Test-Zusammenfassung
Nassbremsen	Nokian Line SUV
Trockenbremsen	Continental Cross Contact UHP
Verschleiß	Continental Cross Contact UHP Nokian Line SUV
Rollwiderstand	Continental Cross Contact UHP Nokian Line SUV Star Performer SUV 1

Geländewagen verbringen nicht immer ihre gesamte Zeit im Gelände, und die neue Generation von „Soft-Road“-Fahrzeugen kann ihr ganzes Leben lang fahren, ohne auch nur einen schlammigen Randstreifen zu sehen.

Aus diesem Grund hat sich die deutsche Zeitschrift „Off Road“ entschieden, sechs 215/65 R16-Reifen auf einem Audi Q3 zu testen, die so konzipiert sind, dass sie 99 % ihrer Lebensdauer auf der Straße verbringen.

Die Top Drei

Continental gewinnt diesen Test mit dem CrossContact UHP. Der Continental-Reifen bietet die beste Balance zwischen Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn, exzellentes Handling bei Nässe und einen geringen Rollwiderstand. Er ist jedoch der teuerste und lauteste Reifen im Test und neigt im Grenzbereich auf trockener Fahrbahn zum Untersteuern.

Der zweite Platz geht an Nokian mit dem Line SUV. Der Nokian zeichnet sich durch den kürzesten Bremsweg auf nasser Fahrbahn aus, erzielt im Bremstest auf trockener Fahrbahn jedoch nur ein durchschnittliches Ergebnis. Er bietet einen exzellenten Rollwiderstand und ist nur ein halbes Dezibel lauter als der leiseste Reifen im Test.

Goodyear belegt mit dem EfficientGrip SUV den dritten Platz. Der Goodyear erweist sich als sehr starker Allround-Reifen und ist der leiseste im Test. Einzige Nachteile sind ein hoher Rollwiderstand und eine leichte Instabilität bei extremen Lastwechseln.

Vierte bis Sechste

Pirelli belegte mit dem Scorpion Verde den vierten Platz. In den Tests zu Handling und Aquaplaning konnte der Pirelli nicht ganz mit den drei Erstplatzierten mithalten, erwies sich aber beim Bremsen auf trockener Fahrbahn als der stärkste Reifen.

Hankook erreichte lediglich den fünften Platz. Der Dynapro HP2 RA33 bot zwar exzellente Bremsleistung bei Nässe, aber die schlechteste Bremsleistung bei Trockenheit im Test. Obwohl er ein leiser Reifen war, wies er einen hohen Rollwiderstand auf.

Den letzten Platz belegte der preisgünstige Star Performer SUV-1. Während er bei den Tests zum Rollwiderstand und Aquaplaning gut abschnitt, erzielte der günstige Star Performer bei den Tests zum Bremsen auf nasser und trockener Fahrbahn sowie beim Geräuschtest extrem schlechte Ergebnisse.

Vollständige Ergebnisse

Da fünf der sechs Reifen empfohlen wurden, verringert sich der Abstand zwischen den besten Reifen auf dem Markt stetig. Die vollständigen Ergebnisse mit weiteren Details finden Sie unten.