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Sommer-SUV-Reifentest 2024

Jonathan Benson
Daten analysiert und überprüft von Jonathan Benson
6 Mindestlesezeit Aktualisiert
Contents
  1. Trocken
  2. Nass
  3. Offroad
  4. Komfort
  5. Wert
  6. Ergebnisse
  7. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
  8. Michelin Pilot Sport 4 SUV
  9. Bridgestone Potenza Sport
  10. Kumho Ecsta PS71 SUV
  11. Pirelli Scorpion
  12. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
  13. Toyo Proxes Sport 2
  14. Giti GitiSport S2 SUV
  15. Vredestein Ultrac Vorti+
  16. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
  17. Ceat Sport Drive SUV

In einer Datenextravaganz hat Autobild elf SUV-Sommerreifen in der beliebten Größe 235/55 R19 übernommen, und das, obwohl es sich bei dieser Größe um eine Ultra-High-Performance-Ausstattung handelt und auf Softroadern wie dem Audi Q5, dem BMW X3 und Honda montiert wird CR-V und viele andere haben sie neben den üblichen Trocken- und Nasstests auch ausführlich im Gelände getestet!

Testveröffentlichung:
235/55 R19 11 Reifen 5 Kategorien
Testgröße: 235/55 R19
Getestete Reifen: 11 Reifen
Testkategorien:
5 Kategorien (14 Tests)
Ähnliche Tests

Trocken

Beim Trockenbremsen schnitt der Bridgestone Potenza Sport am besten ab, dicht gefolgt vom Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

{Daten-2}

Auch beim Trockenhandling-Test setzte sich der Goodyear mit der schnellsten Rundenzeit durch, knapp vor dem Toyo Proxes Sport 2.

Trockenhandling

Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit (100 - 0 ) (Höher ist besser)
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    108.60 Km/H
  2. Toyo Proxes Sport 2
    108.00 Km/H
  3. Bridgestone Potenza Sport
    107.50 Km/H
  4. Kumho Ecsta PS71 SUV
    107.40 Km/H
  5. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    107.30 Km/H
  6. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    106.60 Km/H
  7. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    106.60 Km/H
  8. Vredestein Ultrac Vorti Plus
    106.40 Km/H
  9. Giti GitiSport S2 SUV
    106.40 Km/H
  10. Pirelli Scorpion
    106.30 Km/H
  11. Ceat Sport Drive SUV
    106.30 Km/H

Nass

Der Michelin Pilot Sport 4 SUV schnitt beim Nassbremsen am besten ab, dicht gefolgt von Bridgestone und Goodyear.

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h) (Niedriger ist besser)
  1. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    49.30 M
  2. Bridgestone Potenza Sport
    49.90 M
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    50.40 M
  4. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    50.70 M
  5. Kumho Ecsta PS71 SUV
    50.90 M
  6. Pirelli Scorpion
    51.70 M
  7. Giti GitiSport S2 SUV
    53.70 M
  8. Vredestein Ultrac Vorti Plus
    53.80 M
  9. Toyo Proxes Sport 2
    54.20 M
  10. Ceat Sport Drive SUV
    56.50 M
  11. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    59.30 M

Beim Nasshandling lag Bridgestone wieder an der Spitze, der Goodyear schnitt auf dem zweiten Platz erneut gut ab.

{Daten-5}

Bridgestone und Goodyear führten auch den Wet-Circle-Test an.

Nasser Kreis

Rundenzeit auf nassen Kreisen in Sekunden (Niedriger ist besser)
  1. Bridgestone Potenza Sport
    20.36 s
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    20.58 s
  3. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    20.81 s
  4. Toyo Proxes Sport 2
    20.91 s
  5. Pirelli Scorpion
    20.92 s
  6. Kumho Ecsta PS71 SUV
    20.99 s
  7. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    21.23 s
  8. Vredestein Ultrac Vorti Plus
    21.37 s
  9. Giti GitiSport S2 SUV
    21.38 s
  10. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    21.59 s
  11. Ceat Sport Drive SUV
    21.75 s

Michelin schnitt bei den Aquaplaning-Tests auf gerader Strecke und in Kurven insgesamt am besten ab.

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)
  1. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    93.30 Km/H
  2. Vredestein Ultrac Vorti Plus
    89.80 Km/H
  3. Kumho Ecsta PS71 SUV
    89.00 Km/H
  4. Giti GitiSport S2 SUV
    88.80 Km/H
  5. Pirelli Scorpion
    88.70 Km/H
  6. Toyo Proxes Sport 2
    87.30 Km/H
  7. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    86.90 Km/H
  8. Bridgestone Potenza Sport
    86.90 Km/H
  9. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    86.70 Km/H
  10. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    86.50 Km/H
  11. Ceat Sport Drive SUV
    84.20 Km/H

Kurven Aquaplaning

Verbleibende Querbeschleunigung (Höher ist besser)
  1. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    2.74 m/sec2
  2. Kumho Ecsta PS71 SUV
    2.72 m/sec2
  3. Toyo Proxes Sport 2
    2.70 m/sec2
  4. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    2.67 m/sec2
  5. Vredestein Ultrac Vorti Plus
    2.66 m/sec2
  6. Giti GitiSport S2 SUV
    2.65 m/sec2
  7. Pirelli Scorpion
    2.55 m/sec2
  8. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    2.52 m/sec2
  9. Bridgestone Potenza Sport
    2.51 m/sec2
  10. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    2.39 m/sec2
  11. Ceat Sport Drive SUV
    2.30 m/sec2

Offroad

Bevor wir auf diese Ergebnisse eingehen, sollten wir zwei Dinge beachten. Erstens wurde keiner dieser Reifen für irgendeine Art von Geländeeinsatz entwickelt, und zweitens sind Geländetests sehr schwierig, weshalb die Ergebnisse möglicherweise schwanken.

Beispielsweise schnitt der Ceat bei der Traktion auf Schotter am besten ab, war bei der Handhabung auf Schotter durchschnittlich und bei der Traktion im Schlamm am schlechtesten, und der Michelin hatte die beste Traktion auf Gras, eine durchschnittliche Leistung auf Schotter und war einer der schlechtesten auf Sand. Dies sind nur zwei Beispiele für viele interessante Variationen in den Offroad-Testergebnissen.

Der schnellste Reifen auf der Schotter-Handling-Runde war der Bridgestone Potenza Sport, ein Reifen, der eher auf der Rennstrecke zu Hause ist, als dass er viel Federweg verliert.

Schotterhandling

Handling auf Schotter Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)
  1. Bridgestone Potenza Sport
    88.70 Km/H
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    87.40 Km/H
  3. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    87.30 Km/H
  4. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    87.30 Km/H
  5. Pirelli Scorpion
    87.10 Km/H
  6. Kumho Ecsta PS71 SUV
    87.00 Km/H
  7. Ceat Sport Drive SUV
    86.60 Km/H
  8. Toyo Proxes Sport 2
    86.40 Km/H
  9. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    86.10 Km/H
  10. Vredestein Ultrac Vorti Plus
    85.70 Km/H
  11. Giti GitiSport S2 SUV
    85.60 Km/H

Der Bridgestone fiel bei der Traktion auf Schotter auf „unterdurchschnittlich“, was der Ceat anführte, während der Maxxis einen knappen zweiten Platz belegte.

Schotter Traktion

Zugkraft in Newton (Höher ist besser)
  1. Ceat Sport Drive SUV
    8184.00 N
  2. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    8045.00 N
  3. Pirelli Scorpion
    7909.00 N
  4. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    7820.00 N
  5. Kumho Ecsta PS71 SUV
    7757.00 N
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    7734.00 N
  7. Bridgestone Potenza Sport
    7685.00 N
  8. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    7563.00 N
  9. Giti GitiSport S2 SUV
    7527.00 N
  10. Toyo Proxes Sport 2
    7379.00 N
  11. Vredestein Ultrac Vorti Plus
    7153.00 N

Maxxis war erneut gut im Sand, dicht gefolgt von Kumho und Giti.

Sand Traktion

Zugkraft in Newton (Höher ist besser)
  1. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    11025.00 N
  2. Kumho Ecsta PS71 SUV
    10525.00 N
  3. Giti GitiSport S2 SUV
    10437.00 N
  4. Toyo Proxes Sport 2
    9586.00 N
  5. Bridgestone Potenza Sport
    9495.00 N
  6. Vredestein Ultrac Vorti Plus
    9292.00 N
  7. Ceat Sport Drive SUV
    9203.00 N
  8. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    9051.00 N
  9. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    8700.00 N
  10. Pirelli Scorpion
    8660.00 N
  11. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    8608.00 N

Die Grastraktion wurde von Michelin und Pirelli angeführt.

Gras Traktion

Zugkraft in Newton (Höher ist besser)
  1. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    2438.00 N
  2. Pirelli Scorpion
    2216.00 N
  3. Bridgestone Potenza Sport
    2197.00 N
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    2017.00 N
  5. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    1965.00 N
  6. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    1926.00 N
  7. Kumho Ecsta PS71 SUV
    1916.00 N
  8. Vredestein Ultrac Vorti Plus
    1831.00 N
  9. Ceat Sport Drive SUV
    1751.00 N
  10. Toyo Proxes Sport 2
    1711.00 N
  11. Giti GitiSport S2 SUV
    1485.00 N

Bridgestone war wegen der Traktion im Schlamm wieder an der Spitze.

Schlamm Traktion

Zugkraft in Newton (Höher ist besser)
  1. Bridgestone Potenza Sport
    2477.00 N
  2. Vredestein Ultrac Vorti Plus
    2438.00 N
  3. Pirelli Scorpion
    2414.00 N
  4. Toyo Proxes Sport 2
    2348.00 N
  5. Kumho Ecsta PS71 SUV
    2335.00 N
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    2250.00 N
  7. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    2242.00 N
  8. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    2238.00 N
  9. Giti GitiSport S2 SUV
    2191.00 N
  10. Ceat Sport Drive SUV
    2189.00 N
  11. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    2099.00 N

Komfort

Der Pirelli Scorpion war der leiseste Reifen im Test, dicht gefolgt von Goodyear und Maxxis.

Geräusch

Außengeräusch in dB (Niedriger ist besser)
  1. Pirelli Scorpion
    68.60 dB
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    69.20 dB
  3. Toyo Proxes Sport 2
    69.90 dB
  4. Ceat Sport Drive SUV
    70.00 dB
  5. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    70.00 dB
  6. Vredestein Ultrac Vorti Plus
    70.30 dB
  7. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    70.40 dB
  8. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    70.80 dB
  9. Bridgestone Potenza Sport
    71.00 dB
  10. Giti GitiSport S2 SUV
    71.90 dB
  11. Kumho Ecsta PS71 SUV
    72.80 dB

Wert

Der Pirelli Scorpion hatte auch mit Abstand den niedrigsten Rollwiderstand.

Rollwiderstand

Rollwiderstand in kg t (Niedriger ist besser)
  1. Pirelli Scorpion
    7.20 kg / t
  2. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    7.63 kg / t
  3. Ceat Sport Drive SUV
    7.73 kg / t
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    7.73 kg / t
  5. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    7.83 kg / t
  6. Giti GitiSport S2 SUV
    8.15 kg / t
  7. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    8.25 kg / t
  8. Toyo Proxes Sport 2
    8.44 kg / t
  9. Kumho Ecsta PS71 SUV
    8.55 kg / t
  10. Vredestein Ultrac Vorti Plus
    8.85 kg / t
  11. Bridgestone Potenza Sport
    9.23 kg / t

Ergebnisse

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
  • 3PMSF: no
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Trockenbremsen 2nd 33.5 M 33.4 M +0.1 M 99.7%
Trockenhandling 1st 108.6 Km/H 100%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Nassbremsen 3rd 50.4 M 49.3 M +1.1 M 97.82%
Nasshandling 2nd 82.8 Km/H 83.7 Km/H -0.9 Km/H 98.92%
Nasser Kreis 2nd 20.58 s 20.36 s +0.22 s 98.93%
Aquaplaning geradeaus 10th 86.5 Km/H 93.3 Km/H -6.8 Km/H 92.71%
Kurven Aquaplaning 8th 2.52 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.22 m/sec2 91.97%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Schotterhandling 2nd 87.4 Km/H 88.7 Km/H -1.3 Km/H 98.53%
Schotter Traktion 6th 7734 N 8184 N -450 N 94.5%
Sand Traktion 8th 9051 N 11025 N -1974 N 82.1%
Gras Traktion 4th 2017 N 2438 N -421 N 82.73%
Schlamm Traktion 6th 2250 N 2477 N -227 N 90.84%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Geräusch 2nd 69.2 dB 68.6 dB +0.6 dB 99.13%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Rollwiderstand 3rd 7.73 kg / t 7.2 kg / t +0.53 kg / t 93.14%
Michelin Pilot Sport 4 SUV
  • 3PMSF: no
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Trockenbremsen 3rd 34.2 M 33.4 M +0.8 M 97.66%
Trockenhandling 5th 107.3 Km/H 108.6 Km/H -1.3 Km/H 98.8%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Nassbremsen 1st 49.3 M 100%
Nasshandling 4th 82.1 Km/H 83.7 Km/H -1.6 Km/H 98.09%
Nasser Kreis 3rd 20.81 s 20.36 s +0.45 s 97.84%
Aquaplaning geradeaus 1st 93.3 Km/H 100%
Kurven Aquaplaning 1st 2.74 m/sec2 100%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Schotterhandling 3rd 87.3 Km/H 88.7 Km/H -1.4 Km/H 98.42%
Schotter Traktion 4th 7820 N 8184 N -364 N 95.55%
Sand Traktion 9th 8700 N 11025 N -2325 N 78.91%
Gras Traktion 1st 2438 N 100%
Schlamm Traktion 8th 2238 N 2477 N -239 N 90.35%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Geräusch 7th 70.4 dB 68.6 dB +1.8 dB 97.44%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Rollwiderstand 7th 8.25 kg / t 7.2 kg / t +1.05 kg / t 87.27%
3rd

Bridgestone Potenza Sport

235/55 R19
Bridgestone Potenza Sport
  • 3PMSF: no
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Trockenbremsen 1st 33.4 M 100%
Trockenhandling 3rd 107.5 Km/H 108.6 Km/H -1.1 Km/H 98.99%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Nassbremsen 2nd 49.9 M 49.3 M +0.6 M 98.8%
Nasshandling 1st 83.7 Km/H 100%
Nasser Kreis 1st 20.36 s 100%
Aquaplaning geradeaus 7th 86.9 Km/H 93.3 Km/H -6.4 Km/H 93.14%
Kurven Aquaplaning 9th 2.51 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.23 m/sec2 91.61%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Schotterhandling 1st 88.7 Km/H 100%
Schotter Traktion 7th 7685 N 8184 N -499 N 93.9%
Sand Traktion 5th 9495 N 11025 N -1530 N 86.12%
Gras Traktion 3rd 2197 N 2438 N -241 N 90.11%
Schlamm Traktion 1st 2477 N 100%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Geräusch 9th 71 dB 68.6 dB +2.4 dB 96.62%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Rollwiderstand 11th 9.23 kg / t 7.2 kg / t +2.03 kg / t 78.01%
4th

Kumho Ecsta PS71 SUV

235/55 R19
Kumho Ecsta PS71 SUV
  • 3PMSF: no
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Trockenbremsen 6th 34.9 M 33.4 M +1.5 M 95.7%
Trockenhandling 4th 107.4 Km/H 108.6 Km/H -1.2 Km/H 98.9%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Nassbremsen 5th 50.9 M 49.3 M +1.6 M 96.86%
Nasshandling 3rd 82.2 Km/H 83.7 Km/H -1.5 Km/H 98.21%
Nasser Kreis 6th 20.99 s 20.36 s +0.63 s 97%
Aquaplaning geradeaus 3rd 89 Km/H 93.3 Km/H -4.3 Km/H 95.39%
Kurven Aquaplaning 2nd 2.72 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.02 m/sec2 99.27%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Schotterhandling 6th 87 Km/H 88.7 Km/H -1.7 Km/H 98.08%
Schotter Traktion 5th 7757 N 8184 N -427 N 94.78%
Sand Traktion 2nd 10525 N 11025 N -500 N 95.46%
Gras Traktion 7th 1916 N 2438 N -522 N 78.59%
Schlamm Traktion 5th 2335 N 2477 N -142 N 94.27%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Geräusch 11th 72.8 dB 68.6 dB +4.2 dB 94.23%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Rollwiderstand 9th 8.55 kg / t 7.2 kg / t +1.35 kg / t 84.21%
5th

Pirelli Scorpion

235/55 R19
Pirelli Scorpion
  • 3PMSF: no
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Trockenbremsen 4th 34.3 M 33.4 M +0.9 M 97.38%
Trockenhandling 10th 106.3 Km/H 108.6 Km/H -2.3 Km/H 97.88%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Nassbremsen 6th 51.7 M 49.3 M +2.4 M 95.36%
Nasshandling 5th 81.1 Km/H 83.7 Km/H -2.6 Km/H 96.89%
Nasser Kreis 5th 20.92 s 20.36 s +0.56 s 97.32%
Aquaplaning geradeaus 5th 88.7 Km/H 93.3 Km/H -4.6 Km/H 95.07%
Kurven Aquaplaning 7th 2.55 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.19 m/sec2 93.07%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Schotterhandling 5th 87.1 Km/H 88.7 Km/H -1.6 Km/H 98.2%
Schotter Traktion 3rd 7909 N 8184 N -275 N 96.64%
Sand Traktion 10th 8660 N 11025 N -2365 N 78.55%
Gras Traktion 2nd 2216 N 2438 N -222 N 90.89%
Schlamm Traktion 3rd 2414 N 2477 N -63 N 97.46%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Geräusch 1st 68.6 dB 100%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Rollwiderstand 1st 7.2 kg / t 100%
Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
  • 3PMSF: no
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Trockenbremsen 9th 35.6 M 33.4 M +2.2 M 93.82%
Trockenhandling 6th 106.6 Km/H 108.6 Km/H -2 Km/H 98.16%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Nassbremsen 4th 50.7 M 49.3 M +1.4 M 97.24%
Nasshandling 6th 80.6 Km/H 83.7 Km/H -3.1 Km/H 96.3%
Nasser Kreis 7th 21.23 s 20.36 s +0.87 s 95.9%
Aquaplaning geradeaus 9th 86.7 Km/H 93.3 Km/H -6.6 Km/H 92.93%
Kurven Aquaplaning 10th 2.39 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.35 m/sec2 87.23%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Schotterhandling 3rd 87.3 Km/H 88.7 Km/H -1.4 Km/H 98.42%
Schotter Traktion 8th 7563 N 8184 N -621 N 92.41%
Sand Traktion 11th 8608 N 11025 N -2417 N 78.08%
Gras Traktion 5th 1965 N 2438 N -473 N 80.6%
Schlamm Traktion 7th 2242 N 2477 N -235 N 90.51%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Geräusch 8th 70.8 dB 68.6 dB +2.2 dB 96.89%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Rollwiderstand 5th 7.83 kg / t 7.2 kg / t +0.63 kg / t 91.95%
7th

Toyo Proxes Sport 2

235/55 R19
Toyo Proxes Sport 2
  • 3PMSF: no
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Trockenbremsen 5th 34.4 M 33.4 M +1 M 97.09%
Trockenhandling 2nd 108 Km/H 108.6 Km/H -0.6 Km/H 99.45%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Nassbremsen 9th 54.2 M 49.3 M +4.9 M 90.96%
Nasshandling 6th 80.6 Km/H 83.7 Km/H -3.1 Km/H 96.3%
Nasser Kreis 4th 20.91 s 20.36 s +0.55 s 97.37%
Aquaplaning geradeaus 6th 87.3 Km/H 93.3 Km/H -6 Km/H 93.57%
Kurven Aquaplaning 3rd 2.7 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.04 m/sec2 98.54%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Schotterhandling 8th 86.4 Km/H 88.7 Km/H -2.3 Km/H 97.41%
Schotter Traktion 10th 7379 N 8184 N -805 N 90.16%
Sand Traktion 4th 9586 N 11025 N -1439 N 86.95%
Gras Traktion 10th 1711 N 2438 N -727 N 70.18%
Schlamm Traktion 4th 2348 N 2477 N -129 N 94.79%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Geräusch 3rd 69.9 dB 68.6 dB +1.3 dB 98.14%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Rollwiderstand 8th 8.44 kg / t 7.2 kg / t +1.24 kg / t 85.31%
8th

Giti GitiSport S2 SUV

235/55 R19
Giti GitiSport S2 SUV
  • 3PMSF: no
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Trockenbremsen 7th 35.3 M 33.4 M +1.9 M 94.62%
Trockenhandling 8th 106.4 Km/H 108.6 Km/H -2.2 Km/H 97.97%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Nassbremsen 7th 53.7 M 49.3 M +4.4 M 91.81%
Nasshandling 6th 80.6 Km/H 83.7 Km/H -3.1 Km/H 96.3%
Nasser Kreis 9th 21.38 s 20.36 s +1.02 s 95.23%
Aquaplaning geradeaus 4th 88.8 Km/H 93.3 Km/H -4.5 Km/H 95.18%
Kurven Aquaplaning 6th 2.65 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.09 m/sec2 96.72%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Schotterhandling 11th 85.6 Km/H 88.7 Km/H -3.1 Km/H 96.51%
Schotter Traktion 9th 7527 N 8184 N -657 N 91.97%
Sand Traktion 3rd 10437 N 11025 N -588 N 94.67%
Gras Traktion 11th 1485 N 2438 N -953 N 60.91%
Schlamm Traktion 9th 2191 N 2477 N -286 N 88.45%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Geräusch 10th 71.9 dB 68.6 dB +3.3 dB 95.41%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Rollwiderstand 6th 8.15 kg / t 7.2 kg / t +0.95 kg / t 88.34%
9th

Vredestein Ultrac Vorti+

235/55 R19
Vredestein Ultrac Vorti Plus
  • 3PMSF: no
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Trockenbremsen 8th 35.4 M 33.4 M +2 M 94.35%
Trockenhandling 8th 106.4 Km/H 108.6 Km/H -2.2 Km/H 97.97%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Nassbremsen 8th 53.8 M 49.3 M +4.5 M 91.64%
Nasshandling 9th 79.6 Km/H 83.7 Km/H -4.1 Km/H 95.1%
Nasser Kreis 8th 21.37 s 20.36 s +1.01 s 95.27%
Aquaplaning geradeaus 2nd 89.8 Km/H 93.3 Km/H -3.5 Km/H 96.25%
Kurven Aquaplaning 5th 2.66 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.08 m/sec2 97.08%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Schotterhandling 10th 85.7 Km/H 88.7 Km/H -3 Km/H 96.62%
Schotter Traktion 11th 7153 N 8184 N -1031 N 87.4%
Sand Traktion 6th 9292 N 11025 N -1733 N 84.28%
Gras Traktion 8th 1831 N 2438 N -607 N 75.1%
Schlamm Traktion 2nd 2438 N 2477 N -39 N 98.43%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Geräusch 6th 70.3 dB 68.6 dB +1.7 dB 97.58%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Rollwiderstand 10th 8.85 kg / t 7.2 kg / t +1.65 kg / t 81.36%
10th

Maxxis Victra Sport VS5 SUV

235/55 R19
Maxxis Victra Sport VS5 SUV
  • 3PMSF: no
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Trockenbremsen 10th 36.2 M 33.4 M +2.8 M 92.27%
Trockenhandling 6th 106.6 Km/H 108.6 Km/H -2 Km/H 98.16%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Nassbremsen 11th 59.3 M 49.3 M +10 M 83.14%
Nasshandling 11th 78.1 Km/H 83.7 Km/H -5.6 Km/H 93.31%
Nasser Kreis 10th 21.59 s 20.36 s +1.23 s 94.3%
Aquaplaning geradeaus 7th 86.9 Km/H 93.3 Km/H -6.4 Km/H 93.14%
Kurven Aquaplaning 4th 2.67 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.07 m/sec2 97.45%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Schotterhandling 9th 86.1 Km/H 88.7 Km/H -2.6 Km/H 97.07%
Schotter Traktion 2nd 8045 N 8184 N -139 N 98.3%
Sand Traktion 1st 11025 N 100%
Gras Traktion 6th 1926 N 2438 N -512 N 79%
Schlamm Traktion 11th 2099 N 2477 N -378 N 84.74%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Geräusch 4th 70 dB 68.6 dB +1.4 dB 98%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Rollwiderstand 2nd 7.63 kg / t 7.2 kg / t +0.43 kg / t 94.36%
11th

Ceat Sport Drive SUV

235/55 R19
Ceat Sport Drive SUV
  • 3PMSF: no
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Trockenbremsen 11th 36.3 M 33.4 M +2.9 M 92.01%
Trockenhandling 10th 106.3 Km/H 108.6 Km/H -2.3 Km/H 97.88%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Nassbremsen 10th 56.5 M 49.3 M +7.2 M 87.26%
Nasshandling 10th 78.4 Km/H 83.7 Km/H -5.3 Km/H 93.67%
Nasser Kreis 11th 21.75 s 20.36 s +1.39 s 93.61%
Aquaplaning geradeaus 11th 84.2 Km/H 93.3 Km/H -9.1 Km/H 90.25%
Kurven Aquaplaning 11th 2.3 m/sec2 2.74 m/sec2 -0.44 m/sec2 83.94%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Schotterhandling 7th 86.6 Km/H 88.7 Km/H -2.1 Km/H 97.63%
Schotter Traktion 1st 8184 N 100%
Sand Traktion 7th 9203 N 11025 N -1822 N 83.47%
Gras Traktion 9th 1751 N 2438 N -687 N 71.82%
Schlamm Traktion 10th 2189 N 2477 N -288 N 88.37%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Geräusch 4th 70 dB 68.6 dB +1.4 dB 98%
Prüfen # Ergebnis Am besten Diff %
Rollwiderstand 3rd 7.73 kg / t 7.2 kg / t +0.53 kg / t 93.14%

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