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Testquelle Auto Bild Allrad

2023 Beste getestete SUV-Reifen

Gesamtsieger im TestMichelin Pilot Sport 4 SUV

Leider führt Tyre Reviews dieses Jahr keinen SUV-Sommerreifentest durch, aber glücklicherweise hat uns die deutsche Publikation AutoBild wieder einmal abgedeckt, wenn Sie wissen wollen, welcher Reifen der beste für Ihren SUV ist!

Getestete Reifen
12
Getestete Größe
225/65 R17
Disziplinen
14

Auf einen Blick

Reifenauswahl

12 Getestete Reifen

Veröffentlichte Platzierungen mit Stärken und Einschränkungen aus diesem Test. Nutzerbewertungen beziehen sich auch auf andere Größen und Fahrbedingungen.

1.

Michelin Pilot Sport 4 SUV

+Testsieger mit Top-Fahreigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, vorbildliche Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Lenkverhalten, gute Geländegängigkeit, guter Komfort.

−Keiner erwähnt.

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2.

Bridgestone Turanza 6

+Ein neuer Reifen mit ausgewogenem Leistungspotenzial, Top-Performance auf nasser und trockener Fahrbahn, gute Offroad-Qualitäten, sichere Aquaplaning-Eigenschaften, kraftstoffsparender Rollwiderstand.

−Keiner erwähnt.

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3.

Falken ZIEX ZE310 EcoRun

+Gute Offroad-Qualitäten, dynamisches Geländehandling, gute Aquaplaning-Reserven, sicheres Trockenhandling, kurze Nassbremswege.

−Durchschnittlicher Grip bei nassen Kurven.

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4.

Goodyear EfficientGrip 2 SUV

+Premiumprofil mit ausgewogenen, sicheren Fahreigenschaften, guter Aquaplaning-Sicherheit, kurzen Nassbremswegen, guter Geländegängigkeit, gutem Komfort.

−Etwas höheres Preisniveau.

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5.

Hankook Ventus Prime 4

+Gute Offroad-Qualitäten, ausgewogenes Nass- und Trockenhandling, sportliches Lenkverhalten, kurze Nassbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand.

−Mäßiger Aquaplaning-Schutz.

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6.

Pirelli CINTURATO P7

+Sportlich-dynamisches Handling mit kurzen Bremswegen auf nasser und trockener Fahrbahn, gute Aquaplaning-Reserven, agiles Offroad-Handling.

−Durchschnittliche Traktion auf Schlamm und Schotter.

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7.

Uniroyal RainExpert 5

+Top-Performance im Gelände, sehr gute Sicherheit bei Aquaplaning, ausgewogene Nässeeigenschaften, geringer Rollwiderstand, fairer Preis.

−Mäßiger Grip im Trockenen.

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8.

Toyo Proxes Comfort

+Ausgewogenes sicheres Handling auf nasser und trockener Fahrbahn, kurze Trockenbremswege, geringer Rollwiderstand, günstiger Preis.

−Durchschnittliche Aquaplaning-Leistung, durchschnittliche Offroad-Leistung.

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9.

General Grabber GT Plus

+Stärken: Ausgewogene Offroad-Eigenschaften, starke Traktion im Gelände, geringer Rollwiderstand.

−Untersteuerndes Handling auf nasser und trockener Fahrbahn, etwas längerer Trockenbremsweg.

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10.

Nexen N Fera Sport SUV

+Kurze Nass- und Trockenbremswege, gute Traktion auf Sand und Gras, niedriges Preisniveau.

−Verzögerte Lenkreaktion mit deutlich untersteuerndem Handling auf nasser und trockener Straße.

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11.

Cooper Zeon 4XS Sport

+Dynamisches Trockenhandling, gute Traktion auf Schotter, geringer Rollwiderstand.

−Mäßiger Grip auf nasser Fahrbahn, deutlich längerer Nassbremsweg, eingeschränkter Schutz vor Aquaplaning.

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12.

Aplus A919

+Gute Offroad-Eigenschaften, günstiger Preis.

−Stark eingeschränkte Sicherheitsreserven bei Nässe und Aquaplaning, gefährlich lange Nass- und Trockenbremswege, deutlich erhöhter Rollwiderstand.

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Reifenauswahl

Ausgewählte Reifen vergleichen

2023 Beste getestete SUV-Reifen · 225/65 R17

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Der vollständige Test

Die Ergebnisse hinter dem Urteil

Leider führt Tyre Reviews dieses Jahr keinen SUV-Sommerreifentest durch, aber glücklicherweise hat uns die deutsche Publikation AutoBild wieder einmal abgedeckt, wenn Sie wissen wollen, welcher Reifen der beste für Ihren SUV ist!

Die AutoBild hat in diesem Jahr zwölf SUV-Reifen für das Crossover-SUV-Segment in der Reifengröße 225/65 R17 getestet.

Wie üblich wurden alle Reifen trocken und nass getestet und nach Rollwiderstand und Geräusch-/Komfortniveau bewertet, aber da diese Reifenkategorie auch für "leichtes Gelände" gedacht ist, wurden die zwölf SUV-Reifen getestet Schlamm, Sand, Dreck und sogar auf nassem Gras! Dies bedeutet, dass dies wirklich der beste Test in diesem Jahr ist. Sie zeigen Ihnen, was der beste Reifen für Ihren SUV ist!

Es gibt VIELE Daten aus diesem Test, daher werden wir nicht weiter darauf eingehen - So haben sich die besten zwölf SUV-Reifen bei Trockenheit, Nässe, Kies, Schlamm, Dreck und Sand geschlagen!

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen
100 → 0 km/h
Nassbremsen
100 → 0 km/h

Nass

Nassbremsen wurde vom Michelin Pilot Sport 4 SUV angeführt. Der Michelin wirkt in diesem Test etwas fehl am Platz, der Pilot Sport 4 SUV ist ein Ultra-High-Performance-Sommerreifen, und alle anderen Reifen im Test sind eher Touren-/Komfort-Diagonalreifen. Vielleicht wäre der Michelin Primacy 4 für den Test besser geeignet gewesen, aber das gibt uns einen hervorragenden Einblick in die Unterschiede zwischen den beiden Reifenkategorien.

Es sollte keine Überraschung sein, dass der Aplus A919 auf dem letzten Platz der billigste Reifen im Test war, aber es könnte eine Überraschung sein, dass auch der Cooper Zeon 4XS Sport Mühe hatte, das Auto zu stoppen.

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
49.9 m Beste 0 km/h
52.1 m +2,20 m 27 km/h
52.2 m +2,30 m 27 km/h
52.6 m +2,70 m 29 km/h
52.9 m +3,00 m 31 km/h
53 m +3,10 m 31 km/h
53.6 m +3,70 m 34 km/h
53.8 m +3,90 m 35 km/h
54.7 m +4,80 m 39 km/h
55 m +5,10 m 40 km/h
61.1 m +11,20 m 56 km/h
63.6 m +13,70 m 60 km/h

Es gibt einen 27,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (13,7 m ≈ 3 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Aplus A919 noch mit 60 km/h unterwegs, wenn der Michelin Pilot Sport 4 SUV bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Der Michelin war auch in der Nasshandling-Runde der Schnellste und schlug den neuen Bridgestone Turanza 6.

Nasshandling

Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit

Höher ist besser ↑
Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
86.8 km/h Beste
86.4 km/h -0,40 km/h
85.7 km/h -1,10 km/h
85.5 km/h -1,30 km/h
85.4 km/h -1,40 km/h
85.2 km/h -1,60 km/h
85 km/h -1,80 km/h
84.8 km/h -2,00 km/h
84.4 km/h -2,40 km/h
84.3 km/h -2,50 km/h
84 km/h -2,80 km/h
82.5 km/h -4,30 km/h

Es gibt einen 5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,3 Km/H).

Der Michelin hatte auch den besten direkten Aquaplaning-Widerstand, deutlich vor allen Reifen außer dem Uniroyal RainSport 5, der normalerweise die Tiefwassertests gewinnt!

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
95.9 km/h Beste
94.5 km/h -1,40 km/h
91 km/h -4,90 km/h
90.9 km/h -5,00 km/h
90.2 km/h -5,70 km/h
89 km/h -6,90 km/h
87.8 km/h -8,10 km/h
87.8 km/h -8,10 km/h
87.1 km/h -8,80 km/h
86.2 km/h -9,70 km/h
83.9 km/h -12,00 km/h
83.8 km/h -12,10 km/h

Es gibt einen 12,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (12,1 Km/H).

Trocken

Der Pirelli Cinturato P7 schaffte es, den Michelin zu schlagen, um beim Trockenbremsen am besten zu sein, wobei der Aplus erneut mit einem deutlichen Vorsprung hinter dem Feld zurückblieb.

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
34.6 m Beste 0 km/h
35.2 m +0,60 m 17 km/h
35.3 m +0,70 m 18 km/h
35.5 m +0,90 m 21 km/h
35.7 m +1,10 m 23 km/h
36.2 m +1,60 m 27 km/h
36.5 m +1,90 m 30 km/h
36.6 m +2,00 m 30 km/h
37.1 m +2,50 m 34 km/h
37.2 m +2,60 m 34 km/h
37.9 m +3,30 m 38 km/h
40.3 m +5,70 m 49 km/h

Es gibt einen 16,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,7 m ≈ 1,3 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Aplus A919 noch mit 49 km/h unterwegs, wenn der Pirelli CINTURATO P7 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Der komfortbetontere Pirelli konnte den sportlicheren Michelin im Trockenhandlingtest nicht aufhalten.

Trockenhandling

Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit

Höher ist besser ↑
Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
103.3 km/h Beste
102.7 km/h -0,60 km/h
102.4 km/h -0,90 km/h
102 km/h -1,30 km/h
101.7 km/h -1,60 km/h
100.5 km/h -2,80 km/h
100.5 km/h -2,80 km/h
100.4 km/h -2,90 km/h
99.9 km/h -3,40 km/h
98.4 km/h -4,90 km/h
97.9 km/h -5,40 km/h
97.4 km/h -5,90 km/h

Es gibt einen 5,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,9 Km/H).

Offroad

Der Dirt-Handling-Kurs wurde von Pirelli angeführt, mit dem neuen Hankook Ventus Prime 4 knapp an zweiter Stelle!

Schmutz Handling

Durchschnittsgeschwindigkeit auf Erdstrecke

Höher ist besser ↑
Schmutz Handling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
66.6 km/h Beste
66.5 km/h -0,10 km/h
66.4 km/h -0,20 km/h
66.2 km/h -0,40 km/h
66.2 km/h -0,40 km/h
66.1 km/h -0,50 km/h
66 km/h -0,60 km/h
65.9 km/h -0,70 km/h
65.7 km/h -0,90 km/h
65.6 km/h -1,00 km/h
65.3 km/h -1,30 km/h
65.1 km/h -1,50 km/h

Im Schmutz Handling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Die nächsten drei Datenpunkte sind Traktionstests auf Kies, Sand und Schlamm, gemessen als Zugkraft. Es ist wichtig zu beachten, dass Offroad-Tests zu den härtesten Tests der Welt gehören, nicht mehr als Schlamm, also machen Sie sich weniger Gedanken über die genaue Reihenfolge und mehr über allgemeine Trends.

Diese allgemeinen Trends sind, dass der preisgünstige Aplus möglicherweise nicht in der Lage ist, auf nassen Straßen zu greifen, aber auf nassem Gras und in Schlamm, aber nicht auf Sand, großartig ist. Der General Grabber GT Plus war am besten im Sand, aber schlecht auf Gras ... es scheint, dass selbst allgemeine Trends bei Offroad-Tests schwierig sind!

Gras Traktion

Zugkraft in Newton

Höher ist besser ↑
Gras Traktion
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
2924 N Beste
2669 N -255,00 N
2589 N -335,00 N
2505 N -419,00 N
2474 N -450,00 N
2454 N -470,00 N
2444 N -480,00 N
2435 N -489,00 N
2415 N -509,00 N
2397 N -527,00 N
2332 N -592,00 N
2289 N -635,00 N

Es gibt einen 21,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (635 N).

Sand Traktion

Zugkraft in Newton

Höher ist besser ↑
Sand Traktion
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
8886 N Beste
8422 N -464,00 N
8398 N -488,00 N
8346 N -540,00 N
8304 N -582,00 N
8102 N -784,00 N
8102 N -784,00 N
8012 N -874,00 N
7998 N -888,00 N
7744 N -1.142,00 N
7407 N -1.479,00 N
7230 N -1.656,00 N

Es gibt einen 18,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1.656 N).

Schlamm Traktion

Zugkraft in Newton

Höher ist besser ↑
Schlamm Traktion
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
3261 N Beste
3204 N -57,00 N
3022 N -239,00 N
2930 N -331,00 N
2930 N -331,00 N
2930 N -331,00 N
2870 N -391,00 N
2803 N -458,00 N
2747 N -514,00 N
2573 N -688,00 N
2522 N -739,00 N
2337 N -924,00 N

Es gibt einen 28,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (924 N).

Umfeld

Außengeräusche sind ein viel einfacherer Test, und der Goodyear EfficientGrip 2 SUV erwies sich als mit Abstand leisester Reifen der Gruppe!

Geräusch

Außengeräusch in dB

Niedriger ist besser ↓
Geräusch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
67.3 dB Beste
68.3 dB +1,00 dB
68.9 dB +1,60 dB
69.1 dB +1,80 dB
69.3 dB +2,00 dB
69.3 dB +2,00 dB
69.4 dB +2,10 dB
69.6 dB +2,30 dB
70.1 dB +2,80 dB
70.1 dB +2,80 dB
70.2 dB +2,90 dB
70.4 dB +3,10 dB

Es gibt einen 4,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,1 dB).

Der neue Bridgestone Turanza 6 setzte Bridgestones hervorragende Leistung bei den Rollwiderstandstests fort und führte den Hankook und den Uniroyal an.

Rollwiderstand

Rollwiderstand in kg t

Niedriger ist besser ↓
Rollwiderstand
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
7.42 kg/t Beste €0
7.63 kg/t +0,21 kg/t €14
7.67 kg/t +0,25 kg/t €17
7.78 kg/t +0,36 kg/t €24
8.16 kg/t +0,74 kg/t €50
8.34 kg/t +0,92 kg/t €62
8.35 kg/t +0,93 kg/t €63
8.44 kg/t +1,02 kg/t €69
8.49 kg/t +1,07 kg/t €72
8.59 kg/t +1,17 kg/t €79
8.59 kg/t +1,17 kg/t €79
9.56 kg/t +2,14 kg/t €145

Es gibt einen 28,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,14 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Aplus A919 rund 88 L (€145) mehr Kraftstoff als der Bridgestone Turanza 6.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Der Aplus war der billigste Reifen im Test, aber diesmal war der Michelin nicht der teuerste Reifen der Gruppe, sondern zusammen mit Goodyear der teuerste!

Ergebnisse

1.

Michelin Pilot Sport 4 SUV

225/65 R17 106V XL
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Exemplarisch.
Trocken99,2%
Nass100%
Gelände92,7%
Komfort97,7%
Rollwiderstand87,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (14)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser2. / 1235.2 m+0,60 m
TrockenhandlingHöher ist besser1. / 12103.3 km/hBester Wert in dieser Disziplin
NassbremsenNiedriger ist besser1. / 1249.9 mBester Wert in dieser Disziplin
NasshandlingHöher ist besser1. / 1286.8 km/hBester Wert in dieser Disziplin
Nasser KreisNiedriger ist besser1. / 1214.41 sBester Wert in dieser Disziplin
Aquaplaning geradeausHöher ist besser1. / 1295.9 km/hBester Wert in dieser Disziplin
Kurven AquaplaningHöher ist besser1. / 122.95 m/sec2Bester Wert in dieser Disziplin
Schotter TraktionHöher ist besser1. / 128265 NBester Wert in dieser Disziplin
Schmutz HandlingHöher ist besser7. / 1266 km/h-0,60 km/h
Sand TraktionHöher ist besser10. / 127744 N-1.142,00 N
Gras TraktionHöher ist besser5. / 122474 N-450,00 N
Schlamm TraktionHöher ist besser3. / 123022 N-239,00 N
GeräuschNiedriger ist besser3. / 1268.9 dB+1,60 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser8. / 128.44 kg/t+1,02 kg/t
EU-Label
C/A/72
Preise
610.00
2.

Bridgestone Turanza 6

225/65 R17 102H
Bridgestone Turanza 6
Exemplarisch.
Trocken96,8%
Nass96,6%
Gelände92,1%
Komfort97%
Rollwiderstand100%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (14)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser8. / 1236.6 m+2,00 m
TrockenhandlingHöher ist besser3. / 12102.4 km/h-0,90 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser6. / 1253 m+3,10 m
NasshandlingHöher ist besser2. / 1286.4 km/h-0,40 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser3. / 1214.58 s+0,17 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser6. / 1289 km/h-6,90 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser6. / 122.76 m/sec2-0,19 m/sec2
Schotter TraktionHöher ist besser2. / 128254 N-11,00 N
Schmutz HandlingHöher ist besser9. / 1265.7 km/h-0,90 km/h
Sand TraktionHöher ist besser4. / 128346 N-540,00 N
Gras TraktionHöher ist besser12. / 122289 N-635,00 N
Schlamm TraktionHöher ist besser4. / 122930 N-331,00 N
GeräuschNiedriger ist besser7. / 1269.4 dB+2,10 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser1. / 127.42 kg/tBester Wert in dieser Disziplin
EU-Label
B/A/69
Preise
570.00
3.

Falken ZIEX ZE310 EcoRun

225/65 R17 106H XL
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
Exemplarisch.
Trocken96,4%
Nass96,1%
Gelände92,9%
Komfort96,7%
Rollwiderstand86,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (14)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser6. / 1236.2 m+1,60 m
TrockenhandlingHöher ist besser8. / 12100.4 km/h-2,90 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser5. / 1252.9 m+3,00 m
NasshandlingHöher ist besser8. / 1284.8 km/h-2,00 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser11. / 1215.01 s+0,60 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser3. / 1291 km/h-4,90 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser4. / 122.88 m/sec2-0,07 m/sec2
Schotter TraktionHöher ist besser4. / 128140 N-125,00 N
Schmutz HandlingHöher ist besser3. / 1266.4 km/h-0,20 km/h
Sand TraktionHöher ist besser2. / 128422 N-464,00 N
Gras TraktionHöher ist besser7. / 122444 N-480,00 N
Schlamm TraktionHöher ist besser7. / 122870 N-391,00 N
GeräuschNiedriger ist besser8. / 1269.6 dB+2,30 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser10. / 128.59 kg/t+1,17 kg/t
EU-Label
C/A/69
Preise
465.00
4.

Goodyear EfficientGrip 2 SUV

225/65 R17 106V XL
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Exemplarisch.
Trocken96%
Nass96,7%
Gelände92,2%
Komfort100%
Rollwiderstand87,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (14)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser7. / 1236.5 m+1,90 m
TrockenhandlingHöher ist besser6. / 12100.5 km/h-2,80 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser2. / 1252.1 m+2,20 m
NasshandlingHöher ist besser6. / 1285.2 km/h-1,60 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser6. / 1214.74 s+0,33 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser5. / 1290.2 km/h-5,70 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser5. / 122.83 m/sec2-0,12 m/sec2
Schotter TraktionHöher ist besser7. / 127871 N-394,00 N
Schmutz HandlingHöher ist besser6. / 1266.1 km/h-0,50 km/h
Sand TraktionHöher ist besser6. / 128102 N-784,00 N
Gras TraktionHöher ist besser4. / 122505 N-419,00 N
Schlamm TraktionHöher ist besser4. / 122930 N-331,00 N
GeräuschNiedriger ist besser1. / 1267.3 dBBester Wert in dieser Disziplin
RollwiderstandNiedriger ist besser9. / 128.49 kg/t+1,07 kg/t
EU-Label
C/A/71
Preise
610.00
5.

Hankook Ventus Prime 4

225/65 R17 102H
Hankook Ventus Prime 4
Exemplarisch.
Trocken97,4%
Nass95,2%
Gelände91,4%
Komfort95,9%
Rollwiderstand97,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (14)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser4. / 1235.5 m+0,90 m
TrockenhandlingHöher ist besser6. / 12100.5 km/h-2,80 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser4. / 1252.6 m+2,70 m
NasshandlingHöher ist besser5. / 1285.4 km/h-1,40 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser5. / 1214.72 s+0,31 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser10. / 1286.2 km/h-9,70 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser8. / 122.57 m/sec2-0,38 m/sec2
Schotter TraktionHöher ist besser8. / 127796 N-469,00 N
Schmutz HandlingHöher ist besser2. / 1266.5 km/h-0,10 km/h
Sand TraktionHöher ist besser5. / 128304 N-582,00 N
Gras TraktionHöher ist besser8. / 122435 N-489,00 N
Schlamm TraktionHöher ist besser8. / 122803 N-458,00 N
GeräuschNiedriger ist besser11. / 1270.2 dB+2,90 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser2. / 127.63 kg/t+0,21 kg/t
EU-Label
B/A/69
Preise
485.00
6.

Pirelli CINTURATO P7

225/65 R17 106V XL
Pirelli CINTURATO P7
Gut.
Trocken99,7%
Nass97,7%
Gelände86%
Komfort96%
Rollwiderstand88,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (14)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser1. / 1234.6 mBester Wert in dieser Disziplin
TrockenhandlingHöher ist besser2. / 12102.7 km/h-0,60 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser3. / 1252.2 m+2,30 m
NasshandlingHöher ist besser3. / 1285.7 km/h-1,10 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser2. / 1214.46 s+0,05 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser4. / 1290.9 km/h-5,00 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser3. / 122.91 m/sec2-0,04 m/sec2
Schotter TraktionHöher ist besser12. / 127140 N-1.125,00 N
Schmutz HandlingHöher ist besser1. / 1266.6 km/hBester Wert in dieser Disziplin
Sand TraktionHöher ist besser9. / 127998 N-888,00 N
Gras TraktionHöher ist besser10. / 122397 N-527,00 N
Schlamm TraktionHöher ist besser12. / 122337 N-924,00 N
GeräuschNiedriger ist besser9. / 1270.1 dB+2,80 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser7. / 128.35 kg/t+0,93 kg/t
EU-Label
C/A/70
Preise
590.00
7.

Uniroyal RainExpert 5

225/65 R17 102H
Uniroyal RainExpert 5
Gut.
Trocken93%
Nass96,6%
Gelände96,3%
Komfort97,1%
Rollwiderstand96,7%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (14)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser11. / 1237.9 m+3,30 m
TrockenhandlingHöher ist besser11. / 1297.9 km/h-5,40 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser8. / 1253.8 m+3,90 m
NasshandlingHöher ist besser7. / 1285 km/h-1,80 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser9. / 1214.83 s+0,42 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser2. / 1294.5 km/h-1,40 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser2. / 122.93 m/sec2-0,02 m/sec2
Schotter TraktionHöher ist besser5. / 128104 N-161,00 N
Schmutz HandlingHöher ist besser4. / 1266.2 km/h-0,40 km/h
Sand TraktionHöher ist besser3. / 128398 N-488,00 N
Gras TraktionHöher ist besser2. / 122669 N-255,00 N
Schlamm TraktionHöher ist besser2. / 123204 N-57,00 N
GeräuschNiedriger ist besser5. / 1269.3 dB+2,00 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser3. / 127.67 kg/t+0,25 kg/t
EU-Label
C/A/71
Preise
475.00
8.

Toyo Proxes Comfort

225/65 R17 106V XL
Toyo Proxes Comfort
Gut.
Trocken97,7%
Nass94,5%
Gelände87,6%
Komfort97,1%
Rollwiderstand90,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (14)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser5. / 1235.7 m+1,10 m
TrockenhandlingHöher ist besser5. / 12101.7 km/h-1,60 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser9. / 1254.7 m+4,80 m
NasshandlingHöher ist besser4. / 1285.5 km/h-1,30 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser4. / 1214.64 s+0,23 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser9. / 1287.1 km/h-8,80 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser9. / 122.56 m/sec2-0,39 m/sec2
Schotter TraktionHöher ist besser10. / 127523 N-742,00 N
Schmutz HandlingHöher ist besser12. / 1265.1 km/h-1,50 km/h
Sand TraktionHöher ist besser11. / 127407 N-1.479,00 N
Gras TraktionHöher ist besser3. / 122589 N-335,00 N
Schlamm TraktionHöher ist besser11. / 122522 N-739,00 N
GeräuschNiedriger ist besser5. / 1269.3 dB+2,00 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser5. / 128.16 kg/t+0,74 kg/t
EU-Label
C/A/70
Preise
430.00
9.

General Grabber GT+

225/65 R17 102H
General Grabber GT Plus
Gerecht.
Trocken94,1%
Nass93,3%
Gelände93%
Komfort97,4%
Rollwiderstand95,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (14)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser10. / 1237.2 m+2,60 m
TrockenhandlingHöher ist besser10. / 1298.4 km/h-4,90 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser10. / 1255 m+5,10 m
NasshandlingHöher ist besser10. / 1284.3 km/h-2,50 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser10. / 1214.9 s+0,49 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser7. / 1287.8 km/h-8,10 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser10. / 122.48 m/sec2-0,47 m/sec2
Schotter TraktionHöher ist besser9. / 127752 N-513,00 N
Schmutz HandlingHöher ist besser8. / 1265.9 km/h-0,70 km/h
Sand TraktionHöher ist besser1. / 128886 NBester Wert in dieser Disziplin
Gras TraktionHöher ist besser9. / 122415 N-509,00 N
Schlamm TraktionHöher ist besser4. / 122930 N-331,00 N
GeräuschNiedriger ist besser4. / 1269.1 dB+1,80 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser4. / 127.78 kg/t+0,36 kg/t
EU-Label
C/A/71
Preise
510.00
10.

Nexen N Fera Sport SUV

225/65 R17 102H
Nexen N Fera Sport SUV
Gerecht.
Trocken97,4%
Nass94,7%
Gelände89,6%
Komfort98,5%
Rollwiderstand86,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (14)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser3. / 1235.3 m+0,70 m
TrockenhandlingHöher ist besser9. / 1299.9 km/h-3,40 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser7. / 1253.6 m+3,70 m
NasshandlingHöher ist besser9. / 1284.4 km/h-2,40 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser8. / 1214.79 s+0,38 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser7. / 1287.8 km/h-8,10 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser7. / 122.64 m/sec2-0,31 m/sec2
Schotter TraktionHöher ist besser11. / 127499 N-766,00 N
Schmutz HandlingHöher ist besser11. / 1265.3 km/h-1,30 km/h
Sand TraktionHöher ist besser6. / 128102 N-784,00 N
Gras TraktionHöher ist besser6. / 122454 N-470,00 N
Schlamm TraktionHöher ist besser9. / 122747 N-514,00 N
GeräuschNiedriger ist besser2. / 1268.3 dB+1,00 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser10. / 128.59 kg/t+1,17 kg/t
EU-Label
D/A/71
Preise
350.00
11.

Cooper Zeon 4XS Sport

225/65 R17 102H
Cooper Zeon 4XS Sport
Bedingt empfehlenswert.
Trocken96%
Nass90,4%
Gelände87,6%
Komfort95,6%
Rollwiderstand89%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (14)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser9. / 1237.1 m+2,50 m
TrockenhandlingHöher ist besser4. / 12102 km/h-1,30 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser11. / 1261.1 m+11,20 m
NasshandlingHöher ist besser11. / 1284 km/h-2,80 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser7. / 1214.77 s+0,36 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser12. / 1283.8 km/h-12,10 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser11. / 122.41 m/sec2-0,54 m/sec2
Schotter TraktionHöher ist besser3. / 128239 N-26,00 N
Schmutz HandlingHöher ist besser10. / 1265.6 km/h-1,00 km/h
Sand TraktionHöher ist besser12. / 127230 N-1.656,00 N
Gras TraktionHöher ist besser11. / 122332 N-592,00 N
Schlamm TraktionHöher ist besser10. / 122573 N-688,00 N
GeräuschNiedriger ist besser12. / 1270.4 dB+3,10 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser6. / 128.34 kg/t+0,92 kg/t
EU-Label
C/A/70
Preise
420.00
12.

Aplus A919

225/65 R17 102H
Aplus A919
Nicht empfohlen.
Trocken90,1%
Nass88,1%
Gelände97,4%
Komfort96%
Rollwiderstand77,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (14)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser12. / 1240.3 m+5,70 m
TrockenhandlingHöher ist besser12. / 1297.4 km/h-5,90 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser12. / 1263.6 m+13,70 m
NasshandlingHöher ist besser12. / 1282.5 km/h-4,30 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser12. / 1215.23 s+0,82 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser11. / 1283.9 km/h-12,00 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser12. / 122.35 m/sec2-0,60 m/sec2
Schotter TraktionHöher ist besser6. / 128068 N-197,00 N
Schmutz HandlingHöher ist besser4. / 1266.2 km/h-0,40 km/h
Sand TraktionHöher ist besser8. / 128012 N-874,00 N
Gras TraktionHöher ist besser1. / 122924 NBester Wert in dieser Disziplin
Schlamm TraktionHöher ist besser1. / 123261 NBester Wert in dieser Disziplin
GeräuschNiedriger ist besser9. / 1270.1 dB+2,80 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser12. / 129.56 kg/t+2,14 kg/t
EU-Label
E/C/71
Preise
300.00

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