2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test

Überraschenderweise verwies Pirelli Continental mit einem hervorragenden Ergebnis für den Pirelli Scorpion Winter auf den zweiten Platz. Dieser Reifen ist bereits seit einigen Jahren auf dem Markt und schnitt in der Vergangenheit in Tests nicht so gut ab wie Goodyear oder Continental. Daher muss es für die Wintersaison 2018 ein Update gegeben haben. Der Continental Winter Contact TS850P SUV komplettierte die Top Drei, wobei seine einzige wirkliche Schwäche bei den Bremstests auf trockener Fahrbahn zum Vorschein kam.

Ein weiteres bemerkenswertes Ergebnis lieferte der neue Achilles W101X. Budgetreifen wie der Achilles schneiden traditionell bei Schneetests hervorragend ab, weisen aber gefährlich lange Bremswege bei Nässe und Trockenheit auf. In diesem Test konnte der Achilles jedoch mithalten, belegte den zweiten Platz bei trockenen Bremsvorgängen und schlug die etablierten Marken Toyo und Firestone bei nassen Bremsvorgängen. Beeindruckend, wenn man bedenkt, dass ein Satz fast die Hälfte des Preises des teuersten Reifens im Test kostet.

Trocken

Der Pirelli-Winterreifen erwies sich bei Trockentests als Meister, blieb aber dennoch deutlich hinter dem Referenz-Sommerreifen zurück, was erneut den Nachteil von Winterreifen mit Lamellen bei Trockenheit unterstreicht.

Nass

Der Vorteil der Sommerreifen blieb auch bei Nässe bestehen, wenn auch der Abstand geringer war. Die drei besten Reifen insgesamt schnitten bei Nässe hervorragend ab und unterstrichen damit, wie wichtig die Nassperformance für die Prüfung von Winterreifen ist.

Schnee

Es überrascht nicht, dass der Sommerreifen bei den Schneetests deutlich im Nachteil war. Continental erwies sich als der Reifen mit den besten Bremsleistungen auf Schnee, während Nokian auf der Schneehandling-Runde die schnellste Zeit erzielte.

Umfeld

Der Pirelli zeigte sowohl bei trockener als auch bei nasser Witterung eine hervorragende Performance und wies den niedrigsten Rollwiderstand im Test auf - eine beeindruckende Leistung!

Ungewöhnlicherweise war der Sommerreifen im Test der leiseste.

Der günstige Achilles war mit Abstand der preiswerteste Reifensatz im Test, der Michelin der teuerste. Leider hat Auto Bild keine Verschleißtests durchgeführt, sodass wir nicht beurteilen können, welcher Reifen insgesamt das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.

Ergebnisse

1^st

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1

235/60 R18

Ausgezeichnetes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen, gute Lenkung, kurze Bremswege, durchschnittlicher Preis.

Etwas laut.

Gesamt: 68

Dry 11

Wet 13

Snow 12

Comfort 12

Rolling Resistance 10

Noise 10

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2^nd

Pirelli Scorpion Winter

235/60 R18

Ausgewogene Fahreigenschaften, dynamisches Handling, hervorragende Lenkung, geringer Rollwiderstand.

Hoher Preis.

Gesamt: 71

Dry 12

Wet 13

Snow 11

Comfort 10

Rolling Resistance 14

Noise 11

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3^rd

Continental Winter Contact TS 850 P SUV

235/60 R18

Winterspezialist mit exzellenter Schneeperformance, dynamischem sportlichem Fahrverhalten bei Nässe und niedrigem Rollwiderstand.

Etwas zu lange Trockenbremsung.

Gesamt: 69

Dry 10

Wet 12

Snow 13

Comfort 10

Rolling Resistance 14

Noise 10

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4^th

Fulda Kristall Control SUV

235/60 R18

Preisgünstige Winterreifen mit ausgewogener Leistung, sehr guter Traktion auf Schnee und hoher Aquaplaning-Sicherheit.

Untersteuern im Schnee.

Gesamt: 66

Dry 11

Wet 12

Snow 12

Comfort 9

Rolling Resistance 12

Noise 10

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5^th

Dunlop Winter Sport 5 SUV

235/60 R18

Dynamisches, sportliches Fahrverhalten bei Nässe, kurze Bremswege bei Nässe, hohe Aquaplaning-Sicherheit.

Durchschnittliche Kurvenfahrt im Schnee, hoher Preis.

Gesamt: 66

Dry 11

Wet 13

Snow 11

Comfort 11

Rolling Resistance 10

Noise 10

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6^th

Nokian WR SUV 4

235/60 R18

Winterkönig mit hervorragenden Fahreigenschaften auf Schnee und Eis, geringem Rollwiderstand.

Lange Bremswege auf trockener Fläche.

Gesamt: 67

Dry 10

Wet 10

Snow 14

Comfort 9

Rolling Resistance 13

Noise 11

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7^th

Michelin Latitude Alpin 2

235/60 R18

Gute Fahreigenschaften bei Schnee und Nässe, gutes Lenkverhalten.

Lange Bremswege auf trockenen Flächen, hoher Rollwiderstand, teuer.

Gesamt: 65

Dry 8

Wet 11

Snow 14

Comfort 12

Rolling Resistance 8

Noise 12

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8^th

Firestone Destination Winter SUV

235/60 R18

Sehr gut im Schnee, niedriger Kaufpreis.

Untersteuern und lange Bremswege bei trockener und nasser Fahrbahn, durchschnittlicher Komfort.

Gesamt: 60

Dry 8

Wet 9

Snow 13

Comfort 8

Rolling Resistance 10

Noise 12

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8^th

Achilles Winter 101 X

235/60 R18

Ausgewogene Leistung, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Untersteuern bei Nässe, träge Lenkung, hoher Rollwiderstand.

Gesamt: 61

Dry 11

Wet 10

Snow 11

Comfort 9

Rolling Resistance 8

Noise 12

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10^th

Toyo Snowprox S954 SUV

235/60 R18

Ausgewogen bei Nässe, niedriger Preis.

Schlechte Haftung auf Schnee, langer Bremsweg auf trockener Fahrbahn.

Gesamt: 59

Dry 10

Wet 10

Snow 9

Comfort 11

Rolling Resistance 10

Noise 9

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11^th

Reference Summer

235/60 R18

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