245/35 R20 Reifen

Ich habe diese Reifen auf meinem BMW 530d F11 2016 mit 285/30-20 hinten und 245/35-20 vorne gefahren.
Stage 1 getunt ~ 320PS & 650Nm.
Um es vorweg zu nehmen, sie sind wirklich gut für den täglichen Gebrauch.
Meine Fahrstrecke besteht fast nur aus Autobahn und Landstraße, ja, ich mache von Zeit zu Zeit auch sportliches Fahren.
Bei sehr hohen Geschwindigkeiten merkt man, dass die Seitenwände etwas weich sind, besonders in den Kurven. Abgesehen davon ist der Gesamthalt mehr als in Ordnung.
Ich habe diese Reifen bei fast allen Bedingungen getestet: kaltes Wetter (außer Schnee), Sommer, Frühling, Herbst und starkem Regen.
Der Grip auf trockener Straße ist gut für den Alltag, wie oben erwähnt, sind sie bei hoher Geschwindigkeit etwas weich.
Der Grip auf nasser Straße ist einer der Punkte, bei denen mich diese Reifen für den Preis überrascht haben. Ich war auf Roadtrip in Norwegen, wo das Wetter ständig regnete, und auf den Serpentinenstraßen, während ich mit anderen Autos spielte, ist der Grip tatsächlich gut.
Das Handling und das Feedback sind gut, solange man sie nicht zu hart fährt.
Geräusch und Verbrauch:
Geräuschmäßig sind sie nicht super laut, immer noch komfortabel, aber sie haben die Tendenz, ein wenig zu "summen", wenn sie abgenutzt sind.
Verbrauch: Der Rollwiderstand ist ein Highlight, für den täglichen Gebrauch sind sie perfekt. Die Verbrauchswerte mit diesen Reifen waren ein Vergnügen.
Der Nachteil ist der Verschleiß/Lebensdauer der Lauffläche.
Das ist das einzige, was an diesen Reifen eine große Enttäuschung ist.
Ich habe nur ~ 35000 km / 21700 Meilen geschafft und die Hinterreifen sind slick. Und ich habe sie erst seit 2 Jahren. Die Vorderreifen haben jedoch noch etwas Leben, vielleicht 3-3,5 mm?
Da ich xDrive / AWD / 4WD habe, muss ich alle 4 ersetzen.
Ich lasse alle 1-2 Jahre eine Achsvermessung machen, je nachdem, wo ich fahre, also bin ich mir sicher, dass die Ausrichtung hier nicht das Problem ist. Ich fahre mit 3 bar hinten und 2,8 vorne, da es ein schweres Auto ist.
Vielleicht ist das der Preis, den man für etwas günstigere Reifen zahlt, aber Nankang hatte laut meinen Recherchen im Allgemeinen eine gute Lebensdauer der Lauffläche.
Wegen der Lebensdauer der Lauffläche bin ich mir nicht sicher, ob ich diese wieder kaufen werde, aber ich war insgesamt mit diesen für den Preis zufrieden.

Von Tag eins war der kalte Reifen eine klare Enttäuschung, mit Rutschern und mangelnder Bremskraft sowie etwas Übersteuern. Beim Aufheizen hat er sich verbessert. Ich würde ihn für die Autobahn und gemütliches Fahren als okay bewerten, aber nicht für Trackdays (es sei denn, man fährt langsam), da er beim Kurvenfahren auf dem Trackday etwas unberechenbar ist. Er ist jedoch sehr komfortabel für das Cruisen, aber wenn er 2-3 Jahre alt wird, wird das Rutschen unangenehm.

Diese Reifen leisten bei trockenen Bedingungen zufriedenstellende Arbeit. Sie verschleißen schneller als andere Reifen, die ich hatte. Heute jedoch, während ich aufgrund des Regens mit reduzierter Geschwindigkeit fuhr, verloren alle 4 Räder den Kontakt zur Straße wegen des Wassers und ich wäre fast verunglückt. Ich fuhr in einer verlängerten Nachfolgesituation und mit einer Geschwindigkeit, die den Bedingungen angemessen war, so wie ich es schon viele Male in ähnlichen Autos mit anderen Reifen gemacht habe. Ich habe jetzt ein Set P Zeros bestellt, obwohl die Bridgestone erst 4000 Meilen gelaufen sind. Ich möchte sie so schnell wie möglich loswerden, da sie bei starkem Regen unsicher sind.

Diese Reifen bieten auf Schnee die sichersten von allen. Ich fühlte mich auf einer Autobahn im Schneesturm absolut sicher. Ich war in den Bergen unterwegs, wo alle anderen Schneeketten trugen, und konnte sowohl bergauf als auch bergab sicher fahren, ohne welche zu haben. Positiv ist auch, dass diese Reifen selbst bei hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn komfortabel und leise sind.

Am Ende war es laut, aber der Grip blieb sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen gut, es war allerdings auch etwas unbequem.

Ein fantastischer Allround-Sportreifen für den Preis. Er bietet sehr guten Grip bei trockenen und nassen Bedingungen und ist perfekt für den Sommer und die kühleren Monate. Ab 5 Grad Celsius fährt er sich gut. Die Rückmeldung von der Straße und das Ansprechverhalten sind nicht optimal, aber er erfüllt seinen Zweck sicher. Auf vereisten/gefrorenen Straßen ist er weniger griffig, daher sollte man hier vorsichtig sein und in Kurven das ESC eingeschaltet lassen. Der Reifenverbrauch steigt deutlich an, wenn er abgefahren ist. Bei sportlicher Fahrweise verschleißt er schneller. Maximale Laufleistung: 26.000 km.