Pirelli P Zero - Testergebnisse
Teststatistik
38
Abgeschlossene Tests4th
Durchschnittliche Position1st
Bestes Ergebnis25th
Schlechtestes ErgebnisLeistungsanalyse
In 35 Sommertests lieferte der Pirelli P Zero eine konstant starke dynamische Leistung mit zahlreichen Podestplätzen und mehreren Gesamtsiegen, insbesondere Anfang bis Mitte der 2010er Jahre, und ein herausragendes Gesamtpaket in den Jahren 2015–2016. Er glänzt regelmäßig bei Vergleichen in Bezug auf Handling und Bremsen auf trockener und nasser Fahrbahn sowie beim subjektiven Fahrgefühl und sichert sich Testsiege (z. B. 2015 Sport Auto, 2012 EVO, 2012 Sport Auto, 2011 Auto Zeitung) und häufige Top-3-Platzierungen. In späteren großen Bremsvergleichstests (z. B. Auto Bild-Bremsen 2020) sind die Ergebnisse jedoch durchwachsener, und er schneidet in Bezug auf Effizienz, Geräuschentwicklung, Wert und Aquaplaning im Vergleich zu den Klassenbesten schlechter ab. Insgesamt ist der P Zero ein leistungsorientierter Reifen, bei dem Grip, Präzision und Nasstauglichkeit Vorrang vor Rollwiderstand und Kosten haben. Er eignet sich am besten für Fahrer, die ansprechende Dynamik und starke Kontrolle auf nasser/trockener Fahrbahn suchen, mit Kompromissen bei Wirtschaftlichkeit und Komfort.
Leistungsstärken
-
Trockenleistung (Bremsen/Handling/Rundenzeit)
Stark
Details
• 1. Platz Trockenhandling 2019 Auto Bild (118 km/h, 1/20)
• Schnellste Rundenzeit auf trockener Fahrbahn, 2010 Sport Auto (235/35 R19)
• Mehrere Podestplätze: 2015 EVO 3/10 mit klassenbestem Trockenrundengefühl
• 2014 EVO 2/10 insgesamt mit starker Dynamik
• 2011 Sport Auto 2/7: Nur geringer Unterschied in der Lenkpräzision gegenüber PSS
-
Nassleistung (Gesamtbalance Bremsen/Handling)
Stark
Details
• 3. Nassbremsen und 3. Nasshandling 2019 Auto Bild (28,9 m; 75,7 km/h)
• Sport Auto-Gesamtsieg 2015 dank starkem Ergebnis bei Nässe („Sehr empfehlenswert“)
• Sieg der Auto Zeitung 2011 dank unglaublich hoher Nasshaftung
-
Allgemeine Testwettbewerbsfähigkeit/Auszeichnungen
Stark
Details
• Gesamtsiege: 2015 Sport Auto 1/7; 2012 EVO 1/10; 2012 Sport Auto 1/9; 2011 Auto Zeitung 1/14; 2010 Auto Zeitung 1/9
• Häufige Podestplätze: 2014 EVO 2/10; 2011 Auto Bild 2/10; 2011 Sport Auto 2/7; 2010 Auto Bild 2/6; 2010 EVO 3/9
-
Subjektives Handling/Lenkgefühl
Stark
Details
• 2015 EVO wird für seine klassenbesten Rundenzeiten auf trockener Fahrbahn und sein Fahrgefühl gelobt (Comeback des P Zero)
• Auto Express 2010 stellt überlegene Lenkpräzision und Haftung im Vergleich zu vergleichbaren Fahrzeugen fest
• 2014 EVO unterstreicht dynamische Stärken
Leistungsschwächen
-
Effizienz und Betriebskosten (Rollwiderstand/Wert/Verschleiß)
Stark
Details
• 2019 Auto Bild Rollwiderstand 16/20 (+37,1 % vom Bestwert)
• 2019 Auto Bild Wert 20/20 (+89,5 % vom Besten) und Preis 18/20 (+51,7 % vom Besten)
• 2019 Auto Bild Wear 14/20 (+33,8 % vom Besten)
-
Lärm/Komfort
Mäßig
Details
• 2019 Auto Bild Lärm 18/20 (+3,1 % vom Besten)
• 2019 Auto Bild Subjektiver Komfort 11/20 (+33,3 % vom Besten)
-
Aquaplaning-Widerstand
Mäßig
Details
• 2019 Auto Bild Geradeaus Aquaplaning 14/20 (+7,4 % vom Bestwert)
-
Konstanz bei großen Brems-Shootouts
Mäßig
Details
• Auto Bild-Bremsen 2020 insgesamt 25/49 mit Nassbremsen 28/49 (+20,6 % vom Bestwert) und Trockenbremsen 16/49 (+8,4 % vom Bestwert)
Leistung im Laufe der Zeit
Testverlauf
EVO Sommerreifen-Performance-Test 2016
2016
Gewinner: Continental Sport Contact 6
UHP-Sommerreifen-Test 2016 von Sport Auto
2016
Gewinner: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
GTU Performance Sommerreifentest 2016
2016
Gewinner: Continental Sport Contact 5
EVO Magazin 2015 Performance-Reifentest
2015
Gewinner: Continental Sport Contact 5
Auto Express Reifentest 2015
2015
Gewinner: Continental Sport Contact 5
Auto Review Sommerreifentest 2015
2015
Gewinner: Continental Sport Contact 5
EVO Max Performance Sommerreifentest 2014
2014
Gewinner: Continental Sport Contact 5
Auto Express Sommerreifentest 2013
2013
Gewinner: Continental Sport Contact 5
Sport Auto 2013 Max Performance Sommerreifentest
2013
Gewinner: Dunlop SportMaxx RT
EVO Sommerreifentest 2012
2012
Sport Auto Sommerreifentest 2012
2012
2012 EVO Max Performance Reifentest
2012
Gewinner: Continental Sport Contact 3
2011 Auto Express Ultra High Performance Reifentest
2011
Gewinner: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Tirerack-Sommerreifentest 2011 mit Höchstleistung
2011
Gewinner: Michelin Pilot Super Sport
Sport Auto 2011: Test der Sommerreifen mit maximaler Leistung
2011
Gewinner: Michelin Pilot Super Sport
Autoreview-Test für Sommerreifen mit maximaler Leistungsfähigkeit 2011
2011
Gewinner: Continental ContiSportContact 5 P
Reifentest der Auto Zeitung 2011: Höchstleistung
2011
Auto Express Ultra High Performance Reifentest 2010
2010
Gewinner: Continental Sport Contact 3
Auto Bild Ultra High Performance Reifentest 2010
2010
Gewinner: Continental ContiSportContact 5 P