Der Performance-Winterreifentest 2022 der Auto Zeitung hat acht beliebte Winterreifen in 225/45 R17 getestet.
Continental, Bridgestone und Michelin schneiden alle gut ab, wobei der Continental WinterContact TS870 dank einer ausgewogenen Leistung unter allen Bedingungen einen weiteren Sieg bei den Winterreifentests 2022 errang, der Bridgestone Blizzak LM005 eine hervorragende Leistung bei Trockenheit und Nässe und der Michelin Alpin 6 bietet guten Grip bei allen Bedingungen.
Testveröffentlichung:
225/45 R17
8 Reifen
5 Kategorien
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Auto Zeitung
Testveröffentlichung:
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Auto Zeitung
Testgröße:
225/45 R17
Getestete Reifen:
8 Reifen
Trocken
Der Nokian SnowProof P war der Beste beim Trockenbremsen und stoppte den Audi A3 vier Meter kürzer als der schlechteste der Gruppe.
- Nokian Snowproof P
- Bridgestone Blizzak LM005
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Continental WinterContact TS 870
- Vredestein Wintrac Pro
- Michelin Alpin 6
- Fulda Kristall Control HP2
- Giti GitiWinterW2
Der Bridgestone Blizzak LM005 war der beste Reifen beim Trockenhandling und schlug knapp den Continental WinterContact TS870.
- Bridgestone Blizzak LM005
- Continental WinterContact TS 870
- Vredestein Wintrac Pro
- Nokian Snowproof P
- Giti GitiWinterW2
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Fulda Kristall Control HP2
- Michelin Alpin 6
Auch im Trockenen waren Continental und Bridgestone subjektiv am besten.
- Continental WinterContact TS 870
- Bridgestone Blizzak LM005
- Vredestein Wintrac Pro
- Nokian Snowproof P
- Giti GitiWinterW2
- Michelin Alpin 6
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Fulda Kristall Control HP2
Nass
Das Nassbremsen wurde erneut von dem beeindruckenden Paar Bridgestone und Continental angeführt.
- Bridgestone Blizzak LM005
- Continental WinterContact TS 870
- Michelin Alpin 6
- Vredestein Wintrac Pro
- Nokian Snowproof P
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Fulda Kristall Control HP2
- Giti GitiWinterW2
Genauso wie das Nasshandling, aber diesmal mit Continental vor Bridgestone. Michelin belegte erneut einen respektablen dritten Platz.
- Continental WinterContact TS 870
- Bridgestone Blizzak LM005
- Michelin Alpin 6
- Vredestein Wintrac Pro
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Fulda Kristall Control HP2
- Nokian Snowproof P
- Giti GitiWinterW2
Conti, Bridgestone und Michelin waren auch subjektiv die Favoriten der Tester.
- Continental WinterContact TS 870
- Bridgestone Blizzak LM005
- Michelin Alpin 6
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Vredestein Wintrac Pro
- Fulda Kristall Control HP2
- Nokian Snowproof P
- Giti GitiWinterW2
Continental und Bridgestone hatten auch den besten geraden Aquaplaning-Widerstand.
- Continental WinterContact TS 870
- Bridgestone Blizzak LM005
- Giti GitiWinterW2
- Michelin Alpin 6
- Fulda Kristall Control HP2
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Vredestein Wintrac Pro
- Nokian Snowproof P
Schnee
Continental war erneut der Beste beim Bremsen auf Schnee, aber dieses Mal belegte Giti mit dem GitiWinterW2 den zweiten Platz!
{Daten-11}
Michelin führte bei der Traktion auf Schnee, dicht gefolgt von Fulda.
- Michelin Alpin 6
- Fulda Kristall Control HP2
- Giti GitiWinterW2
- Continental WinterContact TS 870
- Vredestein Wintrac Pro
- Nokian Snowproof P
- Bridgestone Blizzak LM005
- Pirelli Cinturato Winter 2
Beim Schneehandling waren Continental und Michelin wieder vorne dabei.
- Continental WinterContact TS 870
- Fulda Kristall Control HP2
- Michelin Alpin 6
- Nokian Snowproof P
- Giti GitiWinterW2
- Bridgestone Blizzak LM005
- Vredestein Wintrac Pro
- Pirelli Cinturato Winter 2
Umfeld
Der Nokian war extern der leiseste Reifen im Test.
- Nokian Snowproof P
- Continental WinterContact TS 870
- Giti GitiWinterW2
- Michelin Alpin 6
- Bridgestone Blizzak LM005
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Fulda Kristall Control HP2
- Vredestein Wintrac Pro
Und bot den besten subjektiven Komfort.
- Nokian Snowproof P
- Vredestein Wintrac Pro
- Michelin Alpin 6
- Bridgestone Blizzak LM005
- Continental WinterContact TS 870
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Giti GitiWinterW2
- Fulda Kristall Control HP2
Der Nokian hatte im Test auch den niedrigsten Kraftstoffverbrauch, gefolgt von Bridgestone und Continental.
- Nokian Snowproof P
- Bridgestone Blizzak LM005
- Continental WinterContact TS 870
- Fulda Kristall Control HP2
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Michelin Alpin 6
- Vredestein Wintrac Pro
- Giti GitiWinterW2
Der Giti war der günstigste Reifen im Test, der Michelin der teuerste.
- Giti GitiWinterW2
- Fulda Kristall Control HP2
- Vredestein Wintrac Pro
- Bridgestone Blizzak LM005
- Nokian Snowproof P
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Continental WinterContact TS 870
- Michelin Alpin 6
Ergebnisse
Der Continental WinterContact TS870 ist auf jedem Untergrund extrem robust, sehr sicher und damit der klare Testsieger.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
4th |
46.1 M |
45 M |
+1.1 M |
97.61% |
| Trockenhandling |
2nd |
63.3 s |
63.1 s |
+0.2 s |
99.68% |
| Subj. Trockenhandling |
1st |
30 Points |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
2nd |
51.9 M |
50.3 M |
+1.6 M |
96.92% |
| Nasshandling |
1st |
89.7 s |
|
|
100% |
| Subj. Nasshandling |
1st |
45 Points |
|
|
100% |
| Aquaplaning geradeaus |
1st |
75.2 Km/H |
|
|
100% |
| Kurven Aquaplaning |
1st |
2.96 m/sec2 |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
1st |
26 M |
|
|
100% |
| Schneetraction |
4th |
2712 N |
2782 N |
-70 N |
97.48% |
| Schneehandling |
1st |
81.8 s |
|
|
100% |
| Subj. Schneehandling |
1st |
30 Points |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
2nd |
7 Points |
8 Points |
-1 Points |
87.5% |
| Geräusch |
2nd |
71 dB |
70 dB |
+1 dB |
98.59% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
7th |
640 |
375 |
+265 |
58.59% |
| Rollwiderstand |
3rd |
8.1 kg / t |
7.3 kg / t |
+0.8 kg / t |
90.12% |
Der LM005 hat sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe eine hervorragende Haftung, könnte im Schnee jedoch von etwas mehr Haftung profitieren.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
2nd |
45.5 M |
45 M |
+0.5 M |
98.9% |
| Trockenhandling |
1st |
63.1 s |
|
|
100% |
| Subj. Trockenhandling |
2nd |
29 Points |
30 Points |
-1 Points |
96.67% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
1st |
50.3 M |
|
|
100% |
| Nasshandling |
2nd |
90.2 s |
89.7 s |
+0.5 s |
99.45% |
| Subj. Nasshandling |
2nd |
42 Points |
45 Points |
-3 Points |
93.33% |
| Aquaplaning geradeaus |
2nd |
74.4 Km/H |
75.2 Km/H |
-0.8 Km/H |
98.94% |
| Kurven Aquaplaning |
5th |
2.8 m/sec2 |
2.96 m/sec2 |
-0.16 m/sec2 |
94.59% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
4th |
27 M |
26 M |
+1 M |
96.3% |
| Schneetraction |
7th |
2683 N |
2782 N |
-99 N |
96.44% |
| Schneehandling |
6th |
84.4 s |
81.8 s |
+2.6 s |
96.92% |
| Subj. Schneehandling |
6th |
20 Points |
30 Points |
-10 Points |
66.67% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
2nd |
7 Points |
8 Points |
-1 Points |
87.5% |
| Geräusch |
4th |
72 dB |
70 dB |
+2 dB |
97.22% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
4th |
535 |
375 |
+160 |
70.09% |
| Rollwiderstand |
2nd |
8 kg / t |
7.3 kg / t |
+0.7 kg / t |
91.25% |
Guter Grip auf allen Untergründen. Der Michelin Alpin 6 bietet sehr gute Fahrsicherheit und ist daher sehr zu empfehlen.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
6th |
46.4 M |
45 M |
+1.4 M |
96.98% |
| Trockenhandling |
7th |
64.5 s |
63.1 s |
+1.4 s |
97.83% |
| Subj. Trockenhandling |
6th |
24 Points |
30 Points |
-6 Points |
80% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
3rd |
53.3 M |
50.3 M |
+3 M |
94.37% |
| Nasshandling |
3rd |
91.2 s |
89.7 s |
+1.5 s |
98.36% |
| Subj. Nasshandling |
3rd |
37 Points |
45 Points |
-8 Points |
82.22% |
| Aquaplaning geradeaus |
4th |
73.4 Km/H |
75.2 Km/H |
-1.8 Km/H |
97.61% |
| Kurven Aquaplaning |
4th |
2.85 m/sec2 |
2.96 m/sec2 |
-0.11 m/sec2 |
96.28% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
7th |
27.3 M |
26 M |
+1.3 M |
95.24% |
| Schneetraction |
1st |
2782 N |
|
|
100% |
| Schneehandling |
2nd |
82.9 s |
81.8 s |
+1.1 s |
98.67% |
| Subj. Schneehandling |
4th |
22 Points |
30 Points |
-8 Points |
73.33% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
2nd |
7 Points |
8 Points |
-1 Points |
87.5% |
| Geräusch |
4th |
72 dB |
70 dB |
+2 dB |
97.22% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
8th |
660 |
375 |
+285 |
56.82% |
| Rollwiderstand |
6th |
8.8 kg / t |
7.3 kg / t |
+1.5 kg / t |
82.95% |
Gut auf Schnee und trockener Fahrbahn, bei Nässe zeigt der WR SnowProof P jedoch Schwächen.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
1st |
45 M |
|
|
100% |
| Trockenhandling |
3rd |
63.9 s |
63.1 s |
+0.8 s |
98.75% |
| Subj. Trockenhandling |
3rd |
27 Points |
30 Points |
-3 Points |
90% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
5th |
55.5 M |
50.3 M |
+5.2 M |
90.63% |
| Nasshandling |
7th |
95.5 s |
89.7 s |
+5.8 s |
93.93% |
| Subj. Nasshandling |
7th |
19 Points |
45 Points |
-26 Points |
42.22% |
| Aquaplaning geradeaus |
8th |
64.8 Km/H |
75.2 Km/H |
-10.4 Km/H |
86.17% |
| Kurven Aquaplaning |
8th |
1.61 m/sec2 |
2.96 m/sec2 |
-1.35 m/sec2 |
54.39% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
4th |
27 M |
26 M |
+1 M |
96.3% |
| Schneetraction |
5th |
2705 N |
2782 N |
-77 N |
97.23% |
| Schneehandling |
4th |
83.2 s |
81.8 s |
+1.4 s |
98.32% |
| Subj. Schneehandling |
3rd |
23 Points |
30 Points |
-7 Points |
76.67% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
1st |
8 Points |
|
|
100% |
| Geräusch |
1st |
70 dB |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
5th |
575 |
375 |
+200 |
65.22% |
| Rollwiderstand |
1st |
7.3 kg / t |
|
|
100% |
Insgesamt bietet der Vredestein Wintrac Pro ordentliche Reserven. Schneehaftung und Effizienz könnten besser sein – aber dennoch empfehlenswert
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
5th |
46.3 M |
45 M |
+1.3 M |
97.19% |
| Trockenhandling |
3rd |
63.9 s |
63.1 s |
+0.8 s |
98.75% |
| Subj. Trockenhandling |
3rd |
27 Points |
30 Points |
-3 Points |
90% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
4th |
53.6 M |
50.3 M |
+3.3 M |
93.84% |
| Nasshandling |
4th |
92.2 s |
89.7 s |
+2.5 s |
97.29% |
| Subj. Nasshandling |
5th |
26 Points |
45 Points |
-19 Points |
57.78% |
| Aquaplaning geradeaus |
7th |
71.4 Km/H |
75.2 Km/H |
-3.8 Km/H |
94.95% |
| Kurven Aquaplaning |
6th |
2.67 m/sec2 |
2.96 m/sec2 |
-0.29 m/sec2 |
90.2% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
4th |
27 M |
26 M |
+1 M |
96.3% |
| Schneetraction |
5th |
2705 N |
2782 N |
-77 N |
97.23% |
| Schneehandling |
7th |
84.7 s |
81.8 s |
+2.9 s |
96.58% |
| Subj. Schneehandling |
7th |
17 Points |
30 Points |
-13 Points |
56.67% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
2nd |
7 Points |
8 Points |
-1 Points |
87.5% |
| Geräusch |
7th |
73 dB |
70 dB |
+3 dB |
95.89% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
3rd |
515 |
375 |
+140 |
72.82% |
| Rollwiderstand |
7th |
9.1 kg / t |
7.3 kg / t |
+1.8 kg / t |
80.22% |
Der Fulda Kristall Control HP2 ist auf Schnee sehr stark, bei Nässe hat der Reifen jedoch Probleme und auf trockener Fahrbahn hat er lange Bremswege.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
7th |
48.1 M |
45 M |
+3.1 M |
93.56% |
| Trockenhandling |
7th |
64.5 s |
63.1 s |
+1.4 s |
97.83% |
| Subj. Trockenhandling |
8th |
22 Points |
30 Points |
-8 Points |
73.33% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
7th |
59.2 M |
50.3 M |
+8.9 M |
84.97% |
| Nasshandling |
6th |
95 s |
89.7 s |
+5.3 s |
94.42% |
| Subj. Nasshandling |
6th |
21 Points |
45 Points |
-24 Points |
46.67% |
| Aquaplaning geradeaus |
5th |
72.7 Km/H |
75.2 Km/H |
-2.5 Km/H |
96.68% |
| Kurven Aquaplaning |
2nd |
2.92 m/sec2 |
2.96 m/sec2 |
-0.04 m/sec2 |
98.65% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
2nd |
26.7 M |
26 M |
+0.7 M |
97.38% |
| Schneetraction |
2nd |
2750 N |
2782 N |
-32 N |
98.85% |
| Schneehandling |
2nd |
82.9 s |
81.8 s |
+1.1 s |
98.67% |
| Subj. Schneehandling |
2nd |
27 Points |
30 Points |
-3 Points |
90% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
8th |
6 Points |
8 Points |
-2 Points |
75% |
| Geräusch |
7th |
73 dB |
70 dB |
+3 dB |
95.89% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
2nd |
475 |
375 |
+100 |
78.95% |
| Rollwiderstand |
4th |
8.5 kg / t |
7.3 kg / t |
+1.2 kg / t |
85.88% |
Die Mischung wurde seit DOT 2622 aktualisiert, was die Leistung des Cinturato Winter 2 erheblich verbessert, siehe andere Tests.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
3rd |
45.8 M |
45 M |
+0.8 M |
98.25% |
| Trockenhandling |
6th |
64.3 s |
63.1 s |
+1.2 s |
98.13% |
| Subj. Trockenhandling |
7th |
23 Points |
30 Points |
-7 Points |
76.67% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
6th |
55.8 M |
50.3 M |
+5.5 M |
90.14% |
| Nasshandling |
5th |
92.5 s |
89.7 s |
+2.8 s |
96.97% |
| Subj. Nasshandling |
4th |
29 Points |
45 Points |
-16 Points |
64.44% |
| Aquaplaning geradeaus |
6th |
72.6 Km/H |
75.2 Km/H |
-2.6 Km/H |
96.54% |
| Kurven Aquaplaning |
7th |
2.64 m/sec2 |
2.96 m/sec2 |
-0.32 m/sec2 |
89.19% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
8th |
28.1 M |
26 M |
+2.1 M |
92.53% |
| Schneetraction |
8th |
2661 N |
2782 N |
-121 N |
95.65% |
| Schneehandling |
8th |
85.2 s |
81.8 s |
+3.4 s |
96.01% |
| Subj. Schneehandling |
8th |
14 Points |
30 Points |
-16 Points |
46.67% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
2nd |
7 Points |
8 Points |
-1 Points |
87.5% |
| Geräusch |
4th |
72 dB |
70 dB |
+2 dB |
97.22% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
6th |
600 |
375 |
+225 |
62.5% |
| Rollwiderstand |
5th |
8.6 kg / t |
7.3 kg / t |
+1.3 kg / t |
84.88% |
Der preiswerte Giti Winter W2 dominiert auf Schnee, lässt aber bei Nässe den Grip vermissen. Auf trockener Fahrbahn schwächelt die Bremsleistung.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
8th |
49 M |
45 M |
+4 M |
91.84% |
| Trockenhandling |
5th |
64.1 s |
63.1 s |
+1 s |
98.44% |
| Subj. Trockenhandling |
5th |
26 Points |
30 Points |
-4 Points |
86.67% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
8th |
61.4 M |
50.3 M |
+11.1 M |
81.92% |
| Nasshandling |
8th |
96.3 s |
89.7 s |
+6.6 s |
93.15% |
| Subj. Nasshandling |
8th |
17 Points |
45 Points |
-28 Points |
37.78% |
| Aquaplaning geradeaus |
3rd |
73.9 Km/H |
75.2 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.27% |
| Kurven Aquaplaning |
2nd |
2.92 m/sec2 |
2.96 m/sec2 |
-0.04 m/sec2 |
98.65% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
2nd |
26.7 M |
26 M |
+0.7 M |
97.38% |
| Schneetraction |
3rd |
2735 N |
2782 N |
-47 N |
98.31% |
| Schneehandling |
5th |
83.9 s |
81.8 s |
+2.1 s |
97.5% |
| Subj. Schneehandling |
5th |
21 Points |
30 Points |
-9 Points |
70% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
2nd |
7 Points |
8 Points |
-1 Points |
87.5% |
| Geräusch |
2nd |
71 dB |
70 dB |
+1 dB |
98.59% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
1st |
375 |
|
|
100% |
| Rollwiderstand |
8th |
9.3 kg / t |
7.3 kg / t |
+2 kg / t |
78.49% |