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Goodyear Eagle F1 Asymmetric - Testergebnisse

Teststatistik

10

Abgeschlossene Tests

5th

Durchschnittliche Position

2nd

Bestes Ergebnis

11th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Goodyear Eagle F1 Asymmetric - Official Image

In zehn Tests zeigte der Goodyear Eagle F1 Asymmetric durchweg starke Nasshaftung und eine ausgewogene Gesamtleistung mit einem Durchschnittsplatz von 4,6 und mehreren Podiumsplätzen. Er überzeugte häufig mit hervorragendem Handling und Grip bei Nässe, was sich in Top-Platzierungen bei gemischten Bedingungen niederschlug. Die Ergebnisse variierten jedoch stärker bei Tests mit Fokus auf trockene Bedingungen, darunter ein letzter Platz, als bei der Bewertung Trockengrip und Trockenrundenzeit stark gewichtet wurden. Rollwiderstand und Geräuschentwicklung wurden in mindestens einem Testzyklus als Schwächen festgestellt, was auf Kompromisse bei Effizienz und Fahrkomfort im Vergleich zu den Klassenbesten hindeutet.

Leistungsstärken
  • Leistung bei Nässe Stark
    • 2010 Auto Express UHP: Ausgezeichnete Nasshandhabung mit hervorragendem Grip und bestem Einlenkverhalten
    • 2010 Auto Bild UHP: Am stärksten bei Nässe trotz Enttäuschung bei Trockenheit
  • Gesamtkonstanz/Podiumsplätze Mäßig
    • 2012 Auto Bild 20 Zoll: 2/8 Gesamtbewertung
    • 2010 EVO FWD: 2/9 Gesamtbewertung
    • 2010 Auto Express UHP: 3/11 Gesamtbewertung
    • Europäischer ADAC/TCS/AMTC 2010: 6/16 Gesamtplatzierung
Leistungsschwächen
  • Trockengriff und Trockenhandhabung (Tests mit Fokus auf Trockenheit) Stark
    • 2010 Sport Auto UHP: Gesamtwertung 11/11 mit der langsamsten Rundenzeit im Trockenen; Test mit Fokus auf trockenen Grip.
    • 2010 Auto Bild UHP: relativ enttäuschend bei trockenen Bedingungen
  • Rollwiderstand und Geräusch-/Lautstärke Mäßig
    • 2011 Auto Bild Max Performance: kritisiert wegen hohem Rollwiderstand und Geräuschpegel
    • 2010 Auto Express UHP: mehr als 0,5 Sekunden hinter Pirelli in der Rundenzeit und hinter P Zero in der Lenkpräzision (Feingefühl/Ansprechverhalten)
Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

2
of 8
Auto Bild 20-Zoll-Reifentest 2012

2012
Gewinner: Continental ContiSportContact 5 P

4
of 9
Autoreview-Test für Sommerreifen mit maximaler Leistungsfähigkeit 2011

2011
Gewinner: Continental ContiSportContact 5 P

Obwohl der F1 Asymmetric bereits ein recht alter Reifen ist (der Asymmetric 2 ist mittlerweile erhältlich), belegt er dank seiner exzellenten Nasshaftung und seines hervorragenden Handlings in Ver...
4
of 10
Autobild-Sommerreifentest 2011 (Maximale Leistung)

2011
Gewinner: Hankook Ventus S1 evo

2
of 9
Reifentest für den EVO FWD 2010

2010
Gewinner: Continental ContiSportContact 5 P

3
of 11
Auto Express Ultra High Performance Reifentest 2010

2010
Gewinner: Continental Sport Contact 3

4
of 6
Autocar-Reifentest 2010 - Hinterradantrieb

2010
Gewinner: Continental Sport Contact 3

11
of 11
2010 Sport Auto Ultra High Performance Reifentest

2010
Gewinner: Bridgestone Potenza S001

6
of 16
Europäischer Sommerreifentest 2010

2010
Gewinner: Pirelli CINTURATO P7

5
of 6
Auto Bild Ultra High Performance Reifentest 2010

2010
Gewinner: Continental ContiSportContact 5 P