Falken ZIEX ZE320

Fahren Sie mit der vollen Ausrüstung etwa 3.000 km auf gemischten rumänischen Straßen und Autobahnen.
Sie sind leiser als der Firestone Roadhawk, den ich vorher verwendet habe.

Diese Reifen bieten sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit guten Grip. Die Lenkreaktion ist besser als bei anderen Marken. Bisher halten sie gut und bieten mit dem zusätzlichen Vorteil einer Unfallschadensgarantie ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich werde sie wieder kaufen, wenn sie abgenutzt sind.

Erstaunlicher Komfort und Griff

Haben SIE Erfahrung mit dem Falken ZIEX ZE320? Helfen Sie Millionen anderer Reifenkäufer

Bewerten Sie Ihren Falken ZIEX ZE320 >

Meine Corolla Hybrid Limousine 2023 wurde ab Werk mit Falken Sincera SN832B ausgeliefert. Das war mein erster Kontakt mit dieser Marke (siehe meine Bewertung). Ich war so zufrieden mit ihnen und aufgrund der positiven Bewertungen anderer, habe ich das neuere Modell SN110 auf meinem Yaris Hybrid montiert und war auch zufrieden (siehe meine Bewertung). Diesen Sommer und nach 30.000 km (sie halten locker 10.000 km länger) habe ich mich dann entschieden, die brandneuen ZE320 zu montieren. Der erste Eindruck war nicht so gut. Vom Moment der Montage an war auf jeder Oberfläche ein permanentes, hohes Summen zu hören! Das war der Grund, warum ich sie so früh gewechselt habe. Bei einem herkömmlichen Benzinmotor lässt sich das Geräusch vielleicht verbergen, aber bei meinem Hybrid war es sehr laut! Außerdem fühlte sich der Reifen ... hohl an. Das heißt, wenn das Auto über Unebenheiten der Straße fährt, war das Geräusch nicht angenehm, aber so, als wäre nicht so viel Material drin. Ich denke, sie wollten ihn sehr leicht machen, und das ist ihnen gelungen, da der Rollwiderstand sehr gering war! Ich nahm den Fuß vom Pedal und das Auto fuhr und fuhr. Dies ist ein Touren-Sportreifen, aber zu 70 % sportlich. Man fühlt sich mit ihnen sicher, wenn man in flotter Kurvenfahrt fährt, da sie mich an meinen vorherigen Mazda MPS 3 erinnerten! Also kein ausgewogener Reifen, sondern eher sportlicher. Trocken und nass waren sie ausgezeichnet. Was den Komfort angeht, nicht so sehr. Ja, sie fühlen sich an, als würden sie über die Straße gleiten, aber das Gefühl ist auch hier nicht gut, da sie die kleinsten Unebenheiten der Straße erkennen und dies hat den Zen-Stil meines Hybridautos ruiniert. Fazit: Die Reifen sind ausgezeichnet für diejenigen, die Sportwagen haben oder einen Touren-, aber eher sportlichen Reifen für ihr Fahrzeug wollen. Für Hybride gilt ein großes NEIN! Ich habe sie gegen Michelin Primacy 5 ausgetauscht, der viel besser zum Charakter meines Hybridautos passt (ich werde diesen Reifen bald testen).

Habe zweimal neue Typen an der Vorderseite meines VW Touran montiert. Beide Male nur 8000 Meilen gelaufen???

Habe vor Kurzem alle vier Reifen an einem 2014er Nissan Note 1.2DIG-S ersetzt, den ich vor Kurzem erworben habe. Das Auto hatte vorher einen Mix aus billigen Reifen chinesischer Marken [von denen zwei ziemlich abgenutzt waren und bei zweien schon eine Reifenpanne repariert worden war]. Habe einen lokalen unabhängigen Reifenmontageladen mit guten Bewertungen genutzt und mich für die Mittelklassereifen Falken Ziex ZE320 entschieden. Diese scheinen [bisher] eine gute Wahl im mittleren Preissegment zu sein. Der Geräuschpegel ist definitiv niedriger und die Haftung/Handhabung bei sowohl nassen als auch trockenen Bedingungen hat sich im Vergleich zu den vorher montierten Reifen verbessert. Ich habe diese sowohl bei normalen Fahrten in der Umgebung als auch bei einigen längeren Autobahnfahrten und etwas Fahrten auf Landstraßen in Devon verwendet. Die beworbenen Reifenbewertungen für diesen Reifen sind „C“ für Kraftstoffverbrauch, „A“ für Nasshaftung und ein Geräuschpegel von 68 dB.
Da dies eine erste Bewertung ist, habe ich mich noch nicht zum Verschleiß geäußert, da es für eine wirkliche Stellungnahme zu früh ist, aber ich dachte, dass es sich lohnt, eine Bewertung abzugeben, da es sich um ein relativ neues Modell von Falken-Reifen handelt, das erst im Sommer 2024 auf den Markt kommt.

Ich verwende dieses Set als Ersatz für meinen Goodyear Efficient Performance 2. Die Trockenhaftung ist im Vergleich zum Goodyear beeindruckend. Ich war ein paar Mal in starkem Regen und die Nasshaftung ist mit der des Goodyear vergleichbar. Der Kraftstoffverbrauch ist jedoch deutlich schlechter als bei Goodyear mit einem Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn von ~64 mpg bis 60 mpg