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Continental Winter Contact TS 850 P SUV

Der Continental Winter Contact TS 850 P SUV ist ein leistungsstarker Premium-Winterreifen mit einer starken Bilanz bei Nässegrip, Schneeperformance und niedrigem Rollwiderstand. Längere Bremswege auf trockener Fahrbahn sind eine wiederkehrende Schwäche, während Aquaplaningresistenz und Geräuschentwicklung weniger konstant ausfallen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 78% aus 5 Erfahrungsberichten 80% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 3. durchschnittliche Platzierung in 8 unabhängigen Tests · 1 Siege Zuletzt: P3 von 10 · 2021 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Nass, Wert Trocken, Komfort Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Januar 2025.

  • 5Erfahrungsberichte
  • 72.420gefahrene km
  • 8Profi-Tests

Tyre Reviews Score

Continental Winter Contact TS 850 P SUV

9,1/10

Besser als 88 % aller Winterreifen

  • Mittlere Konfidenz
  • 3 Tests
  • 5 Erfahrungsberichte
Werte der 278 getesteten Winterreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige Tests3 Tests · 2 Publikationen · 2018-2021 89 % 90 %
Erfahrungsberichte5 Erfahrungsberichte · bewertet mit 78 % 77 % 10 %
Zusammen 88 % 9,1

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Winterreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 93 % 30 % 3
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee 64 % 23 % 3
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis Nicht getestet, als Durchschnitt gewertet 18 % –
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 61 % 17 % 3
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 92 % 6 % 3
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 23 % 5 % 3

Die Gewichte sind Anteile am Testergebnis. Die Erfahrungsberichte fließen erst danach ein. Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 94 % 3
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 93 % 3
TraktionJeder Traktionstest, auf jedem Untergrund 29 % 2

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 86 % des Testwerts. Die übrigen 14 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

Es zählen nur Messergebnisse. Ein Test, der allein die Platzierungen veröffentlicht hat, wird aufgeführt, aber nicht gewertet.

  1. 2021 2021 AZ SUV Winterreifentest Auto Zeitung · 235/55 R18 P3 / 10
  2. 2018 AZ SUV-Winterreifentest 2018 Auto Zeitung · 235/60 R18 P2 / 9
  3. 2018 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test Auto Bild Allrad · 235/60 R18 P3 / 10
  4. 2017 2017 235/55 R17 SUV Winterreifentest ACE · 235/55 R17 P3 / 8 Nur Platzierung
  5. 2017 2017 ADAC SUV Winter Tyre Test - 215/65 R16 ADAC · 215/65 R16 P7 / 16 Nur Platzierung
  6. 2016 AMS-Winterreifentest für SUVs 2016 Auto Motor Und Sport · 215/60 R17 P1 / 10 Nur Platzierung
Alle 8 Tests anzeigen
  1. 2016 AutoBild 4x4 Winterreifentest 2016 Auto Bild Allrad · 255/55 R18 P2 / 8 Nur Platzierung
  2. 2015 2015 Auto Bild SUV Winter Tyre Test Auto Bild Allrad · 215/65 R16 P3 / 8 Nur Platzierung

In 8 unabhängigen Tests hat der Continental Winter Contact TS 850 P SUV 1 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 3.

8 Tests
1 Testsiege
3. Durchschnitt
1. Am besten
7. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20152021

Platzierung in jedem Test

Der neueste Test

2021 AZ SUV Winterreifentest P3 von 10

Der TS870P SUV ist ein hervorragender Allrounder, sicher auf jedem Untergrund, mit dem niedrigsten Rollwiderstand im Test.

Stark: Schneehandling, Rollwiderstand Schwach: Schneetraktion Gewinner: Bridgestone Blizzak LM005

Alle unabhängigen Tests des Continental Winter Contact TS 850 P SUV, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
20212021 AZ SUV WinterreifentestAuto Zeitung · 235/55 R18P3 / 10
2018AZ SUV-Winterreifentest 2018Auto Zeitung · 235/60 R18P2 / 9
20182018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre TestAuto Bild Allrad · 235/60 R18P3 / 10
20172017 235/55 R17 SUV WinterreifentestACE · 235/55 R17P3 / 8
20172017 ADAC SUV Winter Tyre Test - 215/65 R16ADAC · 215/65 R16P7 / 16
2016AMS-Winterreifentest für SUVs 2016Auto Motor Und Sport · 215/60 R17P1 / 10
2016AutoBild 4x4 Winterreifentest 2016Auto Bild Allrad · 255/55 R18P2 / 8
20152015 Auto Bild SUV Winter Tyre TestAuto Bild Allrad · 215/65 R16P3 / 8

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Continental Winter Contact TS 850 P SUV bei Nässe?
In den 3 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Continental Winter Contact TS 850 P SUV 4% kürzer als Premium-Konkurrenten, 5,6% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 10,7% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 93/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8/10 bei Nässe aus 5 Bewertungen.
Wie gut ist der Continental Winter Contact TS 850 P SUV bei Trockenheit?
In den 3 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Continental Winter Contact TS 850 P SUV 0,6% länger als Premium-Konkurrenten, 0,3% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 7,7% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 61/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9,2/10 bei Trockenheit aus 5 Bewertungen.
Wie gut ist der Continental Winter Contact TS 850 P SUV bei Schnee?
In den 3 Schneebrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Continental Winter Contact TS 850 P SUV 2,8% kürzer als Premium-Konkurrenten, 4,8% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 25,4% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 2 Schneetraktions-Tests ist er 1,5% schlechter als Premium-Konkurrenten, 2,5% besser als Mittelklasse-Konkurrenten und 3,4% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 64/100, und Besitzer bewerten ihn mit 5,5/10 bei Schnee aus 5 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Continental Winter Contact TS 850 P SUV?
In den 3 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Continental Winter Contact TS 850 P SUV 9,8% niedriger als Premium-Konkurrenten, 10,9% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten und 6,2% niedriger als Budget-Konkurrenten.
Fragen von Besitzern
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Fragen und Antworten für die Continental Winter Contact TS 850 P SUV

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Fahrerbewertungen zum Continental Winter Contact TS 850 P SUV

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 5 Bewertungen

  • Fahrerwertung 78%
  • Komfort 96%
  • Trockenhaftung 92%
  • Straßenfeedback 90%
  • Verschleiß 90%
  • Progressivität 86%
  • Nassgriff 80%
  • Schneegriff 55%
  • Eisgriff 30%

Alle 1 Bewertungen zum Continental Winter Contact TS 850 P SUV

Notenverteilung über 1 geschriebene Bewertungen
79%
Mitglied
Ich habe die Conti seit 4-5 Jahren in allen meinen Autos (starke SUVs), sowohl 235/65/17 als auch 265/55/19 in XL. Das einzig Positive ist, dass sie in allen Dimensionen wirklich ausgewogen sind und sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe (wenn auch mieses Aquaplaning) gute Leistungen erbringen, wobei sie auf Schnee und Wintermatsch die schlechteste Leistung erbringen (aber immer noch in Ordnung, wenn man vorsichtig ist). Auf der anderen Seite würde ich sie gerne ändern, habe aber keine bessere Leistung (in allen Kategorien) und insbesondere keine bessere Leistung bei Aquaplaning und Wintermatsch gefunden. Ich unterscheide stark zwischen Winterreifen und Winterreifen. Schneereifen sind Winterreifen, aber nicht alle Winterreifen sind Winterreifen. Wenn ich Skifahren gehe, montiere ich einen ganz anderen Satz Reifen (von einem anderen Hersteller). Die Conti zeichnen sich durch ihre Haltbarkeit aus. Schweres Fahren unter gemischten Bedingungen und mit SUVs mit einem Gewicht zwischen 2800 und 3500 kg. 25.000 km und nur 3 mm Profil verwendet (6,5 übrig), obwohl ich nie Winterreifen unter 4 mm fahre. ,Ohne andere Alternative (obwohl ich einige Reifen selektiv teste, werde ich sie beim nächsten Mal wahrscheinlich auch kaufen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 10
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 9
  • Schneegriff 2
Hilfreich 944

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