Im Jahr 2011 testete Auto Motor Und Sport elf Reifen auf einem VW Golf GTD in der gängigen Größe 225/45 R17. Wie in den Vorjahren unterzog AMS die Reifen der üblichen Mischung aus Nass-, Trocken- und Rollwiderstandstests.

Interessanterweise ging der Sieg in diesem Test nicht an eine der Premiummarken, sondern an den Nokian V. Der Nokian sicherte sich den Sieg dank seiner exzellenten Bremsleistung bei Nässe und seines geringen Rollwiderstands und erreichte dennoch in den Trockentests den dritten Platz. Ein Reifen ohne Kompromisse.

Die Plätze zwei bis acht wurden von den üblichen fünf Premiummarken belegt; lediglich Goodyear fehlte in diesem Test. Zu den traditionell guten Reifen zählten der mittlerweile konstant punktende Vredestein Ultrac Cento und der Fulda Sport Control - zwei Reifen, die bei einem begrenzten Budget definitiv eine Überlegung wert sind.

Die letzten drei Plätze belegten der Toyo T1 Sport, der GT Radial Champiro HGY und der Kumho KU39. Häufige Kritikpunkte an diesen drei Reifen waren der hohe Rollwiderstand, die schlechte Nasshaftung und die Aquaplaning-Gefahr.