Sehr gute Reifen, der Grip ist sowohl auf trockenen als auch auf nassen Oberflächen sehr gut und sie sind im Vergleich zu anderen leise, aber es sind Sommerreifen, für diesen Teil sind Allwetter- und/oder M&S-Reifen die besten.
Die besten Reifen für den Jeep Grand Cherokee
Fahrer eines Jeep Grand Cherokee haben bei Tyre Reviews 63 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 2.007.887 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert. Die Zahlen umfassen 5 Grand Cherokee-Varianten, die weiter unten aufgeführt sind.
- 63Fahrerbewertungen
- 2.007.887 kmdamit zurückgelegt
- 51verschiedene Reifen bewertet
- 73%durchschnittliche Reifenwertung
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Unser Kategorie-Test |
|---|---|---|---|
| Sommer | Continental Cross Contact UHP 6,5 | 55% aus 3 Bewertungen | Beste Sommerreifen |
Höchste gewichtete Fahrerwertung von Jeep Grand Cherokee-Fahrern. Die vollständigen Ranglisten samt Belegen stehen unten.
Die bestbewerteten Reifen für den Jeep Grand Cherokee
Bewertet ausschließlich von Fahrern dieses Autos. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen vom Jeep Grand Cherokee, um eingeordnet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Wertung nach der Zahl der Bewertungen, damit eine einzelne Lobeshymne keine Tabelle anführen kann.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer für den Jeep Grand Cherokee ist der Continental Cross Contact UHP - 55% aus 3 Fahrerbewertungen über 120.701 km.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental Cross Contact UHP
|
55% | 3 | 120.701 km | 6,5 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Jeep Grand Cherokee passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Jeep Grand Cherokee-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 265/50 R20, 235/65 R17, 265/60 R18 und 245/65 R17 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen dieses Autos ist der Michelin Pilot Sport 4 SUV mit 9,3 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Jeep Grand Cherokee-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 4 SUV
|
9,3 | 265/50 R20, 235/65 R17, 265/60 R18 | Sei der Erste → |
| 2 |
Pirelli Scorpion
|
9 | 235/65 R17 | Sei der Erste → |
| 3 |
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
|
8,9 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Falken FK510 SUV
|
8,7 | 235/65 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Kumho Ecsta PS71 SUV
|
8,5 | 265/50 R20, 235/65 R17, 265/60 R18 | Sei der Erste → |
| 6 |
Hankook Ventus S1 evo2 SUV
|
8,5 | 235/65 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Jeep Grand Cherokee-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Michelin Pilot Alpin 5 SUV unser bestbewerteter mit 9,3 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Jeep Grand Cherokee-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
|
9,3 | 265/50 R20, 235/65 R17, 265/60 R18 | Sei der Erste → |
| 2 |
Pirelli Scorpion Winter 2
|
9,3 | 265/50 R20 | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
|
9,1 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Cooper Discoverer Winter
|
9,1 | 235/65 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
|
9 | 265/50 R20, 235/65 R17, 265/60 R18 | Sei der Erste → |
| 6 |
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
|
8,7 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Jeep Grand Cherokee-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV unser bestbewerteter mit 9,3 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Jeep Grand Cherokee-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
|
9,3 | 235/65 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Hankook Kinergy 4S 2 X
|
9,2 | 265/50 R20, 235/65 R17, 265/60 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
|
8,9 | 265/50 R20, 235/65 R17, 265/60 R18 | Sei der Erste → |
| 4 |
Continental TerrainContact AT
|
8,9 | 265/50 R20, 265/60 R18 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 2 SUV
|
8,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Hankook Dynapro AT2 Xtreme
|
8,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Wie lange halten Reifen an einem Jeep Grand Cherokee?
Über 10 Bewertungen am Lebensende hinweg war bei Fahrern eines Jeep Grand Cherokee ein typischer Reifensatz nach 27.359 km verschlissen. Die Hälfte aller abgefahrenen Sätze hielt zwischen 19.312 km und 40.234 km.
Die Strecken stammen aus Selbstauskünften von Fahrern, deren Bewertung den Satz als verschlissen markiert hat; die Werte sind Mediane, ein einzelner Ausreißer kann sie also nicht verschieben.
Jeder bewertete Reifen auf dem Jeep Grand Cherokee
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 40 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Continental Cross Contact UHP | Sommer | 55% | 3 | 120.701 km |
| Nokian WR SUV 4 | Winter | 97% | 2 | 2.414 km |
| Radar Renegade RT Plus | Ganzjährig | 89% | 2 | 32.187 km |
| Yokohama Geolandar AT S | Ganzjährig | 87% | 2 | 96.560 km |
| Nokian Outpost AT Eingestellt Ersetzt durch Nokian Outpost nAT | Ganzjährig | 85% | 2 | 12.875 km |
| Hankook Ventus ST | Sommer | 80% | 2 | 107.826 km |
| Nexen WinGuard SUV | Winter | 72% | 2 | 6.437 km |
| Radar Renegade AT 5 Ersetzt durch Radar Renegade AT | Ganzjährig | 72% | 2 | 59.546 km |
| Kumho Solus KL21 | Ganzjährig | 68% | 2 | 27.246 km |
| Pirelli Scorpion Verde | Sommer | 66% | 2 | 145.967 km |
| Pirelli Scorpion Verde All Season | Ganzjährig | 52% | 2 | 32.187 km |
Reifengrößen, die Jeep Grand Cherokee-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Jeep Grand Cherokee-Varianten mit eigenen Seiten
Diese Ausstattungen und Karosserievarianten haben eigene Seiten. Ihre Bewertungen sind in den Ranglisten oben bereits enthalten.
Was Jeep Grand Cherokee-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Ich habe die Reifen gerade erst montiert. Nach der Montage bemerkte ich eine deutliche Unwucht ab 110 km/h. Ich fuhr zu einer Werkstatt, wo die Reifen sorgfältiger nachgewuchtet wurden - die Vibrationen nahmen zwar ab, verschwanden aber nicht vollständig. Sie sind immer noch spürbar.
Die Reifen fühlen sich im Vergleich zu meinen Winterreifen von Michelin steif an und sind auch lauter. Sie übertragen Unebenheiten der Straße stärker.
Aufgrund meiner Erfahrung würde ich diese Reifen eher der Economy-Klasse als der Premiumklasse zuordnen, ungeachtet der Positionierung durch den Hersteller.
Die Reifen fühlen sich im Vergleich zu meinen Winterreifen von Michelin steif an und sind auch lauter. Sie übertragen Unebenheiten der Straße stärker.
Aufgrund meiner Erfahrung würde ich diese Reifen eher der Economy-Klasse als der Premiumklasse zuordnen, ungeachtet der Positionierung durch den Hersteller.
Der Reifen bietet hervorragenden Grip auf Straße und Sand, selbst bei reduziertem Luftdruck. Meine Erwartungen wurden bei Weitem übertroffen. Das Profil hat sich in den letzten 110.000 km (65.000 Meilen) auf meinem 2017er Grand Cherokee 4x4 sowohl auf der Straße als auch im Gelände bestens gehalten. Ich habe ihn auf Felsen, Sand und über unwegsames Gelände mit scharfkantigen Steinen getestet und er meistert enge Kurven außergewöhnlich gut. Ich wäre etwas skeptisch, für welche Straßen er sich am besten eignet, aber er neigt auf nasser Fahrbahn zum Rutschen, daher sollte man dort vorsichtig fahren.
Diese Reifen waren beim Kauf des Fahrzeugs bereits montiert und relativ neu. Wir fahren seit 20 Jahren ausschließlich Michelin- und/oder Nokian-Reifen. Im Vergleich dazu empfinde ich den Fahrkomfort dieser Reifen als sehr unkomfortabel. Auf Eis fühle ich mich damit sehr unsicher, da das Fahrzeug ins Schlingern gerät und ich jederzeit die Kontrolle verlieren könnte. Allein deshalb würde ich sie nicht wieder kaufen.
Ein ausgezeichneter Reifen für die Straße. Absolut fantastisch. Guter Grip, gutes Handling, absolut geräuschlos selbst bei Autobahngeschwindigkeit, gute Performance bei Nässe und Trockenheit. Die Schneeperformance ist akzeptabel, gut für einen M+S-Reifen, aber nicht so gut wie bei einem 3PMSF-Reifen. Die Performance auf Eis ist nicht optimal, aber immer noch kontrollierbar und besser als bei anderen Ganzjahresreifen, die ich gefahren bin. Im Gelände lässt er zu wünschen übrig: schlechter Grip, schlechtes Handling, miserabel in Schlamm oder Sand und nicht besonders komfortabel. Ich würde mit ihm nichts Schlimmeres als unbefestigte Straßen oder einfache Trails fahren und hätte Angst, ihn an Steinen zu beschädigen. Die Profiltiefe ist ausgezeichnet, wie beworben und erwartet.
Ich habe mich aufgrund der guten Bewertungen und des günstigen Preises für diesen Reifen entschieden. Ich wollte damit meine billigen chinesischen MT-Reifen ersetzen, die bei Regen lebensgefährlich waren. Mit dem AT52 fährt sich das Auto jetzt aber bei allen Bedingungen, auch bei Regen und leichtem Schnee, hervorragend. Es ist ein toller Allround-Reifen zu einem super Preis, allerdings etwas steifer.
Diese Reifen sollten vom Markt genommen werden. Habe im Sommer 2024 einen neuen Jeep Cherokee Summit Reserve gekauft. Habe die empfohlenen Ölwechsel/Reifenwechsel eingehalten. Beim Ölwechsel nach 27.000 km stellte sich ein ungleichmäßiger Reifenverschleiß heraus. Habe Continental wegen des Problems angerufen – sie sagten, es liege an zu viel Reifendruck und es sei ein Performance-Reifen. Ich habe nie Luftdruck nachgefüllt, aber keine Kilometergarantie, da ich ein neues Auto gekauft habe. Niemand (Jeep/Continental) will zugeben, dass das Schrott ist. Ich hatte noch nie einen Reifen, der so schnell heulte oder sein Leben verlor. Ich werde nie wieder ein neues Auto kaufen, ohne nach Reifen und Kilometergarantie zu fragen. Continental steht nicht hinter seinen Reifen…
Ich bin diesen Reifen auf einem Jeep Grand Cherokee Summit WK2 3.0 Diesel gefahren. Der Reifen war bei Trockenheit sehr gut und bei Nässe okay. Bei stärkerer Wasserdurchfahrt, wie z. B. Pfützen, war ein leichter Widerstand spürbar. Ansonsten war die Leistung gut. Auch im leichten Gelände war er zufriedenstellend. Der Verschleiß war ebenfalls angenehm gering. Ich würde ihn wieder kaufen.
Der Reifen fährt sich sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe gut. Auch sonst ist alles in Ordnung. Allerdings hatte ich Probleme mit der Seitenhaftung auf Schnee – da war ich sehr enttäuscht. Deshalb werde ich diesen Reifen nicht wieder kaufen.
Bisher waren diese Reifen fantastisch. Ich bin beeindruckt von der Handhabung und dem Lenkverhalten eines Reifens dieser Größe. Mein Jeep hat 188.000 Meilen und eine komplett neue Aufhängung vorne und hinten. Wir werden also sehen, wie lange sie halten, bevor ich sie am 19er Highlander meiner Frau einbaue. Ich werde im Frühjahr ein Update geben.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.