Die 2020 Auto Zeitung hat in 205/55 R16 vierzehn Winterreifen getestet, darunter neue Winterreifen von Bridgestone, Goodyear und Maxxis sowie einen kostengünstigen runderneuerten Reifen.
Während alle Reifen bei Trockenheit, Nässe und Schnee getestet wurden, enthielt die Auto Zeitung leider keine Handhabungsdaten, sondern nur eine subjektive Bewertung des Gefühls. Sie sprechen wirklich gut über die Leistung der Reifen in ihrem vollständigen Artikel. Wir empfehlen Ihnen daher, zu AutoZeitung.com zu gehen und den vollständigen Test zu lesen, in dem Sie auch Daten wie Slalomgeschwindigkeiten sehen können, die wir nicht haben inbegriffen.
Insgesamt bestätigen die Ergebnisse den Trend, den wir im Jahr 2020 sehen. Der Bridgestone Blizzak LM005 erzielte einen dominierenden Sieg, vor allem dank seiner unglaublichen Nassleistung, bei der er beim Nassbremsen 3,4 Meter vor dem zweitbesten Reifen stehen blieb!
Der Continental WinterContact TS860, der inzwischen ersetzt werden sollte, belegte einen soliden zweiten Platz. Der Goodyear UltraGrip 9+ belegte den dritten Platz und entsprach den hervorragenden Leistungen des größeren Goodyear UltraGrip Performance +.
Trocken
Das Trockenbremsen wurde von Hankook gewonnen und zeigte einen beeindruckenden Vorteil gegenüber dem nächstbesten Bridgestone.
Trockenbremsen
Verbreiten: 4.30 M (9.4%)|Durchschnitt: 47.96 M
Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h) (Niedriger ist besser)
Hankook Winter i cept RS2
45.80 M
Bridgestone Blizzak LM005
46.50 M
Nexen Winguard Snow G3
46.70 M
Falken Eurowinter HS01
47.20 M
Michelin Alpin 6
47.50 M
Maxxis Premitra Snow WP6
47.70 M
Toyo Snowprox S954
47.80 M
Goodride SW608
47.80 M
Pirelli Cinturato Winter
48.30 M
Goodyear UltraGrip 9 Plus
48.40 M
Continental WinterContact TS 860
48.70 M
Dunlop Winter Sport 5
48.80 M
Fulda Kristall Control HP2
50.10 M
King Meiler Winter Tact WT81
50.10 M
Subjektiv mochten die Tester das Gefühl des Toyo, der auch der schnellste Reifen durch den trockenen Slalom war.
Subjektive Trockenhandhabungsbewertung (Höher ist besser)
Toyo Snowprox S954
10.00 Points
Bridgestone Blizzak LM005
9.00 Points
Hankook Winter i cept RS2
8.00 Points
Goodyear UltraGrip 9 Plus
8.00 Points
Falken Eurowinter HS01
8.00 Points
Dunlop Winter Sport 5
7.00 Points
Continental WinterContact TS 860
6.00 Points
Maxxis Premitra Snow WP6
6.00 Points
King Meiler Winter Tact WT81
5.00 Points
Michelin Alpin 6
5.00 Points
Nexen Winguard Snow G3
5.00 Points
Pirelli Cinturato Winter
4.00 Points
Fulda Kristall Control HP2
4.00 Points
Goodride SW608
3.00 Points
Nass
Der Bridgestone hatte einen großen Vorteil beim Nassbremsen und stoppte den Test Golf 3,4 Meter vor dem zweitbesten Continental. Während der Toyo kämpfte, war er dem runderneuerten Winterreifen noch fast 7 Meter voraus.
Nassbremsen
Verbreiten: 16.40 M (32.2%)|Durchschnitt: 57.12 M
Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h) (Niedriger ist besser)
Bridgestone Blizzak LM005
50.90 M
Continental WinterContact TS 860
54.30 M
Michelin Alpin 6
54.40 M
Hankook Winter i cept RS2
55.10 M
Goodyear UltraGrip 9 Plus
55.40 M
Maxxis Premitra Snow WP6
55.40 M
Dunlop Winter Sport 5
55.50 M
Pirelli Cinturato Winter
56.90 M
Falken Eurowinter HS01
57.10 M
Fulda Kristall Control HP2
58.20 M
Goodride SW608
58.60 M
Nexen Winguard Snow G3
59.10 M
Toyo Snowprox S954
61.50 M
King Meiler Winter Tact WT81
67.30 M
Das subjektive Nasshandling hatte eine ähnliche Reihenfolge wie das Nassbremsen, was den Vorteil des Grip beim schnellen Fahren hervorhebt ...
Subjektive Bewertung des Nasshandlings (Höher ist besser)
Continental WinterContact TS 860
10.00 Points
Bridgestone Blizzak LM005
9.00 Points
Michelin Alpin 6
8.00 Points
Maxxis Premitra Snow WP6
6.00 Points
Dunlop Winter Sport 5
5.00 Points
Hankook Winter i cept RS2
5.00 Points
Goodyear UltraGrip 9 Plus
5.00 Points
Pirelli Cinturato Winter
4.00 Points
Falken Eurowinter HS01
3.00 Points
Goodride SW608
2.00 Points
Nexen Winguard Snow G3
2.00 Points
King Meiler Winter Tact WT81
1.00 Points
Fulda Kristall Control HP2
1.00 Points
Toyo Snowprox S954
1.00 Points
Hankook und Bridgestone erzielten beim Aquaplaning-Test die besten Ergebnisse, was noch beeindruckender ist, wenn man die Bremsleistung der Reifen berücksichtigt.
Aquaplaning geradeaus
Verbreiten: 18.10 Km/H (21.2%)|Durchschnitt: 77.65 Km/H
Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)
Hankook Winter i cept RS2
85.20 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
82.80 Km/H
Goodyear UltraGrip 9 Plus
82.30 Km/H
Pirelli Cinturato Winter
82.00 Km/H
Continental WinterContact TS 860
80.20 Km/H
Maxxis Premitra Snow WP6
79.90 Km/H
Falken Eurowinter HS01
79.30 Km/H
Toyo Snowprox S954
77.20 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
76.70 Km/H
Michelin Alpin 6
76.50 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
75.00 Km/H
Nexen Winguard Snow G3
71.80 Km/H
Goodride SW608
71.10 Km/H
King Meiler Winter Tact WT81
67.10 Km/H
Schnee
Während der Fulda-Reifen bei Trockenheit und Nässe Probleme hatte, war er beim Schneebremsen beeindruckend und beendete das Gelenk mit dem alternden Dunlop WinterSport 5.
Schneebremsen
Verbreiten: 1.60 M (6.2%)|Durchschnitt: 26.27 M
Schneebremsung in Metern (50 - 0 km/h) (Niedriger ist besser)
Dunlop Winter Sport 5
25.70 M
Fulda Kristall Control HP2
25.70 M
Continental WinterContact TS 860
25.90 M
Bridgestone Blizzak LM005
26.00 M
Hankook Winter i cept RS2
26.00 M
Goodyear UltraGrip 9 Plus
26.10 M
Goodride SW608
26.10 M
Michelin Alpin 6
26.20 M
Pirelli Cinturato Winter
26.30 M
Maxxis Premitra Snow WP6
26.50 M
Nexen Winguard Snow G3
26.50 M
Falken Eurowinter HS01
26.50 M
King Meiler Winter Tact WT81
27.00 M
Toyo Snowprox S954
27.30 M
Bridgestone rundete seine beeindruckende Leistung ab, indem es bei subjektivem Schneehandling die besten Ergebnisse erzielte.