Die Top 4
Im Einklang mit dem Trend von 2010 erzielte der Hankook S1 EVO in allen Tests starke Ergebnisse und sicherte sich den Gesamtsieg, dicht gefolgt vom neuen P Zero und dem Continental Sport Contact 3. Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric mit dem alten Profil landete auf dem 4. Platz und wurde wegen seines hohen Rollwiderstands und Geräuschpegels kritisiert - Probleme, die beim Eagle F1 Asymmetric 2 behoben wurden.Der Rest
Auf Platz 5 landete der bei Reifentests beliebte Uniroyal Rainsport 2. Als „Spezialist für nasse Fahrbahnen“ bezeichnet, schnitt der Uniroyal in den Bereichen Aquaplaning, Nasshandling, Komfort und Geräuscharmut gut ab, lediglich sein subjektives Fahrgefühl auf trockener Strecke ließ etwas zu wünschen übrig. Platz 6 ging an den neuen Potenza S001, der nach exzellenten Ergebnissen in den Trockentests erneut durch sein Nasshandling enttäuschte. Der Dunlop Sport Maxx TT mit seinem alten Profil belegte Platz 7 und dürfte bald ersetzt werden. Enttäuschenderweise landete der relativ neue Michelin Pilot Sport 3 auf Platz 8. Er schnitt zwar in den Tests zu Geräuscharmut, Komfort und Rollwiderstand gut ab, wurde aber durch seine „sportlichen Eigenschaften“ beeinträchtigt. Wir dürfen gespannt sein auf den wahren Pilot Sport 3, den Michelin Pilot Super Sport ! Platz 9 ging an die Falken ZE912, die erneut durch ihre eher tourenorientierte Ausrichtung benachteiligt wurde. Den letzten Platz belegte die Linglong L688, die ein klares „NICHT EMPFOHLEN“ erhielt und die schlechteste Nassprüfung aller Zeiten ablieferte. Budgets … wer würde sich das schon leisten können!Die Ergebnisse
Sportreifen mit hervorragenden Fahreigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn. Tadelloses Handling und stabiles Kurvenverhalten auf nasser Fahrbahn. Kurze Bremswege bei Nässe und Trockenheit sorgen für geringen Rollwiderstand.
Durchschnittlicher Fahrkomfort
Gesamt: 48
Dry
8
Wet
9
Comfort
6
Rolling Resistance
9
Noise
8
Overall
8
Hochwertige Reifen mit ausgewogenen sportlichen Fahreigenschaften. Gutes Lenkverhalten mit präziser Rückmeldung und dynamischem Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn. Kürzeste Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn.
Durchschnittliche Reserven gegen Aquaplaning
Gesamt: 44
Dry
10
Wet
8
Comfort
6
Rolling Resistance
6
Noise
6
Wear
0
Overall
8
Ausgewogenes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen. Gute Lenkpräzision und Kurvenstabilität auf trockener Fahrbahn. Kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn, was einen geringen Rollwiderstand begünstigt.
Mäßiger Fahrkomfort
Gesamt: 45
Dry
8
Wet
8
Comfort
5
Rolling Resistance
9
Noise
8
Overall
7
Dynamischer Allrounder mit sehr gutem Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn. Hohe Aquaplaning-Resistenz, guter Fahrkomfort.
Relativ hohes Rollgeräusch, Rollwiderstand leicht erhöht
Gesamt: 41
Dry
8
Wet
8
Comfort
7
Rolling Resistance
6
Noise
5
Wear
0
Overall
7
Der Sportreifen für nasse Fahrbahnverhältnisse. Hervorragende Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege bei Nässe und Trockenheit, sehr geringes Abrollgeräusch.
Verzögerte Lenkreaktion und Lenkverhalten bei sportlicher Fahrweise auf trockenen Straßen
Gesamt: 46
Dry
6
Wet
8
Comfort
8
Rolling Resistance
7
Noise
10
Overall
7
Spezialisiert auf trockene Bedingungen mit dynamischem, sportlichem Fahrverhalten, guter Lenkpräzision und kurzen Bremswegen. Gute Aquaplaning-Reserven.
Etwas längere Bremswege bei Nässe, höherer Rollwiderstand, lauteste Fahrgeräusche.
Gesamt: 41
Dry
9
Wet
7
Comfort
8
Rolling Resistance
5
Noise
5
Overall
7
Gute Reifen mit optimaler Balance ohne Unebenheiten, guten Aquaplaning-Sicherheitsreserven und kurzen Bremswegen auf nasser und trockener Fahrbahn.
Etwas weniger Grip bei Nässe, mäßiger Fahrkomfort.
Gesamt: 39
Dry
7
Wet
7
Comfort
6
Rolling Resistance
7
Noise
6
Overall
6
Gute Sicherheitsmargen bei Aquaplaning, höherer Fahrkomfort, geringer Rollwiderstand
Mäßige Fahreigenschaften mit deutlicher Tendenz zum Untersteuern auf nasser Fahrbahn, Bremsleistung durchschnittlich
Gesamt: 42
Dry
6
Wet
6
Comfort
7
Rolling Resistance
8
Noise
8
Overall
7
geringer Rollwiderstand und extrem leise
Schlechtes Fahrverhalten, verzögerte Lenkreaktion und verminderter Seitenhalt, lange Bremswege auf nasser Fahrbahn, reduzierter Fahrkomfort
Gesamt: 29
Dry
4
Wet
3
Comfort
3
Rolling Resistance
6
Noise
8
Overall
5
Geräuscharm, geringer Rollwiderstand.
Schlechtes Untersteuern und anfälliges Fahrverhalten bei Lastwechseln auf nasser und trockener Fahrbahn, gefährlich lange Bremswege auf nasser Fahrbahn, geringer Fahrkomfort.
Gesamt: 20
Dry
2
Wet
-2
Comfort
2
Rolling Resistance
7
Noise
8
Overall
3
Diskussion