Ich kann nicht glauben, dass diese Reifen noch nicht von einem relevanten Reifentest-Vergleichsmedium getestet wurden! Dies ist wahrscheinlich einer der besten Winterreifen für mittelgroße SUV in diesen Tagen. Perfekt auf Schnee und Matsch, Eis (ich weiß es nicht, aber wahrscheinlich ausgezeichnet, da ich keine Eisprobleme hatte), sehr, sehr gutes Bremsen bei Nässe und Schnee. Hervorragende Traktion auf Schnee (auf steilen, schneebedeckten Hügeln ist dieser Reifen wie eine Ziege und dies ist eine sehr gute Reifeneigenschaft, wenn Sie einen 4x2 SUV haben), Kurven auf Schnee mehr als genug (50-55 mph) Der Geräuschpegel ist sehr niedrig (aber ich kommentiere für mein Auto, das ohnehin eine hervorragende Geräuschdämmung hat) EMPFOHLEN 10/10

25.000 km damit: die besten Winterreifen, die ich bisher bekommen habe. Handling sehr gut und Komfort sehr hoch. Niedrig tragen. Der Name Michelin wird hier beibehalten.

Geräuschpegel zu hoch

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Das Beste bezüglich Verschleiß: 37000km, habe noch 4,5mm, damit kann ich mit den gleichen Reifen in meine dritte Wintersaison starten. Ich habe mehrere Marken ausprobiert und noch nie so gute Ergebnisse erzielt. In Bezug auf den Grip auf Schnee finde ich, dass diese Reifen wirklich extrem effizient und sicher sind, bis Sie die Grenzgeschwindigkeit ihres Grips erreichen, wo sie sehr offen rutschen. Wenn der Schnee sehr hart und gefroren ist, wird dieser Punkt mit meinem Honda CRV bei 65 km/h erreicht. Die Sensation ist das genaue Gegenteil des Nokian WR SUV 4, sehr rutschig in Kurven mit niedriger Geschwindigkeit und sehr effektiv auf verschneiten Straßen mit höherer Geschwindigkeit.