Falken ZIEX ZE320 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es drei Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | drei |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Falken ZIEX ZE320, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Klassenbestes Trockenbremsen in zwei Tests (bis zu ~3 % kürzer als Goodyear)
- Ansprechende, vertrauenerweckende Trockendynamik
- Ruhige und komfortable Fahrt in der Vergleichswertung
- Konkurrenzfähiger Rollwiderstand in einigen Tests
- Durchgängig überlegenes Nassbremsen (3/3-Siege) und starker Aquaplaning-Schutz
- Ausgewogenes, präzises Handling mit starkem Trockentempo
- Hervorragende Profillebensdauer (~54.000 km) und beste Kosten pro 1.000 km
- Geringer Rollwiderstand und insgesamt leiser Betrieb
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Falken ZIEX ZE320 in zwei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE320 bremste das Fahrzeug in% 1.95 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Falken ZIEX ZE320
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war% 1.24 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Falken ZIEX ZE320 und der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in subj. dry handling Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Dry Handling: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in drei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bremste das Fahrzeug in% 3.75 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war% 0.76 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken ZIEX ZE320 in eins wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE320 war% 1.22 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Falken ZIEX ZE320
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Falken ZIEX ZE320 und der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in subj. wet handling Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Wet Handling: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war% 1.14 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 schwamm bei einer% 0.82 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 schwamm bei einer% 7.26 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken ZIEX ZE320 in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE320 erzielte% 6 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Falken ZIEX ZE320
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Subj. Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken ZIEX ZE320 in eins subj. noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE320 erzielte% 20 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Noise: Falken ZIEX ZE320
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 gemessen% 1.11 als der leiser.
Bester in Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 wird voraussichtlich% 34.25 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erwies sich als% 36.39 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hatte einen% 0.12 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Falken ZIEX ZE320 Driver Reviews
Fahrer berichten, dass der Falken ZIEX ZE320 starken Grip bei Nässe und Trockenheit mit sicherem Kurvenverhalten und verbessertem Lenkverhalten bietet, oft als sportlich für einen Tourenreifen beschrieben. Die meisten Bewertungen heben auch das geringe Fahrgeräusch und den insgesamt guten Komfort hervor, wobei mehrere Besitzer sagen, dass sie ihn wieder kaufen würden und den Gesamtwert loben. Eine kleinere Gruppe von Nutzern erwähnt einen erhöhten Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu einigen Konkurrenzreifen, was darauf hindeutet, dass die Effizienz je nach Fahrzeug und Basireifenwahl variieren kann.
Basierend auf 9 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 86%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
In den Bewertungen wird der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 häufig als außergewöhnlich selbstbewusster UHP-Reifen beschrieben, der sehr starken Grip sowohl auf trockener als auch insbesondere auf nasser Fahrbahn bietet, hohe Bremsleistung und vorhersehbares/progressives Handling nahe der Grenze. Viele Fahrer berichten auch von einem merklich komfortableren Fahrgefühl und weniger Geräuschentwicklung im Vergleich zu den Reifen, die sie ersetzt haben, was ihn für diese Kategorie ungewöhnlich "alltagstauglich" macht. Die am häufigsten genannten Nachteile sind ein schnellerer Verschleiß als erwartet für einige Nutzer und ein ausgeprägtes Rumpeln/Dröhnen auf rauem Asphalt, mit einem kleineren, aber wiederkehrenden Thema von weicheren Seitenwänden oder einem etwas weniger präzisen Einlenken im Vergleich zu schärferen Konkurrenten.
Basierend auf 183 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 86%
Ich hatte jetzt die Eagle F1 Asymmetric 5's, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 und sogar einige Avon's (für kurze Zeit) auf meinem aktuellen Auto - einem Golf GTI Clubsport 40.
Ich verwechsle meine Fahrweise oft – viel Autobahnfahren, aber auch viel hartes Fahren auf der Straße und Blasts auf der Landstraße. Ich finde es enorm wichtig, die bestmöglichen Reifen zu haben, damit ich mein Auto so hart wie möglich in einem Safe schieben kann... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Fazit
Key Differences
- Gesamtergebnis: Goodyear gewann alle drei gemeinsamen Tests; Falken hatte keinen
- Nassbremsen: Goodyear im Test um ca. 3–4 % schneller
- Trockenbremsen: Falken bremste in 2 von 3 Tests kürzer
- Aquaplaning: Goodyear führt die Messwerte für Geradeaus- und Kurvenfahrten an
- Verschleiß und Wert: Goodyear ~52 % höhere Laufleistung und ~36 % besser €/1000 km
- Komfort/Geräusch: Falken schnitt im Vergleich besser ab bei Fahrkomfort und subjektiver Ruhe
Gesamtsieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
Daher werden Sie andere Tests auf Tyre Reviews sehen, die sowohl den %s als auch den %s enthalten
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