GT Radial WinterPro2 Sport

Name: GT Radial WinterPro2 Sport
Brand: GT Radial
Rating: 81 (1 reviews)

Ultra High Performance Winter Wintertauglich Getestet von Tyre Reviews

Der GT Radial WinterPro2 Sport ist ein Winterreifen mit sportlicher Auslegung, der in einigen Tests ein ordentliches Handling auf trockener Fahrbahn und geringe Abrollgeräusche bietet. Seine größten Schwächen sind die Aquaplaning-Resistenz, das Bremsen auf nasser Fahrbahn und das Nasshandling.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 81% aus 1 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen

Tests sagen 16. durchschnittliche Platzierung in 6 unabhängigen Tests Zuletzt: P16 von 20 · 2026 Alle Tests ansehen

Stärken & Schwächen Nass, Trocken Eis, Schnee Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

1Erfahrungsberichte
4.828gefahrene km
6Profi-Tests

1 Fotos

Tyre Reviews Score

GT Radial WinterPro2 Sport

7,7/10

Besser als 59 % aller Winterreifen

Hohe Konfidenz
6 Tests
1 Erfahrungsbericht

Werte der 278 getesteten Winterreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle	Besser als	Gewicht
Unabhängige Tests6 Tests · 3 Publikationen · 2021-2026	59 %	100 %
ErfahrungsberichteWeniger als 5 Berichte, sie zählen noch nicht	–	0 %
Zusammen	59 %	7,7

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Winterreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie	Besser als	Gewicht	Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe	62 %	30 %	6
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee	24 %	23 %	5
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis	38 %	18 %	1
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße	59 %	17 %	4
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten	45 %	6 %	4
KomfortGeräusch und Fahrkomfort	52 %	5 %	4

Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund	60 %	6
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund	53 %	3
TraktionJeder Traktionstest, auf jedem Untergrund	26 %	4

Konfidenz

Begrenzt
Mittel
Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 91 % des Testwerts. Die übrigen 9 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

2026 Auto Bild Winterreifentest 2026 Auto Bild · 245/45 R19 P16 / 20
2026 Winterreifen-Bremstest 2026 - 50 Sätze Auto Bild · 245/45 R19 P14 / 50
2025 Bremstest für Winterreifen 2025 – 52 Sätze! Auto Bild · 225/40 R18 P35 / 51
2025 2025 ADAC Winter Tyre Test ADAC · 225/40 R18 P14 / 31
2024 2024 AS SUV Winterreifentest 235/55 R18 P7 / 10
2021 2021 Reifentest Winterreifentest Tyre Reviews · 225/40 R18 P8 / 9

Alle Tests

Testergebnisse anzeigen

In 6 unabhängigen Tests landet der GT Radial WinterPro2 Sport im Schnitt auf Platz 16.

6 Tests

0 Testsiege

16. Durchschnitt

7. Am besten

35. Schlechtestes

Platzierung in jedem Test

Der neueste Test

Auto Bild Winterreifentest 2026 P16 von 20

Der GT Radial WinterPro 2 Sport teilt sich mit dem Urteil „befriedigend“ Platz 16. Er ist günstig in der Anschaffung und im Betrieb, doch das schwache Schneehandling zählt in einem Winterreifentest gegen ihn.

Stark: Wert Schwach: Schneehandling, Subj. Komfort Gewinner: Continental WinterContact TS 870 P

Alle unabhängigen Tests des GT Radial WinterPro2 Sport, neueste zuerst
Jahr	Test	Ergebnis	Auszeichnung
2026	Auto Bild Winterreifentest 2026Auto Bild · 245/45 R19	P16 / 20
2026	Winterreifen-Bremstest 2026 - 50 SätzeAuto Bild · 245/45 R19	P14 / 50
2025	Bremstest für Winterreifen 2025 – 52 Sätze!Auto Bild · 225/40 R18	P35 / 51
2025	2025 ADAC Winter Tyre TestADAC · 225/40 R18	P14 / 31
2024	2024 AS SUV WinterreifentestAUTO Straßenverkehr · 235/55 R18	P7 / 10
2021	2021 Reifentest WinterreifentestTyre Reviews · 225/40 R18	P8 / 9	Getestet von Tyre Reviews

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach Disziplin Direkter Vergleich Jedes veröffentlichte Fazit

Alternative Reifen

Alle

Pirelli P Zero Winter 2

9,8/1091% 4 Bewertungen

Trocken99Nass99Komfort88Schnee78Testwerte

Vergleichen 2 gemeinsame Tests

Hankook Winter I*cept Evo 4

9,6/1096% 2 Bewertungen

Trocken100Nass96Komfort87Schnee68Testwerte

Vergleichen 2 gemeinsame Tests

Goodyear UltraGrip Performance 3

9,5/1088% 15 Bewertungen

Trocken89Nass95Komfort85Schnee87Testwerte

Vergleichen 4 gemeinsame Tests

Michelin Pilot Alpin 5

9,5/1087% 33 Bewertungen

Trocken99Nass90Komfort89Schnee92Testwerte

Vergleichen 5 gemeinsame Tests

Continental WinterContact TS 870 P

9,3/1085% 33 Bewertungen

Trocken94Nass92Komfort77Schnee73Testwerte

Vergleichen 6 gemeinsame Tests

Hankook Winter i cept evo3

9,2/1086% 23 Bewertungen

Trocken77Nass89Komfort11Schnee68Testwerte

Vergleichen 3 gemeinsame Tests

Goodyear UltraGrip Performance+

9,2/1086% 20 Bewertungen

Trocken56Nass90Komfort38Schnee86Testwerte

Vergleichen 1 gemeinsamer Test

Vredestein Wintrac Pro

9,0/1087% 30 Bewertungen

Trocken67Nass86Komfort33Schnee58Testwerte

Vergleichen 1 gemeinsamer Test

Dunlop Winter Sport 5

8,9/1083% 47 Bewertungen

Trocken45Nass85Komfort18Schnee83Testwerte

Vergleichen 2 gemeinsame Tests

Unterhaltskosten

Zum Test

In 245/45 R19 kostet der GT Radial WinterPro2 Sport in Kauf und Betrieb voraussichtlich €14,51 pro 1.000 km - rund €580 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem Auto Bild Winterreifentest 2026.

GT Radial WinterPro2 Sport€14,51

Hankook Winter I*cept Evo 4€16,30

Michelin Pilot Alpin 5€21,88

Pirelli P Zero Winter 2€22,57

Reifenkauf + MontageMehrverbrauch ggü. dem effizientesten ReifenKosten pro 1.000 km

Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2026; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.

Maße & Etikettenwerte

Alle

Größenbereich34 verfügbare Größen

205-255Breite35-65Profil17-20Felge84-107 H-WLast-/Geschwindigkeitsindex2020Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 34 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Kraftstoff

C68%

D29%

E3%

Nass

A3%

B85%

C12%

Lärm

70-72dB B

3PMSF auf jeder Größe

Beliebte Größen245/45 R18

Häufig gestellte Fragen

Wie gut ist der GT Radial WinterPro2 Sport bei Nässe?

In den 6 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der GT Radial WinterPro2 Sport 8,7% länger als Premium-Konkurrenten, 2,1% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 4,5% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 62/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9/10 bei Nässe aus 1 Bewertung.

Wie gut ist der GT Radial WinterPro2 Sport bei Trockenheit?

In den 4 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der GT Radial WinterPro2 Sport 1,9% länger als Premium-Konkurrenten, 0,1% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 2,1% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 59/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8/10 bei Trockenheit aus 1 Bewertung.

Wie gut ist der GT Radial WinterPro2 Sport bei Schnee?

In den 5 Schneebrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der GT Radial WinterPro2 Sport 3,1% länger als Premium-Konkurrenten, 1,3% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 15,5% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 4 Schneetraktions-Tests ist er 4,1% schlechter als Premium-Konkurrenten, 1,8% schlechter als Mittelklasse-Konkurrenten und 24,7% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 24/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8/10 bei Schnee aus 1 Bewertung.

Wie gut ist der GT Radial WinterPro2 Sport auf Eis?

In den 1 Eisbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der GT Radial WinterPro2 Sport 0,5% länger als Premium-Konkurrenten, 1,1% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 0,5% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Eis-Score von 38/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8/10 auf Eis aus 1 Bewertung.

Wie kraftstoffsparend ist der GT Radial WinterPro2 Sport?

In den 3 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des GT Radial WinterPro2 Sport 3,3% höher als Premium-Konkurrenten, 2,8% höher als Mittelklasse-Konkurrenten und 6,3% höher als Budget-Konkurrenten.

Weitere Fragen zum GT Radial WinterPro2 Sport (4)

Wie lange hält der GT Radial WinterPro2 Sport?

Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der GT Radial WinterPro2 Sport voraussichtlich rund 28.614 Meilen (46.050 km).

Was kostet der GT Radial WinterPro2 Sport im Unterhalt?

In 245/45 R19 kostet der GT Radial WinterPro2 Sport in Kauf und Betrieb voraussichtlich €14,51 pro 1.000 km - rund €580 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem Auto Bild Winterreifentest 2026. Unter den in diesem Test verglichenen Reifen ist er damit der günstigste im Unterhalt.

Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der GT Radial WinterPro2 Sport?

Über alle Größen hinweg hat der GT Radial WinterPro2 Sport am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 70 dB für Geräuschemission.

In welchen Größen ist der GT Radial WinterPro2 Sport erhältlich?

Der GT Radial WinterPro2 Sport ist in 76 Größen erhältlich, die von 205-255/35-65 R17-20 reichen.

Fragen von Besitzern

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Fahrerbewertungen zum GT Radial WinterPro2 Sport

Diesen Reifen bewerten

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 1 Bewertungen

Fahrerwertung 81%
Nassgriff 90%
Trockenhaftung 80%
Straßenfeedback 80%
Progressivität 80%
Komfort 80%
Schneegriff 80%
Eisgriff 80%

Alle 1 Bewertungen zum GT Radial WinterPro2 Sport

Notenverteilung über 1 geschriebene Bewertungen

81%

Mitglied 10. Januar 2026

Erste Eindrücke

BMW E63 645Ci
245/45 R18
4.828 km

Ich habe diese Reifen gekauft, um meine Dunlop Winter Sport 5 zu ersetzen, da diese altersbedingt Risse bekommen hatten.

Diese Reifen sind seit dem Einbau in meinen 3.0i mit Hinterradantrieb einfach genial. Sie haben mich auf den extrem rutschigen schottischen Nebenstraßen bei -7 °C, auf denen kaum Verkehr herrschte, wirklich beeindruckt.

Sehr komfortabel im Vergleich zu Runflat-Reifen.

Es gibt mir großes Selbstvertrauen beim Manövrieren im Winter.

Ich würde sie jedem empfehlen, der Winterreifen sucht.

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