Goodyear Eagle F1 GSD3
BetrachtenDer Goodyear Eagle F1 GSD3 ist ein Maximale Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.
157
Beurteilungen
71%
Durchschnitt
2,311,801
Gefahrene Kilometer
Alle Tests
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Alternative Reifen
9.7/10
9.7/10
9.7/10
9.6/10
9.3/10
8.8/10
Fragen und Antworten für die Goodyear Eagle F1 GSD3
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Top 3 Goodyear Eagle F1 GSD3 Beurteilungen
Bei 66%
beim Fahren eines
Ford Figo
(225/45 R17)
auf
für 20,000 Kilometer
Hervorragend geeignet für Kurvenfahrten. Nasshaftung ist auch am besten. Aber das Tragen ist zu schnell. Nicht für Indian Roads.
Bei 63%
beim Fahren eines
Mazda MX5
(225/45 R17)
auf mostly country roads
für 2,000 spirited Kilometer
Absolut verrückter seitlicher Grip, wenn er aufgewärmt ist, verglichen mit Toyo Proxes T1R ist Tag und Nacht, fühlt sich an, als würde das Auto umkippen, bevor es untersteuert. Extrem reaktiv auf kleine Lenkeingaben, sehr geringer Seitenwandflex in schnellen Kurven. Die Nasshaftung ist etwas weniger beeindruckend, aber ich nehme an, dass man nicht alles in einem Reifen haben kann. Lärm und Komfort leiden unter der steinharten Seitenwand, aber das ist im Marktsegment wieder zu erwarten. Ich würde ihn nicht für einen Pendler/täglichen Reifen empfehlen, eher für eine Art Wochenendreifen.
Bei 70%
beim Fahren eines
Mercedes Benz C200 Kompressor Sedan Auto (W203)
(225/45 R17)
auf a combination of roads
für 8,000 spirited Kilometer
Absolut tolle Reifen, der Grip war phänomenal, sie griffen hervorragend auf der Straße, ob nass oder trocken, ich konnte Kreisverkehre mit hoher Geschwindigkeit fahren, kein Rutschen, Überqueren auf zweispurigen Schnellstraßen kein Problem, Autobahnen kein Problem, tatsächlich fischte mein Hinterrad war bei nassem Wetter eliminiert, Sprinten kein Problem aus der Spur. Das Problem, das ich mit den Reifen hatte, war, dass sie aus extrem weichem Gummi waren, nach dem Fahren auf den äußeren Fahrspuren musste ich die Reifen auf Schmutz, Nägel, Schrauben überprüfen , ein bisschen Metall würde in die Reifen eingebettet sein, ich würde Gegenstände ausgraben, das V-förmige Profil drückte das Wasser heraus, so dass der Grip großartig war, die Reifen/das Gummi hielten ungefähr sieben Monate, also nicht sehr lange. Ich würde diese Reifen nicht noch einmal kaufen, da sie sehr schnell verschleißen und ein leichtes Abrollgeräusch vorhanden ist. aber wenn Sie wie bei einem F1-Treffen fahren möchten, sind dies die Reifen für Sie, Sie kleben wie Klebstoff auf der Straße. Normale Reifen halten zwischen 18 und 24 Monaten, ungefähr 1000 Meilen pro Monat.
Latest Goodyear Eagle F1 GSD3 Beurteilungen
Bei 90%
beim Fahren eines
Toyota Yaris
(195/50 R16 V)
auf a combination of roads
für 30,000 average Kilometer
Ich hatte ein neu gekauftes Set davon für den Sommer, da es fast unauffällig war. Abgesehen von der Tatsache, dass sie aufgrund ihres sportlichen Aussehens fantastisch aussehen, waren sie sehr gute und zuverlässige Reifen. Und sie hielten wirklich eine lange Strecke ohne zu viel Verschleiß, trotz des guten Griffs und Gefühls, das sie boten. Natürlich nicht sehr gut in kalten, nassen Zeiten (frühe Quellen oder späte Herbstmonate), aber für das, was sie gebaut haben, tun sie im Sommer das, was von ihnen erwartet wird, und machen es gut. Progressiv und zuverlässig. Würde auf jeden Fall auch angesichts des erschwinglichen Preises wieder kaufen.
Fiat (195/45 R15)
auf a combination of roads
für 12,000 spirited Kilometer
Dieser Reifen ist großartig.
Fiat passte auch zu meinem Panda 100 PS.
Und ich liebe es.
Das Auto ist abgesenkt und mit Powerflex ausgestattet.
Das Goodyear ist wie ein Bonus.
Auch die Haltung ist großartig.
Fiat passte auch zu meinem Panda 100 PS.
Und ich liebe es.
Das Auto ist abgesenkt und mit Powerflex ausgestattet.
Das Goodyear ist wie ein Bonus.
Auch die Haltung ist großartig.
