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Michelin Pilot Sport 3 PS3 Testergebnisse

Getestet 2010 bis 2023 10 Publikationen

In 23 unabhängigen Tests landet der Michelin Pilot Sport 3 PS3 im Schnitt auf Platz 5.

  • 23Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 8Podiumsplätze
  • 5.Platz im Schnitt
  • 59%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 10Publikationen
Michelin Pilot Sport 3 PS3

23 Tests, 2010 bis 2023

0%50%100%20102011201220132014201520162023Durchschnitt 59%2010 Auto Zeitung Ultra High Performance Sommerreifentest (2010): P6 von 9, 38% des Feldes geschlagenAMS Premium-Reifentest 2010 (2010): P7 von 10, 33% des Feldes geschlagenEuropäischer Sommerreifentest 2010 (2010): P4 von 17, 80% des Feldes geschlagenAutocar-Reifentest 2010 - Hinterradantrieb (2010): P2 von 6, 60% des Feldes geschlagenAuto Express Ultra High Performance Reifentest 2010 (2010): P2 von 11, 90% des Feldes geschlagenReifentest der Auto Zeitung 2011: Höchstleistung (2011): P5 von 14, 69% des Feldes geschlagenAutobild-Sommerreifentest 2011 (Maximale Leistung) (2011): P8 von 10, 22% des Feldes geschlagenAMS-Test für Ultrahochleistungsreifen 2011 (2011): P4 von 11, 70% des Feldes geschlagen2011 Auto Express Ultra High Performance Reifentest (2011): P2 von 10, 89% des Feldes geschlagen2012 EVO Max Performance Reifentest (2012): P4 von 10, 67% des Feldes geschlagenAutoreview Touring-Reifentest 2012 (2012): P5 von 9, 50% des Feldes geschlagenEVO Sommerreifentest 2012 (2012): P3 von 10, 78% des Feldes geschlagenEuropäischer Sommer-Sportreifentest 2013 (2013): P4 von 19, 82% des Feldes geschlagenSport Auto 2013 Max Performance Sommerreifentest (2013): P2 von 10, 89% des Feldes geschlagenAuto Express Sommerreifentest 2013 (2013): P2 von 10, 89% des Feldes geschlagenEVO Max Performance Sommerreifentest 2014 (2014): P5 von 10, 56% des Feldes geschlagenAZ 225/40 R18 Sommerreifentest 2015 (2015): P6 von 14, 62% des Feldes geschlagenAuto Express Reifentest 2015 (2015): P3 von 11, 80% des Feldes geschlagenEVO Magazin 2015 Performance-Reifentest (2015): P8 von 10, 22% des Feldes geschlagenADAC Reifentest 2016 - 225/45 R17 (2016): P10 von 16, 40% des Feldes geschlagenADAC Reifentest 2016 - 225/45 R17 (2016): P10 von 16, 40% des Feldes geschlagen2016 Test World Performance Tyre Test (2016): P7 von 13, 50% des Feldes geschlagenMichelin Pilot Sport VS EV Spezifische Leistungsreifen (2023): P3 von 3, 0% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 59%
Der neueste Test

Michelin Pilot Sport VS EV Spezifische Leistungsreifen P3 von 3

OK.

Stark: Aquaplaning geradeaus Schwach: Trockenbremsen, Trockenhandling, Nassbremsen, Nasshandling, Rollwiderstand Gewinner: Hankook iON Evo

Bilanz nach Disziplin

Wo der Michelin Pilot Sport 3 PS3 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 1 P3 von 3 0% -
Trockenhandling 1 P3 von 3 0% -
Nass
Nassbremsen 1 P3 von 3 0% -
Nasshandling 1 P3 von 3 0% -
Aquaplaning geradeaus 1 P1 von 3 100% 1
Wert
Rollwiderstand 1 P3 von 3 0% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Michelin Pilot Sport 3 PS3 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Pirelli P Zero 17 gemeinsam: 7 davor, 10 dahinter 17 7 10 - 41%
Bridgestone Potenza S001 11 gemeinsam: 8 davor, 3 dahinter 11 8 3 - 73%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 11 gemeinsam: 3 davor, 8 dahinter 11 3 8 - 27%
Continental Sport Contact 5 11 gemeinsam: 2 davor, 9 dahinter 11 2 9 - 18%
Hankook Ventus S1 evo2 10 gemeinsam: 6 davor, 4 dahinter 10 6 4 - 60%
Continental Sport Contact 3 10 gemeinsam: 2 davor, 8 dahinter 10 2 8 - 20%
Vredestein Ultrac Vorti 9 gemeinsam: 6 davor, 3 dahinter 9 6 3 - 67%
Dunlop SP Sport Maxx TT 8 gemeinsam: 3 davor, 4 dahinter 8 3 4 1 43%
Hankook Ventus S1 evo 8 gemeinsam: 3 davor, 5 dahinter 8 3 5 - 38%
Toyo Proxes T1 Sport 7 gemeinsam: 7 davor, 0 dahinter 7 7 0 - 100%
Vredestein Ultrac Cento 7 gemeinsam: 7 davor, 0 dahinter 7 7 0 - 100%
Dunlop SportMaxx RT 7 gemeinsam: 3 davor, 4 dahinter 7 3 4 - 43%
Yokohama Advan Sport V105 6 gemeinsam: 3 davor, 3 dahinter 6 3 3 - 50%
Kumho Ecsta KU39 5 gemeinsam: 5 davor, 0 dahinter 5 5 0 - 100%
Fulda SportControl 5 gemeinsam: 5 davor, 0 dahinter 5 5 0 - 100%
Uniroyal RainSport 2 5 gemeinsam: 4 davor, 1 dahinter 5 4 1 - 80%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 gemeinsam: 3 davor, 2 dahinter 5 3 2 - 60%
GT Radial Champiro HPY 4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter 4 4 0 - 100%
Firestone Firehawk SZ90 4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter 4 4 0 - 100%
Falken FK453 4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter 4 4 0 - 100%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Michelin Pilot Exalto PE2 Vorgänger 0 - - -
Michelin Pilot Sport 3 PS3 Dieser Reifen 23 0 5. 59%
Michelin Pilot Sport 4 Nachfolger 26 14 2. 84%

Leistungsanalyse

Aus 22 Tests. Aktualisiert am 15. September 2025.

Der Michelin Pilot Sport 3 (PS3) lieferte in Tests Anfang und Mitte der 2010er Jahre eine ausgewogene, oft erstklassige Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn, mit mehreren Podestplätzen und starken Leistungen bei ADAC/Auto Express/EVO. Seine Konstanz lässt in späteren Jahren und bei größeren Größen nach, und er hinkt neueren Generationen und auf Elektrofahrzeuge ausgerichteten Reifen hinterher, was durch einen letzten Platz im Elektrofahrzeugvergleich 2023 belegt wird. Aquaplaning-Verhalten ist ein wiederkehrendes Problem, während Rollwiderstand, Preis und Verschleiß (bei mindestens einem ADAC) den Gesamtwert beeinträchtigen können. Insgesamt bleibt der PS3 für seine Zeit ein kompetenter UHP-Reifen, wird aber von neueren Designs übertroffen.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Michelin Pilot Sport 3 PS3 (17 Tests) und 248 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Wo sie sich uneinig sind

  • Trockenbremsen Schwäche in 3 von 17 Tests 8 loben, 2 kritisieren von 248 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
  • Verhalten im Grenzbereich Schwäche in 1 von 17 Tests 11 loben, 2 kritisieren von 248 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen

Jeder Test, neueste zuerst 23

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2023 1 Test
2016 3 Tests
2015 3 Tests
P8 von 10 22% des Feldes geschlagen

EVO Magazin 2015 Performance-Reifentest

EVO 225/40 R18

Während Michelin bei Nässe relativ gut abschnitt, versagte der Pilot Sport 3 bei Trockenheit sowohl subjektiv als auch objektiv und belegte in beiden Tests den neunten Platz. Den Kurven-Aquaplaning-Test gewann er jedoch.

GewinnerContinental Sport Contact 5

P3 von 11 80% des Feldes geschlagen

Auto Express Reifentest 2015

Auto Express 225/45 R17

Obwohl der Michelin Primacy 3 schon einige Jahre alt ist, hat er dennoch eine hervorragende Leistung erbracht und sich insbesondere bei den Aquaplaning-Tests hervorgetan, wo er sowohl beim Aquaplaning auf gerader Strecke als auch in Kurven die Nase vorn hatte.

GewinnerContinental Sport Contact 5

2014 1 Test
P5 von 10 56% des Feldes geschlagen

EVO Max Performance Sommerreifentest 2014

EVO 225/45 R17

Der Michelin gewann sowohl den Aquaplaning-Test als auch den Test auf der Straßenstrecke und überzeugte mit seinem satten Lenkgefühl.

GewinnerContinental Sport Contact 5

2013 3 Tests
P2 von 10 89% des Feldes geschlagen

Auto Express Sommerreifentest 2013

Auto Express 225/45 R17

Ein altbekanntes Testmuster bestätigte sich: Der Michelin schnitt besser ab als der Pirelli und erreichte seine Ergebnisse von 2010 und 2011 mit dem zweiten Platz in der Gesamtwertung. Der Michelin gewann beide Aquaplaning-Tests und zeigte sich in allen Nasstests extrem stark. Sein Handling war bei Nässe schnell, lediglich der Grip der Vorderachse wurde kritisiert. Der PS3 hatte im Trockenen etwas Mühe und wirkte etwas unpräzise, konnte sich aber dennoch gut auf dem fünften Platz halten. Der leise Pilot Sport 3 hatte zwar einen etwas höheren Rollwiderstand, schnitt aber insgesamt hervorragend ab. Ein guter Reifen.

GewinnerContinental Sport Contact 5

P2 von 10 89% des Feldes geschlagen

Sport Auto 2013 Max Performance Sommerreifentest

Sport Auto 225/40 R18

Der Michelin Pilot Sport 3 zählt zu den besten Reifen bei trockenen Bedingungen und bietet hohen Grip sowie gute Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Bei Nässe ist das Lenkgefühl zwar immer noch exzellent, jedoch fehlt ihm etwas von der ultimativen Haftung der Top-Reifen für nasse Fahrbahn.

GewinnerDunlop SportMaxx RT

2012 3 Tests
P3 von 10 78% des Feldes geschlagen

EVO Sommerreifentest 2012

EVO 225/45 R17

Ein weiterer starker Reifen, der bei Nässe überzeugt, lediglich die durchschnittliche Trockenperformance enttäuscht etwas.

GewinnerPirelli P Zero

P4 von 10 67% des Feldes geschlagen

2012 EVO Max Performance Reifentest

EVO 235/40 R18

Der neue Pilot Sport 3 erzielte in allen Tests objektiv gute Ergebnisse. Obwohl sein subjektives Fahrgefühl etwas zu wünschen übrig ließ, empfiehlt EVO ihn dennoch als hervorragenden Allround-Reifen, der die beste Balance zwischen Komfort und Präzision auf der Straße bietet.

GewinnerContinental Sport Contact 3

2011 4 Tests
P2 von 10 89% des Feldes geschlagen

2011 Auto Express Ultra High Performance Reifentest

Auto Express 225/45 R17

Der neue Michelin Pilot Sport 3 erzielte ein gutes Ergebnis und wiederholte mit einer starken Leistung den zweiten Platz aus dem Vorjahr. Möglicherweise war die Gewichtung der Wertung etwas zu stark auf Aquaplaning ausgerichtet (wo er die Plätze 1 und 2 belegte). Der Michelin erreichte zwar Platz 9 in Kurvenfahrten auf nasser Fahrbahn und Platz 10 beim Bremsen auf trockener Fahrbahn, konnte aber mit einem dritten Platz im Handling auf nasser Fahrbahn und einem vierten Platz beim Bremsen auf nasser Fahrbahn einige Punkte gutmachen.

GewinnerGoodyear Eagle F1 Asymmetric 2

P4 von 11 70% des Feldes geschlagen

AMS-Test für Ultrahochleistungsreifen 2011

Auto Motor Und Sport 225/45 R17

Ein großartiger Reifen bei trockenen Bedingungen, dessen Nasshaftung jedoch etwas enttäuscht.

GewinnerNokian V

2010 5 Tests

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