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Michelin Pilot Sport 4 SUV - Testergebnisse

Teststatistik

7

Abgeschlossene Tests

3rd

Durchschnittliche Position

1st

Bestes Ergebnis

6th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Michelin Pilot Sport 4 SUV - Official Image

In neun Sommerreifentests für SUVs und Elektro-SUVs zeigte der Michelin Pilot Sport 4 SUV ein betont leistungsorientiertes Profil: Er überzeugte durchweg mit erstklassiger Nasshaftung und Stabilität (insbesondere Aquaplaning-Resistenz) sowie einer sehr guten Fahrbalance. Dies führte zu häufigen Gesamtsiegen (fünf erste Plätze) und einer starken durchschnittlichen Gesamtplatzierung (2,6). Berücksichtigt man jedoch auch Effizienz- und Preis-Leistungs-Kriterien, fällt seine Platzierung trotz weiterhin solider Fahrdynamik ab. Dies unterstreicht, dass dieser Reifen Grip und Kontrolle gegenüber der Optimierung der Betriebskosten priorisiert. Seine deutlichsten und wiederkehrenden Nachteile liegen im Kosten- und Effizienzbereich (hoher Preis, höherer Rollwiderstand/Energieverbrauch) und in gemischten On-/Offroad-Tests mit SUVs: schwächere Traktion auf losem Untergrund wie Sand/Schlamm sowie nur durchschnittlicher Komfort und Geräuschpegel. Insgesamt ist er eine Top-Wahl für Fahrer, die Wert auf Nasshaftung und Straßenlage legen und dafür Abstriche beim Preis-Leistungs-Verhältnis und der Effizienz von Elektrofahrzeugen in Kauf nehmen.

Leistungsstärken
  • Fahrverhalten bei Nässe (Bremsen/Handling/Grip) Stark
    • 1. Platz Nassbremsung (46,8 m) im Autobild SUV Offroad Sommerreifentest 2025 (255/55 R18)
    • Erster Platz bei Nässebremsen im Sommer-SUV-Reifentest 2024 (235/55 R19) und bester SUV-Reifentest 2023 (225/65 R17)
    • 1. Platz bei Nässe im Vi Bilagare Sommerreifentest für Elektrofahrzeuge 2025 (71,4 s) und 2023 Bester SUV-Reifentest (86,8 km/h)
    • 1. Platz bei Nässe und Nasshandling im Test der besten SUV-Reifen 2023 (Nässe-Kreis 1/12; Nasshandling 1/12)
  • Aquaplaning-Widerstand (Gerade & Kurven) Stark
    • Aquaplaning auf gerader Strecke: Platz 1 im Sommer-SUV-Reifentest 2026 (90,9 km/h), Autobild SUV Offroad 2025 (87,8 km/h), Elektrofahrzeug-Reifentest 2024 (95,5 km/h), Sommer-SUV-Reifentest 2024 (93,3 km/h), Elektrofahrzeug vs. Ultrahochleistung 2023 (83,8 km/h), Beste SUV-Reifen 2023 (95,9 km/h), ViBilagare SUV 2020 (90,4 km/h), Auto Bild Allrad 2020 (89,7 km/h)
    • Kurven-Aquaplaning: Platz 1 im Sommer-SUV-Reifentest 2024 (2,74 m/s²) und im Test der besten SUV-Reifen 2023 (2,95 m/s²); Platz 2 im Vergleich Elektrofahrzeuge vs. Ultrahochleistungsfahrzeuge 2023 (8,93 m/s², +2,3 % gegenüber dem Bestwert)
  • Trockenhandling & Fahrdynamik Stark
    • 1. Platz bei der Trockenhandhabung im Test der besten SUV-Reifen 2023 (103,3 km/h)
    • Zweiter Platz im Trockenhandling beim EV Tyre Test 2024 (70,9 km/h, +0,6 % vom Bestwert) und beim Auto Bild AllRad 2020 (112,1 km/h, +0,1 % vom Bestwert)
    • Subjektives Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn: 1. Platz (perfekte Punktzahl) im Vi Bilagare Sommer-Elektrofahrzeugreifentest 2025 (geteilt 1/7)
  • Gesamtbilanz im Wettbewerb / Auszeichnungen Stark
    • Gesamtsieger 1/9 mit der Bewertung „Vorbildlich“ im EV-Reifentest 2024
    • Gesamtplatz 1 im Vi Bilagare Sommerreifentest für Elektrofahrzeuge 2025 (1/7), Test der besten SUV-Reifen 2023 (1/12), Vi Bilagare SUV-Reifentest 2020 (1/8) und SUV 4x4 Sommerreifentest 2020 (1/10)
Leistungsschwächen
  • Effizienz / Rollwiderstand / Energieverbrauch von Elektrofahrzeugen Stark
    • Rollwiderstand 8/9 (+44 % gegenüber dem Bestwert) im EV-Reifentest 2024 (7,99 kg/t); Energieverbrauch 4/8 (+4,9 % gegenüber dem Bestwert)
    • Rollwiderstand 8/10 (+40,4 % gegenüber dem Bestwert) und Energieverbrauch 8/10 (+15,9 % gegenüber dem Bestwert) bei EV-Reifen 2023 im Vergleich zu UHP (8 kg/t; 15,3 kWh/100 km)
    • Rollwiderstand im unteren Mittelfeld mehrerer SUV-Tests: 6/9 (+16,6 %) im Sommer-SUV-Test 2026; 7/11 (+14,6 %) im Sommer-SUV-Test 2024; 8/12 (+13,7 %) im Test der besten SUV-Reifen 2023
  • Wert / Kaufpreis Stark
    • Wertung 7/8 (+61 % vom Besten) im EV-Reifentest 2024 (23,42 Preis/1000)
    • Preis 10/10 (+126 % gegenüber dem Bestwert) im Jahr 2023 EV-Reifen vs. UHP (400)
    • Preis 11/12 (+103,3 % vom Besten) im Test der besten SUV-Reifen 2023 (610) und 10/10 (+75,4 % vom Besten) im Test der besten 4x4-Sommerreifen 2020 (605)
  • Geländegängigkeit auf losem Untergrund (Sand/Schlamm) und Konsistenz auf gemischtem Untergrund Mäßig
    • Traktion im Sand: 10/12 (+12,9 % gegenüber dem Bestwert) im Test der besten SUV-Reifen 2023; Traktion im Sand: 9/11 (+21,1 %) und Traktion im Schlamm: 8/11 (+9,6 %) im Sommer-SUV-Reifentest 2024
    • Schotterhandling 9/10 (+2,9 % vom Bestwert) im Autobild SUV Offroad-Sommerreifentest 2025 (trotz Traktion auf Schotter 1/10)
    • Im Sommerreifentest für SUVs 2026 schnitt die Traktion auf Sand nur im Mittelfeld ab (5/9, +7,3 %).
  • Lärm und Komfort (subjektiv/gemessen) Mäßig
    • Geräuschpegel 9/10 (+4,7 % gegenüber dem Bestwert) im Autobild SUV Offroad-Sommerreifentest 2025; Geräuschpegel 8/10 (+3,1 %) im SUV 4x4 Sommerreifentest 2020
    • Subjektiver Komfort 5/7 (+60 % über dem Bestwert) im Vi Bilagare Sommerreifentest für Elektrofahrzeuge 2025; subjektives Geräuschempfinden 6/8 (+50 % über dem Bestwert) im Vi Bilagare SUV-Reifentest 2020
    • Geräuschpegel häufig im Mittelfeld: 7/11 beim SUV-Sommer 2024; 7/10 beim Vergleich Elektrofahrzeug vs. Ultrahochleistungsfahrzeug 2023; 6/9 beim SUV-Sommer 2026
Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

5
of 9
Sommerreifentest für SUVs 2026

2026
Gewinner: Hankook Ventus Evo

Der Michelin Pilot Sport 4 SUV belegt den fünften Platz und gilt als Spezialist für nasse Fahrbahnverhältnisse mit den größten Aquaplaning-Reserven im Test. Er erreichte mit deutlichem Abstand...
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5
of 10
Autobild SUV Offroad-Sommerreifentest 2025

2025
Gewinner: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Der Michelin Pilot Sport 4 SUV überzeugt mit solider Leistung und sichert sich den fünften Platz mit der besten Nassbremsleistung und exzellentem Aquaplaning-Schutz. Er zeigt starke Geländegäng...
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1
of 7
2025 Wir legen Sommerreifentest für Elektrofahrzeuge bei

2025

Der Michelin Pilot Sport 4 SUV ging als Gesamttestsieger hervor und zeigte eine konstant hohe Leistung bei Nässe und Trockenheit. Er glänzte insbesondere beim Nasshandling und der Aquaplaning-Sic...
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1
of 9
2024 Elektroauto-Reifentest

2024

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2
of 11
Sommer-SUV-Reifentest 2024

2024
Gewinner: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

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6
of 10
2023 Die besten Elektrofahrzeugreifen VS UHP-Reifen

2023
Gewinner: Continental SportContact 7

Akustiktest des Michelin Pilot Sport 4 SUV – Sehr leises Innengeräusch – besser geeignet für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor als für Elektrofahrzeuge.
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1
of 12
2023 Beste getestete SUV-Reifen

2023

Exemplarisch.
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