Das wird ein ausführlicher Test! Die deutsche Fachzeitschrift Auto Bild führt oft die gründlichsten Reifentests aller traditionellen Publikationen durch, und 2019 bildet da keine Ausnahme. Nachdem Auto Bild 53 Reifenprofile der Größe 225/45 R17 Bremsprüfungen bei Nässe und Trockenheit unterzogen hatte, um die 20 besten auf dem Markt erhältlichen Reifen zu ermitteln, wurden die besten 17-Zoll-Reifen einem extrem gründlichen Kompletttest unterzogen - inklusive des oft vernachlässigten Verschleißtests!
Der Michelin Pilot Sport 4 setzte seine starke Erfolgsserie von 2018 fort und gewann den Test insgesamt. Der brandneue Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 belegte den zweiten Platz, dicht gefolgt vom neuen Goodyear. Der einzige Schwachpunkt des neuen Goodyear war der Rollwiderstand. Zudem wurde ihm ein sehr hoher Kaufpreis bescheinigt, der auf dem britischen Markt jedoch nicht mehr relevant ist.
Der dritte Platz ging an einen weiteren neuen Reifen, den Hankook Ventus S1 Evo 3. Damit setzt Hankook die hervorragenden Ergebnisse fort, die er 2018 mit dem neuen Ventus Prime 3 erzielt hat, und bestätigt, was der Markt schon länger vermutet hat: Hankook gehört mittlerweile zum Premiumsegment. Der etabliertere Falken FK510 erreichte das gleiche Ergebnis wie der Hankook, seine einzige Schwäche war der Verschleiß.
Erwähnenswert ist auch, dass dies der erste Test ist, an dem das Nokian WetProof, das den siebten Platz belegte, teilgenommen hat. Das neue Nokian, das seinem Namen alle Ehre macht, erwies sich bei den Tests zum Fahrverhalten bei Nässe als äußerst robust, hatte jedoch bei den Aquaplaning-Tests Schwierigkeiten.
Trocken
Im Durchschnitt der Brems- und Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn ist der Michelin Pilot Sport 4 der beste Reifen für trockene Bedingungen, insbesondere beim Bremsverhalten. Die Tester von Auto Bild lobten zudem das Handling des Michelin Pilot Sport 4, der ein exzellentes Lenkgefühl und hohe Präzision bietet.
Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 34.2 m | Beste | |
| 34.7 m | +0,50 m | |
| 34.9 m | +0,70 m | |
| 35.1 m | +0,90 m | |
| 35.1 m | +0,90 m | |
| 35.2 m | +1,00 m | |
| 35.2 m | +1,00 m | |
| 35.2 m | +1,00 m | |
| 35.2 m | +1,00 m | |
| 35.3 m | +1,10 m | |
| 35.4 m | +1,20 m | |
| 35.6 m | +1,40 m | |
| 35.7 m | +1,50 m | |
| 35.8 m | +1,60 m | |
| 35.9 m | +1,70 m | |
| 36 m | +1,80 m | |
| 36.3 m | +2,10 m | |
| 36.3 m | +2,10 m | |
| 37.1 m | +2,90 m | |
| 37.1 m | +2,90 m |
Es gibt einen 8,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,9 m ≈ 0,6 Autolängen).
Trockenhandling
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 118 km/h | Beste | |
| 117.7 km/h | -0,30 km/h | |
| 117.5 km/h | -0,50 km/h | |
| 117.4 km/h | -0,60 km/h | |
| 117.1 km/h | -0,90 km/h | |
| 117 km/h | -1,00 km/h | |
| 116.9 km/h | -1,10 km/h | |
| 116.8 km/h | -1,20 km/h | |
| 116.8 km/h | -1,20 km/h | |
| 116.4 km/h | -1,60 km/h | |
| 116.3 km/h | -1,70 km/h | |
| 116.3 km/h | -1,70 km/h | |
| 116.3 km/h | -1,70 km/h | |
| 116.2 km/h | -1,80 km/h | |
| 116 km/h | -2,00 km/h | |
| 115.8 km/h | -2,20 km/h | |
| 115.7 km/h | -2,30 km/h | |
| 115.6 km/h | -2,40 km/h | |
| 115.6 km/h | -2,40 km/h | |
| 115.3 km/h | -2,70 km/h |
Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
Nass
Die vier besten Reifen bei Nässe lagen alle extrem eng beieinander, wobei der neue Hankook den neuen Goodyear als besten Nassbremsreifen im Test knapp schlug.
Nassbremsen
Nassbremsen in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 28.7 m | Beste | |
| 28.8 m | +0,10 m | |
| 28.9 m | +0,20 m | |
| 29 m | +0,30 m | |
| 29.6 m | +0,90 m | |
| 29.7 m | +1,00 m | |
| 29.9 m | +1,20 m | |
| 30.3 m | +1,60 m | |
| 30.8 m | +2,10 m | |
| 30.9 m | +2,20 m | |
| 31 m | +2,30 m | |
| 31.4 m | +2,70 m | |
| 31.6 m | +2,90 m | |
| 31.7 m | +3,00 m | |
| 32 m | +3,30 m | |
| 32 m | +3,30 m | |
| 32.1 m | +3,40 m | |
| 32.8 m | +4,10 m | |
| 32.9 m | +4,20 m | |
| 33.2 m | +4,50 m |
Es gibt einen 15,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,5 m ≈ 1 Autolängen).
Der im Test siegreiche Michelin erwies sich bei Nässe als extrem stark und führte das Feld mit einem knappen Vorsprung an.
Nasshandling
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 76.5 km/h | Beste | |
| 75.9 km/h | -0,60 km/h | |
| 75.7 km/h | -0,80 km/h | |
| 74.9 km/h | -1,60 km/h | |
| 74.7 km/h | -1,80 km/h | |
| 74.5 km/h | -2,00 km/h | |
| 74.4 km/h | -2,10 km/h | |
| 74 km/h | -2,50 km/h | |
| 73.8 km/h | -2,70 km/h | |
| 73.3 km/h | -3,20 km/h | |
| 73.2 km/h | -3,30 km/h | |
| 73.2 km/h | -3,30 km/h | |
| 73 km/h | -3,50 km/h | |
| 72.9 km/h | -3,60 km/h | |
| 72.8 km/h | -3,70 km/h | |
| 72.3 km/h | -4,20 km/h | |
| 72.2 km/h | -4,30 km/h | |
| 72.1 km/h | -4,40 km/h | |
| 72 km/h | -4,50 km/h | |
| 71.6 km/h | -4,90 km/h |
Es gibt einen 6,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,9 Km/H).
Und irgendwie dominierte der Michelin-Reifen auch den direkten Aquaplaning-Test, was normalerweise eine gegensätzliche Eigenschaft zu Tests wie Trockengrip und Handling ist.
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 99.7 km/h | Beste | |
| 96.8 km/h | -2,90 km/h | |
| 96.1 km/h | -3,60 km/h | |
| 95.7 km/h | -4,00 km/h | |
| 95.6 km/h | -4,10 km/h | |
| 95.5 km/h | -4,20 km/h | |
| 95.1 km/h | -4,60 km/h | |
| 95 km/h | -4,70 km/h | |
| 94.9 km/h | -4,80 km/h | |
| 94.6 km/h | -5,10 km/h | |
| 94.5 km/h | -5,20 km/h | |
| 94 km/h | -5,70 km/h | |
| 93.8 km/h | -5,90 km/h | |
| 92.3 km/h | -7,40 km/h | |
| 92.2 km/h | -7,50 km/h | |
| 91.8 km/h | -7,90 km/h | |
| 91.7 km/h | -8,00 km/h | |
| 91.1 km/h | -8,60 km/h | |
| 90.8 km/h | -8,90 km/h | |
| 90.7 km/h | -9,00 km/h |
Es gibt einen 9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (9 Km/H).
Umfeld
Der Bridgestone Turanza T005 wies im Test den niedrigsten Kraftstoffverbrauch auf.
Rollwiderstand
Rollwiderstand in kg t
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Mehrverbrauch / Jahr |
|---|---|---|---|
| 7.49 kg/t | Beste | €0 | |
| 7.69 kg/t | +0,20 kg/t | €13 | |
| 8.23 kg/t | +0,74 kg/t | €50 | |
| 8.47 kg/t | +0,98 kg/t | €66 | |
| 8.97 kg/t | +1,48 kg/t | €99 | |
| 8.99 kg/t | +1,50 kg/t | €100 | |
| 9.08 kg/t | +1,59 kg/t | €106 | |
| 9.09 kg/t | +1,60 kg/t | €107 | |
| 9.22 kg/t | +1,73 kg/t | €116 | |
| 9.43 kg/t | +1,94 kg/t | €130 | |
| 9.48 kg/t | +1,99 kg/t | €133 | |
| 9.48 kg/t | +1,99 kg/t | €133 | |
| 9.49 kg/t | +2,00 kg/t | €134 | |
| 9.61 kg/t | +2,12 kg/t | €142 | |
| 9.8 kg/t | +2,31 kg/t | €155 | |
| 10.27 kg/t | +2,78 kg/t | €186 | |
| 10.29 kg/t | +2,80 kg/t | €188 | |
| 10.67 kg/t | +3,18 kg/t | €213 | |
| 11.06 kg/t | +3,57 kg/t | €239 | |
| 11.49 kg/t | +4,00 kg/t | €268 |
Es gibt einen 53,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Vredestein Ultrac Vorti rund 162 L (€268) mehr Kraftstoff als der Bridgestone Turanza T005.
Annahmen anpassen
Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.
Alle Reifen außer dem Bridgestone T005 lagen bei den externen Geräuschmessungen um weniger als 3 dB auseinander, wobei der neue Nokian WetProof der leiseste Reifen im Test war.
Geräusch
Außengeräusch in dB
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 71.3 dB | Beste | |
| 71.4 dB | +0,10 dB | |
| 71.5 dB | +0,20 dB | |
| 71.6 dB | +0,30 dB | |
| 71.7 dB | +0,40 dB | |
| 71.8 dB | +0,50 dB | |
| 71.8 dB | +0,50 dB | |
| 71.9 dB | +0,60 dB | |
| 72.2 dB | +0,90 dB | |
| 72.2 dB | +0,90 dB | |
| 72.3 dB | +1,00 dB | |
| 72.6 dB | +1,30 dB | |
| 72.6 dB | +1,30 dB | |
| 72.6 dB | +1,30 dB | |
| 72.7 dB | +1,40 dB | |
| 73 dB | +1,70 dB | |
| 73 dB | +1,70 dB | |
| 73.5 dB | +2,20 dB | |
| 74.1 dB | +2,80 dB | |
| 75 dB | +3,70 dB |
Es gibt einen 5,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,7 dB).
Jeder Reifen erhielt eine subjektive Komfortbewertung, wobei der Michelin erneut eine Klasse für sich war.
Subj. Komfort
Subjektiver Komfortwert
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 9 Points | Beste | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 6 Points | -3,00 Points | |
| 6 Points | -3,00 Points | |
| 6 Points | -3,00 Points | |
| 6 Points | -3,00 Points | |
| 5 Points | -4,00 Points | |
| 5 Points | -4,00 Points | |
| 5 Points | -4,00 Points | |
| 5 Points | -4,00 Points | |
| 5 Points | -4,00 Points | |
| 2 Points | -7,00 Points |
Es gibt einen 77,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7 Points).
Kosten
Der neue Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 schlug Michelin in dessen eigener Disziplin und wies den geringsten Verschleiß im Test auf! Michelin und Continental belegten dicht dahinter die Plätze zwei und drei, was ein erfreuliches Ergebnis ist, da der Verschleiß in der Vergangenheit eine Schwäche von Continental war.
Verschleiß
Voraussichtliche Lebensdauer des Profils in km
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 54.210 KM | Beste | |
| 51.090 KM | -3.120 KM | |
| 50.700 KM | -3.510 KM | |
| 44.850 KM | -9.360 KM | |
| 41.730 KM | -12.480 KM | |
| 41.370 KM | -12.840 KM | |
| 41.340 KM | -12.870 KM | |
| 40.560 KM | -13.650 KM | |
| 39.390 KM | -14.820 KM | |
| 39.050 KM | -15.160 KM | |
| 38.610 KM | -15.600 KM | |
| 38.220 KM | -15.990 KM | |
| 37.440 KM | -16.770 KM | |
| 35.880 KM | -18.330 KM | |
| 35.880 KM | -18.330 KM | |
| 35.490 KM | -18.720 KM | |
| 35.490 KM | -18.720 KM | |
| 30.420 KM | -23.790 KM | |
| 28.080 KM | -26.130 KM | |
| 26.520 KM | -27.690 KM |
Es gibt einen 51,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (27.690 KM).
Der neue Goodyear war der teuerste Reifen im Test, was an seiner neuartigen Bauweise liegen dürfte. Wie Sie unserer untenstehenden Preisliste entnehmen können, ist der neue Goodyear in Großbritannien bereits deutlich günstiger als der Michelin.
Am wichtigsten ist jedoch, dass der „Preis-Leistungs-Test“, bei dem das Magazin den Kaufpreis durch den potenziellen Verschleiß teilt, Continental und Falken als die Reifen mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis unter den ersten sechs Plätzen auswies! Mit der korrigierten Preisgestaltung von Goodyear scheint auch der neue Asymmetric 5 ein äußerst gutes Preis-Leistungs-Verhältnis zu bieten.
Wert
Euro/1000km nach Aufwand/Verschleiß
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Kosten pro 1.000 km |
|---|---|---|---|
| 6.47 Price/1000 | Beste | €14,12 | |
| 8.09 Price/1000 | +1,62 Price/1000 | €12,08 | |
| 8.38 Price/1000 | +1,91 Price/1000 | €15,33 | |
| 8.45 Price/1000 | +1,98 Price/1000 | €13,88 | |
| 8.76 Price/1000 | +2,29 Price/1000 | €17,55 | |
| 8.77 Price/1000 | +2,30 Price/1000 | €16,24 | |
| 9.11 Price/1000 | +2,64 Price/1000 | €17,62 | |
| 9.19 Price/1000 | +2,72 Price/1000 | €17,90 | |
| 9.32 Price/1000 | +2,85 Price/1000 | €25,24 | |
| 9.4 Price/1000 | +2,93 Price/1000 | €18,91 | |
| 9.48 Price/1000 | +3,01 Price/1000 | €16,55 | |
| 9.59 Price/1000 | +3,12 Price/1000 | €11,36 | |
| 9.59 Price/1000 | +3,12 Price/1000 | €18,36 | |
| 9.72 Price/1000 | +3,25 Price/1000 | €12,40 | |
| 10.28 Price/1000 | +3,81 Price/1000 | €19,20 | |
| 11.04 Price/1000 | +4,57 Price/1000 | €23,40 | |
| 11.43 Price/1000 | +4,96 Price/1000 | €18,98 | |
| 11.83 Price/1000 | +5,36 Price/1000 | €25,34 | |
| 12.07 Price/1000 | +5,60 Price/1000 | €27,29 | |
| 12.26 Price/1000 | +5,79 Price/1000 | €24,01 |
Es gibt einen 89,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,79 Price/1000). Über 40.000 km ist der insgesamt günstigste Reifen (Bridgestone Turanza T005) €637 billiger als der teuerste (Kumho Ecsta PS71).
So wird gerechnet
Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2019; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
Ergebnisse
Nachfolgend finden Sie die Gesamtergebnisse und die Kommentare der Tester. Den vollständigen Test finden Sie auf autobild.de. Hinterlassen Sie gerne unten Ihre Kommentare oder Fragen.
Michelin Pilot Sport 4
225/45 R17 91YKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 1. / 20 | 34.2 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 2. / 20 | 117.7 km/h | -0,30 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 5. / 20 | 29.6 m | +0,90 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 1. / 20 | 76.5 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 1. / 20 | 99.7 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 1. / 20 | 9 Points | Bester Wert in dieser Disziplin |
| GeräuschNiedriger ist besser | 4. / 20 | 71.6 dB | +0,30 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 2. / 20 | 51090 KM | -3.120,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 10. / 20 | 9.4 Price/1000 | +2,93 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 15. / 20 | 9.8 kg/t | +2,31 kg/t |
- Preise
- 480.00
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
225/45 R17 91YKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 2. / 20 | 34.7 m | +0,50 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 8. / 20 | 116.8 km/h | -1,20 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 2. / 20 | 28.8 m | +0,10 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 5. / 20 | 74.7 km/h | -1,80 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 8. / 20 | 95 km/h | -4,70 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 11. / 20 | 6 Points | -3,00 Points |
| GeräuschNiedriger ist besser | 12. / 20 | 72.6 dB | +1,30 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 1. / 20 | 54210 KM | Bester Wert in dieser Disziplin |
| WertNiedriger ist besser | 12. / 20 | 9.59 Price/1000 | +3,12 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 14. / 20 | 9.61 kg/t | +2,12 kg/t |
- Preise
- 520.00
Falken Azenis FK510
225/45 R17 94Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 16. / 20 | 36 m | +1,80 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 4. / 20 | 117.4 km/h | -0,60 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 4. / 20 | 29 m | +0,30 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 7. / 20 | 74.4 km/h | -2,10 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 5. / 20 | 95.6 km/h | -4,10 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 3. / 20 | 7 Points | -2,00 Points |
| GeräuschNiedriger ist besser | 5. / 20 | 71.7 dB | +0,40 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 9. / 20 | 39390 KM | -14.820,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 5. / 20 | 8.76 Price/1000 | +2,29 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 11. / 20 | 9.48 kg/t | +1,99 kg/t |
- Preise
- 345.00
Hankook Ventus S1 evo 3
225/45 R17 94Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 6. / 20 | 35.2 m | +1,00 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 3. / 20 | 117.5 km/h | -0,50 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 1. / 20 | 28.7 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NasshandlingHöher ist besser | 11. / 20 | 73.2 km/h | -3,30 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 7. / 20 | 95.1 km/h | -4,60 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 11. / 20 | 6 Points | -3,00 Points |
| GeräuschNiedriger ist besser | 6. / 20 | 71.8 dB | +0,50 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 7. / 20 | 41340 KM | -12.870,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 8. / 20 | 9.19 Price/1000 | +2,72 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 11. / 20 | 9.48 kg/t | +1,99 kg/t |
- Preise
- 380.00
Continental Premium Contact 6
225/45 R17 91YKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 14. / 20 | 35.8 m | +1,60 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 10. / 20 | 116.4 km/h | -1,60 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 7. / 20 | 29.9 m | +1,20 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 10. / 20 | 73.3 km/h | -3,20 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 16. / 20 | 91.8 km/h | -7,90 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 3. / 20 | 7 Points | -2,00 Points |
| GeräuschNiedriger ist besser | 12. / 20 | 72.6 dB | +1,30 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 3. / 20 | 50700 KM | -3.510,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 2. / 20 | 8.09 Price/1000 | +1,62 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 3. / 20 | 8.23 kg/t | +0,74 kg/t |
- Preise
- 410.00
Fulda SportControl 2
225/45 R17 91YKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 4. / 20 | 35.1 m | +0,90 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 7. / 20 | 116.9 km/h | -1,10 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 15. / 20 | 32 m | +3,30 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 13. / 20 | 73 km/h | -3,50 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 13. / 20 | 93.8 km/h | -5,90 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 11. / 20 | 6 Points | -3,00 Points |
| GeräuschNiedriger ist besser | 8. / 20 | 71.9 dB | +0,60 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 12. / 20 | 38220 KM | -15.990,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 6. / 20 | 8.77 Price/1000 | +2,30 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 8. / 20 | 9.09 kg/t | +1,60 kg/t |
- Preise
- 335.00
Nokian WetProof
225/45 R17 94W XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 6. / 20 | 35.2 m | +1,00 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 11. / 20 | 116.3 km/h | -1,70 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 6. / 20 | 29.7 m | +1,00 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 2. / 20 | 75.9 km/h | -0,60 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 19. / 20 | 90.8 km/h | -8,90 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 15. / 20 | 5 Points | -4,00 Points |
| GeräuschNiedriger ist besser | 1. / 20 | 71.3 dB | Bester Wert in dieser Disziplin |
| VerschleißHöher ist besser | 13. / 20 | 37440 KM | -16.770,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 15. / 20 | 10.28 Price/1000 | +3,81 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 13. / 20 | 9.49 kg/t | +2,00 kg/t |
- Preise
- 385.00
Pirelli P Zero
225/45 R17 94Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 4. / 20 | 35.1 m | +0,90 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 1. / 20 | 118 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 3. / 20 | 28.9 m | +0,20 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 3. / 20 | 75.7 km/h | -0,80 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 14. / 20 | 92.3 km/h | -7,40 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 11. / 20 | 6 Points | -3,00 Points |
| GeräuschNiedriger ist besser | 18. / 20 | 73.5 dB | +2,20 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 14. / 20 | 35880 KM | -18.330,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 20. / 20 | 12.26 Price/1000 | +5,79 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 16. / 20 | 10.27 kg/t | +2,78 kg/t |
- Preise
- 440.00
Sava Intensa UHP 2
225/45 R17 91YKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 13. / 20 | 35.7 m | +1,50 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 8. / 20 | 116.8 km/h | -1,20 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 18. / 20 | 32.8 m | +4,10 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 15. / 20 | 72.8 km/h | -3,70 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 9. / 20 | 94.9 km/h | -4,80 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 2. / 20 | 8 Points | -1,00 Points |
| GeräuschNiedriger ist besser | 12. / 20 | 72.6 dB | +1,30 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 4. / 20 | 44850 KM | -9.360,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 1. / 20 | 6.47 Price/1000 | Bester Wert in dieser Disziplin |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 9. / 20 | 9.22 kg/t | +1,73 kg/t |
- Preise
- 290.00
Apollo Aspire XP
225/45 R17 91YKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 17. / 20 | 36.3 m | +2,10 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 17. / 20 | 115.7 km/h | -2,30 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 11. / 20 | 31 m | +2,30 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 9. / 20 | 73.8 km/h | -2,70 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 10. / 20 | 94.6 km/h | -5,10 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 3. / 20 | 7 Points | -2,00 Points |
| GeräuschNiedriger ist besser | 3. / 20 | 71.5 dB | +0,20 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 8. / 20 | 40560 KM | -13.650,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 3. / 20 | 8.38 Price/1000 | +1,91 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 5. / 20 | 8.97 kg/t | +1,48 kg/t |
- Preise
- 340.00
Bridgestone Turanza T005
225/45 R17 91WKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 12. / 20 | 35.6 m | +1,40 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 18. / 20 | 115.6 km/h | -2,40 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 10. / 20 | 30.9 m | +2,20 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 4. / 20 | 74.9 km/h | -1,60 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 17. / 20 | 91.7 km/h | -8,00 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 3. / 20 | 7 Points | -2,00 Points |
| GeräuschNiedriger ist besser | 20. / 20 | 75 dB | +3,70 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 6. / 20 | 41370 KM | -12.840,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 12. / 20 | 9.59 Price/1000 | +3,12 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 1. / 20 | 7.49 kg/t | Bester Wert in dieser Disziplin |
- Preise
- 400.00
Vredestein Ultrac Vorti
225/45 R17 94Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 10. / 20 | 35.3 m | +1,10 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 5. / 20 | 117.1 km/h | -0,90 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 9. / 20 | 30.8 m | +2,10 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 14. / 20 | 72.9 km/h | -3,60 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 12. / 20 | 94 km/h | -5,70 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 15. / 20 | 5 Points | -4,00 Points |
| GeräuschNiedriger ist besser | 11. / 20 | 72.3 dB | +1,00 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 11. / 20 | 38610 KM | -15.600,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 9. / 20 | 9.32 Price/1000 | +2,85 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 20. / 20 | 11.49 kg/t | +4,00 kg/t |
- Preise
- 360.00
Dunlop SportMaxx RT 2
225/45 R17 91YKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 11. / 20 | 35.4 m | +1,20 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 6. / 20 | 117 km/h | -1,00 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 12. / 20 | 31.4 m | +2,70 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 18. / 20 | 72.1 km/h | -4,40 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 3. / 20 | 96.1 km/h | -3,60 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 20. / 20 | 2 Points | -7,00 Points |
| GeräuschNiedriger ist besser | 9. / 20 | 72.2 dB | +0,90 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 5. / 20 | 41730 KM | -12.480,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 7. / 20 | 9.11 Price/1000 | +2,64 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 10. / 20 | 9.43 kg/t | +1,94 kg/t |
- Preise
- 380.00
Yokohama Advan Fleva V701
225/45 R17 94Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 6. / 20 | 35.2 m | +1,00 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 14. / 20 | 116.2 km/h | -1,80 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 19. / 20 | 32.9 m | +4,20 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 16. / 20 | 72.3 km/h | -4,20 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 15. / 20 | 92.2 km/h | -7,50 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 15. / 20 | 5 Points | -4,00 Points |
| GeräuschNiedriger ist besser | 2. / 20 | 71.4 dB | +0,10 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 14. / 20 | 35880 KM | -18.330,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 17. / 20 | 11.43 Price/1000 | +4,96 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 7. / 20 | 9.08 kg/t | +1,59 kg/t |
- Preise
- 410.00
Toyo Proxes Sport
225/45 R17 94Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 19. / 20 | 37.1 m | +2,90 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 11. / 20 | 116.3 km/h | -1,70 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 14. / 20 | 31.7 m | +3,00 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 8. / 20 | 74 km/h | -2,50 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 2. / 20 | 96.8 km/h | -2,90 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 3. / 20 | 7 Points | -2,00 Points |
| GeräuschNiedriger ist besser | 15. / 20 | 72.7 dB | +1,40 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 18. / 20 | 30420 KM | -23.790,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 18. / 20 | 11.83 Price/1000 | +5,36 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 18. / 20 | 10.67 kg/t | +3,18 kg/t |
- Preise
- 360.00
Kleber Dynaxer UHP
225/45 R17 94Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 15. / 20 | 35.9 m | +1,70 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 18. / 20 | 115.6 km/h | -2,40 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 17. / 20 | 32.1 m | +3,40 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 20. / 20 | 71.6 km/h | -4,90 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 18. / 20 | 91.1 km/h | -8,60 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 3. / 20 | 7 Points | -2,00 Points |
| GeräuschNiedriger ist besser | 6. / 20 | 71.8 dB | +0,50 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 10. / 20 | 39050 KM | -15.160,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 11. / 20 | 9.48 Price/1000 | +3,01 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 6. / 20 | 8.99 kg/t | +1,50 kg/t |
- Preise
- 370.00
Maxxis Premitra HP5
225/45 R17 94W XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 17. / 20 | 36.3 m | +2,10 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 15. / 20 | 116 km/h | -2,00 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 20. / 20 | 33.2 m | +4,50 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 17. / 20 | 72.2 km/h | -4,30 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 11. / 20 | 94.5 km/h | -5,20 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 3. / 20 | 7 Points | -2,00 Points |
| GeräuschNiedriger ist besser | 16. / 20 | 73 dB | +1,70 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 16. / 20 | 35490 KM | -18.720,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 4. / 20 | 8.45 Price/1000 | +1,98 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 4. / 20 | 8.47 kg/t | +0,98 kg/t |
- Preise
- 300.00
Firestone RoadHawk
225/45 R17 91YKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 6. / 20 | 35.2 m | +1,00 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 20. / 20 | 115.3 km/h | -2,70 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 15. / 20 | 32 m | +3,30 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 19. / 20 | 72 km/h | -4,50 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 20. / 20 | 90.7 km/h | -9,00 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 15. / 20 | 5 Points | -4,00 Points |
| GeräuschNiedriger ist besser | 16. / 20 | 73 dB | +1,70 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 16. / 20 | 35490 KM | -18.720,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 14. / 20 | 9.72 Price/1000 | +3,25 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 2. / 20 | 7.69 kg/t | +0,20 kg/t |
- Preise
- 345.00
Kenda Emera A1
225/45 R17 94Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 3. / 20 | 34.9 m | +0,70 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 16. / 20 | 115.8 km/h | -2,20 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 8. / 20 | 30.3 m | +1,60 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 6. / 20 | 74.5 km/h | -2,00 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 4. / 20 | 95.7 km/h | -4,00 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 15. / 20 | 5 Points | -4,00 Points |
| GeräuschNiedriger ist besser | 9. / 20 | 72.2 dB | +0,90 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 19. / 20 | 28080 KM | -26.130,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 16. / 20 | 11.04 Price/1000 | +4,57 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 17. / 20 | 10.29 kg/t | +2,80 kg/t |
- Preise
- 310.00
Kumho Ecsta PS71
225/45 R17 94Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 19. / 20 | 37.1 m | +2,90 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 11. / 20 | 116.3 km/h | -1,70 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 13. / 20 | 31.6 m | +2,90 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 11. / 20 | 73.2 km/h | -3,30 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 6. / 20 | 95.5 km/h | -4,20 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 3. / 20 | 7 Points | -2,00 Points |
| GeräuschNiedriger ist besser | 19. / 20 | 74.1 dB | +2,80 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 20. / 20 | 26520 KM | -27.690,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 19. / 20 | 12.07 Price/1000 | +5,60 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 19. / 20 | 11.06 kg/t | +3,57 kg/t |
- Preise
- 320.00


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