Im Winterreifentest SUV/4x4 von Auto Bild 2018 wurden zehn 235/60 R18 Winterreifen auf einem Audi Q5 getestet. Der Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 SUV erwies sich dank seiner ausgewogenen Allround-Performance als bester Reifen im Test.
Überraschenderweise verwies Pirelli Continental mit einem hervorragenden Ergebnis für den Pirelli Scorpion Winter auf den zweiten Platz. Dieser Reifen ist bereits seit einigen Jahren auf dem Markt und schnitt in der Vergangenheit in Tests nicht so gut ab wie Goodyear oder Continental. Daher muss es für die Wintersaison 2018 ein Update gegeben haben. Der Continental Winter Contact TS850P SUV komplettierte die Top Drei, wobei seine einzige wirkliche Schwäche bei den Bremstests auf trockener Fahrbahn zum Vorschein kam.
Ein weiteres bemerkenswertes Ergebnis lieferte der neue Achilles W101X. Budgetreifen wie der Achilles schneiden traditionell bei Schneetests hervorragend ab, weisen aber gefährlich lange Bremswege bei Nässe und Trockenheit auf. In diesem Test konnte der Achilles jedoch mithalten, belegte den zweiten Platz bei trockenen Bremsvorgängen und schlug die etablierten Marken Toyo und Firestone bei nassen Bremsvorgängen. Beeindruckend, wenn man bedenkt, dass ein Satz fast die Hälfte des Preises des teuersten Reifens im Test kostet.
Trocken
Der Pirelli-Winterreifen erwies sich bei Trockentests als Meister, blieb aber dennoch deutlich hinter dem Referenz-Sommerreifen zurück, was erneut den Nachteil von Winterreifen mit Lamellen bei Trockenheit unterstreicht.
Trockenbremsen
Verbreiten: 10.00 M (28.2%)|Durchschnitt: 42.40 M
Trockenbremsung in Metern (Niedriger ist besser)
Reference Summer
35.50 M
Pirelli Scorpion Winter
40.80 M
Achilles Winter 101 X
41.80 M
Goodyear UltraGrip Performance SUV
42.60 M
Dunlop Winter Sport 5 SUV
42.70 M
Fulda Kristall Control SUV
42.70 M
Toyo Snowprox S954 SUV
43.10 M
Nokian WR SUV 4
43.20 M
Continental Winter Contact TS 850
43.30 M
Michelin Latitude Alpin 2
45.20 M
Firestone Destination Winter SUV
45.50 M
Trockenhandling
Verbreiten: 4.50 Km/H (4.6%)|Durchschnitt: 95.85 Km/H
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)
Reference Summer
98.80 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance SUV
96.40 Km/H
Pirelli Scorpion Winter
96.10 Km/H
Fulda Kristall Control SUV
96.00 Km/H
Toyo Snowprox S954 SUV
95.90 Km/H
Dunlop Winter Sport 5 SUV
95.80 Km/H
Nokian WR SUV 4
95.70 Km/H
Continental Winter Contact TS 850
95.50 Km/H
Achilles Winter 101 X
95.20 Km/H
Michelin Latitude Alpin 2
94.60 Km/H
Firestone Destination Winter SUV
94.30 Km/H
Nass
Der Vorteil der Sommerreifen blieb auch bei Nässe bestehen, wenn auch der Abstand geringer war. Die drei besten Reifen insgesamt schnitten bei Nässe hervorragend ab und unterstrichen damit, wie wichtig die Nassperformance für die Prüfung von Winterreifen ist.
Nassbremsen
Verbreiten: 6.30 M (13.7%)|Durchschnitt: 48.78 M
Nassbremsen in Metern (Niedriger ist besser)
Reference Summer
45.90 M
Continental Winter Contact TS 850
47.50 M
Pirelli Scorpion Winter
47.80 M
Goodyear UltraGrip Performance SUV
47.80 M
Dunlop Winter Sport 5 SUV
47.80 M
Fulda Kristall Control SUV
48.60 M
Michelin Latitude Alpin 2
48.70 M
Nokian WR SUV 4
49.90 M
Achilles Winter 101 X
50.00 M
Toyo Snowprox S954 SUV
50.40 M
Firestone Destination Winter SUV
52.20 M
Nasshandling
Verbreiten: 5.00 Km/H (5.7%)|Durchschnitt: 85.56 Km/H
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)
Reference Summer
88.30 Km/H
Pirelli Scorpion Winter
87.00 Km/H
Continental Winter Contact TS 850
86.40 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance SUV
86.40 Km/H
Dunlop Winter Sport 5 SUV
86.20 Km/H
Fulda Kristall Control SUV
85.90 Km/H
Michelin Latitude Alpin 2
85.10 Km/H
Toyo Snowprox S954 SUV
84.40 Km/H
Nokian WR SUV 4
84.30 Km/H
Achilles Winter 101 X
83.90 Km/H
Firestone Destination Winter SUV
83.30 Km/H
Aquaplaning geradeaus
Verbreiten: 11.00 Km/H (13.7%)|Durchschnitt: 75.25 Km/H
Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)
Reference Summer
80.30 Km/H
Dunlop Winter Sport 5 SUV
78.50 Km/H
Fulda Kristall Control SUV
78.30 Km/H
Michelin Latitude Alpin 2
75.30 Km/H
Nokian WR SUV 4
75.10 Km/H
Toyo Snowprox S954 SUV
74.60 Km/H
Firestone Destination Winter SUV
74.40 Km/H
Pirelli Scorpion Winter
74.00 Km/H
Achilles Winter 101 X
74.00 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance SUV
73.90 Km/H
Continental Winter Contact TS 850
69.30 Km/H
Schnee
Es überrascht nicht, dass der Sommerreifen bei den Schneetests deutlich im Nachteil war. Continental erwies sich als der Reifen mit den besten Bremsleistungen auf Schnee, während Nokian auf der Schneehandling-Runde die schnellste Zeit erzielte.
Schneebremsen
Verbreiten: 55.00 M (206%)|Durchschnitt: 33.55 M
Schneebremsung in Metern (Niedriger ist besser)
Continental Winter Contact TS 850
26.70 M
Goodyear UltraGrip Performance SUV
27.70 M
Nokian WR SUV 4
27.70 M
Michelin Latitude Alpin 2
28.00 M
Fulda Kristall Control SUV
28.80 M
Firestone Destination Winter SUV
29.10 M
Dunlop Winter Sport 5 SUV
29.10 M
Achilles Winter 101 X
29.40 M
Pirelli Scorpion Winter
29.70 M
Toyo Snowprox S954 SUV
31.20 M
Reference Summer
81.70 M
Schneehandling
Verbreiten: 23.80 Km/H (45.2%)|Durchschnitt: 48.55 Km/H
Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee (Höher ist besser)
Nokian WR SUV 4
52.60 Km/H
Michelin Latitude Alpin 2
51.30 Km/H
Continental Winter Contact TS 850
51.00 Km/H
Pirelli Scorpion Winter
50.90 Km/H
Firestone Destination Winter SUV
50.70 Km/H
Achilles Winter 101 X
50.70 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance SUV
50.10 Km/H
Fulda Kristall Control SUV
50.10 Km/H
Dunlop Winter Sport 5 SUV
49.20 Km/H
Toyo Snowprox S954 SUV
48.60 Km/H
Reference Summer
28.80 Km/H
Umfeld
Der Pirelli zeigte sowohl bei trockener als auch bei nasser Witterung eine hervorragende Performance und wies den niedrigsten Rollwiderstand im Test auf - eine beeindruckende Leistung!
Rollwiderstand
Verbreiten: 1.20 kg / t (15.7%)|Durchschnitt: 8.21 kg / t
Rollwiderstand in kg t (Niedriger ist besser)
Pirelli Scorpion Winter
7.66 kg / t
Continental Winter Contact TS 850
7.69 kg / t
Reference Summer
7.79 kg / t
Nokian WR SUV 4
7.82 kg / t
Fulda Kristall Control SUV
8.00 kg / t
Toyo Snowprox S954 SUV
8.34 kg / t
Goodyear UltraGrip Performance SUV
8.38 kg / t
Firestone Destination Winter SUV
8.42 kg / t
Dunlop Winter Sport 5 SUV
8.47 kg / t
Michelin Latitude Alpin 2
8.85 kg / t
Achilles Winter 101 X
8.86 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Jährliche Differenz
--
Lebenslange Ersparnisse
--
Zusätzlicher Treibstoff/Energie
--
Zusätzliches CO2
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.
Ungewöhnlicherweise war der Sommerreifen im Test der leiseste.
Geräusch
Verbreiten: 3.80 dB (5.4%)|Durchschnitt: 71.74 dB
Außengeräusch in dB (Niedriger ist besser)
Reference Summer
69.80 dB
Michelin Latitude Alpin 2
70.50 dB
Achilles Winter 101 X
70.80 dB
Firestone Destination Winter SUV
70.90 dB
Pirelli Scorpion Winter
71.40 dB
Nokian WR SUV 4
71.40 dB
Continental Winter Contact TS 850
72.40 dB
Goodyear UltraGrip Performance SUV
72.70 dB
Dunlop Winter Sport 5 SUV
72.80 dB
Fulda Kristall Control SUV
72.80 dB
Toyo Snowprox S954 SUV
73.60 dB
Der günstige Achilles war mit Abstand der preiswerteste Reifensatz im Test, der Michelin der teuerste. Leider hat Auto Bild keine Verschleißtests durchgeführt, sodass wir nicht beurteilen können, welcher Reifen insgesamt das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.
Diskussion