Sehr unbequemer Reifen, die Seitenwand sieht auch anders aus als auf der Website, ich habe sie nach ein paar Wochen verkauft.

Für meinen Fahrstil - Durchschnitt, Komfort, gemischte Stadt + Autobahn ist sehr gut ausbalanciert. Ich suchte nach einem gut ausbalancierten Winterreifen (am besten für Grip und Brechen bei Nässe) und entschied mich am Ende, den neuen W330 iCept Evo 3 zu testen, da ich gute Testergebnisse für die genaue Reifengröße hatte, die ich brauchte. Der Preis war auch viel besser als bei GY oder Michelin und die Leistung ziemlich nahe / ähnlich, so dass es für mich kein Wunder war. Ich kann mich nicht zu Verschleiß und Kraftstoffverbrauch äußern, aber er ist etwas höher als bei meinem Sommer-GY UG 9 (was erwartet wird).

Sehr gute Reifen. Was mich überrascht hat, ist, wie gut der nasse Griff bei starker Beschleunigung ist. Für den Preis war ich sehr zufrieden. Ich habe bisher keine größeren Beschwerden und kann diesen Reifen nur empfehlen.

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Insgesamt ein guter Reifen. Er hatte eine erstaunliche Traktion bei Trockenheit und eine gute bei Schnee/Eis, die Traktion beim Anfahren bei Nässe war etwas suboptimal, aber sobald er losfuhr, war das Nasshandling hervorragend. Er fühlte sich sehr sicher an und die Aquaplaning-Resistenz ist die beste, die ich bisher bei einem Winterreifen gesehen habe. Die Reaktionsfähigkeit war gut und ging mit einem Gefühl der Stabilität einher. Auch beim Überholen auf schneebedeckten Straßen (durch einen Schneestreifen zwischen den Reifenspuren) ließ er sich gut und vorhersehbar handhaben.

Was die Nachteile angeht: Diese Reifen haben sich schneller abgenutzt, als ich erwartet hatte. Vier Winter und 34.000 km auf osteuropäischen Straßen haben ihnen den Garaus gemacht. Allerdings gab es harte Einsatzbedingungen und ein Unfall mit leichter Felgenbeschädigung (der einige Monate lang nicht diagnostiziert wurde) hätte ihre Lebensdauer ebenfalls beeinträchtigen können. Die Hankooks sind nicht die leisesten oder komfortabelsten, aber das ist mir bei einem Hot Hatch eigentlich egal. Meiner Meinung nach nichts Negatives außerhalb der Norm, aber auch nichts Spektakuläres in dieser Hinsicht.

Ich hatte diese letztes Jahr auf meinem Auto, nachdem ich einige Recherchen angestellt hatte. Ich wollte keine 200 £ für Winterreifen ausgeben und habe diese gekauft. Ich kann Ihnen sagen, Sie werden es nie bereuen. Wir hatten etwas Schnee und ein paar Autos steckten fest, aber ich nicht! Diese Reifen sind fantastisch im Schnee und bleiben jedes Jahr damit haften. Mein einziger Rat ist, alle 4 zu wechseln, nicht nur die Vorderreifen. Wenn Sie feststellen, dass Sie vorne so viel Grip haben, drehen Ihre Hinterreifen einfach durch. Das wird passieren, glauben Sie mir.

Im Sommer 2023 kaufte ich mein erstes Sportauto (Ford Puma ST Ultimate, 200 PS, 320 Nm). Da ich noch Winterreifen brauchte, begann ich, mir alle Tests von Tyre Reviews anzusehen, um herauszufinden, welcher für mich die beste Wahl zu sein schien. Ich suchte nach einem Allrounder, der in allen Bereichen überdurchschnittlich abschneidet. Ich lebe in Belgien, daher war eine gute Leistung bei Nässe eine Priorität. Für mich fühlt sich dieser Reifen super an. Verliert praktisch nichts von seiner sportlichen Leistung, hervorragender Grip beim Beschleunigen und in Kurven.
Aufgrund der Umstände bin ich auch einige Tage bei trockenem und sonnigem Wetter (20°C) gefahren und auch da war ich von diesem Reifen begeistert. Ich werde ihn sofort nachkaufen!

Nachdem ich die Daten von Tire Review durchgesehen hatte, entschied ich mich für die Hankook-Reifen, und es half dem Händler, einen Winterschlussverkauf zu veranstalten … 1800 CAD inklusive Werksfelgen waren ein tolles Angebot.

Es sind jetzt zwei Saisons vergangen, mit drei Bedingungen: Trocken, dann nass und dann Schnee, gemessen an der Anzahl der Fahrtage. Auf trockener Straße ist das Fahren angenehm, das Fahrverhalten stabil und der Grip auf Rampen sowie in langen und mittleren Kurven sicher und präzise. Bei scharfen Kurven verlieren sie etwas die Fassung und das Bremsen dauert etwas länger als mir lieb ist. Dies ist wahrscheinlich der am wenigsten inspirierende Aspekt aller Parameter. Das Fahrverhalten bei Nässe ist sehr gut, Kurven und Kurven sind sehr sicher. Und das Nassbremsen fühlt sich bei Nässe besser an als bei Trockenheit? Ich bin mir nicht sicher, wie, aber so fühlt es sich an. Das Beste jetzt: Der Schnee ist mit diesen Hankooks einfach der Hammer. Sehr griffig, egal ob beim Bremsen, Beschleunigen oder Wenden des Fahrzeugs; Dieser Reifen macht alles im Schnee.

Nach knapp 10.000 km sieht das Profil unbenutzt aus, mit mehr als 7 mm an jedem Reifen.

Betreibe Hankook Winter Ipice seit über 10 Jahren. Kurze Sommersaison in Wyoming und kein Grund, auf Sommerreifen umzusteigen. Tolles Preis-Leistungs-Verhältnis und ein toller Reifen. Niemals Pannen oder andere Straßenschäden reparieren. Ipike greifen wie Krallen im Schnee. Ich habe den icept-Reifen auf meinem Lexus 460 ausprobiert, da ipike nicht in meiner Größe erhältlich ist. Gewohnte Hankook-Qualität. Hervorragende Traktion bei nassem Schnee oder Eis. Sehr stabil im Schnee. Ich liebe sie und kann den Preis nicht schlagen. Unter 600€ für 4 Reifen.

Hervorragender Grip auf Schnee. Super Reifen, kann ich jedem empfehlen. Kaufe wieder 100%.

Viel besser als meine alte Conti oder Bridgestone. Ich habe sie noch nicht im Schnee ausprobiert, aber sie sind sehr preiswert. Einige beschweren sich über den Komfort, aber dies ist ein Winterreifen und als solcher ist er viel besser als andere, die ich ausprobiert habe!

Ich habe diese Reifen für meinen Qashqai bekommen und bin bisher ziemlich zufrieden damit. Der Grip ist gut auf nasser Straße, Feedback und Handling sind auch sehr gut. Ich habe sie nur einen Monat lang benutzt, kann mich also nicht zum Verschleiß äußern.