Über Tyre Reviews
Jonathan Benson - Unabhängiger Reifentester und Gründer von Tyre Reviews
Jonathan Benson gründete Tyre Reviews 2006 und testet Reifen auf Testgeländen. Zu Gast bei BBC Radio 4, zitiert von Continental, Goodyear, Pirelli und Nokian.
Auf dieser Seite
Jonathan Benson gründete Tyre Reviews im Jahr 2006 als unabhängige Bewertungsseite für Reifen und bringt 20 Jahre Erfahrung als Spezialist für Reifentechnik und Leistungstests mit.
Er gehört zu den bekanntesten und vertrauenswürdigsten Stimmen im Bereich der Reifentests. Continental, Goodyear, Pirelli und Nokian Tyres haben ihn namentlich zitiert, Michelin, Bridgestone und Hankook zitieren seine Testergebnisse, und er war bereits bei BBC Radio 4, im Top Gear Magazine, bei MotorTrend und bei Motor1 vertreten. Popular Mechanics hat Kaufberatung auf seine Testdaten gestützt, und Road & Track, Jalopnik und evo haben über seine Arbeit berichtet oder ihn zitiert.
Als Reifenexperte zu Gast bei BBC Radio 4, im Top Gear Magazine, bei MotorTrend, Motor1 und Tyrepress.
Von der Branche zitiert
Reifenhersteller zitieren nicht nur die Testergebnisse von Tyre Reviews, sondern auch Jonathan persönlich.
Zitiert Jonathan namentlich in einer Pressemitteilung zum Sieg des AllSeasonContact 2 im Ganzjahresreifentest 2024 von Tyre Reviews und in seiner Ankündigung zur Markteinführung des SportContact 7.
Der Marketingdirektor von Continental äußerte sich in derselben Pressemitteilung von 2024 zum Ergebnis.
Zitiert Jonathan direkt in seiner Pressemitteilung zum Sieg des Eagle F1 SuperSport in unserem Ultra-Ultra-High-Performance-Test und zeigt ihn in Lehrvideos auf mindestens 26 seiner Länder-Websites.
Goodyear bezeichnet Tyre Reviews als „eine führende Quelle für unabhängige Reifeninformationen“.
Zitiert Jonathan namentlich in seiner Pressemitteilung vom April 2026 zum Sieg des P Zero Trofeo RS in seinem Test von Rennstreckenreifen: „Ich musste meine Bremspunkte zweimal neu setzen, weil der Grip immer über meinen Erwartungen lag.“
Pirelli hat seit 2024 über press.pirelli.com mindestens sechs Pressemitteilungen veröffentlicht, die Ergebnisse von Tyre Reviews zitieren, und zeigt auf pirelli.com Produktseiten zu Jonathans Tests.
Zitiert Jonathan in einem Artikel auf seiner nordamerikanischen Website über den Hakkapeliitta 10, der nach seinen Worten beim Bremsen und bei der Traktion auf glattem Eis „absolut dominierte“.
Nokian Tyres bezeichnet ihn als „berühmten Reifentester“.
Führt Tyre Reviews auf michelin.co.uk neben ADAC, Auto Bild, Auto Express und evo unter den Testpublikationen auf, die „vollständig unabhängig von Michelin“ sind, und zeigt auf seinen Produktseiten Plaketten mit „Tyre Reviews - Sehr empfehlenswert“.
Auch außerhalb der Branche wird er zitiert: 2015 von evo zur Frage, ob man dem Reifenlabel trauen kann, 2022 von Motor, dem Magazin des norwegischen Automobilclubs NAF, und 2026 vom Independent Institute, einer US-Denkfabrik, zu den Kompromissen von Eco-Reifen. Grassroots Motorsports griff im selben Jahr seine Einschätzung zu Kaliforniens geplanten Effizienzvorgaben für Reifen auf.
Fachwissen und Testmethodik
Jonathan wurde bei mehreren Premium-Reifenherstellern in professionellen Reifentestmethoden geschult, bevor er das unabhängige Testprogramm von Tyre Reviews startete. Sein Ansatz verbindet die Methoden der Herstellertests mit der redaktionellen Unabhängigkeit eines Testers, der keinem Hersteller Rechenschaft schuldet.
Er fährt jedes Jahr mehrere kontrollierte Vergleichstests auf professionellen Testgeländen in Europa und den USA, mit einer Basis auf dem Utah Motorsports Campus. Bremswege, Traktion, Seitenführung, Handling, Aquaplaning-Sicherheit, Geräusch und Komfort werden mit Präzisionsinstrumenten gemessen, Rollwiderstand und Profilverschleiß von spezialisierten Laboren und Testdienstleistern.
Um unbewusste Voreingenommenheit zu minimieren, vermeidet Jonathan nach Möglichkeit zu wissen, welche Reifen am Testwagen montiert sind. Weil er blind testet und jedes Messergebnis veröffentlicht, halten Hersteller seine Ergebnisse für glaubwürdig genug, um sie in ihrer eigenen Kommunikation zu zitieren.
Akkreditierung auf Testgeländen und Fahrerfreigaben der Hersteller
Professionelle Testgelände sind nicht frei zugänglich: Jedes Gelände schult und prüft seine Fahrer und erteilt ihnen eine Freigabe, bevor sie Reifentests mit Messtechnik fahren dürfen. Jonathan besitzt aktive Freigaben auf allen großen europäischen Testgeländen für Reifentests und ist freigegebener Testfahrer in den eigenen Fahrerprogrammen mehrerer Reifenhersteller.
- IDIADA - Applus IDIADA, Katalonien, Spanien
- Balocco - Testgelände von Stellantis, Italien
- UTAC - Linas-Montlhéry und Mortefontaine, Frankreich
- UTAC Ivalo - Wintertestgelände, Finnland
- MIRA - HORIBA MIRA, Nuneaton, Großbritannien
- Papenburg - ATP-Hochgeschwindigkeitstestgelände, Deutschland
- und weitere
- Michelin - Nordamerika und Europa
- Continental - Nordamerika und Europa
- Goodyear - Nordamerika und Europa
- Pirelli - Nordamerika
- Sumitomo - Nordamerika
- Hankook - Korea
- und weitere
Internationale Rennlizenz. Jonathan besitzt außerdem eine internationale Rennlizenz, die ihn zur Teilnahme an FIA-genehmigtem Motorsport berechtigt: ein unabhängiger Nachweis für Fahrzeugbeherrschung im Grenzbereich, auf dem Niveau, das die Hersteller verlangen, die ihm ihre Vorserienprototypen anvertrauen.
Medien und Auftritte
Rundfunk-, Print- und Onlinemedien fragen Jonathan regelmäßig als Experten für Reifentests nach seiner Einschätzung.
BBC Radio 4 - zu Gast als Experte für Reifensicherheit und Reifentechnik in Sliced Bread, in einer Folge darüber, ob Budgetreifen mit Premiumreifen mithalten können
Perfect Lap Podcast - „Tire Testing is King“, über Testmethoden, Erstausrüstungsreifen und Leistung auf der Rennstrecke (2026)
Drivesport - wie Luftdruck, Radgröße und Hitze den Grip und die Rundenzeiten beeinflussen (2026)
LVRY - Folge #010 (2025)
Motor1 „Rambling About Cars“ - eine eigene Folge über Reifentechnik und Reifentests
Car Chat with Sam Moores - ein ausführliches Interview über Testmethoden (2022)
Behind The Glass - „Meet The Shmee150 Of Tyres“ (2020)
Top Gear Magazine - Experte für Reifentests
MotorTrend - Einschätzungen zur Reifenleistung
Motor1 - regelmäßige Berichte über Testergebnisse von Tyre Reviews
Road & Track - Berichte über seine Tests seit 2018
Jalopnik - Berichte über seine Tests seit 2017
Popular Mechanics - ein Kaufratgeber für Winterreifen auf Basis seiner Testdaten (2021)
evo - zitiert zum Reifenlabel (2015)
Tyrepress - zahlreiche Beiträge in der britischen Reifenfachpresse
Tyre Trends - ein ausführliches Porträt über seine Tests und ihren Einfluss
Top Tire Review - ein Interview
UMC Behind the Gates - ein Porträt des Utah Motorsports Campus
90 Mio.+ Aufrufe
300.000+ Abonnenten
Rund 500.000 Aufrufe pro Video im Durchschnitt
Auch außerhalb der Motorpresse wird seine Arbeit empfohlen. Der pensionierte Reifeningenieur hinter Barry’s Tire Tech nennt ihn hervorragend, die Carmudgeon Show von Jason Cammisa und Derek Tam-Scott empfiehlt seine Videos, und der Autor Dan Luu führt seine Reifentests als Beispiel für die Tiefe an, die Videoveröffentlichung möglich macht. Alle Quellen stehen unter Wer Tyre Reviews zitiert.
Einsatz für Reifensicherheit
Über die Tests hinaus setzt sich Jonathan engagiert für Reifensicherheit ein. Seit 2024 ist Tyre Reviews Partner von TyreSafe, der britischen Wohltätigkeitsorganisation für Reifensicherheit, und bringt deren Sicherheitskampagnen zu den Autofahrern. TyreSafe führt Tyre Reviews unter ihren Medienpartnern. Mit Tyre Reviews zeigt er Autofahrern, warum ein gut konstruierter Reifen über einen sicheren Halt oder einen Unfall entscheiden kann.
„Die vertrauenswürdige Stimme und die große Reichweite von Tyre Reviews bei Verbrauchern werden dazu beitragen, die entscheidende Bedeutung von Reifensicherheit und Reifenpflege noch stärker zu vermitteln.“
Stuart Lovatt, Vorsitzender von TyreSafe, bei der Bekanntgabe der Partnerschaft im November 2024
Seine Vergleichstests zeigen immer wieder den realen Leistungsunterschied zwischen Premium- und Budgetreifen und machen daraus belastbare Daten für sicherere Kaufentscheidungen. Laut der Reifenfachpresse beeinflusst Tyre Reviews etwa jeden sechsten Reifenkauf im Vereinigten Königreich.
Beruflicher Werdegang
- 2006
Gründet Tyre Reviews, eine frühe Website, auf der Nutzer ihre Reifen bewerten.
- 2006-2018
Baut die Seite zu einer umfassenden unabhängigen Informationsquelle über Reifen aus und lässt sich parallel bei mehreren Reifenherstellern in professionellen Testmethoden schulen.
- 2015
Wird von evo als Reifenexperte zur Frage zitiert, ob man dem Reifenlabel trauen kann.
- 2017
Startet den YouTube-Kanal von Tyre Reviews, der inzwischen über 90 Millionen Aufrufe hat.
- 2018
Road & Track berichtet über seinen Test zu Reifenbreiten, den ersten von mehreren Beiträgen über seine Tests.
- 2019
Fährt und veröffentlicht seinen ersten vollständig unabhängigen Reifenvergleichstest auf einem professionellen Testgelände.
- Ab 2019
Goodyear, Pirelli und Continental zitieren seine Testergebnisse in ihren Pressemitteilungen.
- 2022
Die Continental AG zitiert Jonathan in ihrer Pressekommunikation namentlich.
- 2023
Michelin führt Tyre Reviews auf michelin.co.uk neben Auto Bild, ADAC und evo als unabhängige Testquelle auf.
- 2024
Baut den Testbetrieb in den USA auf dem Utah Motorsports Campus auf, und Tyre Reviews wird Partner von TyreSafe, der britischen Wohltätigkeitsorganisation für Reifensicherheit.
- 2026
Baut den Tyre Reviews Score neu auf und veröffentlicht die Methode zur Bewertung der Tests von Tyre Reviews. Pirelli zitiert ihn namentlich zum Sieg des P Zero Trofeo RS in seinem Test von Rennstreckenreifen.
Häufig gestellte Fragen
Wer ist Jonathan Benson?
Jonathan Benson ist unabhängiger Reifentester und Gründer von Tyre Reviews, das er 2006 startete. Er fährt kontrollierte Reifenvergleichstests auf professionellen Testgeländen in Europa und den USA und war bereits bei BBC Radio 4, im Top Gear Magazine, bei MotorTrend und bei Motor1 vertreten. Continental, Goodyear, Pirelli und Nokian Tyres haben ihn namentlich zitiert, und Michelin, Bridgestone und Hankook zitieren seine Testergebnisse.
Was qualifiziert Jonathan Benson als Reifentester?
Jonathan wurde bei mehreren Reifenherstellern in professionellen Testmethoden geschult, bevor er das Testprogramm von Tyre Reviews startete. Er ist auf allen großen europäischen Testgeländen für Reifentests freigegeben, darunter IDIADA (Spanien), Balocco (Italien), UTAC (Frankreich), MIRA (Großbritannien) und Papenburg (Deutschland), und ist freigegebener Testfahrer für Michelin, Continental, Goodyear, Hankook und weitere Hersteller in Nordamerika, Europa und Asien. Außerdem besitzt er eine internationale Rennlizenz. Continental zitiert ihn namentlich in Pressemitteilungen, und Michelin führt Tyre Reviews neben Auto Bild, ADAC und evo als unabhängige Testquelle auf.
Warum zitieren Reifenhersteller Jonathan Benson?
Weil seine Tests so ablaufen wie die der Hersteller selbst: instrumentierte Messungen auf professionellen Testgeländen, Referenzreifen zum Ausgleich wechselnder Bedingungen, Blindtests, wo immer möglich, und die Veröffentlichung jedes Messergebnisses. Continental, Goodyear, Pirelli und Nokian Tyres haben ihn in Pressemitteilungen und Artikeln namentlich zitiert, und Nokian Tyres bezeichnet ihn als „berühmten Reifentester“.
In welchen Medien war Jonathan Benson bereits vertreten?
Jonathan war als Reifenexperte bei BBC Radio 4, im Top Gear Magazine, bei MotorTrend, Motor1, Tyrepress und Tyre Trends vertreten sowie in Podcasts wie „Rambling About Cars“ von Motor1. Die Podcasts Perfect Lap und Drivesport haben ihn interviewt, und Road & Track, Jalopnik, Popular Mechanics und evo haben über seine Tests berichtet oder ihn zitiert. Continental, Goodyear, Pirelli und Nokian Tyres haben ihn namentlich zitiert, und seine Testergebnisse werden auf den Websites von Michelin, Continental, Pirelli, Goodyear, Bridgestone, Hankook, Nokian Tyres und anderen zitiert.
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