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Continental Sport Contact 3 - Testergebnisse

Teststatistik

12

Abgeschlossene Tests

3rd

Durchschnittliche Position

1st

Bestes Ergebnis

10th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Continental Sport Contact 3 - Official Image

In zwölf Tests lieferte der Continental Sport Contact 3 konstant starke Sommerleistungen mit einem durchschnittlichen Gesamtrang von 3,3, zahlreichen Siegen und häufigen Podiumsplätzen. Er überzeugte immer wieder bei Nässe (Bremsen, Handling, Traktion) und zeigte auch bei Trockenheit starke Fahreigenschaften, wobei er oft den ersten oder geteilten ersten Platz belegte. Auszeichnungen und Top-3-Platzierungen in renommierten europäischen Fachzeitschriften sind keine Seltenheit und zeugen von einer zuverlässigen und ausgewogenen Fahrdynamik für die warmen Jahreszeiten. Seine größte Schwäche liegt in der Winterperformance: Im einzigen Wintertest belegte er den letzten Platz, und einige Ergebnisse im Mittelfeld im Sommer 2011 lassen auf eine nachlassende Wettbewerbsfähigkeit gegenüber neueren Konkurrenten schließen. Insgesamt bleibt er ein bewährter Maßstab im Bereich der Ultrahochleistungsreifen für den Sommer mit herausragender Sicherheit bei Nässe und solidem Handling bei Trockenheit, ist aber nicht für den Wintereinsatz geeignet.

Leistungsstärken
  • Leistung bei Nässe Stark
    • 2012 EVO: Sieger im Nasstest und Gesamtwertung 1/10
    • 2010 Auto Express: Sieger bei Nässebremsung; Gesamtplatzierung 1/11
    • Europäischer ADAC/TCS/AMTC 2010: als gut bei Nässe beschrieben; Gesamtnote 3/16
  • Trockenhandhabung/Bremsen Stark
    • 2012 EVO: geteilter erster Platz im Trockenen; Gesamt 1/10
    • 2010 EVO: Gesamtplatzierung 1/9
    • 2010 Autocar RWD: Gesamtwertung 1/6
  • Gesamtkonstanz im Sommer Stark
    • Podestplätze: 1/10 (2012 EVO), 1/11 (2010 Auto Express), 1/9 (2010 EVO), 2/11 (2011 AMS), 2/9 (2010 Auto Zeitung), 3/16 (2010 Europatest), 3/10 (2011 Autobild)
    • Durchschnittliche Gesamtplatzierung 3,3 über 12 Tests (11 Sommertests)
Leistungsschwächen
  • Wintervorstellung Stark
    • EVO Winterreifentest 2011: Gesamtwertung 10/10
    • Nur die Wintereinsteiger landeten am Tabellenende.
  • Wettbewerbsfähigkeit alternder Unternehmen gegenüber neueren Konkurrenten Mäßig
    • 2011 Auto Express UHP: 6/10 Gesamtbewertung
    • Auto Zeitung 2011: 6/14 insgesamt
Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

1
of 10
2012 EVO Max Performance Reifentest

2012

Die einzige Schwäche des ContiSportContact 3 war sein etwas subjektives Fahrgefühl. Er dominierte die Nässetests und war im Trockenen extrem stark. EVO kommentierte dies als „eine beeindrucken...
10
of 10
EVO Winterreifentest 2011

2011
Gewinner: Continental WinterContact TS 830 P

6
of 10
2011 Auto Express Ultra High Performance Reifentest

2011
Gewinner: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Der letztjährige Testsieger, der nun abgelöst wurde, Continental Sport Contact 3, erzielte mit Platz 6 sein schlechtestes Ergebnis aller Zeiten. Wie der Bridgestone zeigte er sich bei Trockentest...
2
of 11
AMS-Test für Ultrahochleistungsreifen 2011

2011
Gewinner: Nokian V

Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit, etwas höherer Rollwiderstand als beim Nokian.
3
of 10
Autobild-Sommerreifentest 2011 (Maximale Leistung)

2011
Gewinner: Hankook Ventus S1 evo

6
of 14
Reifentest der Auto Zeitung 2011: Höchstleistung

2011
Gewinner: Pirelli P Zero

Selbst mit dem neuen Sport Contact 5P ist die Leistung des 3er immer noch hervorragend.
3
of 16
Europäischer Sommerreifentest 2010

2010
Gewinner: Pirelli CINTURATO P7

4
of 10
AMS Premium-Reifentest 2010

2010
Gewinner: Hankook Ventus S1 evo