Dunlop Winter Sport 5 SUV

Name: Dunlop Winter Sport 5 SUV
Brand: Dunlop
Rating: 90 (4 reviews)

Ultra High Performance Winter Wintertauglich

Wie winterliche Bedingungen erfordern SUVs spezielle Eigenschaften vom Reifen. SUVs haben einen höheren Schwerpunkt und sind auch schwerer. Daher wirken stärkere Kräfte auf den Reifen, was das Bremsen und die Handhabung schwieriger macht. Um die Kontrolle auf der Straße zu behalten, sind spezielle Eigenschaften erforderlich. Deshalb haben unsere Ingenieure das Beste aus unserem Winter- und SUV-Know-how herausgeholt, um diese Anforderungen und die Erwartungen unserer Kunden zu erfüllen. Das Ergebnis ist der Winter Sport 5 SUV, der über verbesserte Grip- und Handhabungsfähigkeiten verfügt.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 90% aus 4 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen

Tests sagen 4. durchschnittliche Platzierung in 6 unabhängigen Tests · 1 Siege Zuletzt: P4 von 13 · 2020 Alle Tests ansehen

Stärken & Schwächen Nass, Trocken Wert, Komfort Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Januar 2026.

4Erfahrungsberichte
93.342gefahrene km
6Profi-Tests
50verfügbare Größen

1 Fotos

Tyre Reviews Score

Dunlop Winter Sport 5 SUV

8,5/10

Besser als 83 % aller Winterreifen

Mittlere Konfidenz
2 Tests
4 Erfahrungsberichte

Werte der 278 getesteten Winterreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle	Besser als	Gewicht
Unabhängige Tests2 Tests · 2 Publikationen · 2018	83 %	100 %
ErfahrungsberichteWeniger als 5 Berichte, sie zählen noch nicht	–	0 %
Zusammen	83 %	8,5

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Bei 8,5 gedeckelt: Für einen höheren Wert braucht ein Reifen 3 unabhängige Tests.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Winterreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie	Besser als	Gewicht	Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe	98 %	30 %	2
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee	21 %	23 %	2
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis	Nicht getestet, als Durchschnitt gewertet	18 %	–
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße	86 %	17 %	2
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten	19 %	6 %	2
KomfortGeräusch und Fahrkomfort	13 %	5 %	2

Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund	98 %	2
BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund	84 %	2
TraktionJeder Traktionstest, auf jedem Untergrund	10 %	1

Konfidenz

Begrenzt
Mittel
Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 85 % des Testwerts. Die übrigen 15 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

Es zählen nur Messergebnisse. Ein Test, der allein die Platzierungen veröffentlicht hat, wird aufgeführt, aber nicht gewertet.

2020 2020 ADAC Winterreifentest - 235/55 R17 ADAC · 235/55 R17 P4 / 13 Nur Platzierung
2018 AZ SUV-Winterreifentest 2018 Auto Zeitung · 235/60 R18 P4 / 9
2018 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test Auto Bild Allrad · 235/60 R18 P5 / 10
2017 2017 235/55 R17 SUV Winterreifentest ACE · 235/55 R17 P1 / 8 Nur Platzierung
2016 AMS-Winterreifentest für SUVs 2016 Auto Motor Und Sport · 215/60 R17 P4 / 10 Nur Platzierung
2016 AutoBild 4x4 Winterreifentest 2016 Auto Bild Allrad · 255/55 R18 P3 / 8 Nur Platzierung

Alle Tests

Testergebnisse anzeigen

In 6 unabhängigen Tests hat der Dunlop Winter Sport 5 SUV 1 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 4.

6 Tests

1 Testsiege

4. Durchschnitt

1. Am besten

5. Schlechtestes

Platzierung in jedem Test

Alle unabhängigen Tests des Dunlop Winter Sport 5 SUV, neueste zuerst
Jahr	Test	Ergebnis
2020	2020 ADAC Winterreifentest - 235/55 R17ADAC · 235/55 R17	P4 / 13
2018	AZ SUV-Winterreifentest 2018Auto Zeitung · 235/60 R18	P4 / 9
2018	2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre TestAuto Bild Allrad · 235/60 R18	P5 / 10
2017	2017 235/55 R17 SUV WinterreifentestACE · 235/55 R17	P1 / 8
2016	AMS-Winterreifentest für SUVs 2016Auto Motor Und Sport · 215/60 R17	P4 / 10
2016	AutoBild 4x4 Winterreifentest 2016Auto Bild Allrad · 255/55 R18	P3 / 8

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach Disziplin Direkter Vergleich Jedes veröffentlichte Fazit

Alternative Reifen

Alle

Michelin Pilot Alpin 5 SUV

9,3/1084% 14 Bewertungen

Trocken81Nass85Komfort99Schnee96Testwerte

Continental Winter Contact TS 850 P SUV

9,1/1078% 5 Bewertungen

Trocken61Nass93Komfort23Schnee64Testwerte

Vergleichen 5 gemeinsame Tests

Hankook Winter i cept evo 3 X

8,6/1075% 6 Bewertungen

Trocken67Nass81Komfort10Schnee81Testwerte

Michelin Latitude Alpin 2

8,5/1093% 6 Bewertungen

Trocken31Nass95Komfort60Schnee65Testwerte

Vergleichen 3 gemeinsame Tests

Nokian WR SUV 3

8,5/1082% 17 Bewertungen

Trocken95Nass89Komfort12Schnee29Testwerte

Vergleichen 2 gemeinsame Tests

Bridgestone Blizzak LM25 4X4

6,8/1075% 5 Bewertungen

Trockenhaftung9,0Nassgriff6,4Komfort6,4Verschleiß8,0Besitzerbewertungen

Nexen Winguard Sport 2 SUV

81% 4 Bewertungen

Trockenhaftung8,5Nassgriff8,3Komfort9,0Verschleiß7,5Besitzerbewertungen

Maße & Etikettenwerte

Alle

Größenbereich33 verfügbare Größen

205-285Breite40-70Profil16-21Felge93-114 T-VLast-/Geschwindigkeitsindex2021Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 33 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Kraftstoff

C85%

D15%

Nass

B42%

C55%

D3%

Lärm

71-75dB B

3PMSF auf jeder Größe

Beliebte Größen235/55 R19 225/45 R17

Häufig gestellte Fragen

Wie gut ist der Dunlop Winter Sport 5 SUV bei Nässe?

In den 2 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Dunlop Winter Sport 5 SUV 3,1% kürzer als Premium-Konkurrenten, 6% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 10,9% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 98/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9/10 bei Nässe aus 4 Bewertungen.

Wie gut ist der Dunlop Winter Sport 5 SUV bei Trockenheit?

In den 2 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Dunlop Winter Sport 5 SUV 1% kürzer als Premium-Konkurrenten, 0,9% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 6,8% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 86/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9,3/10 bei Trockenheit aus 4 Bewertungen.

Wie gut ist der Dunlop Winter Sport 5 SUV bei Schnee?

In den 2 Schneebrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Dunlop Winter Sport 5 SUV 3,2% länger als Premium-Konkurrenten, 2,1% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 22,8% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 1 Schneetraktions-Test ist er 4,6% schlechter als Premium-Konkurrenten, 2,6% besser als Mittelklasse-Konkurrenten und 1,5% schlechter als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 21/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9/10 bei Schnee aus 4 Bewertungen.

Wie kraftstoffsparend ist der Dunlop Winter Sport 5 SUV?

In den 2 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Dunlop Winter Sport 5 SUV 4,6% höher als Premium-Konkurrenten, 1,5% höher als Mittelklasse-Konkurrenten und 5,9% höher als Budget-Konkurrenten.

Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Dunlop Winter Sport 5 SUV?

Über alle Größen hinweg hat der Dunlop Winter Sport 5 SUV am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 72 dB für Geräuschemission.

Weitere Fragen zum Dunlop Winter Sport 5 SUV (1)

In welchen Größen ist der Dunlop Winter Sport 5 SUV erhältlich?

Der Dunlop Winter Sport 5 SUV ist in 50 Größen erhältlich, die von 205-285/40-70 R16-21 reichen.

Fragen von Besitzern

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Fahrerbewertungen zum Dunlop Winter Sport 5 SUV

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Was Fahrer sagen

Über 4 Fahrerbewertungen erreicht der Dunlop Winter Sport 5 SUV im Schnitt 90%. Am besten bewerten Fahrer Komfort mit 9,8 von 10, am schlechtesten Eisgriff mit 8. 3 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 4 Bewertungen

Fahrerwertung 90%
Komfort 98%
Trockenhaftung 93%
Nassgriff 90%
Verschleiß 90%
Schneegriff 90%
Progressivität 88%
Straßenfeedback 85%
Eisgriff 80%

Alle 4 Bewertungen zum Dunlop Winter Sport 5 SUV

Notenverteilung über 4 geschriebene Bewertungen

100%

JozoXXL 4. Januar 2026

Erste Eindrücke

Renault Espace V
235/55 R19
25.749 km
Kombination verschiedener Straßen
Durchschnitt

Etwa 20.000 km gefahren ... Nasshaftung, Trockenhaftung, Handling ... Hervorragend! Ich war die letzten Jahre nicht auf Schnee oder Eis in Zagreb unterwegs, aber ... Definitiv meine erste Wahl.

90%

Mitglied 3. August 2025

Hyundai Ioniq 5
235/55 R19
32.187 km
Vorwiegend Landstraße
Durchschnitt

Hyundai Ioniq 5, sehr guter Allround-Winterreifen. Die Haftung auf Eis könnte beim Bremsen und Beschleunigen besser sein.

85%

Mitglied 3. Juni 2024

Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel
235/55 R19
11.265 km
Kombination verschiedener Straßen
Durchschnitt

In jeder Hinsicht ein sehr guter Reifen. Sehr leise für einen Winterreifen, ohne sichtbare Abnutzungserscheinungen nach fast 10.000 km. Dies war ihr erster Winter und da es hier in Nordgriechenland sehr mild war, hatte ich nur wenig Gelegenheit, sie auf Schnee zu fahren und überhaupt keine auf Eis.

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88%

Mitglied 25. November 2021

Audi 2.0tdi 177 sline sportback
225/45 R17
24.140 km
Kombination verschiedener Straßen
Durchschnitt

Ich liebe diese Reifen, habe sie bei 3 verschiedenen Gelegenheiten gekauft. Ich brauche ein zuverlässiges Auto, egal bei welchem Wetter, da ich in Schottland lebe und 15.000 Meilen im Jahr beruflich zurücklege. Diese Reifen sind auch im Regen hervorragend, daher lasse ich sie bis Mitte April drauf und tausche sie Mitte September wieder. Bequeme Reifen, nicht laut. Muss im Sommer gewechselt werden, da spürbar weniger Grip und bei wärmerem Wetter schwammig.

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