwar rissig, hatten aber noch gutes Profil. Vier brandneue Reifen wurden im Rahmen der Garantie montiert. Habe jetzt Maxxis-Reifen an einem anderen Auto montiert, da diese eine lebenslange Garantie haben und ich einen anderen Hersteller ausprobieren wollte. Beide Reifen, Nexen und Maxxis, werden von derselben Firma importiert. Sehr zufrieden mit dem Kundenservice und der örtlichen Werkstatt. Autoplus Northampton, erstklassiger Service.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 5
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 9
Hilfreich 335
50%
Mitglied
Wie bereits in anderen Rezensionen erwähnt, sind meine Reifen nach zwei Jahren gerissen. Standard-Kombi in Nordengland, Autobahnfahrt mit höchstens 110 km/h. Hatte sie auf der Hinterachse, und nach 32.000 km waren sie auf 3 mm abgefahren. Habe sie auf die Vorderachse montiert, und mit 3 mm Restverschleiß ist das Geräusch schrecklich. Ich möchte keine Reifen mit Rissen zwischen den Blöcken.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Straßenfeedback 7
  • Verschleiß 5
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 785
37%
Mitglied
  • Infiniti M
  • 245/50 R18
  • 29.773 km
  • Vorwiegend in der Stadt
  • Leichtgängig
Ich habe diese Reifen auf meinem kürzlich gekauften Infiniti M35H montiert. Ich habe sie nicht selbst montiert, da sie mit diesen Reifen geliefert wurden. Ich kann nur sagen, dass es sich in Kurven etwas unangenehm anfühlt. Das Auto verliert an Grip und man muss die Kurve entweder sehr langsam oder zu weit nehmen, sonst verliert man die Traktion. Ich werde sie in ein paar Tagen gegen einen Falken Azenis FK520 austauschen. Außerdem glaube ich, dass diese Reifen bei so schweren Autos wie meinem nicht gut funktionieren.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 5
  • Nassgriff 5
  • Straßenfeedback 3
  • Progressivität 3
  • Verschleiß 5
  • Komfort 2
  • Kaufempfehlung 3
Hilfreich 910
87%
Mitglied
Der Reifen wurde bei 24.426 km an meinem 520d MHT Touring montiert, um den Originalreifen zu ersetzen, der die Hauptuntersuchung nicht bestanden hatte. Ich habe weitere 30.000 km zurückgelegt und ihn durch einen Nexen-Reifen ersetzt. Unten sehen Sie ein Foto des abmontierten Reifens. Der Monteur meinte, er hätte mehr Kilometer schaffen können! Fahrverhalten und Handling sind besser als bei RFT, auch der Komfort ist besser. Der Verschleiß ist sehr gleichmäßig, und es gibt keine Einstiche oder Beulen. Ich prüfe den Reifen wöchentlich und achte auf den korrekten empfohlenen Druck.
Nexen N Fera SU1: Foto eines Besitzers Nexen N Fera SU1: Foto eines Besitzers
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 10
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 931
47%
Mitglied
Schreckliche Reifen. Sie fahren sich zwar gut, haben aber Risse und müssen aus Sicherheitsgründen gewechselt werden, bevor sie verschleißen. Die äußeren Profilblöcke weisen zahlreiche Risse auf. Dies gilt für Reifen, die seit dem Herstellungsdatum etwas über drei Jahre alt sind.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 6
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 1
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 987
37%
Mitglied
Absolut nicht zu empfehlen. Habe diese Reifen auf meinem Mazda MX5. Sie zeigen an den Schultern aller vier Reifen Abriebspuren. Die Profiltiefe beträgt immer noch ca. 6 mm.
Sie müssen also ersetzt werden, obwohl noch genügend Profil vorhanden ist.
Habe Nexen direkt per E-Mail kontaktiert und eine sehr schnelle Antwort erhalten, sehr beeindruckt
Dies hielt nicht lange an, da ich mehrmals versucht habe, Nexen zu kontaktieren und keinerlei Antwort per E-Mail erhalten habe.
Habe es geschafft, die Kontaktnummer der Person zu bekommen, die mir eine E-Mail geschickt hat.
Als ich anrief, wurde ich hingehalten. Es war wirklich nicht möglich, meinen Anruf von der Rezeption aus durchzustellen.
Hat mehrere Nachrichten auf der Handynummer hinterlassen, die ich erhalten habe. Sie waren nicht so höflich, meine Anrufe oder E-Mails zu beantworten.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 5
  • Nassgriff 5
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 4
  • Verschleiß 1
  • Komfort 4
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 1.000
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