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Michelin Pilot Alpin 5 SUV - Testergebnisse

Teststatistik

6

Abgeschlossene Tests

2nd

Durchschnittliche Position

1st

Bestes Ergebnis

3rd

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Michelin Pilot Alpin 5 SUV - Official Image

Der Michelin Pilot Alpin 5 SUV ist ein erstklassiger SUV-Winterreifen mit herausragender Beständigkeit. Er erreichte in sechs Tests durchschnittlich 1,7 und gewann drei davon. Seine herausragenden Stärken sind die dominante Leistung auf Schnee (häufige Klassensiege bei Bremsen, Traktion und Handling) und der außergewöhnliche Komfort/die geringe Geräuschentwicklung, wobei er oft den ersten Platz belegt. Das Trockenbremsen ist wiederholt ausgezeichnet, während das Trockenhandling normalerweise konkurrenzfähig ist. Die Leistung auf Nässe ist in Bezug auf Handling/Bremsen im Allgemeinen gut, zeigt jedoch Schwankungen mit mittelmäßiger bis schwacher Aquaplaning-Resistenz und gelegentlich längeren Nassbremswegen. Rollwiderstand und Preis sind häufig Kompromisse. Insgesamt bietet er klassenführende Sicherheit und Kontrolle auf Schnee, starkes Trockenbremsen und erstklassigen Komfort, wobei Nassaquaplaning und Effizienz/Wert die wichtigsten Verbesserungsbereiche sind.

Leistungsstärken
  • Schneeleistung Stark
    • 1. Gesamtrang mit 1. Schneebremsen/Traktion/Handling im Jahr 2021 bei Auto Bild (Schneebremsen 25,3 m, Traktion 2845 N, Handling 54 km/h)
    • 1. Gesamtrang mit 1. Schneetraktion und 3. Schneebremsen im Jahr 2023 Auto Bild (Traktion 3327 N; Schneebremsen 22,3 m, +1,8 %)
    • 2. Gesamtrang mit 1. Traktion/Handling auf Schnee und 3. Bremsen auf Schnee in den Reifentests 2023 (Traktion 1.; Handling 88,65 s 1.; Bremsen 16,06 m, +0,9 %)
    • 1. Gesamtrang mit 1. Traktion/Handling auf Schnee und 3. Bremsen auf Schnee im Jahr 2024 AS (Handling 48,8 km/h 1.; Traktion 1.; Bremsen 24,5 m, +0,8 %)
    • 3. Gesamtrang mit 1. Platz in Bremsen/Traktion/Handling auf Schnee im Jahr 2023 AMS (Bremsen auf Schnee 29,8 m 1.; Traktion 1.; Handling 48,2 km/h 1.)
  • Lärm/Komfort Stark
    • 1. Geräusch im Jahr 2021 Auto Bild (68,7 dB) und Artikelnotizen leisester Test
    • 1. Platz in Sachen Lärm und bester subjektiver Komfort/Lärm (100 Punkte) im Reifentest 2023; 68,9 dB 1.
    • 1. Lärm in 2024 AS (71,4 dB), 2023 AMS (71,2 dB) und 2021 AZ (70 dB)
    • 1. Geräusch im Jahr 2023 Auto Bild (71,9 dB)
  • Trockenbremsen Stark
    • 1. Trockenbremsung im Jahr 2024 AS (42,9 m)
    • 1. Trockenbremsung im Jahr 2021 AZ (42,5 m)
    • 2. Trockenbremsen im Auto Bild 2021 (43,3 Mio., +12,8 % gegenüber dem besten Referenzsommer)
    • Top 3 Trockenbremsen im Reifentest 2023 (42,15 Mio., +1,7 %)
  • Gesamttestergebnisse/Auszeichnungen Stark
    • 1./10 in 2024 AS (Testsieger)
    • 1./11. in der Auto Bild 2023 (Gesamtsieger)
    • 1./11. in der Auto Bild 2021 (gleicher Testsieg)
    • 2./9. in Reifentests 2023; 2./10. in AZ 2021; 3./7. in AMS 2023
    • Durchschnittliche Gesamtplatzierung 1,7 bei 6 Wintertests
  • Nasshandling/Bremsen (allgemeine Haftung) Mäßig
    • 2. Nasshandling 2023 Auto Bild (83,6 km/h, +0,8%)
    • 1. Platz beim Nassbremsen im Reifentest 2023 (32,86 m) und konkurrenzfähiges Nasshandling (73,55 s, +0,6 %)
    • 3. Nasshandling im Jahr 2024 AS (+0,2%)
Leistungsschwächen
  • Aquaplaning-Widerstand Stark
    • Aquaplaning in der Kurve 8./10. (+22 %) und Aquaplaning in der Geraden 7./10. (+3,5 %) im Jahr 2024 AS
    • Aquaplaning in Kurven 8./11. (+14,6 %) im Jahr 2023 Auto Bild
    • Kurven-Aquaplaning 9./11. (+21,9 %) in der Auto Bild 2021; nasser Kreis oft im Mittelfeld bis weit unten
  • Rollwiderstand/Effizienz Mäßig
    • 11./11. (+40,5%) im Jahr 2023 Auto Bild
    • 8./10. (+15,1 %) im Jahr 2024 AS
    • Mittelfeld 5./9. (+26,1 %) in den Reifenbewertungen 2023; 7./10. (+12,3 %) in AZ 2021; 4./7. (+12,7 %) in AMS 2023
  • Preis/Leistung Mäßig
    • 9./9. Preis (+73,2 %) im Reifentest 2023
    • 10./10. Preis (+140,9%) im Jahr 2021 Auto Bild
    • 10./10. Preis (+54,6%) in AZ 2021; 7./10. in Auto Bild 2023 (+122,9%)
  • Variabilität beim Nassbremsen Mäßig
    • 10./11. Platz beim Nassbremsen (+10,8 %) und 11. Platz beim Nasshandling (+2,2 %) im Jahr 2021 Auto Bild
    • 8./11. Nassbremsen (+9,2 %) im Jahr 2023 Auto Bild
    • 6./7. Nassbremsen (+8 %) im Jahr 2023 AMS
Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

2
of 9
2023 Reifenbewertungen SUV-Winterreifentest

2023
Gewinner: Continental WinterContact TS 870 P

Der Michelin Pilot Alpin 5 hat den ersten Platz knapp verpasst, ist aber wohl der beste Winterreifen der Gruppe. Lassen Sie mich erklären, wie das funktioniert. Der Michelin war der beste auf Schn...
3
of 7
AMS-SUV-Winterreifentest 2023

2023
Gewinner: Bridgestone Blizzak LM005

Für alpine Regionen: der Schneespezialist unter den Winterreifen. "Sehr gut"
2
of 10
2021 AZ SUV Winterreifentest

2021
Gewinner: Bridgestone Blizzak LM005

Der Michelin PA5 SUV ist ein Schneespezialist, bietet aber auch unter allen Bedingungen enorm hohe Sicherheitsreserven.