Der Nokian Snowproof P ist ein Winterreifen der Mittelklasse mit ultra-hoher Leistung, der sichere Fahrverhalten bei kaltem Wetter mit einem Fokus auf Komfort kombiniert. Fahrer loben häufig seine zuverlässige Traktion auf Schnee/Eis, den beruhigenden Grip bei Nässe und das stabile, sportliche Handling auf trockener Fahrbahn. Unabhängige Tests zeichnen jedoch ein gemischteres Bild: Starker Bremsweg auf trockener Fahrbahn und Effizienz sind konstante Highlights, während das Handling bei Nässe und die Aquaplaning-Resistenz wiederkehrende Schwächen darstellen. Insgesamt scheint er am besten für kaltes, überwiegend trockenes bis feuchtes Winterfahren geeignet zu sein, wo Raffinesse und Trittsicherheit am wichtigsten sind.
Stärken & SchwächenKomfort, TrockenSchnee, NassIm Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.
Der Nokian Tyres Snowproof P schneidet auf allen drei Fahrbahnbelägen nicht gut ab und verpasst damit eine gute Gesamtwertung für die Fahrsicherheit. Trotz einer guten Umweltbewertung erreicht er nur eine befriedigende Gesamtbewertung. In puncto Fahrsicherheit bietet der Reifen auf trockener Fahrbahn nur eine zufriedenstellende Lenkrückmeldung und -präzision, erfordert aufgrund seines elastischen Ansprechverhaltens gelegentliche Korrekturen beim Lenken und in Kurven und neigt bei dynamischen Ausweichmanövern oder Spurwechseln zum Übersteuern bei nur zufriedenstellendem Grenzverhalten, erreicht aber gute Bremswege, die leicht über dem Durchschnitt des Testfelds liegen. Auf nasser Fahrbahn liefert der Nokian eine zufriedenstellende Gesamtleistung – während er bei den Bremswegen noch gute Werte erzielt, erreicht er sowohl beim Aquaplaning-Verhalten in Längs- als auch in Querrichtung sowie beim Handling nur befriedigende Bewertungen, wobei der Reifen frühzeitig zum Untersteuern neigt und es ihm an Präzision bei mäßigem Grenzverhalten mangelt. Auch unter winterlichen Bedingungen erreicht der Snowproof P insgesamt nur befriedigende Bewertungen. Er erreicht lediglich beim Bremsen auf Eis gute Werte, während Bremsweg, Traktion und Handling auf Schnee befriedigende Bewertungen erhalten. Hier lässt sich das Testfahrzeug nicht besonders präzise lenken und der Grenzbereich liegt wiederum nur auf mittlerem Niveau mit frühen Tendenzen zum Unter- oder Übersteuern, wobei der Reifen noch einige Reserven bietet. In puncto Umweltverträglichkeit erhält der Reifen aus finnischer Produktion gute Bewertungen mit guter prognostizierter Laufleistung und Reifenverschleiß sowie einer guten Gesamteffizienz, vor allem aufgrund des geringen Kraftstoffverbrauchs, sein Gewicht wird jedoch nur als befriedigend bewertet.
In 215/55 R17 kostet der Nokian Snowproof P in Kauf und Betrieb voraussichtlich €24,57 pro 1.000 km - rund €983 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem 2022 Auto Bild Winter Tyre Test.
Reifenkauf + MontageMehrverbrauch ggü. dem effizientesten ReifenKosten pro 1.000 km
Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2022; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
In den 6 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Nokian Snowproof P 4,8% länger als Premium-Konkurrenten, 1,2% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 6,7% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 45/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,9/10 bei Nässe aus 10 Bewertungen.
Wie gut ist der Nokian Snowproof P bei Trockenheit?
In den 5 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Nokian Snowproof P 1,7% kürzer als Premium-Konkurrenten, 3,9% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 1,2% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 89/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9,3/10 bei Trockenheit aus 10 Bewertungen.
Wie gut ist der Nokian Snowproof P bei Schnee?
In den 6 Schneebrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Nokian Snowproof P 0,8% länger als Premium-Konkurrenten, 0,2% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 25,2% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 5 Schneetraktions-Tests ist er 2,4% schlechter als Premium-Konkurrenten, 1,1% schlechter als Mittelklasse-Konkurrenten und 48,2% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 47/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9,2/10 bei Schnee aus 10 Bewertungen.
Wie gut ist der Nokian Snowproof P auf Eis?
In den 1 Eisbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Nokian Snowproof P 5,4% kürzer als Premium-Konkurrenten, 7,5% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 6,3% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Eis-Score von 78/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,6/10 auf Eis aus 10 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Nokian Snowproof P?
In den 4 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Nokian Snowproof P 8,6% niedriger als Premium-Konkurrenten, 15,5% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten und 7,2% niedriger als Budget-Konkurrenten.
Weitere Fragen zum Nokian Snowproof P(9)
Wie lange hält der Nokian Snowproof P?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Nokian Snowproof P voraussichtlich rund 28.061 Meilen (45.160 km).
Was sagen Fahrer über den Nokian Snowproof P?
Über 10 Fahrerbewertungen erreicht der Nokian Snowproof P im Schnitt 87%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 9,3 von 10, am schlechtesten Komfort mit 8. 1 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 78% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Was kostet der Nokian Snowproof P im Unterhalt?
In 215/55 R17 kostet der Nokian Snowproof P in Kauf und Betrieb voraussichtlich €24,57 pro 1.000 km - rund €983 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem 2022 Auto Bild Winter Tyre Test. Unter den in diesem Test verglichenen Reifen ist er damit der günstigste im Unterhalt.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Nokian Snowproof P?
Über alle Größen hinweg hat der Nokian Snowproof P am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 70 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Nokian Snowproof P?
Fahrer bewerten den Nokian Snowproof P über 9 Bewertungen mit 8 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Nokian Snowproof P laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Nokian Snowproof P über 9 Bewertungen mit 8,2 von 10 beim Verschleiß. 1 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 3.621 km.
Würden Fahrer den Nokian Snowproof P wieder kaufen?
80% der Fahrer würden den Nokian Snowproof P wieder kaufen, basierend auf den 10 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 70% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Welchen Reifen ersetzt der Nokian Snowproof P?
Der Nokian Snowproof P ist der Nachfolger des Nokian WR A4 in der Produktpalette von Nokian.
In welchen Größen ist der Nokian Snowproof P erhältlich?
Der Nokian Snowproof P ist in 55 Größen erhältlich, die von 205-275/35-55 R17-21 reichen.
Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 8 Bewertungen
Die meisten Fahrer berichten, dass der Nokian Snowproof P hervorragende Wintereigenschaften mit starker Traktion auf Schnee und Eis, zuverlässigem Nassgriff und Aquaplaning-Schutz sowie sehr gutem Handling und Stabilität auf trockener Fahrbahn bietet. Als Hauptnachteil wird von wenigen Fahrern die Geräuschentwicklung genannt, mit gewissen geschwindigkeitsspezifischen Resonanzen; eine Bewertung mit niedriger Punktzahl berichtet von Verformungen, was jedoch durch mehrere Erfahrungen mit hoher Punktzahl widerlegt wird. Der allgemeine Komfort und die Sicherheit bei hoher Geschwindigkeit werden gelobt, und die Laufruhe ist bei kälteren Temperaturen für viele akzeptabel.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 9 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 10 Bewertungen
Fahrerwertung87%
Trockenhaftung93%
Schneegriff92%
Progressivität90%
Nassgriff89%
Straßenfeedback87%
Eisgriff86%
Verschleiß82%
Komfort80%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 96%
“Habe den schneesicheren P an meinem 2023er VW Polo GTI 2 l (205 PS) montiert. Nach sechs Monaten Nutzung (Mitteldeutschland) habe ich festgestellt, dass es sich um sehr leistungsfähige Reifen handelt, selbst in...”
“Der Hauptgrund für den Kauf von Nokian ist definitiv das fast unschlagbare Preis-Leistungs-Verhältnis. Davon abgesehen fand ich den Reifen sehr laut und mit einem Resonanzproblem zwischen 126 und 129 km/h, wo sie...”
Habe den schneesicheren P an meinem 2023er VW Polo GTI 2 l (205 PS) montiert. Nach sechs Monaten Nutzung (Mitteldeutschland) habe ich festgestellt, dass es sich um sehr leistungsfähige Reifen handelt, selbst in frischem, tiefem Schnee nach einem schweren Sturz. Bei Temperaturen unter 7 °C sind sie leise und angenehm zu fahren. Sie bieten bei trockenen Bedingungen viel Grip. Bei Nässe sind sie sehr leistungsfähig, leiden aber bei hohen Geschwindigkeiten in engen Kurven unter leichtem Untersteuern. Auf der Autobahn sind sie bei hohen Geschwindigkeiten sehr leise und fühlen sich in stehendem Wasser sicher an. Keine Sorgen wegen Aquaplaning.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Nach Wra3 und Wra4 (beide ausgezeichnet bei Trockenheit und Nässe, hervorragend auf Schnee und Eis, der Wra3 besser bei sehr niedrigen, fast eisigen Temperaturen, der Wra4 besser auf Schnee) habe ich den schneesicheren P ausprobiert. Den neuen habe ich noch nicht ausprobiert Richtungsdesign auf Schnee, aber auf trockener Fahrbahn folgen sie im Wesentlichen dem hervorragenden Fahrverhalten der beiden Vorgängermodelle mit asymmetrischem Design. Mit dem Ruder und ohne Längskanäle scheint die Aufstandsfläche auf dem Boden breiter und der Kurvengrip möglicherweise etwas größer zu sein. Die Seitenwand ist steifer als bei den Vorgängermodellen, was zu einem besseren Handling, einem geringeren Lenkwinkel und einer seitlichen Neigung führt und die Fahrdynamik weiter verbessert. Wer sagt, dass Nokian bei Nässe, Trockenheit und Schnee nicht gut mit der Straße zurechtkommen, weiß entweder nicht, wie man bei unterschiedlichen Straßenverhältnissen fährt, oder sein Auto hat Probleme. Ich habe von Verformungen bei diesem Modell gelesen. Nun, es hängt davon ab, ob man beim Saisonwechsel dafür sorgt, dass die Reifen an der richtigen Stelle und auf die richtige Art und Weise ruhen, und das gilt für jede Marke und jedes Modell.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Nokian Snowproof P? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Die schlechtesten Reifen, die ich je benutzt habe! Sie haben sich nach 10.000 km (2 Saisons) Nutzung verformt und landen nun direkt im Müll – das Auto wackelt. Schäme dich, Nokian!
Ich liebe Nokian Tyres im Winter. Der neue Snowproof P ist ein sehr guter und sportlicher Reifen. Schnee- und Gesamtgrip sind hervorragend. Werde es wieder tun.
Der Hauptgrund für den Kauf von Nokian ist definitiv das fast unschlagbare Preis-Leistungs-Verhältnis. Davon abgesehen fand ich den Reifen sehr laut und mit einem Resonanzproblem zwischen 126 und 129 km/h, wo sie anfangen zu rumpeln und sehr laut werden. Aber zumindest die Lenkräder vibrieren nicht. Dies ist ein Designproblem. Auf Schnee und Eis sind sie sicher nicht die besten, aber sie sind sicher genug und ich bin nie stecken geblieben (ich lebe in den Schweizer Alpen).
Trotz der Testergebnisse bezüglich geringer Aquaplaningbeständigkeit hatte ich damit keine Probleme. Wasserableitung ist wirklich effektiv. Die Schneeleistung ist großartig. 35 cm dicker Schnee mit Eis darunter ohne ein einziges Problem. Ich benutzte c. Klima + SUV vor und der Unterschied ist wirklich groß in der Winterleistung. Ich fuhr durch tiefe und flache Wasserstellen, sowohl gerade als auch in Kurven. Wirklich überzeugende Reifen.
Bei Honda Civic Sport + ist das trockene Handling großartig. Bei rutschigen Bedingungen wie schmelzenden Schneereifen sind sie fantastisch. Trotz der großen Abmessungen ist das Bremsen und Handling bei starkem Schnee besser als erwartet. Bei 150 km / ha kommt ein seltsames Geräusch von den Reifen, aber nach 160 hört es auf.
Sehr zufrieden mit diesen Reifen auf meinem Tesla Model 3 Performance. Felsfest auf Schnee und Eis und bei kalten, nassen Bedingungen. Etwas lauter als mein Summer Michelin Pilot Sports (nur bei langsameren Geschwindigkeiten), aber zu erwarten.
