In 58 unabhängigen Tests hat der Dunlop Winter Sport 5 9 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 5. Seine stärkste Disziplin ist Schneebremsen, dort schlägt er 75% des Feldes in 26 Tests; seine schwächste ist Geräusch mit 21% in 18 Tests.
58Unabhängige Tests
9Testsiege
24Podiumsplätze
5.Platz im Schnitt
73%Geschlagenes Feld im Schnitt
11Publikationen
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58 Tests, 2015 bis 2025
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
Der Dunlop Winter Sport 5 erzielt sowohl in der Fahrsicherheit als auch in der Umweltverträglichkeit gute Bewertungen und erreicht damit eine gute Gesamtnote. In puncto Fahrsicherheit könnte der Reifen auf trockener Fahrbahn zwar ein etwas besseres Lenkgefühl, Ansprechverhalten und Präzision bieten, hält aber seine Leistungsgrenzen ein und ermöglicht stabiles und sicheres Ausweichen von Hindernissen mit guten Bremswegen aus 100 km/h. Auf nasser Fahrbahn erhält er gute Bewertungen für Bremsleistung und Handling mit guten Sicherheitsreserven und präziser Kontrolle auf Teststrecken. Beim Aquaplaning-Schutz in Längs- und Querrichtung erreicht er jedoch nur zufriedenstellende Ergebnisse und verpasst damit nur knapp bessere Werte. Unter winterlichen Bedingungen erhält der Winter Sport 5 gute Bewertungen für effektive Bremswege auf Schnee und Eis, gute Traktionsleistung und erreicht im Schneehandling knapp eine gute Bewertung, da er Längs- und Querkräfte optimal kombiniert und gleichzeitig ausreichend Reserven für ein weitgehend präzises Handling bietet. In puncto Umweltverträglichkeit schneidet der in Deutschland hergestellte Reifen dank seiner hohen Laufleistung und des geringen Reifenverschleißes gut ab und punktet dank seines geringen Gewichts und Kraftstoffverbrauchs auch in puncto Effizienz.
Stark: Nasser Kreis ·Gewinner: Goodyear UltraGrip Performance 3
Bilanz nach Disziplin
Wo der Dunlop Winter Sport 5 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
Bilanz nach Disziplin
Disziplin
Tests
Ø Platz
Geschlagenes Feld
Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen
20
P11,4 von 17,3
35%
-
Trockenhandling
14
P11,1 von 17,3
38%
-
Subj. Trockenhandling
1
P6 von 14
62%
-
Nass
Nassbremsen
26
P9,8 von 25,1
58%
-
Nassbremsen - Beton
4
P6,8 von 18,8
67%
1
Nasshandling
14
P6,9 von 17,2
65%
-
Subj. Nasshandling
1
P5 von 14
69%
-
Nasser Kreis
6
P6,5 von 22,2
70%
-
Aquaplaning geradeaus
20
P10,4 von 17,3
44%
-
Kurven Aquaplaning
11
P5,7 von 16,6
72%
1
Schnee
Schneebremsen Stark
26
P6,1 von 20,6
75%
8
Schneetraktion
15
P5,3 von 17,3
75%
3
Schneehandling
14
P6,2 von 16,6
69%
3
Subj. Schneehandling
1
P4 von 14
77%
-
Schneekreis
2
P7,5 von 10,5
32%
-
Schneeslalom
4
P6 von 20,5
72%
1
Eis
Eisbremsen
5
P7,4 von 18
62%
-
Komfort
Subj. Komfort
2
P2 von 12
92%
1
Geräusch Schwach
18
P14,2 von 17,5
21%
-
Wert
Verschleiß
13
P6,9 von 19,3
68%
-
Wert
9
P12,8 von 19,6
38%
-
Rollwiderstand
15
P6,1 von 16,7
66%
-
Kraftstoffverbrauch
4
P4 von 18,5
86%
2
Abrieb
5
P7,8 von 18
63%
-
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Dunlop Winter Sport 5 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
Dunlop Winter Sport 5 bietet konstant starke, wintertaugliche Leistung mit herausragender Traktion/Bremsleistung auf Schnee und sehr konkurrenzfähiger Nasshaftung/Aquaplaning-Sicherheit, was sich trotz seines Alters oft in Top-Gesamtergebnissen niederschlägt. Mehrere Testsiege/Podiumsplätze bei ADAC und Auto Bild (z. B. ADAC 2023 16"-Gesamtsieger; ADAC 2021 17" geteilter 1. Platz; ADAC 2022 SUV 1. Platz; Auto Bild 2018 Gesamt 1. Platz) unterstreichen ein ausgewogenes Profil, das durch gute Haltbarkeit und niedrigen Kraftstoffverbrauch in mehreren Größen unterstützt wird. Seine Hauptschwächen sind mittelmäßiges bis schlechtes Trockenbremsen/Handling und erhöhte Außengeräusche sowie nur Bremsen auf mittelprächtigem Eis. In vielen aktuellen Tests landet er beim Trockenbremsen im unteren Drittel und bei der Geräuschentwicklung im hinteren Bereich, was seine Gesamtpunktzahl in sportlicheren Größen begrenzt. Dennoch machen ihn seine starke Schnee- und kompetente Nassleistung mit häufiger Aquaplaning-Stärke und ordentlicher Effizienz zu einer zuverlässigen, sicheren Wahl für den Winter.
Leistungsstärken
SchneeleistungStarkDetails
1. Platz Schneebremsen und 1. Platz Schneetraktion im Jahr 2024 ADAC 16" (205/55 R16)
1. Platz Schneebremsen und 1. Platz Schneetraktion im Jahr 2023 ADAC 17" (225/45 R17)
Beste Schneetraktion (2570 N) und 1. Platz im Schneeslalom 2024 Auto Bild (205/55 R16)
1. Platz Schneebremsung im Auto Bild SUV 2020 (225/55 R17) und 1. Platz Schneehandling
1. Schneebremsung 2018 Auto Bild UHP (245/45 R18); 1. Schneebremsung 2021 Auto Bild (205/55 R16)
Nasshaftung und Aquaplaning-SchutzStarkDetails
2024 Auto Bild Sportscars: 2. Nassbremsen, 3. Nasshandling, 1. Kurven-Aquaplaning
2024 Auto Bild (205/55 R16): 3. Platz Kurven-Aquaplaning; konkurrenzfähiges Nasshandling (11/23, +4,2 %)
2017 AMS: 2. Platz beim Nassbremsen und 2. Platz beim Nasshandling; starkes Aquaplaning auf gerader Strecke (4/10)
2018 Auto Bild (195/65 R15): 3. Nassbremsen, 5. Nasshandling
Jede Testerbewertung zum Dunlop Winter Sport 5 (39 Tests) und 39 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.
Wo Fahrer und Tester übereinstimmen
EigenschaftTesterFahrer
Schneetraktion Stärke in 27 von 39 Tests 22 loben, 0 kritisieren von 39 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Rollwiderstand Stärke in 20 von 39 Tests 4 loben, 0 kritisieren von 39 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Nassgriff Stärke in 12 von 39 Tests 13 loben, 4 kritisieren von 39 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Laufleistung Stärke in 9 von 39 Tests 14 loben, 1 kritisieren von 39 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Aquaplaning-Sicherheit Stärke in 12 von 39 Tests 4 loben, 0 kritisieren von 39 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Schneehandling Stärke in 11 von 39 Tests 5 loben, 1 kritisieren von 39 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Wo sie sich uneinig sind
EigenschaftTesterFahrer
Hochgeschwindigkeitsstabilität Stärke in 2 von 39 Tests 0 loben, 4 kritisieren von 39 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens
EigenschaftTesterFahrer
Flankensteifigkeitin keinem Test erwähnt 1 loben, 4 kritisieren von 39 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Verhalten bei Wärmein keinem Test erwähnt 0 loben, 5 kritisieren von 39 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Von Testern bemängelt, von Fahrern nicht erwähnt
EigenschaftTesterFahrer
Nasshandling Stärke in 11 von 39 Testsvon keinem Fahrer erwähnt
Jeder Test, neueste zuerst 58
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
Keine Tests entsprechen diesen Filtern. Einen Filter entfernen, um mehr zu sehen.
Der Dunlop Winter Sport 5 erzielt sowohl in der Fahrsicherheit als auch in der Umweltverträglichkeit gute Bewertungen und erreicht damit eine gute Gesamtnote. In puncto Fahrsicherheit könnte der Reifen auf trockener Fahrbahn zwar ein etwas besseres Lenkgefühl, Ansprechverhalten und Präzision bieten, hält aber seine Leistungsgrenzen ein und ermöglicht stabiles und sicheres Ausweichen von Hindernissen mit guten Bremswegen aus 100 km/h. Auf nasser Fahrbahn erhält er gute Bewertungen für Bremsleistung und Handling mit guten Sicherheitsreserven und präziser Kontrolle auf Teststrecken. Beim Aquaplaning-Schutz in Längs- und Querrichtung erreicht er jedoch nur zufriedenstellende Ergebnisse und verpasst damit nur knapp bessere Werte. Unter winterlichen Bedingungen erhält der Winter Sport 5 gute Bewertungen für effektive Bremswege auf Schnee und Eis, gute Traktionsleistung und erreicht im Schneehandling knapp eine gute Bewertung, da er Längs- und Querkräfte optimal kombiniert und gleichzeitig ausreichend Reserven für ein weitgehend präzises Handling bietet. In puncto Umweltverträglichkeit schneidet der in Deutschland hergestellte Reifen dank seiner hohen Laufleistung und des geringen Reifenverschleißes gut ab und punktet dank seines geringen Gewichts und Kraftstoffverbrauchs auch in puncto Effizienz.
StarkNasser Kreis GewinnerGoodyear UltraGrip Performance 3
Der Dunlop Winter Sport 5 glänzt bei winterlichen Bedingungen und bietet hervorragende Leistung auf Schnee. Er bietet eine hervorragende Laufleistung und einen geringen Rollwiderstand und ist damit eine wirtschaftliche Wahl für das Fahren im Winter. Obwohl er insgesamt gute Leistungen erbringt, ist sein etwas eingeschränkter Grip auf nassen Straßen ein kleiner Nachteil, den es zu berücksichtigen gilt.
Der Dunlop Winter Sport 5 bietet gute Leistungen auf trockenen, nassen und winterlichen Oberflächen, was zu einer guten Gesamtbewertung in der Fahrsicherheit führt. Er bietet präzise Lenkung, gute Bremswege und zuverlässigen Grip, insbesondere bei Schnee. Obwohl seine Aquaplaning-Leistung auf nasser Fahrbahn nur zufriedenstellend ist, glänzt er im Handling mit reichlich Sicherheitsreserven. Der Reifen punktet außerdem mit einer guten Umweltbilanz mit langer Lebensdauer, geringem Abrieb und guter Effizienz aufgrund seines geringen Gewichts und Kraftstoffverbrauchs.
Der Dunlop Winter Sport 5-Reifen zeigt bei unterschiedlichen Fahrbedingungen eine gemischte Leistung. Auf trockenen Straßen hat er Probleme mit Präzision und Lenkrückmeldung, sodass häufige Korrekturen erforderlich sind, um die gewünschte Spur zu halten. Er zeigt auch Schwächen bei plötzlichen Ausweichmanövern und hat unterdurchschnittliche Trockenbremswege. Die Leistung auf nassen Straßen ist grenzwertig gut, mit zufriedenstellenden Ergebnissen beim Bremsen und Längsaquaplaning, aber hervorragend bei seitlichem Aquaplaning-Widerstand und Handling. Die stärkste Leistung des Reifens zeigt er auf Winterstraßen, wo er eindeutig gute Bewertungen erzielt. Er bietet einige der kürzesten Bremswege auf Schnee, überdurchschnittliche Traktion und hervorragendes Handling mit einer guten Kombination aus Längs- und Querkräften. Beim Bremsen auf Eis verfehlt er knapp eine gute Bewertung. In Bezug auf die Umwelt schneidet der Winter Sport 5 gut ab und bietet eine überdurchschnittliche Laufleistung, geringen Verschleiß und eine gute Effizienz aufgrund seines geringen Gewichts und Kraftstoffverbrauchs. Insgesamt zeichnet sich der Dunlop Winter Sport 5 bei Winterbedingungen und Umweltleistung aus, hat aber auf trockenen Oberflächen deutliches Verbesserungspotenzial.
Der DUNLOP Winter Sport 5 überzeugt auf trockener Fahrbahn durch präzises Lenkverhalten und gute Sicherheitsreserven, darunter eine schnelle Stabilisierung nach Ausweichmanövern. Die Bremsleistung aus 100 km/h wird im Testfeld als gut bewertet. Auf nasser Fahrbahn schneidet der WINTER SPORT 5 in allen Teilkriterien gut ab und erreicht überdurchschnittliche Werte beim Bremsen und Handling. Seine Leistung beim Längsaquaplaning liegt jedoch unter dem Durchschnitt der Wettbewerber. Auf verschneiten und vereisten Straßen schneidet der Reifen beim Bremsen, Beschleunigen und Handling überdurchschnittlich gut ab. Auch in puncto Umweltverträglichkeit erhält der WINTER SPORT 5 gute Bewertungen und bietet eine hohe Laufleistung, geringen Verschleiß, geringes Gewicht und einen ordentlichen Kraftstoffverbrauch.
Der DUNLOP WINTER SPORT 5 bietet eine gute Lenkrückmeldung und Sicherheitsreserven bei kritischen Fahrmanövern. Seine Bremsleistung wird als gut bewertet. Auf nasser Fahrbahn schneidet er bei Aquaplaning gut ab, erreicht aber beim Bremsen und Handling nur zufriedenstellende Ergebnisse, es fehlt ihm an Präzision für eine höhere Bewertung. Bei winterlichen Bedingungen überzeugt er beim Bremsen, der Traktion und insbesondere beim Schneehandling, wo er eine sehr gute Bewertung erhält. In ökologischer Hinsicht punktet der Reifen mit einer hohen Laufleistung, geringem Verschleiß, geringem Gewicht und niedrigem Kraftstoffverbrauch und sichert ihm eine gute Gesamtbewertung.
Der DUNLOP WINTER SPORT 5 erreicht in allen Hauptkriterien gute Ergebnisse und sichert sich damit eine gute Gesamtnote und das Prädikat „besonders empfehlenswert“.
Tyre Reviews · 225/40 R18 Getestet von Tyre Reviews
Der Dunlop WinterSport 5 erreichte einen verdienten sechsten Gesamtrang. Der Reifen war in fast allen Tests sehr konstant und hatte außer einer etwas langsamen Trockenhandlingrunde keine wirklichen Schwächen, aber leider konnte der Reifen auch in keinem Test glänzen.
StarkSubj. Komfort SchwachTrockenhandling GewinnerContinental WinterContact TS 870 P
Der Dunlop Winter Sport 5 fährt sich in 17 Zoll komfortabler als in 16 Zoll und belegt damit den dritten Platz in der Gesamtwertung. Er überzeugte mit seinem Handling auf Schnee und schnitt auch in den anderen Schneetests gut ab. Auch im Trockenen war der Dunlop nah dran. Ein leiser Reifen mit geringem Rollwiderstand.
Der Dunlop Winter Sport 5 erwies sich als exzellenter Reifen bei trockenen Bedingungen und erreichte im Trockenhandling und bei trockenen Bremsleistungen den zweiten Platz. Bei Nässe rutschte er ins Mittelfeld ab und schnitt im Schnee insgesamt am schlechtesten ab. Der zweite Platz im Rollwiderstandstest bewahrte ihn vor dem letzten Platz in der Gesamtwertung.
Kleber Krisalp HP3
Hankook Winter i cept RS2
Bridgestone Blizzak LM005
Fulda Kristall Control HP2
Continental WinterContact TS 860
Pirelli Winter Sottozero 3
Nokian WR D4
Michelin Alpin 6
BFGoodrich gForce Winter 2
Uniroyal MS+ 77
Vredestein Wintrac Pro
Michelin Alpin 5
Falken Eurowinter HS01
Goodyear UltraGrip Performance+
Pirelli Cinturato Winter
Goodyear UltraGrip Performance Gen 1
Sava Eskimo HP2
Maxxis Premitra Snow WP6
Firestone Winterhawk 4
Vredestein Wintrac xtreme S