Menü

255/35 R20 Reifen

Alles, was wir über die Reifengröße 255/35 R20 wissen: 2 unabhängige Reifentests, die in genau dieser Größe gefahren wurden, 102 Erfahrungsberichte über 1.432.708 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.

  • 102Fahrerbewertungen
  • 1.432.708 kmdamit zurückgelegt
  • 2Tests in dieser Größe
  • 382Reifen in dieser Größe erhältlich
255/35 R20 Maßstabsgetreu, mm
Ø 687 255 89 20" 89

Die schnelle Antwort

Die schnelle Antwort - 255/35 R20
Saison Wahl der Fahrer Fahrerwertung Aktueller Testsieger
Sommer Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 8,6 Aktuelle Version: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 93% aus 4 Bewertungen Continental Sport Contact 6 9,3 UHP-Sommerreifen-Test 2016 von AutoBild
Ganzjährig Michelin Pilot Sport All Season 4 9,4 73% aus 4 Bewertungen -

Die Fahrer-Empfehlung ist die höchste gewichtete Fahrerbewertung in 255/35 R20; der Testsieger stammt aus dem jüngsten unabhängigen Test in dieser Größe. Alle Belege stehen weiter unten.

Unabhängige Reifentests in 255/35 R20

Reifen verhalten sich je nach Größe unterschiedlich - ein Test in genau Ihrer Größe ist deshalb der stärkste Beleg überhaupt. Jeder Test unten wurde in 255/35 R20 gefahren, insgesamt 2, neueste zuerst.

Sommer Reifentests

Sommer Reifentests in 255/35 R20
Jahr Test Testsieger Reifen im Test
2016 UHP-Sommerreifen-Test 2016 von AutoBild Continental Sport Contact 6 6
2016 2016 AutoBild UHP Summer Tyre Test Continental Sport Contact 6 6

Die bestbewerteten Reifen in 255/35 R20

Bewertet ausschließlich von Fahrern, die diese Größe fahren. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen in 255/35 R20, um gelistet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Note nach der Zahl der Bewertungen, eine einzelne Lobeshymne kann also keine Tabelle anführen.

Reifen der Kategorie Sommer

Der bestbewertete Sommer-Reifen in 255/35 R20 ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - 93% aus 4 Fahrerbewertungen in dieser Größe. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Sommer-Reifen nach Fahrerbewertung in 255/35 R20
# Reifen Fahrerwertung Bewertungen Bewertete Strecke TR Score
1 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Ersetzt durch Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 93% 4 27.359 km 8,6
2 Continental SportContact 7 87% 7 85.295 km 9,7
3 Vredestein Ultrac Vorti Ersetzt durch Vredestein Ultrac Pro 93% 3 3.235 km 8,8
4 Michelin Pilot Sport 4 S Ersetzt durch Michelin Pilot Sport S 5 84% 5 40.716 km 9,4
5 Falken Azenis FK510 Ersetzt durch Falken Azenis FK520 85% 3 19.956 km 8,5
6 Uniroyal RainSport 5 79% 3 43.478 km 8
7 Pirelli P Zero Ersetzt durch Pirelli P Zero PZ5 72% 5 80.467 km 8,8
8 Dunlop SP Sport Maxx 68% 10 261.518 km 6,5
9 Accelera PHI Ersetzt durch Accelera PHI 2 46% 3 12.875 km 3,2
10 Triangle TR968 31% 3 161 km 4,3

Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →

Reifen der Kategorie Ganzjährig

Der bestbewertete Ganzjährig-Reifen in 255/35 R20 ist der Michelin Pilot Sport All Season 4 - 73% aus 4 Fahrerbewertungen in dieser Größe.

Ganzjährig-Reifen nach Fahrerbewertung in 255/35 R20
# Reifen Fahrerwertung Bewertungen Bewertete Strecke TR Score
1 Michelin Pilot Sport All Season 4 73% 4 111.849 km 9,4

Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4

Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.

EU-Reifenlabel-Daten für 255/35 R20

EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 255/35 R20 und nicht als Spanne über ein Modell. 280 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 97 (bis zu 730 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h). 83 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.

A Beste Nasshaftung

86 Reifen in dieser Größe erreichen die beste EU-Nasshaftungsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:

A Niedrigster Rollwiderstand

Die sparsamste Wahl: 5 Reifen in dieser Größe erreichen Rollwiderstandsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:

68dB Leiseste Reifen

Die leisesten Reifen in 255/35 R20 sind mit 68 dB Außengeräusch gelabelt:

Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.

Wie lange halten Reifen in 255/35 R20?

Über 23 Bewertungen abgefahrener Sätze in dieser Größe war ein typischer Reifensatz nach 17.703 km verschlissen. Die Hälfte aller abgefahrenen Sätze hielt zwischen 11.265 km und 25.749 km.

Die Strecken stammen aus Selbstauskünften von Fahrern, deren Bewertung den Satz als verschlissen markiert hat; die Werte sind Mediane, ein einzelner Ausreißer kann sie also nicht verschieben. Fahrstil und Fahrzeug zählen mehr als die Größe selbst.

Was bedeutet 255/35 R20?

Ein Reifen der Größe 255/35 R20 ist 255 mm breit, seine Flanke ist 35% dieser Breite (89 mm) hoch, und er passt auf eine 20-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 687 mm.

Nennmaße 255/35 R20
Reifenbreite255 mm
Flankenhöhe89 mm
Felgendurchmesser20" (508 mm)
Außendurchmesser≈ 687 mm
Umfang≈ 2.157 mm
Umdrehungen pro km≈ 464
Umdrehungen pro Meile≈ 746

Auch geschrieben als

255/35R20 255/35 ZR20 255-35-20 255 35 20

Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.

Zwei Größen vergleichen? Zum Reifengrößen-Rechner →

Alle bewerteten Reifen in 255/35 R20

Die vollständige Liste, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenigen Bewertungen für ein Ranking, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 40 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.

Alle in 255/35 R20 bewerteten Reifen
Reifen Saison Fahrerwertung Bewertungen Bewertete Strecke
Dunlop SP Sport Maxx Sommer 68% 10 261.518 km
Continental SportContact 7 Sommer 87% 7 85.295 km
Michelin Pilot Sport 4 S Ersetzt durch Michelin Pilot Sport S 5 Sommer 84% 5 40.716 km
Pirelli P Zero Ersetzt durch Pirelli P Zero PZ5 Sommer 72% 5 80.467 km
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Ersetzt durch Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Sommer 93% 4 27.359 km
Michelin Pilot Sport All Season 4 Ganzjährig 73% 4 111.849 km
Vredestein Ultrac Vorti Ersetzt durch Vredestein Ultrac Pro Sommer 93% 3 3.235 km
Falken Azenis FK510 Ersetzt durch Falken Azenis FK520 Sommer 85% 3 19.956 km
Uniroyal RainSport 5 Sommer 79% 3 43.478 km
Accelera PHI Ersetzt durch Accelera PHI 2 Sommer 46% 3 12.875 km
Triangle TR968 Sommer 31% 3 161 km
General Altimax One S Sommer 92% 2 20.921 km
Davanti DX640 Sommer 91% 2 62.764 km
Tracmax X Privilo TX3 Sommer 85% 2 22.531 km
Landsail LS588 UHP Sommer 62% 2 22.531 km
Radar Dimax R8 Ersetzt durch Radar Dimax R8+ Sommer 60% 2 10.461 km
Powertrac CityRacing Sommer 35% 2 27.359 km

Bewertungen decken nur einen Teil des Marktes ab: 382 Reifen werden in 255/35 R20 hergestellt. Alle Reifen in 255/35 R20 durchsuchen →

Was Fahrer über ihre Reifen in 255/35 R20 sagen

Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.

81%
Continental SportContact 7 255/35 R20 Audi A6 2.0 TDI 17.703 km 20. Oktober 2026

Exzellenter Reifen, aber aufgrund des niedrigen Profils und des Bilstein B6 ist die Fahrt auf dem Asphalt etwas hart

97%
Blacklion Champoint BU66 255/35 R20 BMW 330D Touring 28.968 km 13. Oktober 2026

Große Reifen für den Preis und sie halten wirklich gut. Würde sie auf jeden Fall wieder kaufen

10%
Michelin CrossClimate 3 Sport 255/35 R20 Jaguar XF 322 km 6. Oktober 2026

Mein Vater hat einige 255/35 R20 CrossClimate 3 Sport Reifen gekauft, um einige identisch große CrossClimate 2 Reifen (die in dieser Größe nicht mehr erhältlich sind) zu ersetzen. Diese sollen auf seinen 8.5J Alufelgen montiert werden. Alles OEM gemäß den Spezifikationen des Herstellers. Er hat sie über BlackCircles gekauft und deren empfohlenen lokalen Monteur genutzt.

Diese V3 Sport Reifen sind sehr unterschiedlich zu den V2 und sehr schmal in der Kontaktfläche. Ich habe die Breite der Kontaktfläche auf etwa 195 mm maximal gemessen. Auf einer 8.5J Felge bedeutet das, dass die Seitenwände sehr sichtbar zur Mitte hin geneigt sind, im Grunde genommen sind sie "gedehnt" gemäß dieser fragwürdigen Modeaussage. Es lässt auch die Felge sehr exponiert, ohne jeglichen Schutz.

Er hat dies bei BlackCircles angefragt, die sagten, er solle zum ursprünglichen Monteur zurückgehen, um zu überprüfen. Er hat das Rad abgenommen, überprüft, dass es 8.5J ist, und im Grunde gesagt, dass alles in Ordnung ist gemäß den Spezifikationen, korrekt montiert, bereit zum Fahren. Mein Vater war immer noch unzufrieden, BlackCircles sagte, er solle das Rad zu einem anderen Monteur auf ihrer Liste für eine zweite Meinung bringen, dieser Typ wiederholte die Übung und sagte, alles sei korrekt.

Ich habe dies mit dem Kundenservice von Michelin angesprochen und ihnen die direkte Frage gestellt, ob dieser Reifen, der mit 255 breit gekennzeichnet ist, dafür gedacht ist, nur eine Kontaktfläche von etwa 75 % dieser Breite zu haben, was das gedehnte Aussehen und keinen Felgenschutz ergibt. Auf Anfrage habe ich ihnen Bilder zur Verfügung gestellt. Das war ihre Antwort:

-------

Die technische Abteilung hat uns informiert, dass Michelin sich keiner Herstellungsfehler im Zusammenhang mit dem 255/35 R20 97Y XL TL CROSSCLIMATE 3 SPORT (CAI: 876446) bewusst ist. Dieser Reifen wurde so konstruiert, dass er sicher auf Felgenbreiten von 8.5J, 9J, 9.5J und 10J passt und korrekt abdichtet.
Alle Michelin Reifen, die auf dem europäischen Markt vertrieben werden, werden gemäß den von der Europäischen Reifen- und Felgen-Technischen Organisation (ETRTO) festgelegten Toleranzen hergestellt und erfüllen alle relevanten gesetzlichen Standards, einschließlich der UNECE-Verordnung Nr. 30, die die Reifenherstellung, -leistung und -kennzeichnung regelt. Die Einhaltung dieser Standards wird durch die auf der Reifenflanke angegebene „E“-Genehmigungsnummer nachgewiesen. Für diesen speziellen Reifen lautet die Genehmigungsnummer E20223414.
In einigen Fällen können Ersatzreifen, die von den originalen werkseitig montierten Reifen des Fahrzeugs abweichen, leichte Variationen in den Eigenschaften oder im Aussehen aufweisen. Dennoch wird der Reifen als für die Verwendung am Fahrzeug geeignet angesehen, solange die Reifengröße, der Tragfähigkeitsindex und der Geschwindigkeitsindex den Spezifikationen des Fahrzeugherstellers entsprechen.
------

Im Grunde sagt jeder, dass mit diesem Reifen nichts falsch ist, er entspricht den Spezifikationen und der Typgenehmigung. Auf dieser Grundlage sieht es so aus, als ob mein Vater mit ihnen feststeckt, bis er sie abfährt.

Es könnte ein guter Reifen sein, aber ich denke, potenzielle Käufer sollten sich bewusst sein, wie dieser Reifen **aussehen könnte** an ihrem Auto. Ich sage nicht, dass alle CC3S so aussehen werden, es könnte von den spezifischen Größen abhängen, aber diese Kombination aus 255/35 R20 auf einer 8.5J Felge sieht besonders schlecht aus und ist anfällig für Kratzer.

Käufer aufgepasst. Beachten Sie auch, dass Michelin denkt, dass dieser 255/35 Reifen laut ihrer obigen Antwort auf eine 10J Alufelge montiert werden könnte. Das würde absolut lächerlich aussehen.

Sie könnten denken, dass mein Vater die falsche Reifengröße bestellt hat, oder dass die Felge nicht 8.5J ist, oder dass die Räder versetzt sind und die Hinterräder breiter sind als die Vorderen. Sie müssen mir glauben, dass dies alles überprüft und doppelt überprüft wurde und alles korrekt ist. Es ist nur so, dass der Reifen absolut lächerlich aussieht und nicht einmal richtig auf der Felge sitzt. Aber uns wird von 2 Reifenmonteuren, BlackCircles und Michelin, versichert, dass alles in Ordnung ist.

57%
Kenda Emera A1 255/35 R20 Audi A6 S line 24.140 km 12. September 2026
Gut im Trockenen, ziemlich leise.
Kann ihnen im Nassen nicht vertrauen.
96%
Continental SportContact 7 255/35 R20 Chevrolet camaro 9.656 km 6. September 2026
Super Reifen - Ich hatte ein 770 PS RWD-Monster und fand sie viel progressiver und linearer als die vorherigen PS4S - wo sie sich sofort schlecht verhalten haben, sobald sie nachließen - das habe ich mit den Contis überhaupt nicht. Ein super Reifen und 100 % empfohlen!
69%
Pirelli P Zero 255/35 R20 Tesla Model Y Long Range 12.875 km 22. August 2026
Wenn Sie aggressiv fahren, halten Ihre Reifen etwa 8.000 bis 10.000 Meilen.
Sie haben den besten Grip auf trockener Fahrbahn und sind bei schnellen Kurven sehr sicher. Das Bremsen ist gewährleistet. Der Start ist hervorragend. Bei Nässe nicht so stabil. Wenn Sie sich alle 8-10K Meilen 1500 $ leisten können, haben Sie sichere und leistungsstarke Reifen.
86%
Continental SportContact 7 255/35 R20 Audi A6 Avant 2.0TDi 170 12. Dezember 2025
Ein ausgezeichneter Reifen, allerdings sollte die Kombination 255/30/ZR20 XL mit Bilstein B6-Dämpfern nicht für den alltäglichen Straßenverkehr empfohlen werden. Die Fahrt ist etwas holprig, abgesehen davon ist es ein hervorragender Reifen.
27%
Triangle EffeXSport 255/35 R20 Audi A6 2.0 TDI 4.506 km 7. Oktober 2025
Hatte diese Reifen etwas mehr als 3 Monate auf meinem Auto und bin damit weniger als 3.000 Meilen gefahren. Die Vorderreifen mussten ersetzt werden und die Hinterreifen waren auf 3 mm Profil abgenutzt. Nur Autobahnfahrt ohne starkes Beschleunigen oder Bremsen, die Leistung war bei Nässe schrecklich, beim Spurwechsel auf der Autobahn konnte man den Verlust der Haftung spüren. Würde diese Marke nie wieder kaufen.

Fahren Sie Reifen in 255/35 R20?

Bewerten Sie Ihre Reifen und helfen Sie dem nächsten Fahrer bei der Wahl. Es dauert etwa fünf Minuten, und jede Bewertung auf dieser Seite stammt von einem Fahrer, der sie sich genommen hat.

Bewerten Sie Ihre Reifen

Woher diese Daten stammen

Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.

Über den TR Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

Reifen bewerten

Meine Reifen

In diesem Browser auf dieser Website gespeichert. Kein Konto nötig. Beim Löschen der Browserdaten gehen die Angaben verloren.

Fahrzeug und Reifengröße

Prüfen Sie Größe, Traglast- und Geschwindigkeitsindex am Fahrzeug. Das Speichern bestätigt nicht die Passgenauigkeit.

Gespeicherte Reifen

Speichern Sie Reifen auf Reifen-, Test- oder Vergleichsseiten.

Wählen Sie 2–8 Reifen. Für die Rangliste sind mindestens zwei gemeinsame Tests erforderlich.