Autobild ist wieder dabei, mit dem besten SUV-/leichten 4x4-Sommerreifentest, den Sie das ganze Jahr über sehen werden (Tyre Reviews führt leider keinen durch)! Die deutsche Publikation hat zehn führende SUV-Reifen in der beliebten Reifengröße 235/55 R18 auf einem VW Tiguan getestet und es geschafft, die Reifen in den üblichen Tests, die das Trocken- und Nassverhalten der Reifen abdecken, zu testen, aber auch zu testen auf Gras, Schmutz, Kies und sogar Sand!

Um noch mehr Attraktivität zu verleihen, hat Autobild den mehrfach preisgekrönten Ganzjahresreifen Goodyear Vector 4Season Gen 3 beigelegt. Es gab eine Reihe von Fahrerbewertungen auf Tyre Reviews, die behaupteten, dass ein Ganzjahresreifen unter bestimmten Offroad-Bedingungen tatsächlich ziemlich gut ist, und jetzt können wir es sehen!

Wie verhalten sich Ganzjahresreifen im Gelände?

Wir haben viele Ganzjahresreifentests mit einem Sommerreifen als Referenz gesehen, daher ist es nicht verwunderlich, dass der Ganzjahresreifen im Trockenen zu kämpfen hatte, insbesondere beim Trockenbremsen, wo die Lamellen und die weiche Mischung, die für die Schneeleistung erforderlich sind, wirklich zu kämpfen haben.

Bei Nässe war es ähnlich, obwohl der Ganzjahresreifen eine hervorragende Beständigkeit gegen Aquaplaning hatte. Die aufregenden neuen Daten stammen aus den Offroad-Tests.

Der Ganzjahresreifen schnitt bei der Traktion auf Schotter gut ab, aber nicht so gut beim Handling auf Schotter, aber er zeigte in keinem der Tests eine desaströse Leistung. Es schien im Schlamm zu kämpfen, aber nachdem ich zuvor Schlammtests ausprobiert hatte, ist es sehr unzuverlässig, Schlamm richtig zu testen.

Wo sich der Ganzjahresreifen auszeichnete, war auf Gras und besonders im Sand, wo der Reifen einen großen Vorteil gegenüber den Sommerreifen hatte. Offensichtlich funktionieren das laufrichtungsgebundene Profilmuster und die Lamellen auf diesen beiden Oberflächen gut.

Dies sind gute Daten für Leute in Großbritannien, die Dinge wie Pferdetransporter auf Feldern ziehen, aber es gibt wahrscheinlich einen begrenzten Anwendungsfall für Sand!

AutoBild fasst den Goodyear Vector 4Season Gen-3 wie folgt zusammen:

Stärken: Zugelassen für den Wintereinsatz, hohe Traktion auf Gras, Schotter und Sand, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, geringer Rollwiderstand.

Schwächen: Untersteuerndes Fahrverhalten bei Nässe und trockener Piste, verzögertes Einlenkverhalten, verlängerte Nass- und Trockenbremswege, hohes Preisniveau.

Nochmals vielen Dank an AutoBild, dass Sie jedes Jahr so interessante Tests durchführen!

Zu den Ergebnissen der Sommer-SUV / 4x4-Reifen.

Trocken

Der Falken Azenis FK510 SUV war in beiden Trockentests der beste Reifen mit scharfem Handling und gutem Grip. Es war jedoch eine sehr enge Gruppe unter den ersten sechs Reifensätzen!

Der Hankook Ventus S1 Evo3 SUV war sowohl beim Bremsen als auch beim Handling der zweitbeste Gesamtsieger.

Nass

Falken und Hankook waren beim Nassbremsen wieder vorne!

Und Falken blieb im Nasshandling an der Spitze, wobei der Toyo Proxes Comfort Zweiter wurde.

Nexen war führend im Aquaplaning-Schutz.

Offroad

Beim Kieshandling war der Maxxis Victra Sport VS5 SUV führend.

Hankook belegte beim Traktionstest auf Schotter einen weiteren Spitzenplatz.

Grastraktion erwies sich als eine weitere starke Leistung für Hankook.

Hankook war auch im Schlamm führend!

Beim Sandtraktionstest war Falken wieder vorne dabei.

Umfeld

Der Goodyear EfficientGrip 2 SUV holte seinen ersten Sieg im Außengeräuschtest.

Der Michelin Primacy 4 hatte den geringsten Rollwiderstand.

Aber der Michelin war auch der mit Abstand teuerste Reifen.

Ergebnisse

1st: Goodyear EfficientGrip 2 SUV
235/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 7th 35.4 M 34.4 M +1 M 97.18% Trockenhandling 5th 100.5 Km/H 101.1 Km/H -0.6 Km/H 99.41% Nassbremsen 4th 47.5 M 45.8 M +1.7 M 96.42% Nasshandling 5th 87.9 Km/H 89.4 Km/H -1.5 Km/H 98.32% Nasser Kreis 4th 20.54 s 20.35 s +0.19 s 99.07% Aquaplaning geradeaus 6th 83.1 Km/H 86.5 Km/H -3.4 Km/H 96.07% Kurven Aquaplaning 6th 2.89 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.12 m/sec2 96.01% Schotterhandling 7th 65 Km/H 65.9 Km/H -0.9 Km/H 98.63% Schotter Traktion 4th 12177 N 13331 N -1154 N 91.34% Sand Traktion 6th 9485 N 9999 N -514 N 94.86% Gras Traktion 3rd 3819 N 3868 N -49 N 98.73% Schlamm Traktion 4th 1410 N 1515 N -105 N 93.07% Geräusch 1st 62.8 dB 100% Preis 8th 510 370 +140 72.55% Rollwiderstand 2nd 7.17 kg / t 6.83 kg / t +0.34 kg / t 95.26% Überzeugender Premiumreifen mit sehr guten Fahreigenschaften auf allen Oberflächen, harmonischem Nass- und Trockenhandling, kurzen Nass- und Trockenbremswegen, gutem Fahrkomfort, geringem Rollwiderstand. Keiner erwähnt. Beurteilungen lesen
1st: Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
235/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 2nd 34.8 M 34.4 M +0.4 M 98.85% Trockenhandling 2nd 100.8 Km/H 101.1 Km/H -0.3 Km/H 99.7% Nassbremsen 2nd 46.3 M 45.8 M +0.5 M 98.92% Nasshandling 6th 87.8 Km/H 89.4 Km/H -1.6 Km/H 98.21% Nasser Kreis 7th 20.94 s 20.35 s +0.59 s 97.18% Aquaplaning geradeaus 8th 80.8 Km/H 86.5 Km/H -5.7 Km/H 93.41% Kurven Aquaplaning 8th 2.81 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.2 m/sec2 93.36% Schotterhandling 4th 65.5 Km/H 65.9 Km/H -0.4 Km/H 99.39% Schotter Traktion 1st 13331 N 100% Sand Traktion 2nd 9704 N 9999 N -295 N 97.05% Gras Traktion 1st 3868 N 100% Schlamm Traktion 1st 1515 N 100% Geräusch 4th 63.5 dB 62.8 dB +0.7 dB 98.9% Preis 5th 485 370 +115 76.29% Rollwiderstand 4th 7.75 kg / t 6.83 kg / t +0.92 kg / t 88.13% Top-Fahrleistungen im Gelände und auf trockener Piste, gute Traktion auf losem Schotter und schlammigem Untergrund, dynamisches Trockenhandling, kurze Nass- und Trockenbremswege, günstiger Preis. Keiner erwähnt. Beurteilungen lesen
3rd: Falken FK510 SUV
235/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 1st 34.4 M 100% Trockenhandling 1st 101.1 Km/H 100% Nassbremsen 1st 45.8 M 100% Nasshandling 1st 89.4 Km/H 100% Nasser Kreis 2nd 20.49 s 20.35 s +0.14 s 99.32% Aquaplaning geradeaus 6th 83.1 Km/H 86.5 Km/H -3.4 Km/H 96.07% Kurven Aquaplaning 6th 2.89 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.12 m/sec2 96.01% Schotterhandling 2nd 65.8 Km/H 65.9 Km/H -0.1 Km/H 99.85% Schotter Traktion 3rd 12671 N 13331 N -660 N 95.05% Sand Traktion 1st 9999 N 100% Gras Traktion 9th 3574 N 3868 N -294 N 92.4% Schlamm Traktion 10th 1125 N 1515 N -390 N 74.26% Geräusch 10th 64.3 dB 62.8 dB +1.5 dB 97.67% Preis 7th 500 370 +130 74% Rollwiderstand 10th 9 kg / t 6.83 kg / t +2.17 kg / t 75.89% Guter Reifen mit überzeugenden Fahreigenschaften auf nasser und trockener Straße, dynamisches Handling, präzises Lenkverhalten, kurze Bremswege. Mäßige Schlammtraktion, hoher Rollwiderstand. Beurteilungen lesen
4th: Maxxis Victra Sport VS5 SUV
235/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 4th 34.9 M 34.4 M +0.5 M 98.57% Trockenhandling 4th 100.6 Km/H 101.1 Km/H -0.5 Km/H 99.51% Nassbremsen 8th 50.4 M 45.8 M +4.6 M 90.87% Nasshandling 3rd 88.4 Km/H 89.4 Km/H -1 Km/H 98.88% Nasser Kreis 1st 20.35 s 100% Aquaplaning geradeaus 3rd 83.4 Km/H 86.5 Km/H -3.1 Km/H 96.42% Kurven Aquaplaning 3rd 2.9 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.11 m/sec2 96.35% Schotterhandling 1st 65.9 Km/H 100% Schotter Traktion 7th 11847 N 13331 N -1484 N 88.87% Sand Traktion 10th 8618 N 9999 N -1381 N 86.19% Gras Traktion 5th 3796 N 3868 N -72 N 98.14% Schlamm Traktion 2nd 1478 N 1515 N -37 N 97.56% Geräusch 9th 64.2 dB 62.8 dB +1.4 dB 97.82% Preis 4th 480 370 +110 77.08% Rollwiderstand 8th 8.47 kg / t 6.83 kg / t +1.64 kg / t 80.64% Stabiles sicheres Fahrverhalten, kurze Trockenbremswege. Mäßige Traktion auf Sand, längerer Bremsweg bei Nässe, erhöhter Rollwiderstand. Beurteilungen lesen
4th: Toyo Proxes Comfort
235/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 4th 34.9 M 34.4 M +0.5 M 98.57% Trockenhandling 3rd 100.7 Km/H 101.1 Km/H -0.4 Km/H 99.6% Nassbremsen 7th 49.9 M 45.8 M +4.1 M 91.78% Nasshandling 2nd 88.9 Km/H 89.4 Km/H -0.5 Km/H 99.44% Nasser Kreis 5th 20.55 s 20.35 s +0.2 s 99.03% Aquaplaning geradeaus 2nd 84.8 Km/H 86.5 Km/H -1.7 Km/H 98.03% Kurven Aquaplaning 2nd 2.95 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.06 m/sec2 98.01% Schotterhandling 7th 65 Km/H 65.9 Km/H -0.9 Km/H 98.63% Schotter Traktion 8th 11631 N 13331 N -1700 N 87.25% Sand Traktion 8th 9454 N 9999 N -545 N 94.55% Gras Traktion 10th 3414 N 3868 N -454 N 88.26% Schlamm Traktion 6th 1329 N 1515 N -186 N 87.72% Geräusch 6th 63.9 dB 62.8 dB +1.1 dB 98.28% Preis 5th 485 370 +115 76.29% Rollwiderstand 7th 7.95 kg / t 6.83 kg / t +1.12 kg / t 85.91% Hervorragender Nassgriff und hohe Aquaplaning-Resistenz, präzises Nass- und Trockenhandling, kurze Trockenbremswege, guter Fahrkomfort, guter Preis. Mäßige Traktion auf nassem Gras. Beurteilungen lesen
4th: Michelin Primacy 4
235/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 2nd 34.8 M 34.4 M +0.4 M 98.85% Trockenhandling 6th 100.3 Km/H 101.1 Km/H -0.8 Km/H 99.21% Nassbremsen 5th 48.2 M 45.8 M +2.4 M 95.02% Nasshandling 8th 87.2 Km/H 89.4 Km/H -2.2 Km/H 97.54% Nasser Kreis 8th 20.99 s 20.35 s +0.64 s 96.95% Aquaplaning geradeaus 10th 78.1 Km/H 86.5 Km/H -8.4 Km/H 90.29% Kurven Aquaplaning 10th 2.72 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.29 m/sec2 90.37% Schotterhandling 3rd 65.7 Km/H 65.9 Km/H -0.2 Km/H 99.7% Schotter Traktion 9th 11535 N 13331 N -1796 N 86.53% Sand Traktion 9th 9376 N 9999 N -623 N 93.77% Gras Traktion 3rd 3819 N 3868 N -49 N 98.73% Schlamm Traktion 6th 1329 N 1515 N -186 N 87.72% Geräusch 3rd 63.4 dB 62.8 dB +0.6 dB 99.05% Preis 10th 590 370 +220 62.71% Rollwiderstand 1st 6.83 kg / t 100% Premiumprofil mit ausgewogenem Leistungspotenzial, kurzen Trockenbremswegen, kraftstoffsparendem Rollwiderstand. Durchschnittliche Aquaplaning-Eigenschaften, teuer. Beurteilungen lesen
4th: Nexen N Fera Sport SUV
235/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 6th 35.2 M 34.4 M +0.8 M 97.73% Trockenhandling 7th 100.2 Km/H 101.1 Km/H -0.9 Km/H 99.11% Nassbremsen 6th 48.4 M 45.8 M +2.6 M 94.63% Nasshandling 4th 88.2 Km/H 89.4 Km/H -1.2 Km/H 98.66% Nasser Kreis 3rd 20.52 s 20.35 s +0.17 s 99.17% Aquaplaning geradeaus 1st 86.5 Km/H 100% Kurven Aquaplaning 1st 3.01 m/sec2 100% Schotterhandling 6th 65.3 Km/H 65.9 Km/H -0.6 Km/H 99.09% Schotter Traktion 5th 12150 N 13331 N -1181 N 91.14% Sand Traktion 7th 9457 N 9999 N -542 N 94.58% Gras Traktion 8th 3616 N 3868 N -252 N 93.49% Schlamm Traktion 3rd 1421 N 1515 N -94 N 93.8% Geräusch 5th 63.8 dB 62.8 dB +1 dB 98.43% Preis 2nd 430 370 +60 86.05% Rollwiderstand 9th 8.54 kg / t 6.83 kg / t +1.71 kg / t 79.98% Beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, hervorragendes Handling bei Nässe, kurze Bremswege bei Trockenheit, günstiger Preis. Durchschnittliche Traktion auf nassem Gras, erhöhter Rollwiderstand. Beurteilungen lesen
8th: Pirelli Scorpion Verde
235/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 9th 36.8 M 34.4 M +2.4 M 93.48% Trockenhandling 7th 100.2 Km/H 101.1 Km/H -0.9 Km/H 99.11% Nassbremsen 9th 51.7 M 45.8 M +5.9 M 88.59% Nasshandling 7th 87.6 Km/H 89.4 Km/H -1.8 Km/H 97.99% Nasser Kreis 6th 20.92 s 20.35 s +0.57 s 97.28% Aquaplaning geradeaus 3rd 83.4 Km/H 86.5 Km/H -3.1 Km/H 96.42% Kurven Aquaplaning 3rd 2.9 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.11 m/sec2 96.35% Schotterhandling 4th 65.5 Km/H 65.9 Km/H -0.4 Km/H 99.39% Schotter Traktion 10th 11304 N 13331 N -2027 N 84.79% Sand Traktion 5th 9534 N 9999 N -465 N 95.35% Gras Traktion 6th 3704 N 3868 N -164 N 95.76% Schlamm Traktion 5th 1399 N 1515 N -116 N 92.34% Geräusch 2nd 63.3 dB 62.8 dB +0.5 dB 99.21% Preis 9th 525 370 +155 70.48% Rollwiderstand 3rd 7.55 kg / t 6.83 kg / t +0.72 kg / t 90.46% Ausgewogenes Handling im Gelände und auf nasser Fahrbahn, gute Aquaplaning-Sicherheit. Längerer Nassbremsweg, verzögerte Lenkreaktion, leicht untersteuerndes Trockenhandling. Beurteilungen lesen
9th: General Grabber GT+
235/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 8th 35.7 M 34.4 M +1.3 M 96.36% Trockenhandling 9th 99.7 Km/H 101.1 Km/H -1.4 Km/H 98.62% Nassbremsen 3rd 47.1 M 45.8 M +1.3 M 97.24% Nasshandling 9th 86.8 Km/H 89.4 Km/H -2.6 Km/H 97.09% Nasser Kreis 9th 21.21 s 20.35 s +0.86 s 95.95% Aquaplaning geradeaus 3rd 83.4 Km/H 86.5 Km/H -3.1 Km/H 96.42% Kurven Aquaplaning 3rd 2.9 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.11 m/sec2 96.35% Schotterhandling 9th 64.9 Km/H 65.9 Km/H -1 Km/H 98.48% Schotter Traktion 2nd 12963 N 13331 N -368 N 97.24% Sand Traktion 3rd 9559 N 9999 N -440 N 95.6% Gras Traktion 7th 3618 N 3868 N -250 N 93.54% Schlamm Traktion 8th 1310 N 1515 N -205 N 86.47% Geräusch 8th 64.1 dB 62.8 dB +1.3 dB 97.97% Preis 3rd 470 370 +100 78.72% Rollwiderstand 6th 7.94 kg / t 6.83 kg / t +1.11 kg / t 86.02% Hohe Traktion auf losem Schotter, kurze Bremswege bei Nässe und Trockenheit. Durchschnittliche Grastraktion, untersteuerndes Handling auf nasser und trockener Piste, mäßiger Fahrkomfort. Beurteilungen lesen
10th: Imperial EcoSport SUV
235/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 10th 37.7 M 34.4 M +3.3 M 91.25% Trockenhandling 10th 99.4 Km/H 101.1 Km/H -1.7 Km/H 98.32% Nassbremsen 10th 55.8 M 45.8 M +10 M 82.08% Nasshandling 10th 86.4 Km/H 89.4 Km/H -3 Km/H 96.64% Nasser Kreis 10th 21.53 s 20.35 s +1.18 s 94.52% Aquaplaning geradeaus 9th 80.4 Km/H 86.5 Km/H -6.1 Km/H 92.95% Kurven Aquaplaning 9th 2.8 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.21 m/sec2 93.02% Schotterhandling 10th 64.4 Km/H 65.9 Km/H -1.5 Km/H 97.72% Schotter Traktion 6th 11964 N 13331 N -1367 N 89.75% Sand Traktion 4th 9537 N 9999 N -462 N 95.38% Gras Traktion 2nd 3843 N 3868 N -25 N 99.35% Schlamm Traktion 9th 1230 N 1515 N -285 N 81.19% Geräusch 6th 63.9 dB 62.8 dB +1.1 dB 98.28% Preis 1st 370 100% Rollwiderstand 5th 7.77 kg / t 6.83 kg / t +0.94 kg / t 87.9% Gute Traktion auf Gras und Schotter, günstiger Preis. Nur bedingte Nässeeignung, gefährlich lange Nässebremswege, unharmonisches untersteuerndes Fahrverhalten auf allen Untergründen. Beurteilungen lesen