Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Hankook Winter i cept evo3

Dies ist ein direkter Vergleich zweier Ultra-High-Performance-Winterreifen, die dasselbe Ziel verfolgen: schnelle, leistungsstarke Pkw auch bei Kälte sicher unterwegs zu halten. Dabei setzen sie jedoch deutlich unterschiedliche Prioritäten. In zwölf gemeinsamen Fachtests (u. a. von ADAC, Auto Bild, Sport Auto und Tyre Reviews) erweist sich der Goodyear UltraGrip Performance 3 immer wieder als der eher asphaltorientierte Winterreifen, während der Hankook Winter i*cept evo3 den Fokus auf winterliche Mobilität und sicheres Fahren auf nasser Fahrbahn legt. Das Muster ist durchgängig: Goodyear punktet bei den wichtigsten Sicherheitskriterien, die den winterlichen Alltag in weiten Teilen Europas prägen - Bremsverhalten und Handling bei Nässe, berechenbarer Grip und hoher Fahrkomfort. Hankook hingegen punktet mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis, hoher Aquaplaning-Resistenz in Kurven und konkurrenzfähigen (oft sogar etwas besseren) Brems- und Eiswerten in einigen Testformaten. Wenn Ihre Winter hauptsächlich von nassen Straßen und schwankenden Temperaturen geprägt sind, fällt dieser Vergleich eindeutig zu einem der beiden Reifen aus. Wenn Sie häufig mit stehendem Wasser zu tun haben, ein günstigeres Set bevorzugen und vor allem Wert auf Tiefwasserstabilität und „Winterbiss“ legen, tendiert das zu dem anderen.

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Im gesamten Testfeld schneidet der Goodyear UltraGrip Performance 3 durchweg besser ab (z. B. Platz 1 von 31 im ADAC 2025; Platz 5 von 22 in der Auto Bild 2025; mehrere Podiumsplätze in Performance-Wintertests). Der Grund dafür ist einfach: Er erzielt wiederholt kürzere Bremswege auf nasser Fahrbahn und ein besseres Handling - oft mit deutlichen Abständen. Im Bremstest mit 52 Testsets aus dem Jahr 2025 ist der Bremsweg auf nasser Fahrbahn 3,0 m kürzer (32,6 m gegenüber 35,6 m), und in der Auto Bild 2025 ist er 4,7 m kürzer (50,9 m gegenüber 55,6 m). Er ist zudem deutlich leiser (z. B. 71,8 dB gegenüber 77,4 dB im Hochleistungstest 2025) und weist in den großen, verbraucherorientierten Tests eine höhere prognostizierte Laufleistung auf (ADAC: 76.500 km gegenüber 72.400 km; Auto Bild 2023: 45.500 km gegenüber 34.407 km). Die Argumentation des Hankook Winter i*cept evo3 ist zwar etwas enger gefasst, aber dennoch überzeugend: Er bietet häufig mehr Sicherheit bei Aquaplaning (Siege bei Aquaplaning auf gerader Strecke mit 8:2 und in Kurven mit 7:1 im Gesamtvergleich) und schneidet oft beim Bremsen auf Schnee besser ab (6:5). Auch auf Eis zeigt er gelegentlich herausragende Leistungen (z. B. 9,57 m gegenüber 11,08 m Bremsweg auf Eis in einem Wintertest). Hinzu kommen wiederholte Vorteile im Preis-Leistungs-Verhältnis (Auto Bild 2025: 9,24 vs. 10,94 pro 1000 km; diverse Tests belegen einen niedrigeren Kaufpreis). Damit ist der Goodyear eine kluge Wahl für Fahrer, die Wert auf gute Wintertraktion pro Euro und hohe Fahrstabilität auf nasser Fahrbahn legen, anstatt auf maximale Bremsleistung bei Nässe. Fazit: Wenn Sie nur einen Reifen für einen typischen Winter mit nassen Straßen, kaltem Regen und gelegentlichem Schnee wählen können, ist der Goodyear dank seiner größeren Sicherheitsreserve und seines ausgereifteren Fahrverhaltens der sicherere Allrounder. Hankook bietet das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis, bessere Wasserverdrängung und mehr Wintergrip - insbesondere, wenn Sicherheit bei stehendem Wasser/Aquaplaning und der Kaufpreis Ihre wichtigsten Kriterien sind.

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Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

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