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Michelin Pilot Sport 3 PS3 - Testergebnisse

Teststatistik

23

Abgeschlossene Tests

5th

Durchschnittliche Position

2nd

Bestes Ergebnis

10th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Michelin Pilot Sport 3 PS3 - Official Image

Der Michelin Pilot Sport 3 (PS3) lieferte in Tests Anfang und Mitte der 2010er Jahre eine ausgewogene, oft erstklassige Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn, mit mehreren Podestplätzen und starken Leistungen bei ADAC/Auto Express/EVO. Seine Konstanz lässt in späteren Jahren und bei größeren Größen nach, und er hinkt neueren Generationen und auf Elektrofahrzeuge ausgerichteten Reifen hinterher, was durch einen letzten Platz im Elektrofahrzeugvergleich 2023 belegt wird. Aquaplaning-Verhalten ist ein wiederkehrendes Problem, während Rollwiderstand, Preis und Verschleiß (bei mindestens einem ADAC) den Gesamtwert beeinträchtigen können. Insgesamt bleibt der PS3 für seine Zeit ein kompetenter UHP-Reifen, wird aber von neueren Designs übertroffen.

Leistungsstärken
  • Leistung bei nassem Wetter Stark
    • 2010 Auto Express: 2. Platz beim Nassbremsen, Sieg bei Kurventests auf nasser Fahrbahn
    • 2011 AMS: „Gute Aquaplaning-Eigenschaften“ mit Nass-Score 62/100
    • ADAC Europa 2010: „Sehr stark bei Nässe“
  • Trockenhandling/Bremsen Mäßig
    • 2010 Autocar RWD: 2/6 insgesamt
    • 2012 EVO Sommer: 3/10 Gesamtwertung auf Audi A3
    • 2013 Sport Auto: 2/10 Gesamtwertung (Trocken-/Nass-Balance)
  • Aquaplaning-Widerstand Stark
    • 2010 AMS: „Gute Aquaplaning-Eigenschaften“
    • 2023 EV-Test: 1/3 im Geradeaus-Aquaplaning bei 96,9 km/h
  • Allround-Konsistenz (frühere Ära) Stark
    • 2010 Auto Express: 2/11 insgesamt
    • 2011 Auto Express: 2/10 insgesamt
    • 2013 Auto Express: 2/10 insgesamt
    • 2010 ADAC: 4/16 Gesamt
Leistungsschwächen
  • Veraltetes Design vs. neuere Generationen Stark
    • 2015 EVO: 8/10 insgesamt; „Michelin hatte im Trockenen Probleme“
    • Testweltmeisterschaft 2016: 7/13 insgesamt mit neueren Konkurrenten
    • Vergleich der Elektrofahrzeuge 2023: 3/3 insgesamt, Rückstand von +12,2 % beim Nassbremsen
  • Rollwiderstand/Effizienz und Preis Mäßig
    • EV-Test 2023: Rollwiderstand +25,3 % vom Bestwert; Preis +22,2 % vom Bestwert (3/3)
    • ADAC-Notiz 2016: Trotz guter Dynamikergebnisse besonders schlechte Verschleißwerte
  • Trockenleistungsvariation Mäßig
    • 2015 EVO: „hatte Probleme im Trockenen“ und kam mit 8/10 ins Ziel
    • 2011 Autobild: 8/10 Gesamtwertung bei maximaler Leistung 225/40 R18
    • EV-Test 2023: Trockenbremsen +5,3 % und Trockenhandling +3 % vom Bestwert (3/3)
Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

7
of 13
2016 Test World Performance Tyre Test

2016
Gewinner: Continental Sport Contact 5

10
of 16
ADAC Reifentest 2016 - 225/45 R17

2016
Gewinner: Continental Sport Contact 5

10
of 16
ADAC Reifentest 2016 - 225/45 R17

2016
Gewinner: Continental Sport Contact 5

8
of 10
EVO Magazin 2015 Performance-Reifentest

2015
Gewinner: Continental Sport Contact 5

Während Michelin bei Nässe relativ gut abschnitt, versagte der Pilot Sport 3 bei Trockenheit sowohl subjektiv als auch objektiv und belegte in beiden Tests den neunten Platz. Den Kurven-Aquaplani...
3
of 11
Auto Express Reifentest 2015

2015
Gewinner: Continental Sport Contact 5

Obwohl der Michelin Primacy 3 schon einige Jahre alt ist, hat er dennoch eine hervorragende Leistung erbracht und sich insbesondere bei den Aquaplaning-Tests hervorgetan, wo er sowohl beim Aquaplan...
6
of 14
AZ 225/40 R18 Sommerreifentest 2015

2015
Gewinner: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

5
of 10
EVO Max Performance Sommerreifentest 2014

2014
Gewinner: Continental Sport Contact 5

Der Michelin gewann sowohl den Aquaplaning-Test als auch den Test auf der Straßenstrecke und überzeugte mit seinem satten Lenkgefühl.
2
of 10
Auto Express Sommerreifentest 2013

2013
Gewinner: Continental Sport Contact 5

Ein altbekanntes Testmuster bestätigte sich: Der Michelin schnitt besser ab als der Pirelli und erreichte seine Ergebnisse von 2010 und 2011 mit dem zweiten Platz in der Gesamtwertung. Der Micheli...
2
of 10
Sport Auto 2013 Max Performance Sommerreifentest

2013
Gewinner: Dunlop SportMaxx RT

Der Michelin Pilot Sport 3 zählt zu den besten Reifen bei trockenen Bedingungen und bietet hohen Grip sowie gute Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Bei Nässe ist das Lenkgefühl zwar immer ...
4
of 18
Europäischer Sommer-Sportreifentest 2013

2013
Gewinner: Continental Sport Contact 5

3
of 10
EVO Sommerreifentest 2012

2012
Gewinner: Pirelli P Zero

Ein weiterer starker Reifen, der bei Nässe überzeugt, lediglich die durchschnittliche Trockenperformance enttäuscht etwas.
5
of 9
Autoreview Touring-Reifentest 2012

2012
Gewinner: Hankook Ventus Prime2

4
of 10
2012 EVO Max Performance Reifentest

2012
Gewinner: Continental Sport Contact 3

Der neue Pilot Sport 3 erzielte in allen Tests objektiv gute Ergebnisse. Obwohl sein subjektives Fahrgefühl etwas zu wünschen übrig ließ, empfiehlt EVO ihn dennoch als hervorragenden Allround-R...
2
of 10
2011 Auto Express Ultra High Performance Reifentest

2011
Gewinner: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Der neue Michelin Pilot Sport 3 erzielte ein gutes Ergebnis und wiederholte mit einer starken Leistung den zweiten Platz aus dem Vorjahr. Möglicherweise war die Gewichtung der Wertung etwas zu sta...
4
of 11
AMS-Test für Ultrahochleistungsreifen 2011

2011
Gewinner: Nokian V

Ein großartiger Reifen bei trockenen Bedingungen, dessen Nasshaftung jedoch etwas enttäuscht.
8
of 10
Autobild-Sommerreifentest 2011 (Maximale Leistung)

2011
Gewinner: Hankook Ventus S1 evo

5
of 14
Reifentest der Auto Zeitung 2011: Höchstleistung

2011
Gewinner: Pirelli P Zero

Ein leichter Kompromiss beim Rollwiderstand wird für eine hervorragende Nasshaftung in Kauf genommen.
2
of 11
Auto Express Ultra High Performance Reifentest 2010

2010
Gewinner: Continental Sport Contact 3

2
of 6
Autocar-Reifentest 2010 - Hinterradantrieb

2010
Gewinner: Continental Sport Contact 3

4
of 16
Europäischer Sommerreifentest 2010

2010
Gewinner: Pirelli CINTURATO P7

7
of 10
AMS Premium-Reifentest 2010

2010
Gewinner: Hankook Ventus S1 evo