Der Michelin Pilot Sport 3 PS3 ist ein Sommer-UHP-Reifen, der vor allem für seine Sicherheit bei Nässe bekannt ist und sich durch sicheren Grip, starke Bremsleistung und besonders beeindruckende Aquaplaning-Resistenz auszeichnet. Er bleibt eine beruhigende, einfach zu fahrende Option für den täglichen und sportlichen Einsatz, mit insgesamt gutem Trocken-Grip und einer komfortablen, relativ leisen Fahrt für die Kategorie. Allerdings zeigt sich sein älteres Design im Vergleich zu neueren Konkurrenten, und der Wert des Eigentums wird oft durch eine schnellere Abnutzung als erwartet und ein weniger präzises Lenkgefühl an der Grenze beeinträchtigt.
Der Pilot Sport 3 PS3 präsentiert sich als gut ausgewogener UHP-Reifen, der die Sicherheit bei Nässe priorisiert, indem er echtes Feedback aus der Praxis mit unabhängigen Tests kombiniert: Fahrer berichten häufig von hohem Vertrauen bei starkem Regen, und Tests heben immer wieder seine Wasserableitung und Stabilität im Stehen von Wasser hervor. Bei wärmeren Bedingungen bietet er starke Alltagsleistungen auf trockenem Untergrund, mit zuverlässigem Bremsen und vorhersehbarem Handling, das sich für gemischte Pendel- und sportliche Fahrten eignet.
Wo der PS3 zurückfällt, geht es weniger um absolute Sicherheit als um moderne Erwartungen und Kosten pro Kilometer. Viele Besitzer erleben eine schnelle Abnutzung der Lauffläche - insbesondere bei leistungsstarken oder hart gefahrenen Autos - während einige auch weiche Seitenwände bemerken, die das Einlenken etwas verzögert und das Lenkgefühl weniger präzise macht, wenn man am Limit fährt. Mit der Abnutzung der Lauffläche berichten die Nutzer oft von einem spürbaren Rückgang an Raffinesse und Nässe-Performance, was mit dem Testsentiment übereinstimmt, dass die Wettbewerbsfähigkeit des Reifens im Vergleich zu neueren Generationen nachgelassen hat, wobei auch der Rollwiderstand und die Gesamt-Effizienz in neueren Vergleichen gegen ihn sprechen.
Stärken & SchwächenNass, TrockenWertIm Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: August 2026.
Wie gut ist der Michelin Pilot Sport 3 PS3 bei Nässe?
In den 1 Nassbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Michelin Pilot Sport 3 PS3 7,5% länger als Premium-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 88/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,8/10 bei Nässe aus 308 Bewertungen.
Wie gut ist der Michelin Pilot Sport 3 PS3 bei Trockenheit?
In den 1 Trockenbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Michelin Pilot Sport 3 PS3 5,2% länger als Premium-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 56/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9/10 bei Trockenheit aus 308 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Michelin Pilot Sport 3 PS3?
In den 1 Test, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Michelin Pilot Sport 3 PS3 12,1% höher als Premium-Konkurrenten.
Wie lange hält der Michelin Pilot Sport 3 PS3?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Michelin Pilot Sport 3 PS3 voraussichtlich rund 21.614 Meilen (34.784 km).
Was sagen Fahrer über den Michelin Pilot Sport 3 PS3?
Über 308 Fahrerbewertungen erreicht der Michelin Pilot Sport 3 PS3 im Schnitt 83%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 9 von 10, am schlechtesten Verschleiß mit 7,3. 121 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 86% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Weitere Fragen zum Michelin Pilot Sport 3 PS3(10)
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Michelin Pilot Sport 3 PS3?
Über alle Größen hinweg hat der Michelin Pilot Sport 3 PS3 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, A für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Michelin Pilot Sport 3 PS3?
Fahrer bewerten den Michelin Pilot Sport 3 PS3 über 256 Bewertungen mit 8,2 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Michelin Pilot Sport 3 PS3 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Michelin Pilot Sport 3 PS3 über 256 Bewertungen mit 7,3 von 10 beim Verschleiß. 121 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 15.144 km.
Würden Fahrer den Michelin Pilot Sport 3 PS3 wieder kaufen?
80% der Fahrer würden den Michelin Pilot Sport 3 PS3 wieder kaufen, basierend auf den 298 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 47% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Michelin Pilot Sport 3 PS3?
Von den 248 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Michelin Pilot Sport 3 PS3 erwähnen 134 das Thema Trockengriff: 125 loben es („Starker Trockengriff“), 9 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Nassgriff beim Michelin Pilot Sport 3 PS3?
Von den 248 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Michelin Pilot Sport 3 PS3 erwähnen 126 das Thema Nassgriff: 114 loben es („Sicherer Nassgriff“), 12 kritisieren es („Schwacher Nassgriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Laufleistung beim Michelin Pilot Sport 3 PS3?
Von den 248 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Michelin Pilot Sport 3 PS3 erwähnen 115 das Thema Laufleistung: 58 loben es („Hohe Laufleistung“), 57 kritisieren es („Verschleißt schnell“). Diese Bewertungen lesen
Welchen Reifen ersetzt der Michelin Pilot Sport 3 PS3?
Der Michelin Pilot Sport 3 PS3 ist der Nachfolger des Michelin Pilot Exalto PE2 in der Produktpalette von Michelin.
Wurde der Michelin Pilot Sport 3 PS3 bereits ersetzt?
Fragen und Antworten für die Michelin Pilot Sport 3 PS3
Wie hoch ist das angegebene Gewicht für den Pilot Sport 3 in der Größe 195 50 R15 82V? Ich bin mir sicher, dass das Gewicht früher auf dieser Website unter „Label… Mehr anzeigenWie hoch ist das angegebene Gewicht für den Pilot Sport 3 in der Größe 195 50 R15 82V? Ich bin mir sicher, dass das Gewicht früher auf dieser Website unter „Label Scores“ aufgeführt war, aber die Daten zu den Reifengewichten scheinen jetzt verschwunden zu sein. Vielen Dank. Weniger anzeigen
8. Juli 2025
Es sollten keine Daten gelöscht worden sein. Falls doch, tut es mir leid. Alle meine Gewichtsdaten werden auf der Website angezeigt.
Alle Fragen anzeigen(5)
Welcher ist der Pilot Sport 3 oder der Pilot Exalto PE2, der sportlichste Reifen von Michelin in der Größe 15 Zoll, wenn es keinen 15-Zoll-PS4 gibt? Mehr anzeigenWelcher ist der Pilot Sport 3 oder der Pilot Exalto PE2, der sportlichste Reifen von Michelin in der Größe 15 Zoll, wenn es keinen 15-Zoll-PS4 gibt? Oder würde ein 15-Zoll-Primacy 4 ein ähnliches Leistungsniveau bieten, da er im Vergleich zum PS3/Exalto ein neuerer Reifen ist? Weniger anzeigen
22. Dezember 2022
Diese Frage wird mir oft gestellt, aber ich habe es leider nicht selbst getestet. Ich weiß, dass viele Clio RS-Besitzer den Pilot Sport 3 mit seiner kleinen Radgröße lieben, daher ist das möglicherweise die beste Option aus dem Michelin-Sortiment.
Ich habe einen Mazda MX5 NB mit 195/50/15 und suche nach den besten Reifen in Bezug auf Leistung und Gefühl (Balance). Mehr anzeigenIch habe einen Mazda MX5 NB mit 195/50/15 und suche nach den besten Reifen in Bezug auf Leistung und Gefühl (Balance). Komfort/Geräusch/Kraftstoffverbrauch haben keine hohe Priorität. Ich suche nach dem besten Grip bei Nässe und Trockenheit und der besten Balance bei Nässe und Trockenheit. Momentan hänge ich zwischen Michelin PS3, Dunlop Sport Bluresponse, Hankook Ventus Prime 3 und Hankook Ventus Prime V12 Evo2 fest. Von diesen 4 liegen Michelin, Hankook V12 und Dunlop im UHP-Bereich, obwohl Ventus Prime 3 Dunlop in den meisten Tests zu schlagen scheint und Dunlop V12 in einem Test geschlagen hat. Es gibt nur wenige Daten zu PS3, da sie mittlerweile alt sind. Könnte Ventus Prime 3 (der im Grunde ein Tourenreifen ist) also ältere Modelle von UHP-Reifen schlagen? Weniger anzeigen
21. Mai 2022
Neuere Reifen haben im Allgemeinen bessere Nasshaftungs- und Bremsergebnisse, die bei einem Gesamttestergebnis hohe Priorität haben, weshalb der Prime 3 möglicherweise gut abschneidet. Falls verfügbar, empfehlen wir Ihnen, sich den Maxxis HP5 anzusehen, da dieser bei den kleineren Radgrößen ein gut zu handhabender Reifen ist.
Welche Reifen sind für diejenigen, die diese 3 ausprobiert haben, besser? RE003 Potenza von Bridgestone oder Michelin PS3 oder Hankook Ventus 12 Evo 2? Mehr anzeigenWelche Reifen sind für diejenigen, die diese 3 ausprobiert haben, besser? RE003 Potenza von Bridgestone oder Michelin PS3 oder Hankook Ventus 12 Evo 2? Für 15-Zoll-Felgen gibt es keine PS4-Option. Weniger anzeigen
31. Dezember 2018
Soweit ich weiß, hat niemand alle drei offiziell getestet. Der RE003 bekommt in Amerika großartige Bewertungen, aber die Leute, die ich in Großbritannien kenne, bevorzugen eher den Michelin.
Derzeit verwende ich 235/45/18r und plane, alle 4 Reifen zu wechseln. Kann ich alle 4 Reifen durch 235/50/18r ersetzen?
25. Mai 2016
Ob Sie den Austausch vornehmen können, hängt davon ab, ob die Federung Ihres Fahrzeugs genügend Spielraum bietet. Normalerweise sollte genug Platz vorhanden sein, aber denken Sie daran, dass eine Änderung der Reifengröße Auswirkungen auf den Tachometer Ihres Fahrzeugs hat und als Modifikation gilt, die der Versicherung gemeldet werden muss.
Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 256 Bewertungen
Laut Fahrerfeedback wird der Michelin Pilot Sport 3 (PS3) allgemein als starker Ultra-Hochleistungs-Allrounder angesehen, der sich durch herausragenden Nassgriff, sicheres Bremsen und sehr gute Aquaplaningresistenz auszeichnet, was oft dazu führt, dass Autos stabiler und sicherer wirken. Auch der Grip und das Handling bei Trockenheit werden in der Regel gelobt, wobei viele eine komfortable, relativ leise Fahrt für diese Kategorie bemerken. Der häufigste Nachteil ist der schnelle Abrieb des Profils für den Preis - insbesondere bei leistungsstarken oder hart gefahrenen FWD/AWD-Fahrzeugen - sowie häufige Kommentare über weiche Seitenwände, die das Lenken an der Grenze etwas taub oder verzögert erscheinen lassen.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 248 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 308 Bewertungen
Fahrerwertung83%
Trockenhaftung90%
Nassgriff88%
Straßenfeedback84%
Progressivität84%
Komfort82%
Verschleiß73%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 57%
“Ich fahre einen Citroen C2 VTS und die einzige verfügbare Größe ist 195/45/16. Ich habe mich entschieden, den PS3 zu testen, nachdem ich drei Sätze Yokohama Advan Fleva v701 hatte, und bin ziemlich enttäuscht. Ich...”
“Die schlechtesten Reifen, die ich je benutzt habe. Kaufte einen Kia ceeâ € ™ d 1,6 gt als Ex-Demonstrant im Juli 2018 als 6 m altes Auto. Vorderreifen bei 7300 Meilen ersetzt. Schockierend, ich fahre das Auto nicht hart...”
“Ehrlich gesagt fällt es mir schwer, objektiv zu sagen, ob diese Reifen besser fahren oder mehr Grip haben als andere, oder was auch immer, da ich erst mein zweites Auto habe. Aber ich kann sagen, dass mich ein Paar...”
Ein bisschen laut, aber perfekt als Allrounder, egal ob man in der Stadt oder auf der Autobahn fährt. Sowohl der Grip bei Nässe als auch bei Trockenheit ist in den ersten Jahren der Nutzung außergewöhnlich und ich musste sie nach 6 Jahren sportlicher Fahrweise und etwa 2 Stunden auf der Rennstrecke abgeben - nachdem ich Stellen bemerkt hatte, die an den Schultern abblätterten.
74%
Mitglied
Erste Eindrücke
SEAT
205/55 R16
105 km
Ich denke, es ist ein ausgewogener Reifen. Die Geradeauslaufstabilität hat mich nicht wirklich zufrieden gestellt. Bei vertikalen Straßenunebenheiten neigt er dazu, in diese Richtung zu ziehen, was mich dazu bringt, die Reifendruckeinstellungen ständig zu überprüfen. Ich glaube, diese Situation macht den Fahrer unruhig. Die Abnutzung und die Haltbarkeit sowie die Tiefe der Lauffläche sind jedoch hervorragend, selbst nach fünf Jahren Nutzung. Ich denke, er bietet etwa 80 % von dem, was ich mir ursprünglich erwartet habe. Im Segelmodus kann er lange ohne Widerstand fahren und dabei keine Energie verschwenden. Ich hatte auf nassen Oberflächen keine Probleme; die Entwässerung bei starkem Wasser ist meiner Meinung nach sehr erfolgreich. Der Geräuschpegel ist ein bisschen subjektiv, aber es hat mich nicht sehr gestört, außer auf sehr rauen Asphaltoberflächen, was möglicherweise mit der Isolierung meines Autos zusammenhängt. In Bezug auf den Fahrkomfort; wenn die Fabrikreifenluftdruckwerte gut mit einem guten Manometer kalibriert sind, zeigt er ein sehr zufriedenstellendes Maß an Steifigkeit und verbessert den Grip. Der Reifen ist nicht völlig nervenaufreibend wie eine Lunge, was schön ist. Wenn der Reifen auf langen Fahrten warm wird, zeigt er seinen Charakter voll und ganz. Ich benutze diese Reifen sieben Monate und Winterreifen fünf Monate im Jahr. Wenn das Wetter kalt wird, steigt das Reifenrauschen, die Steifigkeit nimmt zu, es ist ein Reifen, der mir sagt, ich soll ihn wechseln. Ich benutze Michelin-Reifen an meinen verschiedenen Autos; das ist mein sechstes Set. Die anderen Reifen, die ich verwendet habe, Lassa, sind schrecklich, Pirelli verformt sich schnell, Dunlop ist laut und weiß nicht, was es tut, Goodyear ist sehr gut, aber verschleißt schlechter als meine Michelin-Reifen. Michelin-Reifen sind jedoch beim Erstkauf teuer. Im Laufe der Zeit machen sie sich bezahlt, aber der anfängliche Kaufpreis lässt die Leute nachdenken und sie tendieren dazu, günstigere Reifen zu wählen. In dieser Hinsicht könnten die Zahlungsbedingungen erleichtert werden, und es sollte ein Bewusstsein für Langlebigkeit und Leistung geschaffen werden. Reifenverkäufer sind in dieser Hinsicht sehr schlecht.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Der beste Reifen für nasse Fahrbahn, den ich je benutzt habe. Ich hatte zuvor Toyo Proxes, bin aber auf die Pilot Sports 3 umgestiegen. Der einzige Nachteil ist der Preis, aber es ist so viel wert, wenn man ein Enthusiast ist. Diese Reifen sind resistent gegen Aquaplaning, es scheint, als würden sie bei Nässe lebendig werden. Ich werde sie auf jeden Fall wieder kaufen.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Michelin Pilot Sport 3 PS3? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Diese Reifen zeigten von Anfang an bis zum Austausch durchgehend schlechte Leistungen. Die Haftung auf trockener Fahrbahn war durchschnittlich; definitiv nicht beeindruckend, aber auch nicht problematisch. Die Nasshaftung hingegen war absolut katastrophal. Sie verlieren unter jeder Belastung an Haftung und sind definitiv nicht verlässlich, wenn man sportlich fahren möchte.
Sie scheinen ein gutes Feedback von der Straße zu geben, sodass man es normalerweise ziemlich schnell merkt, wenn sie die Haftung verlieren.
Ich kann mich über den Komfort nicht beschweren. Fahrqualität und Geräuschpegel sind für die meisten Menschen mehr als ausreichend.
Der Pilot Sport 3 scheint sich recht schnell abzunutzen, was jedoch teilweise daran liegen mag, wie anfällig er für Traktionsverlust ist.
Insgesamt würde ich den Michelin Pilot Sport 3 nicht empfehlen. Der Grip ist bei guten Bedingungen durchschnittlich, bei weniger optimalen Bedingungen jedoch katastrophal. Einziger Pluspunkt: Sie scheinen recht komfortabel und leise zu sein.
Wirklich guter Allrounder für ein sportliches Auto mit Frontantrieb. Bei starker Beschleunigung geben viele Reifen einfach auf und drehen sich frei auf der Straße, das Auto bleibt träge. Diese erfordern viel mehr Anstrengung. Sicher, es gibt immer noch Durchdrehen der Räder, aber ich habe mit diesen in meinem Serien-ITR eine Beschleunigung von 6,34 auf 60 geschafft, also kann ich mich nicht beschweren.
Auch das Handling ist gut. Ich habe das Gefühl, dass ich Kurven so schnell fahren kann, wie ich will - so schnell, wie es mein alternder 1,8-Liter-Motor zulässt.
Ich fahre einen Citroen C2 VTS und die einzige verfügbare Größe ist 195/45/16. Ich habe mich entschieden, den PS3 zu testen, nachdem ich drei Sätze Yokohama Advan Fleva v701 hatte, und bin ziemlich enttäuscht. Ich benutze das Auto nur zum Spaß (hauptsächlich „Trail-Fahren“), daher bezieht sich meine Bewertung nur auf die Sportlichkeit des Reifens. Der Grip ist bei langsamer Geschwindigkeit ok, aber die Seitenwände sind sehr weich und das Auto bewegt sich viel. Bei Nässe sind sie ziemlich gut. Nach 4.000 km sind meine Vorderreifen bereits am zulässigen Limit ... für den (hohen) Preis des Reifens im Verhältnis zum Grip, den sie bieten, werde ich auf jeden Fall etwas anderes in Betracht ziehen.
der Michelin Pilot Sport 3 wurde auf meinem Micra K12 1.2 montiert und ich war super zufrieden damit. Alle vier Reifen wurden gleichzeitig auf neue Felgen montiert. Ich bin ungefähr 33.000 km damit gefahren und hatte immer noch jede Menge Profil übrig. Es lag bei ungefähr 4 mm Profil auf allen Reifen. Ich schätze also, dass vielleicht noch 40 % ihrer Lebensdauer übrig waren.
Die ersten 15.000 km waren der Wahnsinn. Die Reifen reagierten sehr gut und man spürte, dass sie einen nicht im Stich lassen würden. Ich war mit der Stabilität sehr zufrieden, insbesondere in schnellen Kurven und bei schnellem Lenken, wo das Auto bei hoher Geschwindigkeit stabil blieb und die Reifen reagierten. Ich fühlte mich mit ihnen bei Nässe viel wohler, ich spürte, dass die Reifen mehr Grip hatten als bei Trockenheit. Die Reifen mussten auf eine gute Temperatur gebracht werden, um eine gute Leistung zu bringen, und wenn man einmal normal mit ihnen herumfuhr, konnte man problemlos mit hoher Geschwindigkeit in schnelle Kurven fahren, ohne das Gefühl zu haben, dass die Reifen rutschen würden. Tatsächlich konnte man sich bei Nässe Dinge leisten, die man bei Regen normalerweise nicht tut.
die Leistung begann nachzulassen, als die Reifen anfingen, sich abzunutzen, aber das war kaum zu bemerken. Bei 20.000 km war das Fahren immer noch sehr angenehm und es war noch viel Profil übrig, aber ich würde sagen, dass die Leistung im Vergleich zu einem Neureifen um etwa 75 % nachgelassen hat. Ich denke, man könnte das Profil komplett entfernen und sich immer noch wohl fühlen, weil der Leistungsabfall gering ist. Nun, Straßengeräusche sind wie bei allen anderen Reifen vorhanden, also haben sie nicht gestört, tatsächlich war es angenehm, sie zu hören, da ich jedem sagen könnte: „Hören Sie meinen Pilot Sport brüllen“, lol, werde diese Reifen definitiv empfehlen und sofort wieder kaufen.
Ich habe 2015 meine Reifen von Toyo Proxes 4 gewechselt, die ich schon immer in Betracht gezogen hatte, aber nach einem Unfall aufgrund von Untersteuern und einem zerschmetterten Rad, das es unmöglich machte, den Reifen zu retten, beschloss ich, ein Paar Michelin Pilot Sport 3 auszuprobieren ... und was für eine Abwechslung und eine angenehme Überraschung! Seit ich PS3 nutze, hatte ich nie wieder eine Episode von Untersteuern. Sie haben einen guten Trockengriff, aber sobald sie warm sind, sind sie noch besser. Bei der Nasshaftung glänzen diese Reifen wirklich und ich vertraue ihnen sogar noch mehr als bei Trockenheit, auch habe ich noch nie Aquaplaning erlebt. Das Bremsverhalten ist sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen sehr gut. Der Komfort ist in Ordnung und sie machen kaum Rollgeräusche. Meiner Meinung nach ist ihr einziger Schwachpunkt die Abnutzung, aber der Grip verbessert sich nie von ganz neu, bis sie fertig sind, und selbst wenn ich unter das empfohlene Profilniveau sinke, sind sie immer noch besser als die Toyo Proxes 4. Mein Auto hat einen getauschten 4E- Der FTE-Motor leistet etwa 200 PS, sodass ich etwa 80 % meiner Fahrzeit damit fahre. Mit diesen Reifen fühle ich mich in jeder Situation immer sicher. Ich benutze sie jetzt seit über 8 Jahren und habe nicht vor, auf eine andere Marke oder ein anderes Modell umzusteigen.
86%
Mitglied
Renault
205/45 R16
402 km
Kombination verschiedener Straßen
Temperamentvoll
Qualitätsreifen sind für einen 182 Cup eine Selbstverständlichkeit. Die PS3 kommen den maßgeschneiderten Michelin Exaltos, auf denen das Auto ab Werk ausgeliefert wurde, so nahe wie möglich. Ich fahre dieses Auto seit über 15 Jahren und habe verschiedene Reifenmarken ausprobiert, aber nachdem ich gerade die PS3 aufgezogen habe, ist es lebendig und kein Untersteuern mehr. Teuer, aber es lohnt sich.
Die PS3 passte perfekt zu meinem Calibra. Läuft ruhig, hat aber trotzdem einen sehr guten Grip und gibt ein gutes Feedback! Auch der Verschleiß war (wie bei den meisten Michelin-Modellen) hervorragend.
Ich werde sie auf jeden Fall wieder montieren, da diese Größe nicht mit den neuesten Reifen ausgestattet ist und ich sie gerne noch weitere 6-8 Jahre fahren werde!
Mit diesen vier Reifen von 2014 bis 2022 wurden im Sommer (April bis Oktober) insgesamt 19.600 km gefahren. Hervorragendes Handling und Stabilität auf nassen und trockenen Oberflächen. Auch bei starker Kurvenfahrt. Auch mit Turbo im Sportmodus. Großes Minus. Im Jahr 2022 bei der APK-Inspektion vollständig abgelehnt. Profiltiefe ok. Aber alle vier Reifen hatten Risse rund um die Reifenflanken innen und außen. So dass man die Leinwand sehen konnte. Große Enttäuschung und habe vier neue Reifen gekauft (Vredestein Ultra Satin). Also nie wieder diese Michelin-Reifen!
Antwort von Tyre Reviews