Nokian Wetproof 1

Ich habe sie für 71 $ pro Reifen gekauft. Der Reifen ist auf trockener Fahrbahn sehr sicher. Was mir im Vergleich zum alten Satz sofort auffiel, war das deutlich bessere Fahrgefühl und die bessere Kontrolle. Der Reifen ist sehr vorausschauend und sicher zu fahren. Die Nasshaftung ist ebenfalls hervorragend, obwohl ich die Hochgeschwindigkeitshaftung auf nasser Fahrbahn noch nicht testen konnte. Für einen Standard-Straßenreifen ist das mehr als ausreichend.

mit diesen Reifen stimmt etwas nicht, sie machen meinen SUV federnd, holprig, wackelig …

Tolles Preis-Leistungs-Verhältnis. Nachsichtige Leistung bei Annäherung an die Griffgrenze mit einem schönen linearen Profil. Sie scheinen zwar etwas schneller zu verschleißen, aber insgesamt ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis des finnischen Herstellers.

Ein absolut hervorragender Reifen, auch für trockene, heiße Sommer (über 35 °C). Bei sachgemäßer Winterlagerung wird er weder hart noch rissig. Nach 60.000 Meilen zeigten sich erste Anzeichen von Profilablösung bzw. -rissen.

Ich habe diese Reifen auf einem RAV4 Hybrid mit Allradantrieb getestet. Das Auto war ein Mietwagen; ich arbeite als Fahrzeugüberführer und fahre daher viel, wobei ich häufig die Autos wechsle. Ich bin eine kurvenreiche Strecke mit vielen Kreisverkehren zügig gefahren, und trotz des hohen und schweren Wagens boten die Reifen einen sehr guten Fahrkomfort, ohne die Bodenhaftung zu beeinträchtigen. Die Lenkung fühlte sich beim Einlenken natürlich etwas weicher an, aber die Seitenführung war hervorragend, ebenso wie die Bremsleistung. Diese Reifen sind in puncto Preis, Sicherheit und Komfort wirklich exzellent. Wenn sie sich auf einem zwei Tonnen schweren Hybrid-SUV mit viel Leistung so gut bewähren, werden sie auch auf kleineren, normalen Autos mehr als hervorragend sein.

Hmmm ... alles gut, nur ein bisschen Aquaplaning und schneller Verschleiß, in Großbritannien schwer zu finden, ich kaufe sie in Italien, vielleicht komme ich damit 18.000 Meilen weit, jetzt habe ich 5.000 Meilen, rundum gute Reifen, wenn Sie Langlebigkeit wollen, nehmen Sie Michelin, aber der Preis geht auch mit der (Langlebigkeit) einher, LOL.

Viel Grip. Gutes Lenkverhalten und Feedback, leichtes Untersteuern unter Druck, aber auf undramatische und kontrollierbare Weise.

Habe sie gekauft, um einen abgenutzten Satz Michelin Energy Saver zu ersetzen.
Sie sind sehr komfortabel und viel leiser als die Michelin.
Wenn Sie den Straßenlärm reduzieren möchten, ist dies der perfekte Reifen für Sie.
Es handelt sich keineswegs um einen Hochleistungsreifen, aber man spürt, wenn er im Trockenen an Haftung verliert, und zwar linear.
Ich bin mit diesem Kauf bisher sehr zufrieden.
Diese Bewertung wird nach dem Testen der Leistung und Abnutzung bei Nässe aktualisiert.

Extrem gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Guter Grip bei Trockenheit, super Grip bei Nässe. Ich bin schon 10.000 km gefahren. Sie sind immer noch super, aber man sieht natürlich, dass sie anfangen zu verschleißen. Kein Trockenfäule, keine seltsamen Risse. Kurz gesagt: Ich bin sehr zufrieden mit ihnen.

Günstiger Preis, fühlt sich wie ein Premiumreifen an. Sehr sicher und berechenbar bei jedem Wetter, scheint sich gut zu halten. Nicht leicht zu beschaffen. Meine wurden aus Deutschland nach Großbritannien importiert.

Ich komme noch einmal auf meine Erfahrungen bei Nässe zurück. Ich fühle mich sicher, da der Grip und die Bremsen hervorragend sind. Aquaplaning gibt es auch erst ab 80 km/h. Ich bin sehr zufrieden.

Im Vergleich zu den Hankook Ventus Prime 4, die ich ersetzt habe, bin ich sehr zufrieden ... ausgezeichneter Grip und Bremsverhalten auf trockenen Straßen. ... auch angenehmes Rollen

Erster Eindruck. Transparentes Handling und typische Touring-Reifenqualitäten.
Günstiger Preis und eine Profiltiefe von ca. 7,2 mm.
Praktischer Verschleißindikator
Sehr beruhigend beim ersten Test auf nasser Fahrbahn bei ca. 20°C und ca. 2mm Wassertiefe.
Eine ausführliche Rezension folgt.