Menu
Continental Cross Contact UHP Galerie ansehen (1)
235-305/30-65 R16-23 37 Größen

Continental Cross Contact UHP

Continental reifen Tourenwagen Sommer

Der Continental Cross Contact UHP ist ein Tourenwagen Sommer Reifen für einen SUV und Allrads.

5.7
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
86%
Nassgriff
79%
Straßenfeedback
74%
Progressivität
74%
Verschleiß
53%
Komfort
72%
Kaufempfehlung
63%
34 Beurteilungen
71% Durchschnitt
815,387 Gefahrene Kilometer
Continental Cross Contact UHP

Continental Cross Contact UHP

Summer Premium
BETA
5.7 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 34
Durchschnittsbewertung: 71.4%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.08
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Continental Cross Contact UHP

Alternative Reifen

Nexen N Fera Sport SUV
9.0/10
General Grabber GT Plus
8.4/10
79% 9 Bewertungen
Kormoran Suv Summer
8.2/10
92% 14 Bewertungen
Petlas Explero PT431
7.7/10
90% 7 Bewertungen
Habilead Practicalmax HT RS21
7.2/10
76% 5 Bewertungen
Accelera Iota ST68
7.1/10
75% 21 Bewertungen
Landsail LS588 SUV
6.9/10
77% 7 Bewertungen
Triangle AdvanteX SUV TR259
6.5/10
87% 5 Bewertungen
Sailun Terramax CVR
77% 4 Bewertungen
Alle anzeigen Sommer Tourenwagen Reifen
Size Fuel Wet Noise
17 Zoll
235/65 R 17 108 V XL D A 72
18 Zoll
235/60 R 18 107 W XL D B 72
235/60R18 107 W XL C A 72
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Continental Cross Contact UHP >>

Fragen und Antworten für die Continental Cross Contact UHP

Frage stellen
October 16, 2017

Wie ist die Leistung bei nassem Schnee

Leider haben wir den Continental Cross Contact UHP noch nie auf seine Leistung auf Schnee getestet gesehen. Man kann davon ausgehen, dass er etwas besser ist als ein normaler Sommerreifen, aber nicht so gut wie ein Ganzjahres- oder Winterreifen.
Frage stellen

Wir werden Ihre E-Mail Adresse nie veröffentlichen

captcha

Um zu bestätigen, dass Sie ein Mensch sind, geben Sie bitte das angezeigte Wort in das Feld unten ein.

Top 3 Continental Cross Contact UHP Beurteilungen

Bei 69% beim Fahren eines Volkswagen Amarok permanent 4x4 (255/55 R19) auf a combination of roads für 3,000 spirited Kilometer
Die Fronten halten nicht lange 8000 Meilen, aber das sehr griffige Heck hält doppelt so lange 2015 Amarok
Hilfreich 964
June 18, 2021
Jeep Grand Cherokee (265/50 R20) auf mostly country roads für 30,000 average Kilometer
Sehr schlecht im Gelände Lebensende bei 30.000 KM
Hilfreich 789
September 13, 2021
Bei 57% beim Fahren eines Land Rover Range Rover Evoque (245/45 R20) auf mostly town für 36,000 average Kilometer
Ich habe diese Reifen 2016 mit meinem Auto von meinem Händler bekommen. Ich lebe in Bahrain (meistens sonnig / Sommerwetter). Es wird so heiß wie 45 Grad Celsius. Die Reifen haben eine ausgezeichnete Trockenhaftung, als ich anfing, das Auto zu benutzen. Der nasse Griff war ziemlich in Ordnung. Die Bremsstrecke war am Anfang ausgezeichnet.

Mein Hauptanliegen ist jedoch, wie leicht die Reifen abgenutzt sind. Ich bin in 3 Jahren 58.000 km gefahren.

Der Griff ist extrem schlecht geworden und der Bremsweg hat sich verschlechtert. Ich hatte einen Unfall, weil das Auto nicht anhalten würde (obwohl ich die Pausen pünktlich verschoben habe). Das Auto trieb / schwankte mehrmals auf langen, kurvigen Straßen (es war ein sonniger Tag und ich fuhr 60-70 km / h auf einer trockenen Asphaltoberfläche)

Fazit: Schon früh war ich sehr beeindruckt von Grip, Komfort, Handling und Bremsweg. Sie nutzen sich jedoch sehr schnell ab und das Fahren in diesen Reifen wird gefährlich, wenn sie nicht gewechselt werden.
Hilfreich 853
August 16, 2019

Wie würden Sie die Continental Cross Contact UHP bewerten?

Klicken Sie auf einen Stern, um Ihre Bewertung abzugeben.

185 Bewertungen wurden diesen Monat eingereicht Verdiene dir dein Contributor-Abzeichen Kein Konto erforderlich

Latest Continental Cross Contact UHP Beurteilungen

Jeep Grand Cherokee (265/50 R20) auf a combination of roads für 20,000 spirited Kilometer
Sie kamen als werkseitig ausgerüstete Reifen.
Reifen mit schlechter Leistung. Trug sehr schnell, ich kam ungefähr 20000 Meilen vom Set.
Im Griff trocken und nass ok. Starrer Reifen über Unebenheiten.
Um die Ecken verlieren sie den Halt und quetschen (die 18-Zoll-Nokians für den Winter nicht).
Nie wieder kaufen.
Hilfreich 990
April 15, 2018
Bewerten Sie die Continental Cross Contact UHP