Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 - Testergebnisse

Teststatistik

27

Abgeschlossene Tests

3rd

Durchschnittliche Position

1st

Bestes Ergebnis

11th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 - Official Image

In 27 Sommertests zeigte der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 durchweg eine hervorragende Allround-Leistung mit herausragender Dynamik, Wert und Haltbarkeit. Er sicherte sich mehrere Gesamtsiege (Auto Bild 2025, AZ 2025, Auto Bild 2024 SUV, Auto Bild 2023 UHP, AMS 2022) und häufige Platzierungen unter den ersten Drei, untermauert durch die klassenbeste Trocken-/Nass-Handling-Balance, geringe Geräuschentwicklung und marktführende Verschleiß-/Wert-Ergebnisse. Der Nassgriff ist normalerweise stark (oft führend bei Nasshandling/Kreisverkehr und konkurrenzfähig beim Bremsen), und die Trockenleistung liegt zuverlässig im vorderen Bereich, mit gelegentlichen Testsiegen bei Bremsen/Handling. Komfort/Geräuschentwicklung und Effizienz sind im Allgemeinen positiv. Schwächen sind begrenzt, treten aber immer wieder auf: Die Aquaplaning-Resistenz tendiert zum Mittelfeld bis unter dem Durchschnitt, und der Rollwiderstand ist selten der beste seiner Klasse. Einige Ausreißer (z. B. UTAC/Aftonbladet 2025, AE 2025) zeigen mittelmäßiges Bremsen/Handling bei Nässe und subjektive Geräuschentwicklung, das allgemeine Muster bleibt jedoch erstklassig.

Leistungsstärken

Trockenleistung Stark
• 1. Platz Trockenhandling 2025 Auto Bild (120,9 Km/H, 1/21)
• 1. Platz Trockenbremsen 2023 Tyre Reviews (33,0 m, 1/6) und 2022 AMS (34,6 m, 1/10)
Nassleistung Stark
• 1. Platz Nasshandling 2025 AZ (69,7 s, 1/10) und 2022 AMS (88,4 km/h, 1/10)
• 1. Platz Nasskreis 2025 Tire Rack (0,89 g, 1/10) und 2022 AutoBild 19" (11,34 s, 1/10)
Abnutzung und Wert Stark
• 1. Platz Verschleiß und Wert 2025 AZ (50000 km Verschleiß, 13,3 Preis/1000, beide 1/10)
• 1. Platz Verschleiß und Wert 2025 Auto Bild (54020 km Verschleiß, Wert 6,66 Preis/1000, beide 1/20); 2023 AutoBild UHP (63200 km Verschleiß, Wert 8,7 Preis/1000, beide 1.)
Lärm / Komfort Stark
• Leisester Reifen 2025 Auto Bild (71,3 dB, 1/20) und 2023 AZ (67 dB, 1/10)
• 1. Platz Lärm 2022/23 Reifentests 17" (67,8 dB, 1/9) und 2022 AutoBild 19" (70,6 dB, 1/10)
Gesamtauszeichnungen und Konsistenz Stark
• Gesamtsieger 2025 Auto Bild (1/21) und 2025 AZ (1/10)
• Gesamtsieger 2024 Auto Bild SUV (1/11) und 2022 AMS (1/10); mehrere Top‑3‑Platzierungen (Gesamtdurchschnitt 2,8)

Leistungsschwächen

Aquaplaning-Widerstand Stark
• Aquaplaning geradeaus 2022 AutoBild 19" (91,3 km/h, 10/10) und in der Kurve 2,59 m/s² (9/10)
• Geradeaus-Aquaplaning 2024 Auto Bild SUV (86,5 km/h, 10/11) und 2023 Sport Auto (79,1 km/h, 11/11)
Rollwiderstand / Effizienz Mäßig
• Rollwiderstand im Mittelfeld 2025 Auto Bild (8,97 kg/t, 11/20) und 2025 ADAC-Kraftstoff 5,6 l/100km (8/18)
• Energie/Rollender EV-Test 2024 (20,02 kWh/100km, 6/8; 7,51 kg/t, 6/9)
Subjektive Lärm-/Komfortvariabilität Unerheblich
• Betreff: Lärm 2025 Auto Express (8,4 Punkte, 9/9, +16 % vom Bestwert)
• Betreff: Nasshandling 2025 UTAC/Aftonbladet (7 Punkte, 13/14, +30 % vom Besten)
Gelegentliche Schwankungen beim Nassbremsen Unerheblich
• Nassbremsen 2025 Auto Express (34,1 m, 6/9, +13,7 % vom Bestwert)
• Nassbremsen 2025 Sportwagen (44,2 m, 4/8, +10,2 % vom Bestwert)

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

of 8

Sommerreifentest 2025 von Technology World

2025
Gewinner: Pirelli Scorpion

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 zeigte im gesamten Test eine souveräne Leistung und zeigte seine besondere Stärke bei Notmanövern, indem er im Elchtest den ersten Platz belegte. Trotz leichte...