Perfekt, ich brauche nur noch einen weiteren Reifen als Reserve
265/50 R20 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 265/50 R20 wissen: 37 Erfahrungsberichte über 1.006.457 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 37Fahrerbewertungen
- 1.006.457 kmdamit zurückgelegt
- 304Reifen in dieser Größe erhältlich
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Aktueller Testsieger |
|---|---|---|---|
| Sommer | Hankook Ventus ST 7,4 | 86% aus 4 Bewertungen | - |
Die Fahrer-Empfehlung ist die höchste gewichtete Fahrerbewertung in 265/50 R20; der Testsieger stammt aus dem jüngsten unabhängigen Test in dieser Größe. Alle Belege stehen weiter unten.
Die bestbewerteten Reifen in 265/50 R20
Bewertet ausschließlich von Fahrern, die diese Größe fahren. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen in 265/50 R20, um gelistet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Note nach der Zahl der Bewertungen, eine einzelne Lobeshymne kann also keine Tabelle anführen.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Sommer-Reifen in 265/50 R20 ist der Hankook Ventus ST - 86% aus 4 Fahrerbewertungen in dieser Größe.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Ventus ST
|
86% | 4 | 138.967 km | 7,4 |
| 2 |
Continental Cross Contact UHP
|
55% | 3 | 120.701 km | 6,5 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
EU-Reifenlabel-Daten für 265/50 R20
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 265/50 R20 und nicht als Spanne über ein Modell. 208 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 111 (bis zu 1.090 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 82 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.
A Beste Nasshaftung
45 Reifen in dieser Größe erreichen die beste EU-Nasshaftungsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Continental PremiumContact 7 Sommer 9,5
- Vredestein Quatrac Pro 2 Ganzjährig 9,4
- Pirelli Scorpion Winter 2 Winter 9,3
- Michelin Pilot Sport 4 SUV Sommer 9,3
- Kumho Ecsta Sport PS72 Sommer 9,2
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Sommer 9,2
A Niedrigster Rollwiderstand
Die sparsamste Wahl: 8 Reifen in dieser Größe erreichen Rollwiderstandsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Continental VikingContact 8 Winter 9,2
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Sommer 9,2
- Hankook iON evo SUV Sommer 8,5
- Bridgestone Turanza 6 Sommer 8,4
- Continental EcoContact 7 Sommer 7,6
- Cooper ZEON CROSSRANGE Sommer
68dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen in 265/50 R20 sind mit 68 dB Außengeräusch gelabelt:
- Hankook iON evo SUV Sommer 8,5
- Accelera Iota ST68 Sommer 6,6
- Pirelli Scorpion MS Ganzjährig 6,4
- Z Max Zealion Sommer 5
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Wie lange halten Reifen in 265/50 R20?
Über 11 Bewertungen abgefahrener Sätze in dieser Größe war ein typischer Reifensatz nach 32.187 km verschlissen. Die Hälfte aller abgefahrenen Sätze hielt zwischen 19.312 km und 40.234 km.
Die Strecken stammen aus Selbstauskünften von Fahrern, deren Bewertung den Satz als verschlissen markiert hat; die Werte sind Mediane, ein einzelner Ausreißer kann sie also nicht verschieben. Fahrstil und Fahrzeug zählen mehr als die Größe selbst.
Was bedeutet 265/50 R20?
Ein Reifen der Größe 265/50 R20 ist 265 mm breit, seine Flanke ist 50% dieser Breite (133 mm) hoch, und er passt auf eine 20-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 773 mm.
| Reifenbreite | 265 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 133 mm |
| Felgendurchmesser | 20" (508 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 773 mm |
| Umfang | ≈ 2.428 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 412 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 663 |
Auch geschrieben als
265/50R20 265/50 ZR20 265-50-20 265 50 20
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 265/50 R20?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Jeep Grand Cherokee
13 Bewertungen in dieser Größe
Ford Everest
3 Bewertungen in dieser Größe
Jeep Grand Cherokee CRD
2 Bewertungen in dieser Größe
Mitsubishi Pajero/Montero Sport
2 Bewertungen in dieser Größe
Nissan Navara D23 2,3TDI 190HP
1 Bewertungen in dieser Größe
Jeep 2016 Jeep Grand Cherokee Limited
1 Bewertungen in dieser Größe
Lexus Rx450h
1 Bewertungen in dieser Größe
Subaru Ascent
1 Bewertungen in dieser Größe
Jeep Grand Cherokee 2.7 LTD
1 Bewertungen in dieser Größe
Lexus RX350
1 Bewertungen in dieser Größe
Alle bewerteten Reifen in 265/50 R20
Die vollständige Liste, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenigen Bewertungen für ein Ranking, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 16 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus ST | Sommer | 86% | 4 | 138.967 km |
| Continental Cross Contact UHP | Sommer | 55% | 3 | 120.701 km |
| Maxtrek FORTIS T5 | Sommer | 94% | 2 | 129.441 km |
| Radar Dimax R8+ | Sommer | 88% | 2 | 56.327 km |
| Pirelli Scorpion WeatherActive | All Wetter | 72% | 2 | 43.452 km |
| Radar Renegade AT 5 Ersetzt durch Radar Renegade AT | Ganzjährig | 72% | 2 | 59.546 km |
| Pirelli Scorpion Verde All Season | Ganzjährig | 67% | 2 | 1.609 km |
| Rovelo Road Quest | Sommer | 64% | 2 | 104.696 km |
| Achilles Desert Hawk XMT | Ganzjährig | 51% | 2 | 49.085 km |
Bewertungen decken nur einen Teil des Marktes ab: 304 Reifen werden in 265/50 R20 hergestellt. Alle Reifen in 265/50 R20 durchsuchen →
Was Fahrer über ihre Reifen in 265/50 R20 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Sie waren bei trockenen Bedingungen in Ordnung, aber haben im Schnee versagt; ich habe sie durch BF Goodrich ersetzt und bin sehr zufrieden mit ihnen.
Ich habe die Reifen gerade erst montiert. Nach der Montage bemerkte ich eine deutliche Unwucht ab 110 km/h. Ich fuhr zu einer Werkstatt, wo die Reifen sorgfältiger nachgewuchtet wurden - die Vibrationen nahmen zwar ab, verschwanden aber nicht vollständig. Sie sind immer noch spürbar.
Die Reifen fühlen sich im Vergleich zu meinen Winterreifen von Michelin steif an und sind auch lauter. Sie übertragen Unebenheiten der Straße stärker.
Aufgrund meiner Erfahrung würde ich diese Reifen eher der Economy-Klasse als der Premiumklasse zuordnen, ungeachtet der Positionierung durch den Hersteller.
Die Reifen fühlen sich im Vergleich zu meinen Winterreifen von Michelin steif an und sind auch lauter. Sie übertragen Unebenheiten der Straße stärker.
Aufgrund meiner Erfahrung würde ich diese Reifen eher der Economy-Klasse als der Premiumklasse zuordnen, ungeachtet der Positionierung durch den Hersteller.
Meine bisherigen Erfahrungen (5.000 Meilen) mit den Vredestein HiTrac All Season Reifen sind hervorragend. Diese Reifen sind um Welten besser als die originalen Falken-Reifen, die auf meinem Neuwagen montiert waren. Das Fahrzeug fährt sich in jeder Hinsicht deutlich besser. Das Handling auf nasser und trockener Fahrbahn, das Bremsverhalten und die Kurvenlage sind mit den Vredestein-Reifen wesentlich besser. Komfort und Geräuschpegel sind in Ordnung. Der Komfort ist sehr gut, der Geräuschpegel hingegen nur akzeptabel. Möglicherweise ist die Geräuschentwicklung aufgrund der mangelnden Schalldämmung meines Fahrzeugs höher. Ich bin sehr zufrieden mit meinem Kauf.
Diese Reifen waren beim Kauf des Fahrzeugs bereits montiert und relativ neu. Wir fahren seit 20 Jahren ausschließlich Michelin- und/oder Nokian-Reifen. Im Vergleich dazu empfinde ich den Fahrkomfort dieser Reifen als sehr unkomfortabel. Auf Eis fühle ich mich damit sehr unsicher, da das Fahrzeug ins Schlingern gerät und ich jederzeit die Kontrolle verlieren könnte. Allein deshalb würde ich sie nicht wieder kaufen.
Ich bin diesen Reifen auf einem Jeep Grand Cherokee Summit WK2 3.0 Diesel gefahren. Der Reifen war bei Trockenheit sehr gut und bei Nässe okay. Bei stärkerer Wasserdurchfahrt, wie z. B. Pfützen, war ein leichter Widerstand spürbar. Ansonsten war die Leistung gut. Auch im leichten Gelände war er zufriedenstellend. Der Verschleiß war ebenfalls angenehm gering. Ich würde ihn wieder kaufen.
Bester UHP-Sommerreifen. Kein anderer SUV-Reifen kommt in Sachen Hochgeschwindigkeitsleistung an ihn heran. Bremsen, Kurvenverhalten, Stabilität und Straßenfeedback. Die einzige Schwäche ist der Verschleiß, sie scheinen sich ziemlich schnell abzunutzen.
Die Reifen waren gut; Ersatzreifen für einen gebrauchten Jeep Grand Cherokee. Sehr zufrieden mit der Leistung der Reifen auf allen Oberflächen außer Schnee
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.