Testveröffentlichung:
Auto Bild
225/45 R17
20 Reifen
4 Kategorien
Testgröße:
225/45 R17
Getestete Reifen:
20 Reifen
Auto Bild ist nicht mit Tyre Reviews verbunden und unterstützt Tyre Reviews nicht. Dies ist eine unabhängige redaktionelle Berichterstattung über deren veröffentlichten Test.
Das wird ein ausführlicher Test! Die deutsche Fachzeitschrift Auto Bild führt oft die gründlichsten Reifentests aller traditionellen Publikationen durch, und 2019 bildet da keine Ausnahme. Nachdem Auto Bild
53 Reifenprofile der Größe 225/45 R17 Bremsprüfungen bei Nässe und Trockenheit unterzogen hatte, um die 20 besten auf dem Markt erhältlichen Reifen zu ermitteln, wurden die besten 17-Zoll-Reifen einem extrem gründlichen Kompletttest unterzogen - inklusive des oft vernachlässigten Verschleißtests!
Der Michelin Pilot Sport 4 setzte seine starke Erfolgsserie von 2018 fort und gewann den Test insgesamt. Der brandneue Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 belegte den zweiten Platz, dicht gefolgt vom neuen Goodyear. Der einzige Schwachpunkt des neuen Goodyear war der Rollwiderstand. Zudem wurde ihm ein sehr hoher Kaufpreis bescheinigt, der auf dem britischen Markt jedoch nicht mehr relevant ist.
Der dritte Platz ging an einen weiteren neuen Reifen, den Hankook Ventus S1 Evo 3. Damit setzt Hankook die hervorragenden Ergebnisse fort, die er 2018 mit dem neuen Ventus Prime 3 erzielt hat, und bestätigt, was der Markt schon länger vermutet hat: Hankook gehört mittlerweile zum Premiumsegment. Der etabliertere Falken FK510 erreichte das gleiche Ergebnis wie der Hankook, seine einzige Schwäche war der Verschleiß.
Erwähnenswert ist auch, dass dies der erste Test ist, an dem das Nokian WetProof, das den siebten Platz belegte, teilgenommen hat. Das neue Nokian, das seinem Namen alle Ehre macht, erwies sich bei den Tests zum Fahrverhalten bei Nässe als äußerst robust, hatte jedoch bei den Aquaplaning-Tests Schwierigkeiten.
Trocken
Im Durchschnitt der Brems- und Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn ist der Michelin Pilot Sport 4 der beste Reifen für trockene Bedingungen, insbesondere beim Bremsverhalten. Die Tester von Auto Bild lobten zudem das Handling des Michelin Pilot Sport 4, der ein exzellentes Lenkgefühl und hohe Präzision bietet.
- Michelin Pilot Sport 4
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
- Kenda Emera A1
- Fulda SportControl 2
- Pirelli P Zero
- Yokohama Advan Fleva V701
- Firestone RoadHawk
- Hankook Ventus S1 evo 3
- Nokian WetProof
- Vredestein Ultrac Vorti
- Dunlop SportMaxx RT 2
- Bridgestone Turanza T005
- Sava Intensa UHP 2
- Continental Premium Contact 6
- Kleber Dynaxer UHP
- Falken Azenis FK510
- Maxxis Premitra HP5
- Apollo Aspire XP
- Toyo Proxes Sport
- Kumho Ecsta PS71
- Pirelli P Zero
- Michelin Pilot Sport 4
- Hankook Ventus S1 evo 3
- Falken Azenis FK510
- Vredestein Ultrac Vorti
- Dunlop SportMaxx RT 2
- Fulda SportControl 2
- Sava Intensa UHP 2
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
- Continental Premium Contact 6
- Toyo Proxes Sport
- Kumho Ecsta PS71
- Nokian WetProof
- Yokohama Advan Fleva V701
- Maxxis Premitra HP5
- Kenda Emera A1
- Apollo Aspire XP
- Bridgestone Turanza T005
- Kleber Dynaxer UHP
- Firestone RoadHawk
Nass
Die vier besten Reifen bei Nässe lagen alle extrem eng beieinander, wobei der neue Hankook den neuen Goodyear als besten Nassbremsreifen im Test knapp schlug.
- Hankook Ventus S1 evo 3
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
- Pirelli P Zero
- Falken Azenis FK510
- Michelin Pilot Sport 4
- Nokian WetProof
- Continental Premium Contact 6
- Kenda Emera A1
- Vredestein Ultrac Vorti
- Bridgestone Turanza T005
- Apollo Aspire XP
- Dunlop SportMaxx RT 2
- Kumho Ecsta PS71
- Toyo Proxes Sport
- Fulda SportControl 2
- Firestone RoadHawk
- Kleber Dynaxer UHP
- Sava Intensa UHP 2
- Yokohama Advan Fleva V701
- Maxxis Premitra HP5
Der im Test siegreiche Michelin erwies sich bei Nässe als extrem stark und führte das Feld mit einem knappen Vorsprung an.
- Michelin Pilot Sport 4
- Nokian WetProof
- Pirelli P Zero
- Bridgestone Turanza T005
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
- Kenda Emera A1
- Falken Azenis FK510
- Toyo Proxes Sport
- Apollo Aspire XP
- Continental Premium Contact 6
- Hankook Ventus S1 evo 3
- Kumho Ecsta PS71
- Fulda SportControl 2
- Vredestein Ultrac Vorti
- Sava Intensa UHP 2
- Yokohama Advan Fleva V701
- Maxxis Premitra HP5
- Dunlop SportMaxx RT 2
- Firestone RoadHawk
- Kleber Dynaxer UHP
Und irgendwie dominierte der Michelin-Reifen auch den direkten Aquaplaning-Test, was normalerweise eine gegensätzliche Eigenschaft zu Tests wie Trockengrip und Handling ist.
- Michelin Pilot Sport 4
- Toyo Proxes Sport
- Dunlop SportMaxx RT 2
- Kenda Emera A1
- Falken Azenis FK510
- Kumho Ecsta PS71
- Hankook Ventus S1 evo 3
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
- Sava Intensa UHP 2
- Apollo Aspire XP
- Maxxis Premitra HP5
- Vredestein Ultrac Vorti
- Fulda SportControl 2
- Pirelli P Zero
- Yokohama Advan Fleva V701
- Continental Premium Contact 6
- Bridgestone Turanza T005
- Kleber Dynaxer UHP
- Nokian WetProof
- Firestone RoadHawk
Umfeld
Der Bridgestone Turanza T005 wies im Test den niedrigsten Kraftstoffverbrauch auf.
Alle Reifen außer dem Bridgestone T005 lagen bei den externen Geräuschmessungen um weniger als 3 dB auseinander, wobei der neue Nokian WetProof der leiseste Reifen im Test war.
- Nokian WetProof
- Yokohama Advan Fleva V701
- Apollo Aspire XP
- Michelin Pilot Sport 4
- Falken Azenis FK510
- Hankook Ventus S1 evo 3
- Kleber Dynaxer UHP
- Fulda SportControl 2
- Dunlop SportMaxx RT 2
- Kenda Emera A1
- Vredestein Ultrac Vorti
- Sava Intensa UHP 2
- Continental Premium Contact 6
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
- Toyo Proxes Sport
- Firestone RoadHawk
- Maxxis Premitra HP5
- Pirelli P Zero
- Kumho Ecsta PS71
- Bridgestone Turanza T005
Jeder Reifen erhielt eine subjektive Komfortbewertung, wobei der Michelin erneut eine Klasse für sich war.
- Michelin Pilot Sport 4
- Sava Intensa UHP 2
- Maxxis Premitra HP5
- Falken Azenis FK510
- Kleber Dynaxer UHP
- Continental Premium Contact 6
- Apollo Aspire XP
- Bridgestone Turanza T005
- Toyo Proxes Sport
- Kumho Ecsta PS71
- Fulda SportControl 2
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
- Hankook Ventus S1 evo 3
- Pirelli P Zero
- Kenda Emera A1
- Firestone RoadHawk
- Yokohama Advan Fleva V701
- Nokian WetProof
- Vredestein Ultrac Vorti
- Dunlop SportMaxx RT 2
Kosten
Der neue Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 schlug Michelin in dessen eigener Disziplin und wies den geringsten Verschleiß im Test auf! Michelin und Continental belegten dicht dahinter die Plätze zwei und drei, was ein erfreuliches Ergebnis ist, da der Verschleiß in der Vergangenheit eine Schwäche von Continental war.
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
- Michelin Pilot Sport 4
- Continental Premium Contact 6
- Sava Intensa UHP 2
- Dunlop SportMaxx RT 2
- Bridgestone Turanza T005
- Hankook Ventus S1 evo 3
- Apollo Aspire XP
- Falken Azenis FK510
- Kleber Dynaxer UHP
- Vredestein Ultrac Vorti
- Fulda SportControl 2
- Nokian WetProof
- Yokohama Advan Fleva V701
- Pirelli P Zero
- Firestone RoadHawk
- Maxxis Premitra HP5
- Toyo Proxes Sport
- Kenda Emera A1
- Kumho Ecsta PS71
Der neue Goodyear war der teuerste Reifen im Test, was an seiner neuartigen Bauweise liegen dürfte. Wie Sie unserer untenstehenden Preisliste entnehmen können, ist der neue Goodyear in Großbritannien bereits deutlich günstiger als der Michelin.
- Sava Intensa UHP 2
- Maxxis Premitra HP5
- Kenda Emera A1
- Kumho Ecsta PS71
- Fulda SportControl 2
- Apollo Aspire XP
- Falken Azenis FK510
- Firestone RoadHawk
- Vredestein Ultrac Vorti
- Toyo Proxes Sport
- Kleber Dynaxer UHP
- Dunlop SportMaxx RT 2
- Hankook Ventus S1 evo 3
- Nokian WetProof
- Bridgestone Turanza T005
- Continental Premium Contact 6
- Yokohama Advan Fleva V701
- Pirelli P Zero
- Michelin Pilot Sport 4
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Am wichtigsten ist jedoch, dass der „Preis-Leistungs-Test“, bei dem das Magazin den Kaufpreis durch den potenziellen Verschleiß teilt, Continental und Falken als die Reifen mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis unter den ersten sechs Plätzen auswies! Mit der korrigierten Preisgestaltung von Goodyear scheint auch der neue Asymmetric 5 ein äußerst gutes Preis-Leistungs-Verhältnis zu bieten.
- Sava Intensa UHP 2
- Continental Premium Contact 6
- Apollo Aspire XP
- Maxxis Premitra HP5
- Falken Azenis FK510
- Fulda SportControl 2
- Dunlop SportMaxx RT 2
- Hankook Ventus S1 evo 3
- Vredestein Ultrac Vorti
- Michelin Pilot Sport 4
- Kleber Dynaxer UHP
- Bridgestone Turanza T005
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
- Firestone RoadHawk
- Nokian WetProof
- Kenda Emera A1
- Yokohama Advan Fleva V701
- Toyo Proxes Sport
- Kumho Ecsta PS71
- Pirelli P Zero
Ergebnisse
Nachfolgend finden Sie die Gesamtergebnisse und die Kommentare der Tester. Den vollständigen Test finden Sie auf autobild.de. Hinterlassen Sie gerne unten Ihre Kommentare oder Fragen.
Beste Fahrdynamik im Test und in fast allen Tests unter den Top 3. Hervorragendes Fahrverhalten bei Nässe und Trockenheit, geringer Verschleiß.
Hoher Anschaffungspreis, durchschnittlicher Rollwiderstand.
Sehr empfehlenswert.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
1st |
34.2 M |
|
|
100% |
| Trockenhandling |
2nd |
117.7 Km/H |
118 Km/H |
-0.3 Km/H |
99.75% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
5th |
29.6 M |
28.7 M |
+0.9 M |
96.96% |
| Nasshandling |
1st |
76.5 Km/H |
|
|
100% |
| Aquaplaning geradeaus |
1st |
99.7 Km/H |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
1st |
9 Points |
|
|
100% |
| Geräusch |
4th |
71.6 dB |
71.3 dB |
+0.3 dB |
99.58% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
2nd |
51090 KM |
54210 KM |
-3120 KM |
94.24% |
| Wert |
10th |
9.4 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+2.93 Price/1000 |
68.83% |
| Preis |
19th |
480 |
290 |
+190 |
60.42% |
| Rollwiderstand |
15th |
9.8 kg / t |
7.49 kg / t |
+2.31 kg / t |
76.43% |
Hervorragendes Fahrverhalten bei Nässe mit hoher Lenkpräzision, kurzen Bremswegen und extrem geringem Verschleiß, was zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis führt.
Hoher Kaufpreis, durchschnittlicher Komfort.
Sehr empfehlenswert.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
2nd |
34.7 M |
34.2 M |
+0.5 M |
98.56% |
| Trockenhandling |
8th |
116.8 Km/H |
118 Km/H |
-1.2 Km/H |
98.98% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
2nd |
28.8 M |
28.7 M |
+0.1 M |
99.65% |
| Nasshandling |
5th |
74.7 Km/H |
76.5 Km/H |
-1.8 Km/H |
97.65% |
| Aquaplaning geradeaus |
8th |
95 Km/H |
99.7 Km/H |
-4.7 Km/H |
95.29% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
11th |
6 Points |
9 Points |
-3 Points |
66.67% |
| Geräusch |
12th |
72.6 dB |
71.3 dB |
+1.3 dB |
98.21% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
1st |
54210 KM |
|
|
100% |
| Wert |
12th |
9.59 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+3.12 Price/1000 |
67.47% |
| Preis |
20th |
520 |
290 |
+230 |
55.77% |
| Rollwiderstand |
14th |
9.61 kg / t |
7.49 kg / t |
+2.12 kg / t |
77.94% |
Guter Grip bei Nässe und Trockenheit, sportliches Fahrverhalten bei Trockenheit, ausgezeichnete Bremsleistung bei Nässe, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Durchschnittliche Kilometerleistung.
Sehr empfehlenswert.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
16th |
36 M |
34.2 M |
+1.8 M |
95% |
| Trockenhandling |
4th |
117.4 Km/H |
118 Km/H |
-0.6 Km/H |
99.49% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
4th |
29 M |
28.7 M |
+0.3 M |
98.97% |
| Nasshandling |
7th |
74.4 Km/H |
76.5 Km/H |
-2.1 Km/H |
97.25% |
| Aquaplaning geradeaus |
5th |
95.6 Km/H |
99.7 Km/H |
-4.1 Km/H |
95.89% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
3rd |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
| Geräusch |
5th |
71.7 dB |
71.3 dB |
+0.4 dB |
99.44% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
9th |
39390 KM |
54210 KM |
-14820 KM |
72.66% |
| Wert |
5th |
8.76 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+2.29 Price/1000 |
73.86% |
| Preis |
7th |
345 |
290 |
+55 |
84.06% |
| Rollwiderstand |
11th |
9.48 kg / t |
7.49 kg / t |
+1.99 kg / t |
79.01% |
Extrem ausgewogene Fahreigenschaften, präzise Lenkung und gutes Feedback bei trockenen Bedingungen, beste Bremsleistung bei Nässe, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Durchschnittlicher Komfort.
Sehr empfehlenswert.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
6th |
35.2 M |
34.2 M |
+1 M |
97.16% |
| Trockenhandling |
3rd |
117.5 Km/H |
118 Km/H |
-0.5 Km/H |
99.58% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
1st |
28.7 M |
|
|
100% |
| Nasshandling |
11th |
73.2 Km/H |
76.5 Km/H |
-3.3 Km/H |
95.69% |
| Aquaplaning geradeaus |
7th |
95.1 Km/H |
99.7 Km/H |
-4.6 Km/H |
95.39% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
11th |
6 Points |
9 Points |
-3 Points |
66.67% |
| Geräusch |
6th |
71.8 dB |
71.3 dB |
+0.5 dB |
99.3% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
7th |
41340 KM |
54210 KM |
-12870 KM |
76.26% |
| Wert |
8th |
9.19 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+2.72 Price/1000 |
70.4% |
| Preis |
12th |
380 |
290 |
+90 |
76.32% |
| Rollwiderstand |
11th |
9.48 kg / t |
7.49 kg / t |
+1.99 kg / t |
79.01% |
Eine ausgewogene Performance mit gutem Fahrverhalten bei Nässe, kurzen Bremswegen bei Nässe und Trockenheit, niedrigem Rollwiderstand und geringem Verschleiß.
Durchschnittliche Aquaplaning-Ergebnisse.
Sehr empfehlenswert.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
14th |
35.8 M |
34.2 M |
+1.6 M |
95.53% |
| Trockenhandling |
10th |
116.4 Km/H |
118 Km/H |
-1.6 Km/H |
98.64% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
7th |
29.9 M |
28.7 M |
+1.2 M |
95.99% |
| Nasshandling |
10th |
73.3 Km/H |
76.5 Km/H |
-3.2 Km/H |
95.82% |
| Aquaplaning geradeaus |
16th |
91.8 Km/H |
99.7 Km/H |
-7.9 Km/H |
92.08% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
3rd |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
| Geräusch |
12th |
72.6 dB |
71.3 dB |
+1.3 dB |
98.21% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
3rd |
50700 KM |
54210 KM |
-3510 KM |
93.53% |
| Wert |
2nd |
8.09 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+1.62 Price/1000 |
79.98% |
| Preis |
16th |
410 |
290 |
+120 |
70.73% |
| Rollwiderstand |
3rd |
8.23 kg / t |
7.49 kg / t |
+0.74 kg / t |
91.01% |
Sportlicher Sommerreifen mit exzellentem Handling, guten Bremsleistungen auf trockener Fahrbahn, sehr gutem Kurven-Aquaplaning, geringem Geräuschpegel, niedrigem Rollwiderstand und niedrigem Preis.
Durchschnittliche Kilometerleistung.
Sehr empfehlenswert.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
4th |
35.1 M |
34.2 M |
+0.9 M |
97.44% |
| Trockenhandling |
7th |
116.9 Km/H |
118 Km/H |
-1.1 Km/H |
99.07% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
15th |
32 M |
28.7 M |
+3.3 M |
89.69% |
| Nasshandling |
13th |
73 Km/H |
76.5 Km/H |
-3.5 Km/H |
95.42% |
| Aquaplaning geradeaus |
13th |
93.8 Km/H |
99.7 Km/H |
-5.9 Km/H |
94.08% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
11th |
6 Points |
9 Points |
-3 Points |
66.67% |
| Geräusch |
8th |
71.9 dB |
71.3 dB |
+0.6 dB |
99.17% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
12th |
38220 KM |
54210 KM |
-15990 KM |
70.5% |
| Wert |
6th |
8.77 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+2.3 Price/1000 |
73.77% |
| Preis |
5th |
335 |
290 |
+45 |
86.57% |
| Rollwiderstand |
8th |
9.09 kg / t |
7.49 kg / t |
+1.6 kg / t |
82.4% |
Spezialist für Nässe mit bestem Kurvenverhalten bei Nässe, präziser Lenkung, kurzen Bremswegen bei Nässe und Trockenheit sowie geringem Geräuschpegel.
Schlechtes Aquaplaning-Ergebnis.
Empfohlen.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
6th |
35.2 M |
34.2 M |
+1 M |
97.16% |
| Trockenhandling |
11th |
116.3 Km/H |
118 Km/H |
-1.7 Km/H |
98.56% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
6th |
29.7 M |
28.7 M |
+1 M |
96.63% |
| Nasshandling |
2nd |
75.9 Km/H |
76.5 Km/H |
-0.6 Km/H |
99.22% |
| Aquaplaning geradeaus |
19th |
90.8 Km/H |
99.7 Km/H |
-8.9 Km/H |
91.07% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
15th |
5 Points |
9 Points |
-4 Points |
55.56% |
| Geräusch |
1st |
71.3 dB |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
13th |
37440 KM |
54210 KM |
-16770 KM |
69.06% |
| Wert |
15th |
10.28 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+3.81 Price/1000 |
62.94% |
| Preis |
14th |
385 |
290 |
+95 |
75.32% |
| Rollwiderstand |
13th |
9.49 kg / t |
7.49 kg / t |
+2 kg / t |
78.93% |
Hervorragendes Fahrverhalten bei Nässe und Trockenheit, präzise Lenkung mit guter Rückmeldung, kurze Bremswege bei Nässe und Trockenheit.
Durchschnittliche Kilometerleistung, hoher Kraftstoffverbrauch.
Empfohlen.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
4th |
35.1 M |
34.2 M |
+0.9 M |
97.44% |
| Trockenhandling |
1st |
118 Km/H |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
3rd |
28.9 M |
28.7 M |
+0.2 M |
99.31% |
| Nasshandling |
3rd |
75.7 Km/H |
76.5 Km/H |
-0.8 Km/H |
98.95% |
| Aquaplaning geradeaus |
14th |
92.3 Km/H |
99.7 Km/H |
-7.4 Km/H |
92.58% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
11th |
6 Points |
9 Points |
-3 Points |
66.67% |
| Geräusch |
18th |
73.5 dB |
71.3 dB |
+2.2 dB |
97.01% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
14th |
35880 KM |
54210 KM |
-18330 KM |
66.19% |
| Wert |
20th |
12.26 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+5.79 Price/1000 |
52.77% |
| Preis |
18th |
440 |
290 |
+150 |
65.91% |
| Rollwiderstand |
16th |
10.27 kg / t |
7.49 kg / t |
+2.78 kg / t |
72.93% |
Gutes Fahrverhalten bei trockenen Bedingungen, geringe Aquaplaning-Eigenschaften, niedriger Verschleiß, bestes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Geringfügig reduzierte Nasshaftung.
Empfohlen.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
13th |
35.7 M |
34.2 M |
+1.5 M |
95.8% |
| Trockenhandling |
8th |
116.8 Km/H |
118 Km/H |
-1.2 Km/H |
98.98% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
18th |
32.8 M |
28.7 M |
+4.1 M |
87.5% |
| Nasshandling |
15th |
72.8 Km/H |
76.5 Km/H |
-3.7 Km/H |
95.16% |
| Aquaplaning geradeaus |
9th |
94.9 Km/H |
99.7 Km/H |
-4.8 Km/H |
95.19% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
2nd |
8 Points |
9 Points |
-1 Points |
88.89% |
| Geräusch |
12th |
72.6 dB |
71.3 dB |
+1.3 dB |
98.21% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
4th |
44850 KM |
54210 KM |
-9360 KM |
82.73% |
| Wert |
1st |
6.47 Price/1000 |
|
|
100% |
| Preis |
1st |
290 |
|
|
100% |
| Rollwiderstand |
9th |
9.22 kg / t |
7.49 kg / t |
+1.73 kg / t |
81.24% |
Stabiles Fahrverhalten bei Nässe, gute Aquaplaning-Resistenz, hoher Komfort, geringer Kraftstoffverbrauch, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Untersteuern bei trockener Fahrweise.
Empfohlen.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
17th |
36.3 M |
34.2 M |
+2.1 M |
94.21% |
| Trockenhandling |
17th |
115.7 Km/H |
118 Km/H |
-2.3 Km/H |
98.05% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
11th |
31 M |
28.7 M |
+2.3 M |
92.58% |
| Nasshandling |
9th |
73.8 Km/H |
76.5 Km/H |
-2.7 Km/H |
96.47% |
| Aquaplaning geradeaus |
10th |
94.6 Km/H |
99.7 Km/H |
-5.1 Km/H |
94.88% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
3rd |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
| Geräusch |
3rd |
71.5 dB |
71.3 dB |
+0.2 dB |
99.72% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
8th |
40560 KM |
54210 KM |
-13650 KM |
74.82% |
| Wert |
3rd |
8.38 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+1.91 Price/1000 |
77.21% |
| Preis |
6th |
340 |
290 |
+50 |
85.29% |
| Rollwiderstand |
5th |
8.97 kg / t |
7.49 kg / t |
+1.48 kg / t |
83.5% |
Sportlich-dynamisches Fahrverhalten bei Nässe, kurze Bremswege, geringster Rollwiderstand.
Untersteuern bei trockener Fahrbahn, durchschnittlicher Komfort, durchschnittlicher Geräuschpegel.
Empfohlen.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
12th |
35.6 M |
34.2 M |
+1.4 M |
96.07% |
| Trockenhandling |
18th |
115.6 Km/H |
118 Km/H |
-2.4 Km/H |
97.97% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
10th |
30.9 M |
28.7 M |
+2.2 M |
92.88% |
| Nasshandling |
4th |
74.9 Km/H |
76.5 Km/H |
-1.6 Km/H |
97.91% |
| Aquaplaning geradeaus |
17th |
91.7 Km/H |
99.7 Km/H |
-8 Km/H |
91.98% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
3rd |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
| Geräusch |
20th |
75 dB |
71.3 dB |
+3.7 dB |
95.07% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
6th |
41370 KM |
54210 KM |
-12840 KM |
76.31% |
| Wert |
12th |
9.59 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+3.12 Price/1000 |
67.47% |
| Preis |
15th |
400 |
290 |
+110 |
72.5% |
| Rollwiderstand |
1st |
7.49 kg / t |
|
|
100% |
Kurze Bremswege bei trockener und nasser Fahrbahn, gute Lenkpräzision und Haftung im Trockenhandling-Test, geringe Geräuschentwicklung.
Hoher Rollwiderstand.
Empfohlen.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
10th |
35.3 M |
34.2 M |
+1.1 M |
96.88% |
| Trockenhandling |
5th |
117.1 Km/H |
118 Km/H |
-0.9 Km/H |
99.24% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
9th |
30.8 M |
28.7 M |
+2.1 M |
93.18% |
| Nasshandling |
14th |
72.9 Km/H |
76.5 Km/H |
-3.6 Km/H |
95.29% |
| Aquaplaning geradeaus |
12th |
94 Km/H |
99.7 Km/H |
-5.7 Km/H |
94.28% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
15th |
5 Points |
9 Points |
-4 Points |
55.56% |
| Geräusch |
11th |
72.3 dB |
71.3 dB |
+1 dB |
98.62% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
11th |
38610 KM |
54210 KM |
-15600 KM |
71.22% |
| Wert |
9th |
9.32 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+2.85 Price/1000 |
69.42% |
| Preis |
9th |
360 |
290 |
+70 |
80.56% |
| Rollwiderstand |
20th |
11.49 kg / t |
7.49 kg / t |
+4 kg / t |
65.19% |
Gute Aquaplaning-Resistenz, gutes Handling und kurze Bremswege bei trockenen Bedingungen, geringer Rollwiderstand.
Untersteuern bei Nässe.
Empfohlen.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
11th |
35.4 M |
34.2 M |
+1.2 M |
96.61% |
| Trockenhandling |
6th |
117 Km/H |
118 Km/H |
-1 Km/H |
99.15% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
12th |
31.4 M |
28.7 M |
+2.7 M |
91.4% |
| Nasshandling |
18th |
72.1 Km/H |
76.5 Km/H |
-4.4 Km/H |
94.25% |
| Aquaplaning geradeaus |
3rd |
96.1 Km/H |
99.7 Km/H |
-3.6 Km/H |
96.39% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
20th |
2 Points |
9 Points |
-7 Points |
22.22% |
| Geräusch |
9th |
72.2 dB |
71.3 dB |
+0.9 dB |
98.75% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
5th |
41730 KM |
54210 KM |
-12480 KM |
76.98% |
| Wert |
7th |
9.11 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+2.64 Price/1000 |
71.02% |
| Preis |
12th |
380 |
290 |
+90 |
76.32% |
| Rollwiderstand |
10th |
9.43 kg / t |
7.49 kg / t |
+1.94 kg / t |
79.43% |
Kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn, geringe Geräuschentwicklung, niedriger Kraftstoffverbrauch.
Durchschnittliche Griffigkeit und Handhabung bei Nässe, hoher Verschleiß.
Bedingt empfehlenswert.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
6th |
35.2 M |
34.2 M |
+1 M |
97.16% |
| Trockenhandling |
14th |
116.2 Km/H |
118 Km/H |
-1.8 Km/H |
98.47% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
19th |
32.9 M |
28.7 M |
+4.2 M |
87.23% |
| Nasshandling |
16th |
72.3 Km/H |
76.5 Km/H |
-4.2 Km/H |
94.51% |
| Aquaplaning geradeaus |
15th |
92.2 Km/H |
99.7 Km/H |
-7.5 Km/H |
92.48% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
15th |
5 Points |
9 Points |
-4 Points |
55.56% |
| Geräusch |
2nd |
71.4 dB |
71.3 dB |
+0.1 dB |
99.86% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
14th |
35880 KM |
54210 KM |
-18330 KM |
66.19% |
| Wert |
17th |
11.43 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+4.96 Price/1000 |
56.61% |
| Preis |
16th |
410 |
290 |
+120 |
70.73% |
| Rollwiderstand |
7th |
9.08 kg / t |
7.49 kg / t |
+1.59 kg / t |
82.49% |
Sehr gute Aquaplaning-Eigenschaften, gutes Fahrverhalten bei Nässe, guter Komfort.
Mittlerer Trockengrip, hoher Verschleiß, hoher Rollwiderstand.
Bedingt empfehlenswert.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
19th |
37.1 M |
34.2 M |
+2.9 M |
92.18% |
| Trockenhandling |
11th |
116.3 Km/H |
118 Km/H |
-1.7 Km/H |
98.56% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
14th |
31.7 M |
28.7 M |
+3 M |
90.54% |
| Nasshandling |
8th |
74 Km/H |
76.5 Km/H |
-2.5 Km/H |
96.73% |
| Aquaplaning geradeaus |
2nd |
96.8 Km/H |
99.7 Km/H |
-2.9 Km/H |
97.09% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
3rd |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
| Geräusch |
15th |
72.7 dB |
71.3 dB |
+1.4 dB |
98.07% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
18th |
30420 KM |
54210 KM |
-23790 KM |
56.12% |
| Wert |
18th |
11.83 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+5.36 Price/1000 |
54.69% |
| Preis |
9th |
360 |
290 |
+70 |
80.56% |
| Rollwiderstand |
18th |
10.67 kg / t |
7.49 kg / t |
+3.18 kg / t |
70.2% |
Geräuscharm, geringer Kraftstoffverbrauch.
Durchschnittliche Nassfahreigenschaften mit schlechter Lenkung, Untersteuern bei trockenen und nassen Bedingungen, geringer Aquaplaning-Widerstand.
Bedingt empfehlenswert.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
15th |
35.9 M |
34.2 M |
+1.7 M |
95.26% |
| Trockenhandling |
18th |
115.6 Km/H |
118 Km/H |
-2.4 Km/H |
97.97% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
17th |
32.1 M |
28.7 M |
+3.4 M |
89.41% |
| Nasshandling |
20th |
71.6 Km/H |
76.5 Km/H |
-4.9 Km/H |
93.59% |
| Aquaplaning geradeaus |
18th |
91.1 Km/H |
99.7 Km/H |
-8.6 Km/H |
91.37% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
3rd |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
| Geräusch |
6th |
71.8 dB |
71.3 dB |
+0.5 dB |
99.3% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
10th |
39050 KM |
54210 KM |
-15160 KM |
72.03% |
| Wert |
11th |
9.48 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+3.01 Price/1000 |
68.25% |
| Preis |
11th |
370 |
290 |
+80 |
78.38% |
| Rollwiderstand |
6th |
8.99 kg / t |
7.49 kg / t |
+1.5 kg / t |
83.31% |
Günstiger Preis, geringer Rollwiderstand.
Leichtes Untersteuern bei trockener und nasser Fahrbahn, träges Lenkverhalten, durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch.
Bedingt empfehlenswert.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
17th |
36.3 M |
34.2 M |
+2.1 M |
94.21% |
| Trockenhandling |
15th |
116 Km/H |
118 Km/H |
-2 Km/H |
98.31% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
20th |
33.2 M |
28.7 M |
+4.5 M |
86.45% |
| Nasshandling |
17th |
72.2 Km/H |
76.5 Km/H |
-4.3 Km/H |
94.38% |
| Aquaplaning geradeaus |
11th |
94.5 Km/H |
99.7 Km/H |
-5.2 Km/H |
94.78% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
3rd |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
| Geräusch |
16th |
73 dB |
71.3 dB |
+1.7 dB |
97.67% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
16th |
35490 KM |
54210 KM |
-18720 KM |
65.47% |
| Wert |
4th |
8.45 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+1.98 Price/1000 |
76.57% |
| Preis |
2nd |
300 |
290 |
+10 |
96.67% |
| Rollwiderstand |
4th |
8.47 kg / t |
7.49 kg / t |
+0.98 kg / t |
88.43% |
Kurzes Bremsen auf trockener Fahrbahn.
Untersteuerndes Fahrverhalten und eingeschränkte Lenkpräzision bei trockenen und nassen Bedingungen, geringe Aquaplaning-Reserven.
Bedingt empfehlenswert.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
6th |
35.2 M |
34.2 M |
+1 M |
97.16% |
| Trockenhandling |
20th |
115.3 Km/H |
118 Km/H |
-2.7 Km/H |
97.71% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
15th |
32 M |
28.7 M |
+3.3 M |
89.69% |
| Nasshandling |
19th |
72 Km/H |
76.5 Km/H |
-4.5 Km/H |
94.12% |
| Aquaplaning geradeaus |
20th |
90.7 Km/H |
99.7 Km/H |
-9 Km/H |
90.97% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
15th |
5 Points |
9 Points |
-4 Points |
55.56% |
| Geräusch |
16th |
73 dB |
71.3 dB |
+1.7 dB |
97.67% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
16th |
35490 KM |
54210 KM |
-18720 KM |
65.47% |
| Wert |
14th |
9.72 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+3.25 Price/1000 |
66.56% |
| Preis |
7th |
345 |
290 |
+55 |
84.06% |
| Rollwiderstand |
2nd |
7.69 kg / t |
7.49 kg / t |
+0.2 kg / t |
97.4% |
Gute Aquaplaning-Resistenz, kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn.
Untersteuern bei trockener Fahrbahn, sehr hoher Verschleiß.
Bedingt empfehlenswert.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
3rd |
34.9 M |
34.2 M |
+0.7 M |
97.99% |
| Trockenhandling |
16th |
115.8 Km/H |
118 Km/H |
-2.2 Km/H |
98.14% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
8th |
30.3 M |
28.7 M |
+1.6 M |
94.72% |
| Nasshandling |
6th |
74.5 Km/H |
76.5 Km/H |
-2 Km/H |
97.39% |
| Aquaplaning geradeaus |
4th |
95.7 Km/H |
99.7 Km/H |
-4 Km/H |
95.99% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
15th |
5 Points |
9 Points |
-4 Points |
55.56% |
| Geräusch |
9th |
72.2 dB |
71.3 dB |
+0.9 dB |
98.75% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
19th |
28080 KM |
54210 KM |
-26130 KM |
51.8% |
| Wert |
16th |
11.04 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+4.57 Price/1000 |
58.61% |
| Preis |
3rd |
310 |
290 |
+20 |
93.55% |
| Rollwiderstand |
17th |
10.29 kg / t |
7.49 kg / t |
+2.8 kg / t |
72.79% |
Gute Aquaplaning-Eigenschaften, gutes Trockenhandling.
Sehr schlechter Verschleiß, sehr hoher Rollwiderstand.
Bedingt empfehlenswert.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
19th |
37.1 M |
34.2 M |
+2.9 M |
92.18% |
| Trockenhandling |
11th |
116.3 Km/H |
118 Km/H |
-1.7 Km/H |
98.56% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
13th |
31.6 M |
28.7 M |
+2.9 M |
90.82% |
| Nasshandling |
11th |
73.2 Km/H |
76.5 Km/H |
-3.3 Km/H |
95.69% |
| Aquaplaning geradeaus |
6th |
95.5 Km/H |
99.7 Km/H |
-4.2 Km/H |
95.79% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
3rd |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
| Geräusch |
19th |
74.1 dB |
71.3 dB |
+2.8 dB |
96.22% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
20th |
26520 KM |
54210 KM |
-27690 KM |
48.92% |
| Wert |
19th |
12.07 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+5.6 Price/1000 |
53.6% |
| Preis |
4th |
320 |
290 |
+30 |
90.63% |
| Rollwiderstand |
19th |
11.06 kg / t |
7.49 kg / t |
+3.57 kg / t |
67.72% |
Diskussion