Das deutsche Automagazin AUTO Straßenverkehr hat einen SUV-Winterreifentest durchgeführt und dabei zehn Modelle in der Größe 235/55 R18 bewertet. Der Test, der unter verschiedenen Wetterbedingungen wie Schnee, Nässe und Trockenheit durchgeführt wurde, soll den Verbrauchern wertvolle Einblicke in die Reifenleistung für die kommende Wintersaison geben.

Spitzenreiter war der Michelin Pilot Alpin 5 SUV, der die Höchstnote von 8,9 und die Bewertung „sehr gut“ erreichte. Er überzeugte vor allem bei der Schneeperformance und beim Trockenhandling. Dicht dahinter folgte der Continental WinterContact TS 870 P, der sich mit einer „sehr guten“ Bewertung von 8,6 den zweiten Platz sicherte und eine ausgewogene Leistung unter allen Bedingungen zeigte.

Den dritten Platz teilten sich Bridgestones Blizzak 6 und Pirellis Scorpion Winter 2, die beide die Note „sehr gut“ (8,5) erhielten. Der Bridgestone zeigte eine ausgezeichnete Leistung auf nasser Fahrbahn, war aber auf trockener Fahrbahn etwas schwächer, während der Pirelli eine starke Gesamtleistung zeigte, aber einen etwas höheren Rollwiderstand aufwies.

Der Hankook Winter i*cept evo 3 x erhielt die Note „sehr gut“ (8,3) und überzeugte durch seine bemerkenswerte Aquaplaning-Sicherheit. Der UltraGrip Performance + SUV von Goodyear erhielt die Note „sehr gut“ (8,0) und zeigte damit gute Allround-Eigenschaften.

GT Radials WinterPro2 Sport und Falkens Eurowinter HS 02 Pro erreichten beide eine „gute“ 7,8. Der GT Radial bot eine konkurrenzfähige Leistung zu einem niedrigeren Preis, während der Falken in allen Kategorien eine ausgewogene Leistung zeigte.

Überraschenderweise schnitt der Nokian Snowproof 2 SUV, obwohl er von einer nordischen Marke stammt, die für ihre Winterkompetenz bekannt ist, bei Schneetests unterdurchschnittlich ab und erhielt die Note „gut“ mit 7,5. Den Abschluss des Tests bildete der Vredestein Wintrac Pro mit einer „guten“ 7,4, der in mehreren Kategorien Verbesserungspotenzial bietet.

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen: 100 → 0 km/h
Nassbremsen: 80 → 0 km/h
Schneebremsen: 50 → 0 km/h

Trocken

Auf trockener Fahrbahn erreicht Michelin den kürzesten Bremsweg von 100-0 km/h mit 42,9 Metern, Bridgestone benötigt dafür 44,6 Meter. Beim Trockenhandling führt Continental mit einer Geschwindigkeit von 115,5 km/h, Pirelli erreicht 113,6 km/h. Auch beim Seitengrip schneidet Michelin hervorragend ab und erreicht im Slalomtest 4,14 m/s², während GT Radial nur 3,58 m/s² schafft.

Trockenbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Michelin Pilot Alpin 5 SUV	42.9 m	Beste	0 km/h
2Pirelli Scorpion Winter 2	43.5 m	+0,60 m	15 km/h
3Vredestein Wintrac Pro	43.8 m	+0,90 m	19 km/h
4Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	43.9 m	+1,00 m	20 km/h
5Falken EUROWINTER HS02 Pro	44.1 m	+1,20 m	21 km/h
6Continental WinterContact TS 870 P	44.2 m	+1,30 m	22 km/h
7GT Radial WinterPro2 Sport	44.3 m	+1,40 m	23 km/h
8Hankook Winter i cept evo 3 X	44.4 m	+1,50 m	24 km/h
8Nokian Snowproof 2 SUV	44.4 m	+1,50 m	24 km/h
10Bridgestone Blizzak 6	44.6 m	+1,70 m	25 km/h

Es gibt einen 4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,7 m ≈ 0,4 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Bridgestone Blizzak 6 noch mit 25 km/h unterwegs, wenn der Michelin Pilot Alpin 5 SUV bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Continental zeigt das beste Trockenhandling und erreicht auf der Teststrecke eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 115,5 km/h, Pirelli weist mit 113,6 km/h die niedrigste Durchschnittsgeschwindigkeit auf.

Trockenhandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Continental WinterContact TS 870 P	115.5 km/h	Beste
2Falken EUROWINTER HS02 Pro	115.1 km/h	-0,40 km/h
3Hankook Winter i cept evo 3 X	115 km/h	-0,50 km/h
4GT Radial WinterPro2 Sport	114.8 km/h	-0,70 km/h
5Michelin Pilot Alpin 5 SUV	114.5 km/h	-1,00 km/h
5Bridgestone Blizzak 6	114.5 km/h	-1,00 km/h
7Nokian Snowproof 2 SUV	114.4 km/h	-1,10 km/h
8Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	114.2 km/h	-1,30 km/h
9Vredestein Wintrac Pro	114 km/h	-1,50 km/h
10Pirelli Scorpion Winter 2	113.6 km/h	-1,90 km/h

Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Nass

Bridgestone benötigt auf nasser Fahrbahn den kürzesten Bremsweg und benötigt aus 80 km/h nur 34,7 Meter. Nokian benötigt mit 38,6 Metern den längsten Bremsweg, was einen erheblichen Unterschied in der Fahrsicherheit auf nasser Fahrbahn darstellt.

Nassbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Bridgestone Blizzak 6	34.7 m	Beste	0 km/h
2Pirelli Scorpion Winter 2	35.3 m	+0,60 m	17 km/h
3Michelin Pilot Alpin 5 SUV	35.9 m	+1,20 m	24 km/h
4Continental WinterContact TS 870 P	36.2 m	+1,50 m	26 km/h
5GT Radial WinterPro2 Sport	36.3 m	+1,60 m	27 km/h
6Falken EUROWINTER HS02 Pro	36.7 m	+2,00 m	30 km/h
7Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	37.4 m	+2,70 m	35 km/h
8Hankook Winter i cept evo 3 X	37.5 m	+2,80 m	36 km/h
9Vredestein Wintrac Pro	38.1 m	+3,40 m	39 km/h
10Nokian Snowproof 2 SUV	38.6 m	+3,90 m	41 km/h

Es gibt einen 11,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,9 m ≈ 0,9 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Nokian Snowproof 2 SUV noch mit 41 km/h unterwegs, wenn der Bridgestone Blizzak 6 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Continental und Bridgestone führen im Nasshandling mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 65,5 km/h, während Vredestein mit 63,9 km/h zurückliegt. Dies deutet auf eine bessere Gesamtkontrolle bei Nässe hin.

Nasshandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Continental WinterContact TS 870 P	65.5 km/h	Beste
1Bridgestone Blizzak 6	65.5 km/h	Beste
3Michelin Pilot Alpin 5 SUV	65.4 km/h	-0,10 km/h
4GT Radial WinterPro2 Sport	65.1 km/h	-0,40 km/h
5Pirelli Scorpion Winter 2	64.9 km/h	-0,60 km/h
6Hankook Winter i cept evo 3 X	64.7 km/h	-0,80 km/h
6Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	64.7 km/h	-0,80 km/h
8Nokian Snowproof 2 SUV	64.6 km/h	-0,90 km/h
9Falken EUROWINTER HS02 Pro	64.5 km/h	-1,00 km/h
10Vredestein Wintrac Pro	63.9 km/h	-1,60 km/h

Im Nasshandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Hankook ist bis zu 75,0 km/h aquaplaningbeständig, während Falken bereits bei 66,5 km/h Aquaplaning beginnt. Dieser erhebliche Unterschied kann für die Sicherheit bei sehr nassen Bedingungen entscheidend sein.

Aquaplaning geradeaus
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Hankook Winter i cept evo 3 X	75 km/h	Beste
2Continental WinterContact TS 870 P	74.2 km/h	-0,80 km/h
2Pirelli Scorpion Winter 2	74.2 km/h	-0,80 km/h
4Bridgestone Blizzak 6	73.9 km/h	-1,10 km/h
5Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	73.2 km/h	-1,80 km/h
6Vredestein Wintrac Pro	72.7 km/h	-2,30 km/h
7Michelin Pilot Alpin 5 SUV	72.4 km/h	-2,60 km/h
7Nokian Snowproof 2 SUV	72.4 km/h	-2,60 km/h
9GT Radial WinterPro2 Sport	68.7 km/h	-6,30 km/h
10Falken EUROWINTER HS02 Pro	66.5 km/h	-8,50 km/h

Es gibt einen 11,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (8,5 Km/H).

Schnee

Den kürzesten Bremsweg auf Schnee weist Bridgestone auf, der aus 50 km/h in nur 24,3 Metern zum Stehen kommt. Nokian benötigt mit 27,7 Metern den längsten Bremsweg, ein Unterschied, der in Notsituationen entscheidend sein kann.

Schneebremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Bridgestone Blizzak 6	24.3 m	Beste	0 km/h
2Hankook Winter i cept evo 3 X	24.4 m	+0,10 m	8 km/h
3Michelin Pilot Alpin 5 SUV	24.5 m	+0,20 m	12 km/h
4Continental WinterContact TS 870 P	25.4 m	+1,10 m	27 km/h
4Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	25.4 m	+1,10 m	27 km/h
6Pirelli Scorpion Winter 2	26.1 m	+1,80 m	34 km/h
7Vredestein Wintrac Pro	26.4 m	+2,10 m	37 km/h
8Falken EUROWINTER HS02 Pro	27 m	+2,70 m	41 km/h
9GT Radial WinterPro2 Sport	27.7 m	+3,40 m	46 km/h
9Nokian Snowproof 2 SUV	27.7 m	+3,40 m	46 km/h

Es gibt einen 14% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,4 m ≈ 0,8 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Nokian Snowproof 2 SUV noch mit 46 km/h unterwegs, wenn der Bridgestone Blizzak 6 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Michelin weist mit 1,48 m/s² die beste Beschleunigung auf Schnee auf, während GT Radial mit 1,28 m/s² zu kämpfen hat. Dieser Unterschied kann die Fortbewegungsfähigkeit eines Fahrzeugs auf Schnee erheblich beeinträchtigen.

Schneetraktion
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Michelin Pilot Alpin 5 SUV	1.48 N	Beste
2Pirelli Scorpion Winter 2	1.45 N	-0,03 N
3Falken EUROWINTER HS02 Pro	1.41 N	-0,07 N
4Continental WinterContact TS 870 P	1.4 N	-0,08 N
4Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	1.4 N	-0,08 N
4Bridgestone Blizzak 6	1.4 N	-0,08 N
7Vredestein Wintrac Pro	1.39 N	-0,09 N
8Hankook Winter i cept evo 3 X	1.38 N	-0,10 N
9Nokian Snowproof 2 SUV	1.31 N	-0,17 N
10GT Radial WinterPro2 Sport	1.28 N	-0,20 N

Es gibt einen 13,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,2 N).

Michelin liegt mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 48,8 km/h auf verschneiter Strecke erneut an der Spitze der Tabelle, während der GT Radial mit 45,0 km/h zurückliegt. Dies deutet darauf hin, dass Michelin bei winterlichen Bedingungen insgesamt die bessere Kontrolle und Geschwindigkeit hat.

Schneehandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Michelin Pilot Alpin 5 SUV	48.8 km/h	Beste
2Hankook Winter i cept evo 3 X	48.5 km/h	-0,30 km/h
3Pirelli Scorpion Winter 2	48.1 km/h	-0,70 km/h
4Continental WinterContact TS 870 P	47.9 km/h	-0,90 km/h
4Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	47.9 km/h	-0,90 km/h
6Bridgestone Blizzak 6	47.8 km/h	-1,00 km/h
7Vredestein Wintrac Pro	47.7 km/h	-1,10 km/h
8Nokian Snowproof 2 SUV	46.9 km/h	-1,90 km/h
9Falken EUROWINTER HS02 Pro	46.7 km/h	-2,10 km/h
10GT Radial WinterPro2 Sport	45 km/h	-3,80 km/h

Es gibt einen 7,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,8 Km/H).

Komfort

Michelin ist mit 71,4 dB(A) am leisesten, während Hankook mit 74,2 dB(A) am lautesten ist. Dieser Unterschied kann den Komfort im Innenraum erheblich beeinträchtigen.

Geräusch
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Michelin Pilot Alpin 5 SUV	71.4 dB	Beste
2GT Radial WinterPro2 Sport	71.8 dB	+0,40 dB
3Pirelli Scorpion Winter 2	72.2 dB	+0,80 dB
4Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	72.3 dB	+0,90 dB
5Continental WinterContact TS 870 P	72.5 dB	+1,10 dB
6Nokian Snowproof 2 SUV	72.6 dB	+1,20 dB
7Falken EUROWINTER HS02 Pro	72.8 dB	+1,40 dB
8Vredestein Wintrac Pro	72.9 dB	+1,50 dB
8Bridgestone Blizzak 6	72.9 dB	+1,50 dB
10Hankook Winter i cept evo 3 X	74.2 dB	+2,80 dB

Es gibt einen 3,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,8 dB).

Wert

Continental weist mit 7,3 kg/t den geringsten Rollwiderstand auf und bietet damit möglicherweise eine bessere Kraftstoffeffizienz. Pirelli weist mit 8,7 kg/t den höchsten Rollwiderstand auf, was zu einem höheren Kraftstoffverbrauch führen könnte.

Rollwiderstand
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Mehrverbrauch / Jahr
1Continental WinterContact TS 870 P	7.3 kg/t	Beste	€0
2GT Radial WinterPro2 Sport	7.6 kg/t	+0,30 kg/t	€21
3Hankook Winter i cept evo 3 X	7.9 kg/t	+0,60 kg/t	€41
3Bridgestone Blizzak 6	7.9 kg/t	+0,60 kg/t	€41
5Falken EUROWINTER HS02 Pro	8.1 kg/t	+0,80 kg/t	€55
5Nokian Snowproof 2 SUV	8.1 kg/t	+0,80 kg/t	€55
7Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	8.3 kg/t	+1,00 kg/t	€69
8Vredestein Wintrac Pro	8.4 kg/t	+1,10 kg/t	€76
8Michelin Pilot Alpin 5 SUV	8.4 kg/t	+1,10 kg/t	€76
10Pirelli Scorpion Winter 2	8.7 kg/t	+1,40 kg/t	€96

Es gibt einen 19,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,4 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Pirelli Scorpion Winter 2 rund 58 L (€96) mehr Kraftstoff als der Continental WinterContact TS 870 P.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.

Benzin/Diesel Elektrisch

Jährliche Kilometerleistung

19.000 km

km (L)

Meilen (US-Gal.)

Kraftstoffpreis

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Fahrzeugverbrauch einstellen

Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Ergebnisse

Sehr gut.

Trocken99,6%

Nass96,6%

Schnee99,8%

Komfort100%

Rollwiderstand86,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (12)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	1. / 10	42.9 m	Bester Wert in dieser Disziplin
TrockenhandlingHöher ist besser	5. / 10	114.5 km/h	-1,00 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	3. / 10	35.9 m	+1,20 m
NasshandlingHöher ist besser	3. / 10	65.4 km/h	-0,10 km/h
Nasser KreisHöher ist besser	6. / 10	7.27 m/sec2	-0,16 m/sec2
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	7. / 10	72.4 km/h	-2,60 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	8. / 10	2.77 m/sec2	-0,78 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	3. / 10	24.5 m	+0,20 m
SchneetraktionHöher ist besser	1. / 10	1.48 N	Bester Wert in dieser Disziplin
SchneehandlingHöher ist besser	1. / 10	48.8 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
GeräuschNiedriger ist besser	1. / 10	71.4 dB	Bester Wert in dieser Disziplin
RollwiderstandNiedriger ist besser	8. / 10	8.4 kg/t	+1,10 kg/t

EU-Label: C/C/71
3PMSF: Ja
Gewicht: 13.03 kg
Treten: 8.5 mm

Sehr gut.

Trocken98,5%

Nass97,6%

Schnee96,2%

Komfort98,5%

Rollwiderstand100%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (12)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	6. / 10	44.2 m	+1,30 m
TrockenhandlingHöher ist besser	1. / 10	115.5 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
NassbremsenNiedriger ist besser	4. / 10	36.2 m	+1,50 m
NasshandlingHöher ist besser	1. / 10	65.5 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
Nasser KreisHöher ist besser	8. / 10	7.21 m/sec2	-0,22 m/sec2
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	2. / 10	74.2 km/h	-0,80 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	2. / 10	3.39 m/sec2	-0,16 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	4. / 10	25.4 m	+1,10 m
SchneetraktionHöher ist besser	4. / 10	1.4 N	-0,08 N
SchneehandlingHöher ist besser	4. / 10	47.9 km/h	-0,90 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	5. / 10	72.5 dB	+1,10 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	1. / 10	7.3 kg/t	Bester Wert in dieser Disziplin

EU-Label: C/B/71
3PMSF: Ja
Gewicht: 10.68 kg
Treten: 8.7 mm

Sehr gut.

Trocken97,7%

Nass99,2%

Schnee97,4%

Komfort97,9%

Rollwiderstand92,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (12)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	10. / 10	44.6 m	+1,70 m
TrockenhandlingHöher ist besser	5. / 10	114.5 km/h	-1,00 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	1. / 10	34.7 m	Bester Wert in dieser Disziplin
NasshandlingHöher ist besser	1. / 10	65.5 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
Nasser KreisHöher ist besser	3. / 10	7.4 m/sec2	-0,03 m/sec2
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	4. / 10	73.9 km/h	-1,10 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	3. / 10	3.27 m/sec2	-0,28 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	1. / 10	24.3 m	Bester Wert in dieser Disziplin
SchneetraktionHöher ist besser	4. / 10	1.4 N	-0,08 N
SchneehandlingHöher ist besser	6. / 10	47.8 km/h	-1,00 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	8. / 10	72.9 dB	+1,50 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	3. / 10	7.9 kg/t	+0,60 kg/t

EU-Label: C/B/70
3PMSF: Ja
Gewicht: 11.5 kg
Treten: 8 mm

Sehr gut.

Trocken98,5%

Nass97,8%

Schnee96,7%

Komfort98,9%

Rollwiderstand83,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (12)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	2. / 10	43.5 m	+0,60 m
TrockenhandlingHöher ist besser	10. / 10	113.6 km/h	-1,90 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	2. / 10	35.3 m	+0,60 m
NasshandlingHöher ist besser	5. / 10	64.9 km/h	-0,60 km/h
Nasser KreisHöher ist besser	6. / 10	7.27 m/sec2	-0,16 m/sec2
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	2. / 10	74.2 km/h	-0,80 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	6. / 10	3.17 m/sec2	-0,38 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	6. / 10	26.1 m	+1,80 m
SchneetraktionHöher ist besser	2. / 10	1.45 N	-0,03 N
SchneehandlingHöher ist besser	3. / 10	48.1 km/h	-0,70 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	3. / 10	72.2 dB	+0,80 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	10. / 10	8.7 kg/t	+1,40 kg/t

EU-Label: C/A/71
3PMSF: Ja
Gewicht: 12.35 kg
Treten: 8.2 mm

Sehr gut.

Trocken98,1%

Nass96,5%

Schnee97,3%

Komfort96,2%

Rollwiderstand92,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (12)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	8. / 10	44.4 m	+1,50 m
TrockenhandlingHöher ist besser	3. / 10	115 km/h	-0,50 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	8. / 10	37.5 m	+2,80 m
NasshandlingHöher ist besser	6. / 10	64.7 km/h	-0,80 km/h
Nasser KreisHöher ist besser	10. / 10	7.18 m/sec2	-0,25 m/sec2
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	1. / 10	75 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
Kurven AquaplaningHöher ist besser	1. / 10	3.55 m/sec2	Bester Wert in dieser Disziplin
SchneebremsenNiedriger ist besser	2. / 10	24.4 m	+0,10 m
SchneetraktionHöher ist besser	8. / 10	1.38 N	-0,10 N
SchneehandlingHöher ist besser	2. / 10	48.5 km/h	-0,30 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	10. / 10	74.2 dB	+2,80 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	3. / 10	7.9 kg/t	+0,60 kg/t

EU-Label: C/B/72
3PMSF: Ja
Gewicht: 12.42 kg
Treten: 8.3 mm

Sehr gut.

Trocken98,3%

Nass96,5%

Schnee96,2%

Komfort98,8%

Rollwiderstand88%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (12)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	4. / 10	43.9 m	+1,00 m
TrockenhandlingHöher ist besser	8. / 10	114.2 km/h	-1,30 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	7. / 10	37.4 m	+2,70 m
NasshandlingHöher ist besser	6. / 10	64.7 km/h	-0,80 km/h
Nasser KreisHöher ist besser	1. / 10	7.43 m/sec2	Bester Wert in dieser Disziplin
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	5. / 10	73.2 km/h	-1,80 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	7. / 10	3.1 m/sec2	-0,45 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	4. / 10	25.4 m	+1,10 m
SchneetraktionHöher ist besser	4. / 10	1.4 N	-0,08 N
SchneehandlingHöher ist besser	4. / 10	47.9 km/h	-0,90 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	4. / 10	72.3 dB	+0,90 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	7. / 10	8.3 kg/t	+1,00 kg/t

EU-Label: C/B/70
3PMSF: Ja
Gewicht: 13.24 kg
Treten: 8.2 mm

Gut.

Trocken98,1%

Nass96,1%

Schnee88,9%

Komfort99,4%

Rollwiderstand96,1%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (12)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	7. / 10	44.3 m	+1,40 m
TrockenhandlingHöher ist besser	4. / 10	114.8 km/h	-0,70 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	5. / 10	36.3 m	+1,60 m
NasshandlingHöher ist besser	4. / 10	65.1 km/h	-0,40 km/h
Nasser KreisHöher ist besser	2. / 10	7.42 m/sec2	-0,01 m/sec2
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	9. / 10	68.7 km/h	-6,30 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	10. / 10	2.63 m/sec2	-0,92 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	9. / 10	27.7 m	+3,40 m
SchneetraktionHöher ist besser	10. / 10	1.28 N	-0,20 N
SchneehandlingHöher ist besser	10. / 10	45 km/h	-3,80 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	2. / 10	71.8 dB	+0,40 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	2. / 10	7.6 kg/t	+0,30 kg/t

EU-Label: C/B/71
3PMSF: Ja
Gewicht: 12.28 kg
Treten: 8.6 mm

Gut.

Trocken98,5%

Nass95,1%

Schnee93,8%

Komfort98,1%

Rollwiderstand90,1%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (12)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	5. / 10	44.1 m	+1,20 m
TrockenhandlingHöher ist besser	2. / 10	115.1 km/h	-0,40 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	6. / 10	36.7 m	+2,00 m
NasshandlingHöher ist besser	9. / 10	64.5 km/h	-1,00 km/h
Nasser KreisHöher ist besser	4. / 10	7.36 m/sec2	-0,07 m/sec2
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	10. / 10	66.5 km/h	-8,50 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	9. / 10	2.65 m/sec2	-0,90 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	8. / 10	27 m	+2,70 m
SchneetraktionHöher ist besser	3. / 10	1.41 N	-0,07 N
SchneehandlingHöher ist besser	9. / 10	46.7 km/h	-2,10 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	7. / 10	72.8 dB	+1,40 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	5. / 10	8.1 kg/t	+0,80 kg/t

EU-Label: C/B/70
3PMSF: Ja
Gewicht: 12.19 kg
Treten: 8.4 mm

Gut.

Trocken97,8%

Nass95,5%

Schnee90,9%

Komfort98,4%

Rollwiderstand90,1%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (12)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	8. / 10	44.4 m	+1,50 m
TrockenhandlingHöher ist besser	7. / 10	114.4 km/h	-1,10 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	10. / 10	38.6 m	+3,90 m
NasshandlingHöher ist besser	8. / 10	64.6 km/h	-0,90 km/h
Nasser KreisHöher ist besser	5. / 10	7.34 m/sec2	-0,09 m/sec2
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	7. / 10	72.4 km/h	-2,60 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	4. / 10	3.23 m/sec2	-0,32 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	9. / 10	27.7 m	+3,40 m
SchneetraktionHöher ist besser	9. / 10	1.31 N	-0,17 N
SchneehandlingHöher ist besser	8. / 10	46.9 km/h	-1,90 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	6. / 10	72.6 dB	+1,20 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	5. / 10	8.1 kg/t	+0,80 kg/t

EU-Label: C/B/70
3PMSF: Ja
Gewicht: 12.66 kg
Treten: 8.5 mm

Gut.

Trocken98,3%

Nass95%

Schnee94,7%

Komfort97,9%

Rollwiderstand86,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (12)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	3. / 10	43.8 m	+0,90 m
TrockenhandlingHöher ist besser	9. / 10	114 km/h	-1,50 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	9. / 10	38.1 m	+3,40 m
NasshandlingHöher ist besser	10. / 10	63.9 km/h	-1,60 km/h
Nasser KreisHöher ist besser	8. / 10	7.21 m/sec2	-0,22 m/sec2
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	6. / 10	72.7 km/h	-2,30 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	5. / 10	3.22 m/sec2	-0,33 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	7. / 10	26.4 m	+2,10 m
SchneetraktionHöher ist besser	7. / 10	1.39 N	-0,09 N
SchneehandlingHöher ist besser	7. / 10	47.7 km/h	-1,10 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	8. / 10	72.9 dB	+1,50 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	8. / 10	8.4 kg/t	+1,10 kg/t

EU-Label: C/B/72
3PMSF: Ja
Gewicht: 12.52 kg
Treten: 8.5 mm

Reifen	Michelin Pilot Alpin 5 SUV	Continental WinterContact TS 870 P	Bridgestone Blizzak 6	Pirelli Scorpion Winter 2	Hankook Winter i cept evo 3 X	Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	GT Radial WinterPro2 Sport	Falken EUROWINTER HS02 Pro	Nokian Snowproof 2 SUV	Vredestein Wintrac Pro
Platz	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.
Kategoriewerte (% des Besten)
Trocken	99,6%	98,5%	97,7%	98,5%	98,1%	98,3%	98,1%	98,5%	97,8%	98,3%
Nass	96,6%	97,6%	99,2%	97,8%	96,5%	96,5%	96,1%	95,1%	95,5%	95%
Schnee	99,8%	96,2%	97,4%	96,7%	97,3%	96,2%	88,9%	93,8%	90,9%	94,7%
Komfort	100%	98,5%	97,9%	98,9%	96,2%	98,8%	99,4%	98,1%	98,4%	97,9%
Rollwiderstand	86,9%	100%	92,4%	83,9%	92,4%	88%	96,1%	90,1%	90,1%	86,9%
Weitere Informationen	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse

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