P8 von 10
22% des Feldes geschlagen
Pirelli Scorpion Verde Testergebnisse
Getestet 2013 bis 2022
7 Publikationen
In 11 unabhängigen Tests landet der Pirelli Scorpion Verde im Schnitt auf Platz 5.
- 11Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 1Podiumsplätze
- 5.Platz im Schnitt
- 54%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 7Publikationen
11 Tests, 2013 bis 2022
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 54%
Der neueste Test
2022 AutoBild SUV 4x4 Sommerreifentest P8 von 10
Bilanz nach Disziplin
Wo der Pirelli Scorpion Verde in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 4 | P5 von 9,3 | 54% | - |
| Trockenhandling | 4 | P4,5 von 9,3 | 58% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 4 | P5 von 9,3 | 55% | 1 |
| Nasshandling | 4 | P6,8 von 9,3 | 31% | - |
| Nasser Kreis | 1 | P7 von 11 | 40% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 4 | P5,8 von 9,3 | 42% | - |
| Kurven Aquaplaning | 1 | P4 von 11 | 70% | - |
| Gelände | ||||
| Schotterhandling | 3 | P4 von 9,7 | 68% | 1 |
| Schotter Traktion | 3 | P6,3 von 9,7 | 43% | - |
| Sand Traktion | 2 | P6,5 von 10,5 | 42% | - |
| Gras Traktion | 3 | P6,7 von 9,7 | 32% | - |
| Schlamm Traktion | 3 | P6,7 von 9,7 | 33% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 1 | P7 von 8 | 14% | - |
| Subj. Geräusch | 1 | P6 von 8 | 29% | - |
| Geräusch | 3 | P3 von 9,7 | 77% | - |
| Reifengewicht | 1 | P10 von 10 | 0% | - |
| Wert | ||||
| Rollwiderstand | 4 | P3,3 von 9,3 | 73% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Pirelli Scorpion Verde in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Continental ContiSportContact 5 SUV
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Goodyear EfficientGrip SUV
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Bridgestone Dueler HP Sport
3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Toyo Proxes T1 Sport SUV
3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Dunlop SP QuattroMaxx
3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Nokian Line SUV
3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
Leistungsanalyse
Aus 11 Tests. Aktualisiert am 15. September 2025.
In elf Sommer-SUV-Tests lieferte der Pirelli Scorpion Verde solide Leistungen im Mittelfeld mit bemerkenswerten Stärken in den Bereichen Geräuschentwicklung/Komfort, Rollwiderstand/Effizienz und gelegentlich herausragendem Nassbremsverhalten und Schotterverhalten. Er gewinnt selten die Gesamtwertung, landet aber oft knapp hinter den Klassenbesten mit einer durchschnittlichen Gesamtplatzierung von 4,6. Schwächen liegen in neueren Tests beim Nassbremsen/Konstanz des Fahrverhaltens, bei Aquaplaning-Risiken bei einigen Größen und bei der Traktion im Gelände (Schlamm/Gras) sowie im relativ hohen Anschaffungspreis in mehreren Vergleichen.
Leistungsstärken
-
Lärm & Komfort
Stark
Details
- 2. Platz Lärm 63,3 dB im AutoBild SUV 2022 (+0,8 % vom Besten)
- 2. Platz Lärm 66,7 dB im Allrad 2018 (+0,5 % vom Besten)
-
Rollwiderstand / Effizienz
Stark
Details
- 3./11. Rollwiderstand 7,55 kg/t im Jahr 2022 (+10,5 % vom Bestwert)
- 2./8 Rollwiderstand 5,07 kg/t im Jahr 2020 ViBilagare (+2 % vom Bestwert)
- 3./8. Rollwiderstand 7,65 kg/t im Jahr 2018 (+2,3 % vom Bestwert)
-
Trockenleistung
Mäßig
Details
- 2016 Off Road: stärkste Trockenbremsung in der Gruppe (insgesamt 4/6)
- Trockenhandling 3./10 (+0,7 %) und Trockenbremsen 4./10 (+4,5 %) im Jahr 2020 Auto Bild Allrad
-
Nassbremsen (Spitzenergebnisse) und Wasserableitung
Mäßig
Details
- 1./8. Nassbremsen im Allrad 2018 (52,2 m)
- Aquaplaning auf gerader Strecke und in Kurven: 4./11. im Jahr 2022 (+3,6 %/+3,7 % vom Bestwert)
-
Leichtes Gelände (Schotter)
Mäßig
Details
- 1./8. Schotterhandling 2018 Allrad
- 4./11. Schotterhandling im Jahr 2022 (+0,6 % vom Bestwert)
-
Trockengriff
Stark
in 4 von 8 Tests
Details
-
Nasshandling
Stark
in 3 von 8 Tests
Details
-
Nassgriff
Stark
in 3 von 8 Tests
Details
-
Offroad-Traktion
Mäßig
in 2 von 8 Tests
Details
Leistungsschwächen
-
Konstante Leistung bei Nässe (Bremsen/Handling)
Stark
Details
- 10./11. Nassbremsen (+12,9 %) und 7./11. Nasshandling (+2 %) im AutoBild SUV 2022
- 5./8. Nassbremsen (+14 %) und 6./8. Nasshandling (+6,4 %) im Jahr 2020 ViBilagare
- 9./10. Nasshandling (+4,8%) im Allrad 2020
-
Aquaplaning-Ränder
Mäßig
Details
- 9./10. Aquaplaning in Folge (+4,9%) im Allrad 2020
- 5./8. Aquaplaning in Folge (+4,1%) im Allrad 2018
-
Offroad-Traktion (Schlamm/Gras/Sand)
Mäßig
Details
- Grastraktion 8./8 (+13,5%) im Jahr 2018 Allrad
- Schlammtraktion 9./10. (+10,5%) im Allrad 2020
- Sandtraktion 7./10. (+8,4 %) in 2020 Allrad; 6./11. (+16,6 %) in 2022
-
Wert/Kaufpreis
Stark
Details
- Preis 9./10. (+41,9 % vom Besten) im AutoBild SUV 2022
- Preis 7./10 (+44,9 % vom Besten) im Jahr 2020 Allrad
- Preis 5./8. (+70,8 % vom Besten) im Allrad 2018
-
Aquaplaning-Sicherheit
Mäßig
in 2 von 8 Tests
Details
-
Verhalten im Grenzbereich
Mäßig
in 2 von 8 Tests
Details
-
Nassbremsen
Unerheblich
in 1 von 8 Tests
Details
-
Lenkgefühl
Unerheblich
in 1 von 8 Tests
Details
Sind sich Fahrer und Tester einig?
Jede Testerbewertung zum Pirelli Scorpion Verde (8 Tests) und 60 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.
Wo Fahrer und Tester übereinstimmen
- Trockengriff Stärke in 4 von 8 Tests 12 loben, 2 kritisieren von 60 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens
- Schneetraktion in keinem Test erwähnt 6 loben, 2 kritisieren von 60 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Preis-Leistung in keinem Test erwähnt 2 loben, 5 kritisieren von 60 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Pannensicherheit in keinem Test erwähnt 1 loben, 5 kritisieren von 60 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Jeder Test, neueste zuerst 11
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2022 1 Test
2020 2 Tests
P6 von 8
29% des Feldes geschlagen
P5 von 10
56% des Feldes geschlagen
2018 1 Test
P4 von 8
57% des Feldes geschlagen
2018 All Road 265/60 R18 4x4 Reifentest
Zufriedenstellend.
2017 1 Test
P5 von 15
71% des Feldes geschlagen
2016 3 Tests
P4 von 6
40% des Feldes geschlagen
Offroad-Sommerreifentest für SUVs 2016
Empfohlen
P4 von 9
63% des Feldes geschlagen
P5 von 7
33% des Feldes geschlagen
2015 1 Test
P4 von 9
63% des Feldes geschlagen
2013 2 Tests
P4 von 11
70% des Feldes geschlagen
Autotest 2013: Sport-SUV im Sommer
Der Pirelli Scorpion Verde (Grün) bietet gute Bremsleistung und ein ausgewogenes Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn. Auch im Trockenen überzeugt er, doch die Pirellis mögen es nicht, über ihre Grenzen hinaus gefahren zu werden und sind am schnellsten, wenn man sie knapp darunter bewegt. Im Sand ist er stark, bietet aber nur durchschnittlichen Komfort, weshalb der Scorpion Verde in der Rangliste auf Platz vier landet.
P2 von 9
88% des Feldes geschlagen
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