Im Anschluss an das große 54er-Winterreifen-Shootout in der beliebten Größe 225/45 R18 mit einem BMW 3er hat Autobild die Top-20-Reifen einem umfassenden Testprogramm unterzogen, um genau herauszufinden, welcher Reifen insgesamt der beste ist.
Wie immer gehören die Autobild-Tests zu den besten der Branche, also genießen Sie die folgenden Daten!
Testveröffentlichung:
225/45 R18
20 Reifen
5 Kategorien
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Auto Bild
Testveröffentlichung:
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Auto Bild
Testgröße:
225/45 R18
Getestete Reifen:
20 Reifen
Trocken
Der Continental WinterContact TS 870 P und der Michelin Pilot Alpin 5 zeichnen sich durch sicheres Handling und scharfes Lenkverhalten auf trockener Strecke aus und holen die meisten Punkte in den Tests. Als problematisch gilt hingegen das Trockenhandling des Winterhawk 4 von Firestone.
- Reference Summer Ref
- Michelin Pilot Alpin 5
- Continental WinterContact TS 870 P
- Goodyear UltraGrip Performance 3
- Hankook Winter i cept evo3
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Bridgestone Blizzak LM005
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Vredestein Wintrac Pro
- Toyo Observe S 944
- Laufenn I Fit Plus
- Reference Budget Ref
- Barum Polaris 5
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Kleber Krisalp HP3
- Dunlop Winter Sport 5
- Paxaro Inverno
- Viking Wintech
- Firestone Winterhawk 4
- Semperit Speed Grip 5
- Debica Frigo HP2
- Uniroyal WinterExpert
- Reference Summer Ref
- Continental WinterContact TS 870 P
- Michelin Pilot Alpin 5
- Barum Polaris 5
- Bridgestone Blizzak LM005
- Hankook Winter i cept evo3
- Toyo Observe S 944
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Viking Wintech
- Semperit Speed Grip 5
- Paxaro Inverno
- Vredestein Wintrac Pro
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Goodyear UltraGrip Performance 3
- Dunlop Winter Sport 5
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Uniroyal WinterExpert
- Kleber Krisalp HP3
- Laufenn I Fit Plus
- Debica Frigo HP2
- Firestone Winterhawk 4
- Reference Budget Ref
Nass
Bei den Nasstests fordert der BMW 3er von seinen Reifen eine hohe Dynamik. Es ist überraschend, dass der Bridgestone Blizzak LM005 nicht nur diese Anforderungen erfüllt, sondern auch die Standard-Sommerreifen übertrifft, insbesondere beim Bremsen und auf nassen Strecken.
Allerdings hat der Toyo Observe 944 bei Nässe aufgrund seiner inkonsistenten Seitenführung Probleme. Ebenso weisen sowohl der Speed-Grip 5 von Semperit als auch ein als Referenz getesteter preisgünstiger Reifen einer anderen Marke instabile Hinterachsen auf, was sie alles andere als zur idealen Wahl macht. Bei der Einschätzung des Aquaplaning-Risikos bietet Hankooks ausgewogener Winter i*cept evo³ die zuverlässigsten Sicherheitsmargen.
- Bridgestone Blizzak LM005
- Reference Summer Ref
- Firestone Winterhawk 4
- Goodyear UltraGrip Performance 3
- Michelin Pilot Alpin 5
- Continental WinterContact TS 870 P
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Uniroyal WinterExpert
- Laufenn I Fit Plus
- Kleber Krisalp HP3
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Hankook Winter i cept evo3
- Barum Polaris 5
- Toyo Observe S 944
- Paxaro Inverno
- Semperit Speed Grip 5
- Viking Wintech
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Dunlop Winter Sport 5
- Vredestein Wintrac Pro
- Debica Frigo HP2
- Reference Budget Ref
- Bridgestone Blizzak LM005
- Reference Summer Ref
- Michelin Pilot Alpin 5
- Goodyear UltraGrip Performance 3
- Continental WinterContact TS 870 P
- Hankook Winter i cept evo3
- Dunlop Winter Sport 5
- Firestone Winterhawk 4
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Pirelli Cinturato Winter 2
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Uniroyal WinterExpert
- Vredestein Wintrac Pro
- Debica Frigo HP2
- Laufenn I Fit Plus
- Paxaro Inverno
- Kleber Krisalp HP3
- Barum Polaris 5
- Viking Wintech
- Toyo Observe S 944
- Semperit Speed Grip 5
- Reference Budget Ref
- Reference Summer Ref
- Michelin Pilot Alpin 5
- Bridgestone Blizzak LM005
- Continental WinterContact TS 870 P
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Firestone Winterhawk 4
- Barum Polaris 5
- Uniroyal WinterExpert
- Goodyear UltraGrip Performance 3
- Dunlop Winter Sport 5
- Kleber Krisalp HP3
- Paxaro Inverno
- Laufenn I Fit Plus
- Vredestein Wintrac Pro
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Hankook Winter i cept evo3
- Viking Wintech
- Debica Frigo HP2
- Semperit Speed Grip 5
- Toyo Observe S 944
- Reference Budget Ref
- Hankook Winter i cept evo3
- Kleber Krisalp HP3
- Reference Summer Ref
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Bridgestone Blizzak LM005
- Goodyear UltraGrip Performance 3
- Semperit Speed Grip 5
- Paxaro Inverno
- Firestone Winterhawk 4
- Continental WinterContact TS 870 P
- Michelin Pilot Alpin 5
- Barum Polaris 5
- Vredestein Wintrac Pro
- Uniroyal WinterExpert
- Toyo Observe S 944
- Dunlop Winter Sport 5
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Debica Frigo HP2
- Laufenn I Fit Plus
- Viking Wintech
- Reference Budget Ref
Schnee
Der französische Reifenhersteller Michelin führt zusammen mit seinen Zweitmarken BF Goodrich und Kleber die Leistungsbewertungen auf Schnee an. Insbesondere der Michelin Pilot Alpin 5 liefert erstklassige Ergebnisse bei Traktionstests, Schneebremsen und Handling-Bewertungen. Es gibt jedoch einen kleinen Nachteil: Wenn man die seitliche Kontrolle (von Seite zu Seite) in Betracht zieht, übertreffen einige der kostengünstigen Optionen von Michelin diese geringfügig.
Auch die meisten Teilnehmer der Studie weisen eine lobenswerte Winterleistung auf. Eine erwähnenswerte Ausnahme ist der Bridgestone Blizzak LM005. In Slalomwertungen wies es Mängel auf. Der Reifen reagierte verzögert auf Lenkbefehle und neigte dazu, in Kurven nach vorne zu drücken, was auf eine suboptimale Seitenkontrolle hindeutet. Ebenso zeigte der Falken Eurowinter HS02 Pro zusammen mit einem zum Vergleich getesteten Budgetreifen eine unzureichende Kurvenstabilität bei Schnee.
- Michelin Pilot Alpin 5
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Kleber Krisalp HP3
- Debica Frigo HP2
- Goodyear UltraGrip Performance 3
- Hankook Winter i cept evo3
- Paxaro Inverno
- Continental WinterContact TS 870 P
- Vredestein Wintrac Pro
- Laufenn I Fit Plus
- Uniroyal WinterExpert
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Dunlop Winter Sport 5
- Toyo Observe S 944
- Bridgestone Blizzak LM005
- Firestone Winterhawk 4
- Viking Wintech
- Barum Polaris 5
- Semperit Speed Grip 5
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Reference Budget Ref
- Reference Summer Ref
- Michelin Pilot Alpin 5
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Kleber Krisalp HP3
- Goodyear UltraGrip Performance 3
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Continental WinterContact TS 870 P
- Laufenn I Fit Plus
- Firestone Winterhawk 4
- Debica Frigo HP2
- Bridgestone Blizzak LM005
- Viking Wintech
- Vredestein Wintrac Pro
- Hankook Winter i cept evo3
- Toyo Observe S 944
- Uniroyal WinterExpert
- Barum Polaris 5
- Dunlop Winter Sport 5
- Paxaro Inverno
- Semperit Speed Grip 5
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Reference Budget Ref
- Reference Summer Ref
- Michelin Pilot Alpin 5
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Kleber Krisalp HP3
- Vredestein Wintrac Pro
- Debica Frigo HP2
- Goodyear UltraGrip Performance 3
- Barum Polaris 5
- Continental WinterContact TS 870 P
- Laufenn I Fit Plus
- Dunlop Winter Sport 5
- Viking Wintech
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Uniroyal WinterExpert
- Firestone Winterhawk 4
- Semperit Speed Grip 5
- Hankook Winter i cept evo3
- Paxaro Inverno
- Toyo Observe S 944
- Reference Budget Ref
- Bridgestone Blizzak LM005
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Kleber Krisalp HP3
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Michelin Pilot Alpin 5
- Laufenn I Fit Plus
- Continental WinterContact TS 870 P
- Hankook Winter i cept evo3
- Goodyear UltraGrip Performance 3
- Firestone Winterhawk 4
- Vredestein Wintrac Pro
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Debica Frigo HP2
- Barum Polaris 5
- Dunlop Winter Sport 5
- Reference Budget Ref
- Honda Civic Type R
- Uniroyal WinterExpert
- Viking Wintech
- Semperit Speed Grip 5
- Bridgestone Blizzak LM005
- Paxaro Inverno
- Toyo Observe S 944
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Reference Summer Ref
Komfort
Der Michelin Pilot Alpin 5 liegt erneut an der Spitze mit dem geringsten Außengeräusch.
- Michelin Pilot Alpin 5
- Kleber Krisalp HP3
- Goodyear UltraGrip Performance 3
- Paxaro Inverno
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Viking Wintech
- Firestone Winterhawk 4
- Continental WinterContact TS 870 P
- Semperit Speed Grip 5
- Laufenn I Fit Plus
- Reference Budget Ref
- Uniroyal WinterExpert
- Reference Summer Ref
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Barum Polaris 5
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Toyo Observe S 944
- Bridgestone Blizzak LM005
- Vredestein Wintrac Pro
- Hankook Winter i cept evo3
- Dunlop Winter Sport 5
- Debica Frigo HP2
Wert
Bei der Kostenanalyse hat die voraussichtliche Kilometerlebensdauer großen Einfluss auf die Kapitelbewertung. Der UltraGrip Performance 3 von Goodyear erreicht mit 45.500 Kilometern, berechnet für die angetriebene Achse, die beste Leistung. Unter Berücksichtigung des Preis-Leistungs-Verhältnisses rangiert die Polaris 5 von Barum aufgrund ihrer guten Lebensdauer und niedrigen Kosten an erster Stelle. Darüber hinaus zeichnet es sich durch einen hervorragenden Rollwiderstand aus.
- Goodyear UltraGrip Performance 3
- Semperit Speed Grip 5
- Toyo Observe S 944
- Barum Polaris 5
- Michelin Pilot Alpin 5
- Uniroyal WinterExpert
- Dunlop Winter Sport 5
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Firestone Winterhawk 4
- Viking Wintech
- Debica Frigo HP2
- Continental WinterContact TS 870 P
- Paxaro Inverno
- Bridgestone Blizzak LM005
- Hankook Winter i cept evo3
- Laufenn I Fit Plus
- Kleber Krisalp HP3
- Vredestein Wintrac Pro
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Barum Polaris 5
- Toyo Observe S 944
- Paxaro Inverno
- Viking Wintech
- Debica Frigo HP2
- Semperit Speed Grip 5
- Uniroyal WinterExpert
- Laufenn I Fit Plus
- Firestone Winterhawk 4
- Dunlop Winter Sport 5
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Hankook Winter i cept evo3
- Goodyear UltraGrip Performance 3
- Kleber Krisalp HP3
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Michelin Pilot Alpin 5
- Continental WinterContact TS 870 P
- Vredestein Wintrac Pro
- Bridgestone Blizzak LM005
- Barum Polaris 5
- Continental WinterContact TS 870 P
- Dunlop Winter Sport 5
- Laufenn I Fit Plus
- Bridgestone Blizzak LM005
- Toyo Observe S 944
- Viking Wintech
- Uniroyal WinterExpert
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Kleber Krisalp HP3
- Vredestein Wintrac Pro
- Michelin Pilot Alpin 5
- Semperit Speed Grip 5
- Reference Summer Ref
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Paxaro Inverno
- Goodyear UltraGrip Performance 3
- Firestone Winterhawk 4
- Debica Frigo HP2
- Hankook Winter i cept evo3
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Reference Budget Ref
Ergebnisse
Testsieger mit Top-Performance auf Eis und Schnee, präzises Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn, gute Laufleistung.
Hoher Preis.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
1st |
42.3 M |
|
|
100% |
| Trockenhandling |
2nd |
112.6 Km/H |
112.9 Km/H |
-0.3 Km/H |
99.73% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
4th |
53.6 M |
49.1 M |
+4.5 M |
91.6% |
| Nasshandling |
2nd |
85.7 Km/H |
86.8 Km/H |
-1.1 Km/H |
98.73% |
| Nasser Kreis |
1st |
12.34 s |
|
|
100% |
| Aquaplaning geradeaus |
10th |
91.4 Km/H |
94.9 Km/H |
-3.5 Km/H |
96.31% |
| Kurven Aquaplaning |
15th |
2.12 m/sec2 |
2.88 m/sec2 |
-0.76 m/sec2 |
73.61% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
1st |
29.2 M |
|
|
100% |
| Schneetraction |
1st |
2944 N |
|
|
100% |
| Schneehandling |
1st |
60.6 Km/H |
|
|
100% |
| Schneeslalom |
2nd |
3.34 m/sec2 |
3.38 m/sec2 |
-0.04 m/sec2 |
98.82% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
1st |
70.6 dB |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
5th |
41387 KM |
45500 KM |
-4113 KM |
90.96% |
| Wert |
17th |
18.12 Price/1000 |
10.5 Price/1000 |
+7.62 Price/1000 |
57.95% |
| Rollwiderstand |
12th |
8.46 kg / t |
7.47 kg / t |
+0.99 kg / t |
88.3% |
Ausgewogenes Premiumprofil mit überzeugenden Wintereigenschaften, sehr hoher Laufleistung, kurzen Bremswegen, gutem Komfort.
Erhöhter Rollwiderstand.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
3rd |
43.6 M |
42.3 M |
+1.3 M |
97.02% |
| Trockenhandling |
13th |
110.7 Km/H |
112.9 Km/H |
-2.2 Km/H |
98.05% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
2nd |
53 M |
49.1 M |
+3.9 M |
92.64% |
| Nasshandling |
3rd |
85.5 Km/H |
86.8 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.5% |
| Nasser Kreis |
8th |
12.63 s |
12.34 s |
+0.29 s |
97.7% |
| Aquaplaning geradeaus |
6th |
93.1 Km/H |
94.9 Km/H |
-1.8 Km/H |
98.1% |
| Kurven Aquaplaning |
5th |
2.4 m/sec2 |
2.88 m/sec2 |
-0.48 m/sec2 |
83.33% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
4th |
30.1 M |
29.2 M |
+0.9 M |
97.01% |
| Schneetraction |
4th |
2858 N |
2944 N |
-86 N |
97.08% |
| Schneehandling |
6th |
59.7 Km/H |
60.6 Km/H |
-0.9 Km/H |
98.51% |
| Schneeslalom |
6th |
3.25 m/sec2 |
3.38 m/sec2 |
-0.13 m/sec2 |
96.15% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
3rd |
71.4 dB |
70.6 dB |
+0.8 dB |
98.88% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
1st |
45500 KM |
|
|
100% |
| Wert |
13th |
15.49 Price/1000 |
10.5 Price/1000 |
+4.99 Price/1000 |
67.79% |
| Rollwiderstand |
16th |
8.71 kg / t |
7.47 kg / t |
+1.24 kg / t |
85.76% |
Wintertalent mit ausgewogenen Leistungen bei allen Wetterbedingungen, dynamischem Nass- und Trockenhandling, kurzen Bremswegen.
Erhöhtes Preisniveau.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
2nd |
43.1 M |
42.3 M |
+0.8 M |
98.14% |
| Trockenhandling |
1st |
112.9 Km/H |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
5th |
54.6 M |
49.1 M |
+5.5 M |
89.93% |
| Nasshandling |
3rd |
85.5 Km/H |
86.8 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.5% |
| Nasser Kreis |
3rd |
12.47 s |
12.34 s |
+0.13 s |
98.96% |
| Aquaplaning geradeaus |
10th |
91.4 Km/H |
94.9 Km/H |
-3.5 Km/H |
96.31% |
| Kurven Aquaplaning |
4th |
2.42 m/sec2 |
2.88 m/sec2 |
-0.46 m/sec2 |
84.03% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
8th |
30.5 M |
29.2 M |
+1.3 M |
95.74% |
| Schneetraction |
6th |
2830 N |
2944 N |
-114 N |
96.13% |
| Schneehandling |
8th |
59.3 Km/H |
60.6 Km/H |
-1.3 Km/H |
97.85% |
| Schneeslalom |
5th |
3.27 m/sec2 |
3.38 m/sec2 |
-0.11 m/sec2 |
96.75% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
8th |
72 dB |
70.6 dB |
+1.4 dB |
98.06% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
13th |
36514 KM |
45500 KM |
-8986 KM |
80.25% |
| Wert |
18th |
18.62 Price/1000 |
10.5 Price/1000 |
+8.12 Price/1000 |
56.39% |
| Rollwiderstand |
2nd |
7.94 kg / t |
7.47 kg / t |
+0.47 kg / t |
94.08% |
Wintergröße mit sicheren Fahreigenschaften auf nasser und trockener Piste, gute Aquaplaning-Eigenschaften.
Leicht verlängerter Trockenbremsweg.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
12th |
45.6 M |
42.3 M |
+3.3 M |
92.76% |
| Trockenhandling |
11th |
110.9 Km/H |
112.9 Km/H |
-2 Km/H |
98.23% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
10th |
55 M |
49.1 M |
+5.9 M |
89.27% |
| Nasshandling |
10th |
83 Km/H |
86.8 Km/H |
-3.8 Km/H |
95.62% |
| Nasser Kreis |
15th |
12.86 s |
12.34 s |
+0.52 s |
95.96% |
| Aquaplaning geradeaus |
3rd |
94.6 Km/H |
94.9 Km/H |
-0.3 Km/H |
99.68% |
| Kurven Aquaplaning |
3rd |
2.44 m/sec2 |
2.88 m/sec2 |
-0.44 m/sec2 |
84.72% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
2nd |
29.3 M |
29.2 M |
+0.1 M |
99.66% |
| Schneetraction |
2nd |
2883 N |
2944 N |
-61 N |
97.93% |
| Schneehandling |
2nd |
60 Km/H |
60.6 Km/H |
-0.6 Km/H |
99.01% |
| Schneeslalom |
2nd |
3.34 m/sec2 |
3.38 m/sec2 |
-0.04 m/sec2 |
98.82% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
4th |
71.7 dB |
70.6 dB |
+1.1 dB |
98.47% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
8th |
39130 KM |
45500 KM |
-6370 KM |
86% |
| Wert |
11th |
14.95 Price/1000 |
10.5 Price/1000 |
+4.45 Price/1000 |
70.23% |
| Rollwiderstand |
9th |
8.41 kg / t |
7.47 kg / t |
+0.94 kg / t |
88.82% |
Premiumprofil mit überzeugenden Wintereigenschaften, dynamische Performance auf nasser Fahrbahn, gute Laufleistung.
Leichtes Untersteuern auf trockener Strecke.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
6th |
44.4 M |
42.3 M |
+2.1 M |
95.27% |
| Trockenhandling |
14th |
110.4 Km/H |
112.9 Km/H |
-2.5 Km/H |
97.79% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
5th |
54.6 M |
49.1 M |
+5.5 M |
89.93% |
| Nasshandling |
9th |
83.3 Km/H |
86.8 Km/H |
-3.5 Km/H |
95.97% |
| Nasser Kreis |
3rd |
12.47 s |
12.34 s |
+0.13 s |
98.96% |
| Aquaplaning geradeaus |
4th |
94.5 Km/H |
94.9 Km/H |
-0.4 Km/H |
99.58% |
| Kurven Aquaplaning |
10th |
2.21 m/sec2 |
2.88 m/sec2 |
-0.67 m/sec2 |
76.74% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
11th |
30.7 M |
29.2 M |
+1.5 M |
95.11% |
| Schneetraction |
5th |
2848 N |
2944 N |
-96 N |
96.74% |
| Schneehandling |
11th |
59 Km/H |
60.6 Km/H |
-1.6 Km/H |
97.36% |
| Schneeslalom |
10th |
3.19 m/sec2 |
3.38 m/sec2 |
-0.19 m/sec2 |
94.38% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
14th |
72.8 dB |
70.6 dB |
+2.2 dB |
96.98% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
9th |
38266 KM |
45500 KM |
-7234 KM |
84.1% |
| Wert |
16th |
17.38 Price/1000 |
10.5 Price/1000 |
+6.88 Price/1000 |
60.41% |
| Rollwiderstand |
14th |
8.57 kg / t |
7.47 kg / t |
+1.1 kg / t |
87.16% |
Markenreifen mit guten Wintereigenschaften, dynamischem Trockenhandling, sehr guten Sicherheitsreserven bei Aquaplaning.
Durchschnittliche Kilometerleistung.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
4th |
43.8 M |
42.3 M |
+1.5 M |
96.58% |
| Trockenhandling |
5th |
112 Km/H |
112.9 Km/H |
-0.9 Km/H |
99.2% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
10th |
55 M |
49.1 M |
+5.9 M |
89.27% |
| Nasshandling |
5th |
84.3 Km/H |
86.8 Km/H |
-2.5 Km/H |
97.12% |
| Nasser Kreis |
15th |
12.86 s |
12.34 s |
+0.52 s |
95.96% |
| Aquaplaning geradeaus |
1st |
94.9 Km/H |
|
|
100% |
| Kurven Aquaplaning |
1st |
2.88 m/sec2 |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
6th |
30.3 M |
29.2 M |
+1.1 M |
96.37% |
| Schneetraction |
13th |
2765 N |
2944 N |
-179 N |
93.92% |
| Schneehandling |
16th |
57.7 Km/H |
60.6 Km/H |
-2.9 Km/H |
95.21% |
| Schneeslalom |
6th |
3.25 m/sec2 |
3.38 m/sec2 |
-0.13 m/sec2 |
96.15% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
18th |
73.8 dB |
70.6 dB |
+3.2 dB |
95.66% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
16th |
34407 KM |
45500 KM |
-11093 KM |
75.62% |
| Wert |
12th |
15.4 Price/1000 |
10.5 Price/1000 |
+4.9 Price/1000 |
68.18% |
| Rollwiderstand |
18th |
8.79 kg / t |
7.47 kg / t |
+1.32 kg / t |
84.98% |
Ausgewogene Leistungen auf verschneiter und nasser Piste, gute Aquaplaning-Reserven, hohe Laufleistung.
Leicht verlängerter Trockenbremsweg.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
14th |
45.8 M |
42.3 M |
+3.5 M |
92.36% |
| Trockenhandling |
14th |
110.4 Km/H |
112.9 Km/H |
-2.5 Km/H |
97.79% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
18th |
56.4 M |
49.1 M |
+7.3 M |
87.06% |
| Nasshandling |
6th |
84 Km/H |
86.8 Km/H |
-2.8 Km/H |
96.77% |
| Nasser Kreis |
10th |
12.71 s |
12.34 s |
+0.37 s |
97.09% |
| Aquaplaning geradeaus |
16th |
90.6 Km/H |
94.9 Km/H |
-4.3 Km/H |
95.47% |
| Kurven Aquaplaning |
8th |
2.29 m/sec2 |
2.88 m/sec2 |
-0.59 m/sec2 |
79.51% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
11th |
30.7 M |
29.2 M |
+1.5 M |
95.11% |
| Schneetraction |
17th |
2755 N |
2944 N |
-189 N |
93.58% |
| Schneehandling |
10th |
59.1 Km/H |
60.6 Km/H |
-1.5 Km/H |
97.52% |
| Schneeslalom |
13th |
3.15 m/sec2 |
3.38 m/sec2 |
-0.23 m/sec2 |
93.2% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
19th |
74.1 dB |
70.6 dB |
+3.5 dB |
95.28% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
7th |
39348 KM |
45500 KM |
-6152 KM |
86.48% |
| Wert |
10th |
14.87 Price/1000 |
10.5 Price/1000 |
+4.37 Price/1000 |
70.61% |
| Rollwiderstand |
3rd |
8.02 kg / t |
7.47 kg / t |
+0.55 kg / t |
93.14% |
Überzeugende Leistungen auf Schnee und Eis, gute Aquaplaning-Reserven, ausgewogenes Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste.
Geringe Kilometerleistung.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
8th |
44.5 M |
42.3 M |
+2.2 M |
95.06% |
| Trockenhandling |
11th |
110.9 Km/H |
112.9 Km/H |
-2 Km/H |
98.23% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
19th |
56.9 M |
49.1 M |
+7.8 M |
86.29% |
| Nasshandling |
12th |
82.5 Km/H |
86.8 Km/H |
-4.3 Km/H |
95.05% |
| Nasser Kreis |
14th |
12.83 s |
12.34 s |
+0.49 s |
96.18% |
| Aquaplaning geradeaus |
13th |
91.1 Km/H |
94.9 Km/H |
-3.8 Km/H |
96% |
| Kurven Aquaplaning |
13th |
2.17 m/sec2 |
2.88 m/sec2 |
-0.71 m/sec2 |
75.35% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
9th |
30.6 M |
29.2 M |
+1.4 M |
95.42% |
| Schneetraction |
12th |
2768 N |
2944 N |
-176 N |
94.02% |
| Schneehandling |
4th |
59.8 Km/H |
60.6 Km/H |
-0.8 Km/H |
98.68% |
| Schneeslalom |
9th |
3.23 m/sec2 |
3.38 m/sec2 |
-0.15 m/sec2 |
95.56% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
17th |
73.6 dB |
70.6 dB |
+3 dB |
95.92% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
19th |
31400 KM |
45500 KM |
-14100 KM |
69.01% |
| Wert |
19th |
18.95 Price/1000 |
10.5 Price/1000 |
+8.45 Price/1000 |
55.41% |
| Rollwiderstand |
11th |
8.45 kg / t |
7.47 kg / t |
+0.98 kg / t |
88.4% |
Kostengünstige Fremdmarke mit guter Schneeperformance, dynamischem Trockenhandling, hoher Laufleistung.
Untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser Strecke.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
11th |
45.4 M |
42.3 M |
+3.1 M |
93.17% |
| Trockenhandling |
3rd |
112.2 Km/H |
112.9 Km/H |
-0.7 Km/H |
99.38% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
12th |
55.6 M |
49.1 M |
+6.5 M |
88.31% |
| Nasshandling |
17th |
81.4 Km/H |
86.8 Km/H |
-5.4 Km/H |
93.78% |
| Nasser Kreis |
7th |
12.57 s |
12.34 s |
+0.23 s |
98.17% |
| Aquaplaning geradeaus |
12th |
91.2 Km/H |
94.9 Km/H |
-3.7 Km/H |
96.1% |
| Kurven Aquaplaning |
16th |
2.11 m/sec2 |
2.88 m/sec2 |
-0.77 m/sec2 |
73.26% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
16th |
31 M |
29.2 M |
+1.8 M |
94.19% |
| Schneetraction |
16th |
2756 N |
2944 N |
-188 N |
93.61% |
| Schneehandling |
7th |
59.5 Km/H |
60.6 Km/H |
-1.1 Km/H |
98.18% |
| Schneeslalom |
12th |
3.16 m/sec2 |
3.38 m/sec2 |
-0.22 m/sec2 |
93.49% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
13th |
72.7 dB |
70.6 dB |
+2.1 dB |
97.11% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
4th |
42401 KM |
45500 KM |
-3099 KM |
93.19% |
| Wert |
1st |
10.5 Price/1000 |
|
|
100% |
| Rollwiderstand |
1st |
7.47 kg / t |
|
|
100% |
Nassspezialist mit sehr guten Aquaplaning-Eigenschaften, dynamisches Trockenhandling.
Mäßige Seitenführung auf Schnee, geringe Laufleistung.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
6th |
44.4 M |
42.3 M |
+2.1 M |
95.27% |
| Trockenhandling |
4th |
112.1 Km/H |
112.9 Km/H |
-0.8 Km/H |
99.29% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
1st |
49.1 M |
|
|
100% |
| Nasshandling |
1st |
86.8 Km/H |
|
|
100% |
| Nasser Kreis |
2nd |
12.41 s |
12.34 s |
+0.07 s |
99.44% |
| Aquaplaning geradeaus |
5th |
93.2 Km/H |
94.9 Km/H |
-1.7 Km/H |
98.21% |
| Kurven Aquaplaning |
2nd |
2.55 m/sec2 |
2.88 m/sec2 |
-0.33 m/sec2 |
88.54% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
15th |
30.9 M |
29.2 M |
+1.7 M |
94.5% |
| Schneetraction |
10th |
2780 N |
2944 N |
-164 N |
94.43% |
| Schneehandling |
19th |
57 Km/H |
60.6 Km/H |
-3.6 Km/H |
94.06% |
| Schneeslalom |
17th |
3.03 m/sec2 |
3.38 m/sec2 |
-0.35 m/sec2 |
89.64% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
15th |
73 dB |
70.6 dB |
+2.4 dB |
96.71% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
15th |
34421 KM |
45500 KM |
-11079 KM |
75.65% |
| Wert |
20th |
19.61 Price/1000 |
10.5 Price/1000 |
+9.11 Price/1000 |
53.54% |
| Rollwiderstand |
5th |
8.09 kg / t |
7.47 kg / t |
+0.62 kg / t |
92.34% |
Top-Performance auf Schnee und Eis, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, leises Abrollgeräusch.
Tendenz zum Untersteuern auf nasser und trockener Fahrbahn.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
12th |
45.6 M |
42.3 M |
+3.3 M |
92.76% |
| Trockenhandling |
17th |
110.2 Km/H |
112.9 Km/H |
-2.7 Km/H |
97.61% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
8th |
54.9 M |
49.1 M |
+5.8 M |
89.44% |
| Nasshandling |
16th |
81.7 Km/H |
86.8 Km/H |
-5.1 Km/H |
94.12% |
| Nasser Kreis |
11th |
12.72 s |
12.34 s |
+0.38 s |
97.01% |
| Aquaplaning geradeaus |
2nd |
94.7 Km/H |
94.9 Km/H |
-0.2 Km/H |
99.79% |
| Kurven Aquaplaning |
6th |
2.34 m/sec2 |
2.88 m/sec2 |
-0.54 m/sec2 |
81.25% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
2nd |
29.3 M |
29.2 M |
+0.1 M |
99.66% |
| Schneetraction |
3rd |
2861 N |
2944 N |
-83 N |
97.18% |
| Schneehandling |
3rd |
59.9 Km/H |
60.6 Km/H |
-0.7 Km/H |
98.84% |
| Schneeslalom |
1st |
3.38 m/sec2 |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
2nd |
70.8 dB |
70.6 dB |
+0.2 dB |
99.72% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
18th |
33916 KM |
45500 KM |
-11584 KM |
74.54% |
| Wert |
14th |
16.07 Price/1000 |
10.5 Price/1000 |
+5.57 Price/1000 |
65.34% |
| Rollwiderstand |
10th |
8.43 kg / t |
7.47 kg / t |
+0.96 kg / t |
88.61% |
Ausgewogenes Fahrverhalten auf verschneiter und nasser Piste, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Längere Bremswege auf trockener Strecke.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
20th |
47.1 M |
42.3 M |
+4.8 M |
89.81% |
| Trockenhandling |
14th |
110.4 Km/H |
112.9 Km/H |
-2.5 Km/H |
97.79% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
7th |
54.7 M |
49.1 M |
+5.6 M |
89.76% |
| Nasshandling |
11th |
82.9 Km/H |
86.8 Km/H |
-3.9 Km/H |
95.51% |
| Nasser Kreis |
8th |
12.63 s |
12.34 s |
+0.29 s |
97.7% |
| Aquaplaning geradeaus |
14th |
91 Km/H |
94.9 Km/H |
-3.9 Km/H |
95.89% |
| Kurven Aquaplaning |
7th |
2.33 m/sec2 |
2.88 m/sec2 |
-0.55 m/sec2 |
80.9% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
11th |
30.7 M |
29.2 M |
+1.5 M |
95.11% |
| Schneetraction |
15th |
2759 N |
2944 N |
-185 N |
93.72% |
| Schneehandling |
13th |
58.8 Km/H |
60.6 Km/H |
-1.8 Km/H |
97.03% |
| Schneeslalom |
14th |
3.11 m/sec2 |
3.38 m/sec2 |
-0.27 m/sec2 |
92.01% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
11th |
72.2 dB |
70.6 dB |
+1.6 dB |
97.78% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
6th |
40504 KM |
45500 KM |
-4996 KM |
89.02% |
| Wert |
7th |
12.84 Price/1000 |
10.5 Price/1000 |
+2.34 Price/1000 |
81.78% |
| Rollwiderstand |
8th |
8.24 kg / t |
7.47 kg / t |
+0.77 kg / t |
90.66% |
Überzeugende Fahreigenschaften auf Eis und Schnee, kurze Nassbremswege, leises Vorbeifahrgeräusch.
Mäßige Seitenführung auf nasser und trockener Fahrbahn.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
10th |
44.8 M |
42.3 M |
+2.5 M |
94.42% |
| Trockenhandling |
18th |
110 Km/H |
112.9 Km/H |
-2.9 Km/H |
97.43% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
8th |
54.9 M |
49.1 M |
+5.8 M |
89.44% |
| Nasshandling |
13th |
82.1 Km/H |
86.8 Km/H |
-4.7 Km/H |
94.59% |
| Nasser Kreis |
13th |
12.82 s |
12.34 s |
+0.48 s |
96.26% |
| Aquaplaning geradeaus |
19th |
88.7 Km/H |
94.9 Km/H |
-6.2 Km/H |
93.47% |
| Kurven Aquaplaning |
19th |
1.8 m/sec2 |
2.88 m/sec2 |
-1.08 m/sec2 |
62.5% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
9th |
30.6 M |
29.2 M |
+1.4 M |
95.42% |
| Schneetraction |
6th |
2830 N |
2944 N |
-114 N |
96.13% |
| Schneehandling |
9th |
59.2 Km/H |
60.6 Km/H |
-1.4 Km/H |
97.69% |
| Schneeslalom |
4th |
3.3 m/sec2 |
3.38 m/sec2 |
-0.08 m/sec2 |
97.63% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
8th |
72 dB |
70.6 dB |
+1.4 dB |
98.06% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
17th |
34139 KM |
45500 KM |
-11361 KM |
75.03% |
| Wert |
8th |
13.33 Price/1000 |
10.5 Price/1000 |
+2.83 Price/1000 |
78.77% |
| Rollwiderstand |
4th |
8.05 kg / t |
7.47 kg / t |
+0.58 kg / t |
92.8% |
Kurze Bremswege auf Schnee, gute Aquaplaning-Eigenschaften, sicheres Trockenhandling, erschwinglich.
Untersteuerndes Schnee-/Nasshandling, erhöhter Rollwiderstand.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
14th |
45.8 M |
42.3 M |
+3.5 M |
92.36% |
| Trockenhandling |
10th |
111.3 Km/H |
112.9 Km/H |
-1.6 Km/H |
98.58% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
14th |
55.9 M |
49.1 M |
+6.8 M |
87.84% |
| Nasshandling |
15th |
81.9 Km/H |
86.8 Km/H |
-4.9 Km/H |
94.35% |
| Nasser Kreis |
12th |
12.8 s |
12.34 s |
+0.46 s |
96.41% |
| Aquaplaning geradeaus |
8th |
92.1 Km/H |
94.9 Km/H |
-2.8 Km/H |
97.05% |
| Kurven Aquaplaning |
12th |
2.18 m/sec2 |
2.88 m/sec2 |
-0.7 m/sec2 |
75.69% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
7th |
30.4 M |
29.2 M |
+1.2 M |
96.05% |
| Schneetraction |
18th |
2737 N |
2944 N |
-207 N |
92.97% |
| Schneehandling |
17th |
57.5 Km/H |
60.6 Km/H |
-3.1 Km/H |
94.88% |
| Schneeslalom |
18th |
3.02 m/sec2 |
3.38 m/sec2 |
-0.36 m/sec2 |
89.35% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
4th |
71.7 dB |
70.6 dB |
+1.1 dB |
98.47% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
14th |
35549 KM |
45500 KM |
-9951 KM |
78.13% |
| Wert |
3rd |
10.97 Price/1000 |
10.5 Price/1000 |
+0.47 Price/1000 |
95.72% |
| Rollwiderstand |
15th |
8.65 kg / t |
7.47 kg / t |
+1.18 kg / t |
86.36% |
Hohe Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, guter Komfort, gute Laufleistung.
Mäßige Seitenführung auf Schnee und nassen Straßen.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
8th |
44.5 M |
42.3 M |
+2.2 M |
95.06% |
| Trockenhandling |
6th |
111.8 Km/H |
112.9 Km/H |
-1.1 Km/H |
99.03% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
13th |
55.8 M |
49.1 M |
+6.7 M |
87.99% |
| Nasshandling |
19th |
80.3 Km/H |
86.8 Km/H |
-6.5 Km/H |
92.51% |
| Nasser Kreis |
20th |
12.97 s |
12.34 s |
+0.63 s |
95.14% |
| Aquaplaning geradeaus |
15th |
90.9 Km/H |
94.9 Km/H |
-4 Km/H |
95.79% |
| Kurven Aquaplaning |
9th |
2.22 m/sec2 |
2.88 m/sec2 |
-0.66 m/sec2 |
77.08% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
14th |
30.8 M |
29.2 M |
+1.6 M |
94.81% |
| Schneetraction |
14th |
2763 N |
2944 N |
-181 N |
93.85% |
| Schneehandling |
18th |
57.4 Km/H |
60.6 Km/H |
-3.2 Km/H |
94.72% |
| Schneeslalom |
19th |
2.97 m/sec2 |
3.38 m/sec2 |
-0.41 m/sec2 |
87.87% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
15th |
73 dB |
70.6 dB |
+2.4 dB |
96.71% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
3rd |
44312 KM |
45500 KM |
-1188 KM |
97.39% |
| Wert |
2nd |
10.95 Price/1000 |
10.5 Price/1000 |
+0.45 Price/1000 |
95.89% |
| Rollwiderstand |
6th |
8.11 kg / t |
7.47 kg / t |
+0.64 kg / t |
92.11% |
Überzeugende Wintertauglichkeit, gutes Trockenhandling, sehr gute Laufleistung.
Schlechte Seitenführung bei Nässe, verlängerter Trockenbremsweg.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
18th |
46.6 M |
42.3 M |
+4.3 M |
90.77% |
| Trockenhandling |
9th |
111.4 Km/H |
112.9 Km/H |
-1.5 Km/H |
98.67% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
15th |
56.1 M |
49.1 M |
+7 M |
87.52% |
| Nasshandling |
20th |
79.5 Km/H |
86.8 Km/H |
-7.3 Km/H |
91.59% |
| Nasser Kreis |
19th |
12.95 s |
12.34 s |
+0.61 s |
95.29% |
| Aquaplaning geradeaus |
7th |
92.4 Km/H |
94.9 Km/H |
-2.5 Km/H |
97.37% |
| Kurven Aquaplaning |
14th |
2.16 m/sec2 |
2.88 m/sec2 |
-0.72 m/sec2 |
75% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
19th |
31.3 M |
29.2 M |
+2.1 M |
93.29% |
| Schneetraction |
19th |
2646 N |
2944 N |
-298 N |
89.88% |
| Schneehandling |
15th |
58.1 Km/H |
60.6 Km/H |
-2.5 Km/H |
95.87% |
| Schneeslalom |
16th |
3.09 m/sec2 |
3.38 m/sec2 |
-0.29 m/sec2 |
91.42% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
8th |
72 dB |
70.6 dB |
+1.4 dB |
98.06% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
2nd |
44476 KM |
45500 KM |
-1024 KM |
97.75% |
| Wert |
6th |
12.03 Price/1000 |
10.5 Price/1000 |
+1.53 Price/1000 |
87.28% |
| Rollwiderstand |
13th |
8.48 kg / t |
7.47 kg / t |
+1.01 kg / t |
88.09% |
Stabiles Fahrverhalten auf nasser und trockener Strecke, guter Abrollkomfort.
Mäßige Seitenführung auf Schnee, begrenzte Laufleistung, hoher Rollwiderstand.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
5th |
44.1 M |
42.3 M |
+1.8 M |
95.92% |
| Trockenhandling |
7th |
111.6 Km/H |
112.9 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.85% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
16th |
56.2 M |
49.1 M |
+7.1 M |
87.37% |
| Nasshandling |
8th |
83.9 Km/H |
86.8 Km/H |
-2.9 Km/H |
96.66% |
| Nasser Kreis |
5th |
12.5 s |
12.34 s |
+0.16 s |
98.72% |
| Aquaplaning geradeaus |
17th |
90.5 Km/H |
94.9 Km/H |
-4.4 Km/H |
95.36% |
| Kurven Aquaplaning |
18th |
2 m/sec2 |
2.88 m/sec2 |
-0.88 m/sec2 |
69.44% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
19th |
31.3 M |
29.2 M |
+2.1 M |
93.29% |
| Schneetraction |
20th |
2571 N |
2944 N |
-373 N |
87.33% |
| Schneehandling |
20th |
56.9 Km/H |
60.6 Km/H |
-3.7 Km/H |
93.89% |
| Schneeslalom |
20th |
2.9 m/sec2 |
3.38 m/sec2 |
-0.48 m/sec2 |
85.8% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
12th |
72.6 dB |
70.6 dB |
+2 dB |
97.25% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
20th |
29534 KM |
45500 KM |
-15966 KM |
64.91% |
| Wert |
15th |
16.93 Price/1000 |
10.5 Price/1000 |
+6.43 Price/1000 |
62.02% |
| Rollwiderstand |
20th |
9 kg / t |
7.47 kg / t |
+1.53 kg / t |
83% |
Überzeugende Winterqualitäten, niedriges Preisniveau.
Längere Nass-/Trocken-Bremswege, untersteuerndes Trockenhandling, erhöhter Rollwiderstand.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
19th |
46.8 M |
42.3 M |
+4.5 M |
90.38% |
| Trockenhandling |
19th |
109.4 Km/H |
112.9 Km/H |
-3.5 Km/H |
96.9% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
20th |
57.7 M |
49.1 M |
+8.6 M |
85.1% |
| Nasshandling |
13th |
82.1 Km/H |
86.8 Km/H |
-4.7 Km/H |
94.59% |
| Nasser Kreis |
18th |
12.94 s |
12.34 s |
+0.6 s |
95.36% |
| Aquaplaning geradeaus |
18th |
89 Km/H |
94.9 Km/H |
-5.9 Km/H |
93.78% |
| Kurven Aquaplaning |
17th |
2.03 m/sec2 |
2.88 m/sec2 |
-0.85 m/sec2 |
70.49% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
4th |
30.1 M |
29.2 M |
+0.9 M |
97.01% |
| Schneetraction |
9th |
2782 N |
2944 N |
-162 N |
94.5% |
| Schneehandling |
4th |
59.8 Km/H |
60.6 Km/H |
-0.8 Km/H |
98.68% |
| Schneeslalom |
11th |
3.18 m/sec2 |
3.38 m/sec2 |
-0.2 m/sec2 |
94.08% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
20th |
75.3 dB |
70.6 dB |
+4.7 dB |
93.76% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
12th |
36609 KM |
45500 KM |
-8891 KM |
80.46% |
| Wert |
5th |
11.88 Price/1000 |
10.5 Price/1000 |
+1.38 Price/1000 |
88.38% |
| Rollwiderstand |
18th |
8.79 kg / t |
7.47 kg / t |
+1.32 kg / t |
84.98% |
Preisgünstiges Winterprofil mit guter Schneeperformance.
Eingeschränkter Nassgrip, geringe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, verlängerter Trockenbremsweg.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
16th |
46.2 M |
42.3 M |
+3.9 M |
91.56% |
| Trockenhandling |
8th |
111.5 Km/H |
112.9 Km/H |
-1.4 Km/H |
98.76% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
16th |
56.2 M |
49.1 M |
+7.1 M |
87.37% |
| Nasshandling |
18th |
81.1 Km/H |
86.8 Km/H |
-5.7 Km/H |
93.43% |
| Nasser Kreis |
17th |
12.88 s |
12.34 s |
+0.54 s |
95.81% |
| Aquaplaning geradeaus |
20th |
85.7 Km/H |
94.9 Km/H |
-9.2 Km/H |
90.31% |
| Kurven Aquaplaning |
20th |
1.59 m/sec2 |
2.88 m/sec2 |
-1.29 m/sec2 |
55.21% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
16th |
31 M |
29.2 M |
+1.8 M |
94.19% |
| Schneetraction |
11th |
2769 N |
2944 N |
-175 N |
94.06% |
| Schneehandling |
11th |
59 Km/H |
60.6 Km/H |
-1.6 Km/H |
97.36% |
| Schneeslalom |
15th |
3.1 m/sec2 |
3.38 m/sec2 |
-0.28 m/sec2 |
91.72% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
4th |
71.7 dB |
70.6 dB |
+1.1 dB |
98.47% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
11th |
36846 KM |
45500 KM |
-8654 KM |
80.98% |
| Wert |
4th |
11.81 Price/1000 |
10.5 Price/1000 |
+1.31 Price/1000 |
88.91% |
| Rollwiderstand |
7th |
8.23 kg / t |
7.47 kg / t |
+0.76 kg / t |
90.77% |
Ausgewogenes Fahrverhalten auf Schnee und nasser Piste.
Stark untersteuerndes Trockenhandling, verlängerter Trockenbremsweg, erhöhter Rollwiderstand.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
17th |
46.5 M |
42.3 M |
+4.2 M |
90.97% |
| Trockenhandling |
20th |
108.9 Km/H |
112.9 Km/H |
-4 Km/H |
96.46% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
2nd |
53 M |
49.1 M |
+3.9 M |
92.64% |
| Nasshandling |
6th |
84 Km/H |
86.8 Km/H |
-2.8 Km/H |
96.77% |
| Nasser Kreis |
6th |
12.56 s |
12.34 s |
+0.22 s |
98.25% |
| Aquaplaning geradeaus |
9th |
91.7 Km/H |
94.9 Km/H |
-3.2 Km/H |
96.63% |
| Kurven Aquaplaning |
10th |
2.21 m/sec2 |
2.88 m/sec2 |
-0.67 m/sec2 |
76.74% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
16th |
31 M |
29.2 M |
+1.8 M |
94.19% |
| Schneetraction |
8th |
2785 N |
2944 N |
-159 N |
94.6% |
| Schneehandling |
14th |
58.7 Km/H |
60.6 Km/H |
-1.9 Km/H |
96.86% |
| Schneeslalom |
8th |
3.24 m/sec2 |
3.38 m/sec2 |
-0.14 m/sec2 |
95.86% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
7th |
71.9 dB |
70.6 dB |
+1.3 dB |
98.19% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
10th |
37820 KM |
45500 KM |
-7680 KM |
83.12% |
| Wert |
9th |
14.54 Price/1000 |
10.5 Price/1000 |
+4.04 Price/1000 |
72.21% |
| Rollwiderstand |
17th |
8.76 kg / t |
7.47 kg / t |
+1.29 kg / t |
85.27% |